Вот забавно, многие говорят что китай говно, даже не владея китайскими машинами. На самом деле, даже сверх надежное авто можно убить. Все зависит от обращения с машиной. Владею Chery Fora 2007 г.в. Проехал 113 тысяч. За все время эксплуатации, серьезных проблем не было. Только расходники, типа грм, свечей, масел, жидкостей. Менял конечно шрус, рычаги ну и так по мелочи. Есть 2 косяка 1) это ЛКП, очень слабое... 2) Продажа на вторичном рынке. Сложно продать. Так в целом машина очень бодрая, доволен. На счет Chery Arrizo 7, я бы купил.
P.S. (от ТС) Моё личное мнение, что автомобиль подобной незаурядной внешности, с вариатором в максимальной комплектации, гарантией в 5 лет и ценой в 650 т.р. лакомый кусочек на Российском автомобильном рынке
А моё мнение что за 680т.р. можно купить тойоту короллу, наприм. А не какой то неизвестный шаробан.
Что то типа этого вышеописанного Qouros взял бы, но цена уже как у корейца с фаршем. А если джили , чери и прочие,безопасность у них под вопросом, а так нормальные машинки не хуже лады, надо смотреть по запчастям - достаточно ли на рынке и развита ли дилерская сеть по гарантии.
О китайцах по прошествии 3-5 лет судить нужно: отъездили ли этот срок или развалились на две части посреди дороги (реальный случай, если что).
Вчера взял такси, чтобы уехать с ж/д вокзала и не сидеть всю ночь..Ну не суть.. Короче. Черри. Точную марку не скажу, водила говорил - не запомнил Что то говорил про VW "Бора", вроде движок оттуда и бампер. Сборка - китайская -как он сказал - "Это важно!!!"Короче, пробег 212 т.км. , машине три года, работает, судя по всему, на убой. Якобы , заменил только "яйца" на передней и катализатор выбил полгода назад. Прёт нормально, места много, свет штатный, видно все. В салоне - тихо, еще спросил - на "липучке" что ли? Нет, шиповка.Тоже - китайская.
Ничего не навязываю.... Но блять 212 т.км.
Это сообщение отредактировал levvvv - 19 ноя 2014 в 16:41
А моё мнение что за 680т.р. можно купить тойоту короллу, наприм. А не какой то неизвестный шаробан.
Не стОит базовая комплектация Короллы (без "шумки" и с мотором 1,3) таких денег, да и нет ее в природе - это лишь замануха для покупки более дорогой и более полной комплектации (как, в принципе, и все "базы" у всех производителей). И, думаю, никто не будет спорить со мной, что качество Тойот сииильно упало.
ЗЫ: до сих пор с теплотой вспоминаю о служивших мне верой и правдой Короне АТ170 и Крауне JZX141 - вот то были Машины (!!!)
ЗЗЫ: историческая справка - когда в Америке гангстеры вовсю рассекали на Паккардах и Дюзенбергах, а в Европе - на Бугатти и Хорьхах, в Японии самураи скакали на лошадях и даже про лисапед не слышали. Но время идет и теперь их автопром по меньшей мере не хуже. Таж хуйня была и с Кореей; а щас никто не стремается сказать, что у меня мол Хундай купленный в кредит на семь лет . А они все начинали с копирования чужих марок, чего щас никто нарно не помнит)))
у меня Geely Otaka, 7 лет эксплуатации, у меня нет претензий к этой машине, честная рабочая лошадка, взял Emgrand EC7, катаюсь на двух, я к тому что наху нахуй родной автопром, на восьмере гонял лет 8, неплохой авто (учитыая что там от ваза только шильдик остался), но..повторюсь, нахуй нахуй родной автопром, китай вебет со временем и немцев и корейцев ибо от машины к машине они прогрессируют
Вы не понимаете культуры и всей сложности автопроизводства! Опыт и технологии- ноу-хау накопленные за столетие производства нельзя блеать просто так - взять и скопировать! А по поводу "катаюсь и не жужжу.." - вы когда нибудь хотя бы пробовали получать удовольствие от вождения, а не уныло перевозить свой зад из точки А в точку Б?! Так вот, проехайтесь хотя бы на Шкоде Фабия2 с 1.6...Как она разгоняется и тормозит, и, самое главное - рулиться! Уверяю вас - после вам захочется подойти к своему китайцу, и въебать ему с ноги от обиды (даже если вы ни разу не гонщик и само спокойствие и перед глазами стоИт его лакомая цена)! Потому что он не сможет дарить похожие ощущения (конкретно ваши - никогда), а китаепром в целом (экспортный именно, ибо для себя они делают вполне себе БМВ с АУДИ и Бьюиками (гуглвпомощь)) если и сподобится на что либо подобное - то ИМХО совсем не так скоро, как многими тут декларируется. Так что не нужно безапелляционно утверждать, что китайцы хороши за свои деньги. Ежели (наш автопром в расчёт не берём) слаще морковки ничего не едали (не ездили боле не на чём) - то не нужно и утверждать того, что не знаете в полном объёме! А больше всего повеселил выше по теме начальник по автозапчастям китаедилера - в здравом уме пересесть с Фабии и Октавии на китайца - это или совсем человек "рыбанько" (извините), или корпоративная этика заставляет + невъебенная скидка. Иного объяснения я просто не вижу... Это...Это за гранью добра и зла. Натурально. Есть такая поговорка хорошая - "Вы попейте с моё, да поебитесь с бабушкино!" А уж потом и будете объяснять в теме, что есть китаеавто, а что - хороший автомобиль. Извините, если кого обидел, но блеать, всё напИсанное - от души.
Это сообщение отредактировал dayton701 - 19 ноя 2014 в 17:16
Покупатель может выбрать между 5-ступенчатой механической коробкой и вариатором. Разница в стоимости между ними составляет 50 000 рублей. Модель с вариатором потребляет топлива немного больше. Проблем с динамикой на версии с вариатором замечено не было.
Пиздец, а за сколько тебе надо? Меньше 15 килобаксов. Очень демократично. Возьми аналоги от именитых брендов и ахуей. Или сравни с приорой за 450к. А то вам подавай за 10ку бизнескласс да еще б и с пожизненной гарантией. Мечтатели, блеать Видеообзорчик:
Полностью поддерживаю! Вечно орущие ДОРОГО, живут в параллельной реальности очевидно.
650 тыр. это наверное в базовой комплектации. С вариатором 700 или более. За эти деньги Фокус 3 или Солярис в полном фарше взять можно.И чем Калина за 500 тыр на автомате с кучей свистелок хуже этого? А гарантия 5 лет? В нашем мухосранске дешевле будет самому ремонтировать!
У китайцев нет как таковой, базовой комплектации. В машине все включено, отличие только в вариантах коробок и климате салона. Написали же, разница в 50000 из-за коробок.
Тут смотря с чем сравнивать. В прошлом выпуске Авторевю (автомобильный журнал такой) как раз итоги ресурсных испытаний подводили Шкоды Рапид и Geely Emgrand (киполярный у таксистов китаец). Не сказать, что китаец разваливается, но за те же деньги Шкода как-то надёжнее. Пы.Сы. через 10-15 лет все будем ни китайцах ездить =)
у меня Geely Otaka, 7 лет эксплуатации, у меня нет претензий к этой машине, честная рабочая лошадка, взял Emgrand EC7, катаюсь на двух, я к тому что наху нахуй родной автопром, на восьмере гонял лет 8, неплохой авто (учитыая что там от ваза только шильдик остался), но..повторюсь, нахуй нахуй родной автопром, китай вебет со временем и немцев и корейцев ибо от машины к машине они прогрессируют
Вы не понимаете культуры и всей сложности автопроизводства! Опыт и технологии- ноу-хау накопленные за столетие производства нельзя блеать просто так - взять и скопировать!
И сколько блять марок авто с не менее чем столетней блять историей ты можешь сейчас назвать из топ20 ныне популярных и надежных? Про корейцев блять даже лет 15 назад никто бы не подумал даже еп-та. "Пониматель" блять "культуры" и нахуй "сложности" не абы чего, а "автопроизводства" еще. Тоже мне. ЗЫ насчет блять сложностей копирования авто - скопируй блять-ка смартфон какой. Да хуй с ним, хоть микруху от него.... И ответь, где теперь всё это (всё!) "некопируемое" производится недавними совсем вырывателями риса из болота? И где наша бля "100-летняя" история и опыт?
Это сообщение отредактировал Ungydrid - 19 ноя 2014 в 19:40
а с каких пор круз встал в один ряд с церато? что за херня? ))) а по теме, китайца не возьму. Не буду говорить что никогда, но пока еще нет, не дотягивают. Даже грейт вол еще не подтянулся, куда уж остальным.
А почему собственно ему не быть в одном ряду с Черато? И тот и другой С класс. Другое дело, что Круз попроще во всех смыслах, но это одноклассники и оба седаны
у меня Geely Otaka, 7 лет эксплуатации, у меня нет претензий к этой машине, честная рабочая лошадка, взял Emgrand EC7, катаюсь на двух, я к тому что наху нахуй родной автопром, на восьмере гонял лет 8, неплохой авто (учитыая что там от ваза только шильдик остался), но..повторюсь, нахуй нахуй родной автопром, китай вебет со временем и немцев и корейцев ибо от машины к машине они прогрессируют
Вы не понимаете культуры и всей сложности автопроизводства! Опыт и технологии- ноу-хау накопленные за столетие производства нельзя блеать просто так - взять и скопировать!
И сколько блять марок авто с не менее чем столетней блять историей ты можешь сейчас назвать из топ20 ныне популярных и надежных? Про корейцев блять даже лет 15 назад никто бы не подумал даже еп-та. "Пониматель" блять "культуры" и нахуй "сложности" не абы чего, а "автопроизводства" еще. Тоже мне. ЗЫ насчет блять сложностей копирования авто - скопируй блять-ка смартфон какой. Да хуй с ним, хоть микруху от него.... И ответь, где теперь всё это (всё!) "некопируемое" производится недавними совсем вырывателями риса из болота? И где наша бля "100-летняя" история и опыт?
Нех наезжать на китай-авто! Ховеров всё больше и больше! Краштесты у китаёзов всё лучше и лучше получаются! Кстати, морда этой Чери на Гранту смахивает, не уж-то ВАЗ так развился, что китайцы начали у него дизайн слизывать?
О китайцах по прошествии 3-5 лет судить нужно: отъездили ли этот срок или развалились на две части посреди дороги (реальный случай, если что).
Вчера взял такси, чтобы уехать с ж/д вокзала и не сидеть всю ночь..Ну не суть.. Короче. Черри. Точную марку не скажу, водила говорил - не запомнил Что то говорил про VW "Бора", вроде движок оттуда и бампер. Сборка - китайская -как он сказал - "Это важно!!!"Короче, пробег 212 т.км. , машине три года, работает, судя по всему, на убой. Якобы , заменил только "яйца" на передней и катализатор выбил полгода назад. Прёт нормально, места много, свет штатный, видно все. В салоне - тихо, еще спросил - на "липучке" что ли? Нет, шиповка.Тоже - китайская.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А уж потом и будете объяснять в теме, что есть китаеавто, а что - хороший автомобиль.
yaplakal.com