Если мы хотим, чтобы у нас увеличивалось количество дорог с нормальным покрытием - шипы надо запрещать. Просто запрещать и все. Чтобы на дорогах не было авто на шиповке.
Это для нас обойдется снижением средней скорости зимой, но при этом мы получим быстрый рост количества новых автодорог, т.к. срок службы покрытия увеличится до 3-5 лет. Сейчас шипами на трассах съедают верхнюю часть покрытия два раза за сезон.
PS: да, для увеличения строительства новых дорог в России и армянскую диаспору было бы полезно от дорожных денег отодвинуть.
А может просто нужно более качественно строить дороги, как это делают например скандинавы? Запрет шипов не снизит скорость, а увеличит количество дтп. В России только шипы, а местами и цепи противоскольжения не помешают.
Это сообщение отредактировал kizyan - 26 окт 2014 в 23:57
Зимой прошлой работал в такси....заднеприводный Жигуль + шиповка Pirelli. Реально выручала. По Пятигорским обледенелым дворам и закаулкам с подъемами самое то. На липучке там, где я ездил - вряд ли можно было бы заработать. Оставили положительные эмоции. Продал машину с ними. Теперь взял передний привод и Cordiant polar Sl -вроде неплохая, рулится удобно. 2 дня как у нас выпал снег и вчера вечером в гололед проехался - вроде норм. Будьте просто аккуратны и внимательны за рулем, резина - не панацея Это сообщение отредактировал Manyman - 27 окт 2014 в 00:10
З.з.Ы. Хакка 7 - лучшая зимняя резина, на которой доводилось ездить. Самый прикол в том, что она была тише, чем нешипованный Dunlop Grandtrek, доставшийся с новой машиной на халяву.
Ты слишком молод и не знаешь что такое ХАККА 4-ка!!! Это сообщение отредактировал Subaru700 - 27 окт 2014 в 09:23
Каждый год одно и тоже..))) Каждый вправе выбирать на чем ездить зиму и не надо с пеной изо рта доказывать охуенность одного типа шины над другим.
Я езжу только на фрикционке, уже третья резина. Меня устраивает всем, живу в Московской области, зимой частенько выезжаю за 500 км в Орловскую, где не чистят совсем, видимо фины))) Даже отец говорит, что моя хакка, лучше его шипованного бриджа по накатанному снегу. Чистый лед конечно опасен для фриксы.
На данный момент в Европейской части России стоят морозы без снега, вот и нафига шуршать шипами. И да, в сильный мороз охуенность фрикционки увеличивается.
Я за шипы. Только как раз из-за того, что по сухому асфальту они не очень, я не тороплюсь переобуваться. У нас вон морозы -11- -12 стукнули, все кинулись переобуваться. А нафига, если снега нет? Дороги сухие. А там где подмочило и заледенело, можно на летней аккуратно не спеша проехать. Вот сейчас начнется снег валить, я числа 15-20 спокойно, уже на опустевшем шиномонтаже переобуюсь.
Как осень, так одни и теже разговоры. Только шипы и никак иначе
Херня. Езжу ТОЛЬКО на липучке, и всегда всё нормально. Нужно только помнить, что езда зимой отличается от езды летом, а то некоторые шипы оденут и вжигают по летнему, думают на шипах можно. Я за рулём более 20-ти лет, и ездил ещё когда никто и не слышал про зимнюю резину. А шипы на асфальте, действительно зло. Как на летней резине по льду. Мне липучки хватает на всю зиму на разную погоду и разные дорожные условия. Главное, не забывать что зима за окном.
Читаю и ржу! На тыщу страниц доводов, что шипы круче , потому что я читал, потому что я учил мат часть, другие брызжат слюной что липучка наше все, особенно в городе! Я так скажу - зимой по трассе не езжу, потому ёкагама липучка, стоит у меня четвертый год - никуда не въебался ( тьфу х3 ), но в деревню в область на ней ехать ссыкотно - вот и вся математика
Задний привод (Волга у меня) - только шипы! Липа в городе не работает
Жигули у меня (ВАЗ-21043) только липучка! Шипы нахуй! А ещё у меня Газель, там всесезонка (читай летняя), езжу и ничего. Главное не то что на колёсах стоит, а то как ты ездишь. До недавнего времени вообще не переобувался, и ездил (без аварий). На зимней конечно намного уверенней еду, но всё равно не забываю что зима. А то видел одного... Ему говорят, ты что не видел какая погода? А он, ну у меня же шипы!
Читаю и ржу! На тыщу страниц доводов, что шипы круче , потому что я читал, потому что я учил мат часть, другие брызжат слюной что липучка наше все, особенно в городе! Я так скажу - зимой по трассе не езжу, потому ёкагама липучка, стоит у меня четвертый год - никуда не въебался ( тьфу х3 ), но в деревню в область на ней ехать ссыкотно - вот и вся математика
так все уже пришли к выводу, что все зависит от машины и/или прокладки между сиденьем и рулем
уж сколько раз твердили миру.... если ты житель мегаполиса не выезжающий за его приделы - "липуха" всем остальным шипы можно три месяца холодрыги петь дифирамбы липучке а после оттепели выкатить на гололед или укатанный снег и пиздарулю твой друг ангел. Оно того стоило?
Это сообщение отредактировал FIN150 - 27 окт 2014 в 09:41
Шипы, однозначно, в регионах. Вам,москвичам,не выезжающим из города,ест-но,липучка. ПС. выше чел опередил
Это сообщение отредактировал mohaxyola - 27 окт 2014 в 09:43
Живу в Москве, езжу на шипованной резине. Почему? Потому что в Москве каждый год первый и второй нормальный снегопад является совершенно неожиданным для коммунальщиков, даже если синоптики о нем за неделю предупреждали. Потому что в Москве дворы не особо реагентами поливают и очень часто в этих самых дворах можно "поскользнуться" на льду в какую-нибудь припаркованную машину. Потому что "закопаться" в Москве шансов хватает, а на нешипованной резине выбираться будет гораздо дольше. Да и в целом, я езжу на шипах, потому что коммунальщики - мудаки и никакого доверия им нет. Если прошлой зимой, в январе-феврале снега в мск не было вообще - да, можно было ездить на "липучке", но все помнят зиму 2012 года, мкад в снегу, гребаные буксующие фуры, пробки по 6-7 часов (а некоторые тупо ночевали в машине) - "липучка" тут вряд ли бы помогла.
По сравнению с Тверью - Москву просто вылизывают. Тут как выпадает снег - в начале зимы - так и до весны его никто не чистит (хорошо если несколько раз проедет машина) - сам таит. Я уже не говорю про дворы. Вот опять рапортовали, что техники для расчистки нету. Поэтому только полный привод - только шипы. По другому даже со двора не ведешь.
Езжи на "липучке" за заднем приводе уже 4 сезон, езжу и зимой и летом (последний сезон, в лом было переобуватся). Отличная резина, мягонькая, бится льда это факт, на перекрестках где накатанка аккуратнее надо, а так просто супер. На газеле "всесезонка" китайская в разы лучше "медведя" зимой, на УАЗЕ просто "пешка"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com