Помимо них, он оплатит стоимость автомобиля, неустойку за нарушение сроков возврата уплаченной суммы и компенсацию морального вреда. Общая сумма составит почти 1,5 млн рублей.
Мой "Тигуаген" стоит 1,35 млн. Думаю "Ети твою" стоит не меньше. Что остается на неустойку и компенсацию?
на этот раз дилер настаивал, что причиной поломки стало некачественное топливо
Ну вот они там совсем ебанулись что ли? У каждой заправки есть сертификаты, подтверждающие, что топливо качественное. Похуй даже если заправка тупо купила эти сертификаты, они есть, они имеют силу, а то, что по мнению продавца машины топливо было хуёвое - это вообще до пизды. Заправка работает? Значит топливо соответствует всем нормам. Какие вопросы к хозяину авто могут быть? Ну бля как дети прям.
Ну у Вас к примеру машина поломалась и установили причину в том, что топливо хуевое, дилер Вас шлет на хуй (что закомерно) и Вы идете бодаться с АЗС.
А АЗС в аренде у ООО с уставным капиталом в 10 тыс руб, и хуй чего с них стрясешь. Проверено на родственнике, которому соляру вместо бензы налили
йух с ним с УК, а счета, имущество? Или у АЗС всё в аренде? Официально закрыть фирму не очень просто и быстро.
Ххаха наивный человек черный пиар? Живу в Калуге у нас тут как раз автокластер в том числе и фольца, фольц самый уебищный и гандонный завод, рабочие постоянно бастуют и работают спустя рукава, меры безопасности не соблюдаются как и проверки качества, в общем просто почитайте в инете сколько там забастовок было, нахуй никому не сдался черный пиар когда фольцы сами по себе мудаки, расположен он более менее удобно к бедным районам вот и идут туда работать люди с советских заводов, а если бы на месте фольца стоял завод пежо-ситроен-митсубиси а фольц бы был в деревне хуедрищево, то на фольце бы в селе хуедрищево вообще никто работать не стал
У тех кого есть голова и силы ездить далеко, идут на любые заводы кроме фольца даже если им ездить из ебеней
Агенство ОБС докладывает? Согласно твоей логике все воротынские давно должны были на Пежо перебежать. А ФВ почему-то туда дополнительные автобусы недавно организовал.
Цитата
В курсе, что они не берут на работу людей с опытом работы в российском автопроме?
Действительно, настало время охренительных историй. Чего только не начитаешься.
Иногда слушаю знакомых, которые пересказывают тот бред, который дилеры им в уши льют. Даже смешно становится. Что там этой женщине с Йети сотворили криворукие механики сервиса, представить страшно.
а на работе 3 октавии 2012 года с пробегом 30 тыс из сервиса не вылазят.
Навреное наемные водилы ездят? В соседней теме про ТSI как раз обсудили то, что амр и прочие наемыши мочу льют в свои машины, а чеки привозят с шелл v-power. Но блять, причем тут машины? Или это очередные побасенки про хуевый TSI и пиздатые опели 1995 года с пятым кругом на одометре
Абсолютно так и есть. Отец знакомого работает в крупной компании. Закупили 6 новых пассатов. 4 с проблемами по двигателям, у двоих только расходники меняют. Начальство заинтересовалось через некоторое время: проблемные были у водил, 2 не ломающиеся у начальников отделов, которые сами водили. После этого всех водителей в один день погнали взашей.
Шляпа ты, и картинки у тебя от лукавого. Дизельный пистолет не лезет в бензиновый бак, если бак напильником не дорабатывать.. И на всех современных автомобилях и заправках это сделано специально и умными людьми
Про систему easy fuel почитай внимательно
Не правду пишешь ты. Пистолеты одинаковые. Я всё время забываю, что заливать (т.к. одна машина дизель, а вторая бензин).
Harrley кончай хамить и послушай что тебе взрослые дяди говорят.
Добавлено в 20:43
Цитата (KLAUS888 @ 14.11.2013 - 21:27)
Пистолеты одинаковые. Я всё время забываю, что заливать (т.к. одна машина дизель, а вторая бензин).
епты. Еще один.
Читайте бля, если самих в гугле забанили http://v-jacyna.livejournal.com/19598.html только не забудьте обратить на дату поста. с 2010 года я думаю все нормальные АЗС оснащены дизельными пистолетами.
Это сообщение отредактировал Рустамович - 14 ноя 2013 в 20:46
Harrley кончай хамить и послушай что тебе взрослые дяди говорят.
Добавлено в 20:43
Цитата (KLAUS888 @ 14.11.2013 - 21:27)
Пистолеты одинаковые. Я всё время забываю, что заливать (т.к. одна машина дизель, а вторая бензин).
епты. Еще один.
НУ угомонись. Пистолеты влазят, как дизельные в бензин, так и наоборот. На колонках есть заправки для грузовиков, там реально пистолеты толще. Есть для некоторых бензиновых машин (например Форд мондео в новом кузове), где дизельный пистолет ну никак не вставишь (иногда бензиновые не влезают). Чуть сам не заливал по ошибке, только у оператора вспоминал какое топливо нужно.
Тем более сам написал с 2010г. Я на дату выпуска колонок с пистолетами не обращаю внимание, я тока на долив обращаю и на качество.
Это сообщение отредактировал KLAUS888 - 14 ноя 2013 в 20:49
а на работе 3 октавии 2012 года с пробегом 30 тыс из сервиса не вылазят.
Навреное наемные водилы ездят? В соседней теме про ТSI как раз обсудили то, что амр и прочие наемыши мочу льют в свои машины, а чеки привозят с шелл v-power. Но блять, причем тут машины? Или это очередные побасенки про хуевый TSI и пиздатые опели 1995 года с пятым кругом на одометре
Абсолютно так и есть. Отец знакомого работает в крупной компании. Закупили 6 новых пассатов. 4 с проблемами по двигателям, у двоих только расходники меняют. Начальство заинтересовалось через некоторое время: проблемные были у водил, 2 не ломающиеся у начальников отделов, которые сами водили. После этого всех водителей в один день погнали взашей.
о чем я говорю. Сначала хитровыебанные льют мочу подешевле в бак, потом гонят на ВАГ (да и вообще на все, кроме Вектры 1985 года которая на одеколоне ездит при желании)
Harrley кончай хамить и послушай что тебе взрослые дяди говорят.
Добавлено в 20:43
Цитата (KLAUS888 @ 14.11.2013 - 21:27)
Пистолеты одинаковые. Я всё время забываю, что заливать (т.к. одна машина дизель, а вторая бензин).
епты. Еще один.
Тем более сам написал с 2010г. Я на дату выпуска колонок с пистолетами не обращаю внимание, я тока на долив обращаю и на качество.
ну так о том и речь - сейчас все бренодвые заправки с пистолетами разной толщины. А если мы тут говорим о каких-то непонятных нонейм с колонками времен Очаковских и покоренья Крыма, то говорить вообще не о чем. После такого бенза и карбовый ТАЗ захандрит.
А узкие клапаны на горловине бензобака даже на зубилах были, так что даже в нее ты дизель хуй зальешь при всем желании Это сообщение отредактировал Рустамович - 14 ноя 2013 в 21:04
Harrley кончай хамить и послушай что тебе взрослые дяди говорят.
Добавлено в 20:43
Цитата (KLAUS888 @ 14.11.2013 - 21:27)
Пистолеты одинаковые. Я всё время забываю, что заливать (т.к. одна машина дизель, а вторая бензин).
епты. Еще один.
Тем более сам написал с 2010г. Я на дату выпуска колонок с пистолетами не обращаю внимание, я тока на долив обращаю и на качество.
ну так о том и речь - сейчас все бренодвые заправки с пистолетами разной толщины. А если мы тут говорим о каких-то непонятных нонейм с колонками времен Очаковских и покоренья Крыма, то говорить вообще не о чем. После такого бенза и карбовый ТАЗ захандрит.
А узкие клапаны на горловине бензобака даже на зубилах были
На дизель только Газпром, роснефть, ТНК (никаких нонейм). Мне на разницу в деньгах - ФИОЛЕТОВО, т.к. все на баланс предприятия. Между ТНК И ВР РАЗНИЦЫ НЕТ, привозят одни и те жебензовозы. Платить за солнышко считаю кощунством. Может сейчас и колонки новые поставили, но в СВАО г.Москвы почему то всё старенькой и влезает на ура. Наверное новшества вводятся, но услышал впервые здесь и когда мондео заправлял (фиг какой пистолет влезет, там типа дисков зажимающих). Поэтому история правдивая.
При чём здесь VAG то?!? "Официальный дилер" - это сраная ОООшка и т.п за которой стоит Вася Пупкин, который рубит лавандосы! А чего вы хотите от наших барыг??? Заебательского сервиса и отношения к покупателям??? Дак извините, мы не в Германии живем вроде!
Я сам лично владелец Ауди, но немецкой сборки. И покупать следующую Ауди буду исключительно немецкой сборки.
Harrley кончай хамить и послушай что тебе взрослые дяди говорят.
Добавлено в 20:43
Цитата (KLAUS888 @ 14.11.2013 - 21:27)
Пистолеты одинаковые. Я всё время забываю, что заливать (т.к. одна машина дизель, а вторая бензин).
епты. Еще один.
Тем более сам написал с 2010г. Я на дату выпуска колонок с пистолетами не обращаю внимание, я тока на долив обращаю и на качество.
ну так о том и речь - сейчас все бренодвые заправки с пистолетами разной толщины. А если мы тут говорим о каких-то непонятных нонейм с колонками времен Очаковских и покоренья Крыма, то говорить вообще не о чем. После такого бенза и карбовый ТАЗ захандрит.
А узкие клапаны на горловине бензобака даже на зубилах были
Мне на разницу в деньгах - ФИОЛЕТОВО, т.к. все на баланс предприятия. Платить за солнышко считаю кощунством.
ладно, надоело спорить. У тебя лезет и хорошо. Для справки - бензиновый пистолет имеет наконечник диаметром 21 мм, дизельный - 24 мм. Плюс система easy fuel подразумевает клапан на горловине (даже на зубилах такой есть), который просто не откроется и не даст вставить пистолет не своего диаметра. Есть еще пистолеты 32 мм диаметром, но это другая история.
Это сообщение отредактировал Рустамович - 14 ноя 2013 в 21:27
Harrley кончай хамить и послушай что тебе взрослые дяди говорят.
Добавлено в 20:43
Цитата (KLAUS888 @ 14.11.2013 - 21:27)
Пистолеты одинаковые. Я всё время забываю, что заливать (т.к. одна машина дизель, а вторая бензин).
епты. Еще один.
Тем более сам написал с 2010г. Я на дату выпуска колонок с пистолетами не обращаю внимание, я тока на долив обращаю и на качество.
ну так о том и речь - сейчас все бренодвые заправки с пистолетами разной толщины. А если мы тут говорим о каких-то непонятных нонейм с колонками времен Очаковских и покоренья Крыма, то говорить вообще не о чем. После такого бенза и карбовый ТАЗ захандрит.
А узкие клапаны на горловине бензобака даже на зубилах были
Мне на разницу в деньгах - ФИОЛЕТОВО, т.к. все на баланс предприятия. Платить за солнышко считаю кощунством.
При чём здесь VAG то?!? "Официальный дилер" - это сраная ОООшка и т.п за которой стоит Вася Пупкин, который рубит лавандосы! А чего вы хотите от наших барыг??? Заебательского сервиса и отношения к покупателям??? Дак извините, мы не в Германии живем вроде!
Я сам лично владелец Ауди, но немецкой сборки. И покупать следующую Ауди буду исключительно немецкой сборки.
Я бы не стал так надеяться на немецкую сборку. У меня A5 немецкой сборки, на 27000 начались проблемы с коробкой (подергивания, иногда переключается чуть позже положенного), 3 раза приезжал на диагностику к разным дилерам. Ошибок нет, значит все ок, отвечали мне там. А позавчера, когда гарантии уже нет, загорелась шестеренка и перестали переключаться передачи.
На самом деле, фолцовские движки очень чувствительны к топливу! Их изготовитель рекомендует заправлять 98, ну 95 это минимум! А у нас народа наслушается советчиков, что мол 95й гавно, а 98й вообще одна ьольшая присадка и начинают лить 92й. А он, для фолцовских движков смерти подобно! Например у нас в ДЦ Шкода, уже меняли несколько движков по гарантии, при чем, экспертизу топлива они не делают, какбэ лояльно к клиенту относятся, а когда те же приезжают, уже с новыми движками, и говорят, что мол тяги нет, да стучит, вот тогда уже экспертиза, которая показывает, что октановое число ниже плинтуса, и тогда отворот поворот!
Я вообще лет 7 назад такую картину видел на заправке: Чувак приехал, на то время, на последней модели Камри и просто пизданул ей полный бак 80го! 0_о Тачка была на транзитах
Друг на днях продал Октавию 2010 года 1.8Т с ДСГ и 90К пробегом. Покупал новую. Помимо мелких неисправностей, за срок эксплуатации из крупного ломалось: Привод (оригинал - под 20 тыс) 2 катушки зажигания (оригинал - под 8 тыс) Перед продажей машины загорелся "джеки чан", считали ошибку и сказали срочно продавать машину - ошибка DSG. Еще что-то с цепью ГРМ - движок тарахтел как дизель И главное - машина жрала 2 литра(!!!) масла на 1000(!!!) км. Типа не повезло, такую неудачную партию поршней и колец ставили в тот год.
5 лет ездил на Октавии, проехал около 150 тыс. поменял сайленблоки( вроде рублей 300 стоили), передние стойки , на гидроусилитель попал, у них вроде слабое место. Машину не жалел, мог и на охоту на ней и на рыбалку. В целом остался доволен, так что машина машине рознь. Была Тойота Карина, движок стуканул, но это не говорит что, Тойота, плохая машина. Грузовая Тойота у меня сколько лет без проблем ездит, тьфу-тьфу.
Рустамович, вот честно скажу, читал много форумов, есть опыт эксплуатации авто родными, соседями, друзьями в конце концов - ну неудачный мотор TSI вышел, хоть ты тресни! Да, многие вопросы фиксят в экстренном и текущем порядке, да детские болезни вылечили, но, блять, не этой хуйни ждут от легендарного VW/Audi, честно. Ну-ка спроси у владельцев пассата B5го про то, что нельзя ставить авто в передачу, а то цепь перескочит - засмеют к хуям! Ты комментируешь поломки VAG с точки зрения опытного водителя и да, я согласен, что здоровье авто в большинстве зависит от знания матчасти водителя, но с фига ли человек приобретающий авто стоимостью выше 1 млн. обязан понимать да еще и знать, что у него есть какая-то там цепь ГРМ, которая может растянуться и нужно принимать определенные предосторожности при включении передачи под уклоном авто, вот с хуя ли, ответь? Это не корейцы, это немцы - у них нет права на ошибку. По понедельникам в 19.00 на радио "Маяк" выходит передача "Дорожный просвет", ведет Леонид Голованов - гл.ред. журнала Авторевю. В передаче четко и аргументированно, как специалист высшей категории он рассказывает про любые интересующие слушателей авто. TSI не засирает, но не хвалит точно. Поясняет, что моторы по сегодняшним меркам более чем капризные, жрут масло, ресурс низкий, чувствительны к качеству топлива, не шибко ремонтнопригодны и требуют постоянного внимания специалистов. У БМВ бензиновые моторы тоже провальные получились - у них очень большие тепловыделения при работе, что вызывает коксование и жор масла, баварцы в экстренном порядке решают вопрос. Зато хвалит что VAGовские, что баварские дизеля - тут им практически равных нет. DSG - коробка хуевенькая, да и вообще роботы почти всех марок пока сыроватый продукт, единственный надежный робот по его словам делает мерседес. Ты уж не серчай, но опыт эксплуатации моих близких и мнение специалиста для меня убедительнее, чем восторженное мнение владельца чудоTSI.
Манагеры дураки - поменяли бы бабе движок или что там у неё сломалось и всё бы было в шоколаде, а так еще и с работы попрут таких недальновидных, а место то жирное.
Обратите внимание: как только в руководстве автоконцернов начали рулить грёбаные маркетологи, так качество автомобилей начало падать. Тут вам и ТО раз в 15 тыщ, какая-никакая, а приманка, тут и одноразовые двигатели, без ремонтных размеров совсем, дешёвый пластик, наполнители из жёваного говна-переработанного вторсырья.
Откуда такие познания? Или лишь бы ляпнуть? Через судебных приставов исполнительное производство до 1 месяца по закону. Если сам идёшь в банк с исполнительным листом и заявлением - переводят сразу.
Отношусь к машине, как к средству передвижения, чтобы из А в Б. И для этого пользую Хюндай Санта Фе, простую и без выебонов. Передний привод, РКПП, пепельница, расход для города очень приемлемый - 9 с небольшим литров. Пробег 175 тысяч, машине 9 лет. И что? А ничего! Расходники и ТО.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Агенство ОБС докладывает?
yaplakal.com