не различаю. светит и светит в глаза. напрягает да
все в один голос говорят, что мол ксенон не слепит и гораздо приятней для встречных, а другие говорят, что похер. мол ксенон заставляет глаза вытекать.
тогда непонятно почему его лепят на новые машины и стоит он прилично
у меня от изготовителя стоят и даж прям не знаю кому верить
Да, да, не все так однозначно. Я сын колхозника, и в нашем колхозе многие говорят что ничо не слепит.
топикстартер не зря упомянул микроавтобусников - у которых и фары не предназначены под ксенон, так и уровень выше!!!!! но им похую так же, как лайносоводам, жЫгуливодам, и т.д я не против ксенона - поставил на тойоту и доволен как слон!!! но там оптика линзованная - не лепит, а лучом светит!
Добавлено в 18:07
Цитата (pipuch @ 25.11.2014 - 17:56)
Иногда охота установить на крыше рыбопромысловый прожектор, чтоб у этих уебанов глаза повытекали к хуям.
лет 5 назад у меня был китайский пикап (всего 4 месяца его убивал) так там предидущий хозяин поставил люстру на 4 ХЕЛЛы, это, блядь, как фотоспышка ночью!!! работает на 146%
А мне как психатэрапауту всегда интересно?ЧЕМ Они думают???1.Которые ставят свои авто не по Человечески.2.Выбрасывают мусор из авто на дороги.3.Ставят колхознокитайские:ксеноны:.Будете смеяться-делал опросы(и даже...кидал их мусор обратно им же в авто)-Счастливые люди!Они НЕ понимают!!!В чём их:вина:!
Заранее хочу извиниться. Но с недавнего времени я стал... нет, не говноксенонщиком- в фарах у меня обычные лампы. Проблема в другом- у моей 20-ти летней машины (старый дизельный внедорожник) очень хреновый ближний свет. Можно сказать что его нет вообще, регулируй, не регулируй. Фары новые купить не вариант- их просто нет в продаже (последняя зафиксированная цена 7 тысяч за штуку год назад). Да и не изменит это ситуацию сильно... В итоге мной были куплены и установлены дополнительные светодиодные фары дальнего света (по ПДД разрешается установка двух дополнительных фар дальнего света). Я их настроил так, чтобы пучок кончался за пару метров до границы ближнего света. И наконец то я смог разглядеть дорогу! Но мне стали моргать некоторые водители. Видимо, я их слеплю. В итоге опустил фары еще ниже и слегка повернул в сторону обочины. Все равно, за время часовой поездки по трассе 1-2 водителя поморгают. Других вариантов решить проблему у меня нет, поэтому прошу прощения. Зы: Днем езжу с обычным ближним светом, светодиоды включаю только когда вообще ничего не видно.
Поставьте дополнительные ближнего света, желательно с желтым светом: и не слепите и в метель/туман лучше видно.
У меня обычные галогенки. Оптика нормальная, потому дальний-то редко включаю. Но ксенонщикам надо обязательно дорогу подсвечивать своим дальним, да еще приподнять фары корректором. Если люди заранее не уважают других, ставя колхоз-ксенон, за что их остальные должны уважать.
Джентельмены, я себе успел попортить карму говноксеноном когда купил с рук Окцента (как выразился один из коментатотов). Пока ехал до дома, моргали много и часто. Приехал снял кетай, поставил стандартные 55 Вт галоген. Говноксенон лежит 4-й год, кто хочет попортить себе карму, могу задарить. г Екатеринбург
Есть у меня пожелание. Вернее, не пожелание, а представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так — минуту. Через минуту прямо в глаза ему — ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову — нельзя. И так во веки веков.А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение?!", громкий глас с неба отвечал: "Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял — НИЧО не слепит!"
Зы. В том году шёл по М4. Сзади пристроилась 07 с быдло-ксяноном в фарах и ПТФ. Трафик был слегка напряжённый, ни вправо уйти, ни оторваться. Кое-как пропустил вперёд, и "поджарил" своими галогенами, 6 шт (дальний, ближний, ПТФ) , лампы хорошие, недешёвые. Утух, ушёл вправо, типа, меня пропустил. Когда стало свободнее, обошёл, и он врубает свой, якобы дальний. Он реально светил поверх крыши моего каравана, даже, комфортней стало. Далее - дело техники - 180, и лёгкий отрыв.
Лично я , ВСЕГДА, таким на трассе, врубаю дальний навстречу. Если бы так делали все, дауны, может бы и поняли, что они мешают людям. Тут либо так, либо пи..ить, этим одноклеточным по другому не докажешь.
У меня на Авенсисе есть электро регулировка фар и омыватель - я буду ставить ксенон, а те кто ставит ксенон на непреспособленные для него машины- реально конченные.
а что, по твоему значит "приспособленные машины"? штатный ксенон -- это не только лампочка и блок розжига, которые на заводе поставили...
вот только что с работы приехал... стоял в пробке, сзади лехус(паркетник какойто) с воткнутым в него ксеноном(явно не штатным), и слепит по зеркалам так, что глаза выжигает, хотя у меня не очень то и низкая машина... достало это, просто чтоб скинуть этого козла с хвоста, перестраиваюсь в соседний ряд. Пока вклинивался, поймал себе на хвост мерина мл, тоже с ксеноном, но штатным... и за таким стоять - одно удовольствие...
так что колхозный ксенон не только в жигуляторах раздражает... когда меня слепят - моргаю дальним, не помогает - включаю... но вот беда, они тоже включают... и от этого всем хуже становится... чтоб лечить таких, сейчас задумываюсь над установкой стробоскопов из фотоламп, и направить их узким лучем на встречку
е ещё в пробках дико бесят светодиодные задние фонари... на некоторых они так слепят, что хоть глаза меняй после каждого светофора...
Установил на своё авто (seat) заводской поворотный биксенон. Устанавливал сам. С датчиком уровня, по всем правилам. Это колхоз? Я тоже злостный ксенонщег?
Это сообщение отредактировал Airborn - 25 ноя 2014 в 20:17
Заранее хочу извиниться. Но с недавнего времени я стал... нет, не говноксенонщиком- в фарах у меня обычные лампы. Проблема в другом- у моей 20-ти летней машины (старый дизельный внедорожник) очень хреновый ближний свет. Можно сказать что его нет вообще, регулируй, не регулируй. Фары новые купить не вариант- их просто нет в продаже (последняя зафиксированная цена 7 тысяч за штуку год назад). Да и не изменит это ситуацию сильно... В итоге мной были куплены и установлены дополнительные светодиодные фары дальнего света (по ПДД разрешается установка двух дополнительных фар дальнего света). Я их настроил так, чтобы пучок кончался за пару метров до границы ближнего света. И наконец то я смог разглядеть дорогу! Но мне стали моргать некоторые водители. Видимо, я их слеплю. В итоге опустил фары еще ниже и слегка повернул в сторону обочины. Все равно, за время часовой поездки по трассе 1-2 водителя поморгают. Других вариантов решить проблему у меня нет, поэтому прошу прощения. Зы: Днем езжу с обычным ближним светом, светодиоды включаю только когда вообще ничего не видно.
Поставьте дополнительные ближнего света, желательно с желтым светом: и не слепите и в метель/туман лучше видно.
Ставил... До этих как раз ближнего света стояли светодиодные. Такие же точно как на фото. Народ тоже ругался, поскольку свет они дают рассеяный и получается как фонариком в лицо... Я их заменил на дальнего света (с линзами), они пучком светят- их хотя бы сориентировать можно... А снятые фонарики поставил сзади, подключив к заднему ходу, (со штатными фонарями ЗХ видно мало чего- они очень маленького размера), они там как родные пришлись.
Вообще-то за несертифицированный ксенон - лишение. И гаи часто трясёт за это. Видимо поток идиотов превышает карательные возможности гаи в этом случае.
А слепят они не потому, что луч вверх задирают, а потому что нет линзы. В обычной лампе накаливания спираль небольшая и помещена в фокус. это формирует параллельный пучок света. Ксеноновая лампа - газоразрядная, она светит всей колбой, поэтому обычная оптика не может её четко сфокусировать, часть светового потока уходит вверх и слепит. за это и лишение.
Таких ксеноноводов надо жёстко наказывать.
не в линзе дело... а в РАБОЧЕМ АВТОкорректоре. Автомобили со штатным ксеноном ОБЯЗАТЕЛЬНО оснащаются автокорректором, который ПОСТОЯННО поддерживает высоту светового пучка на определённой высоте, чтобы не слепить встречных и попутных.. к сожалению бусурманская электроника не успевает за нашими дорогами и даже штатный ксенон послеплят иногда.. но всёж намного меньше чем нештатный.. автокорректор штука дорогая и капризная, часто просто закисает или по какой другой причине выходит со строя... и к великому сожалению, мало кто из владельцев на это внимание обращает...
Сейчас новая беда начинается, с новомодными варами, которые постоянно дальним светят, а камеры следят за дорогой и вычленяют из светового пучка встречки и попутки.... в Европе может это и работает, но не на наших кочках....
ТС! Ты задел очень актуальную тему. Негодую !!! ДОКОЛЕ! ЗАЕБАЛО чесслово!
Обращение к ксеноноводам!!!
Неуважаемый владелец хренового ксенона, возьми себе крутой фонарик, а лучше вспышку от фотоаппарата, изредка моргай себе в еблет и сходи ночью дома в туалет!!! А лучше в туалет соседей, ведь неделеко живешь.
Ты не только обоссышь свой подъезд, но и и кухню соседей, а еще наступишь на своего ребенка, дебил!
Извините, вспылил (((
Это сообщение отредактировал PickNick - 25 ноя 2014 в 20:37
насчет штатного и нештатного ксенона в АвтоРевю статейка была, с тестом штатного, нештатного и галогена... и измерениями, фотками и хорошим объяснением...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Он реально светил поверх крыши моего каравана, даже, комфортней стало. Далее - дело техники - 180, и лёгкий отрыв.
!!! 
yaplakal.com
leonyd25 ноя 2014 в 17:44