У меня порвался ремень генератора прямо на ходу на скорости 70км/ч, сам завести не смог, притащил в автосервис, они через час все сделали, но так и не сказали, что там было. Деньги взяли только за работу и за новый ремень.
У меня тоже был dodge stratus 2.4 Сколько по форумам не лазил, так и не понял гнет на них клапана или нет, кто что пишет, поэтому старался следить и менять вовремя (правда один раз менял, потом продал)
медитирую - "Загнулись клапана или нет? Печаль-Беда..
Скорее "да". Сочуствую. Мой ГРМ, не видно "невооруженным", нужно прямо рассматривать, с фонариком и узко щуря глазки)))...Увидела-облезла , от волнения. Поменяла махом(((...223 зуба. Длинный.Дорого. (хорошо связана с оптовиками.и мастеровые-друзья))). Не ободрали)). С праздником ТС (без сарказма)!!! отнесись философски! Отгуляй праздник, а о проблемах, подумай завтра!
Это сообщение отредактировал TashaKhv - 23 фев. 2015 г. в 05:54
на прошлой неделе Форд Сиерра, 2 л, 8 кл, ОНС - 300 м до работы не доехал - ремень уютно так пиздой накрылся пацан с работы на кукан взял. возле работы и оставил После работы купил ремень за 2 000 тенге (11 баксов) на след день притащил старое трико и свитер отпросился после обеда - больше часа проебался со шкивом на коленвале, прикипепла, аж неебаца - не смог снять - сказал Хустобой, красная шапочка, шайбу под шкивом загибнул (отогнул юбкой) и запихерил ремень
У меня на ВАЗовской девятке заводской ремень на 180 тысячах порвался ... а тут, на буржуйских тачках, ещё сотню не наездили, а уже писаются со страху ...
В этом и есть отличие водителя от джигита, который скачет пока лошадь не сдохнет...
Дешевле по деньгам/времени/нервам предотвратить поломку, чем потом ее разгребать. Да и сравнение автомобилей не корректное. Если уж пошло сравнение иномарок против автоваза, то: есть у меня приятель на "приоре", брал одновременно со мной. Ездим одинаково агрессивно, расстояния отмачиваем одинаковые, машины не стоят. Разница в только в том, что он ремонтирует по необходимости, а я профилактически. Как итог, мой автомобильчик как пионер - всегда готов, а у него через раз на подъемнике....
Печаль-беда, мне тоже пора менять, хоть и пробегу 45 тыщ, но 6-ой год пошёл ремню, заводской ещё стоит. На свой страх и риск езжу(
Контролируй состояние до 60 доходишь смело'правда авто не написал.на шкоде на 60 ти менял был как новый там даже по регламенту после 60 контроль и замена по состоянию.
Ёпта, по какому состоянию? Как ты установишь годен ремень или уже нет? Ремешок можно конечно использовать несколько дольше чем написано, но ни один производитель не доверит продлевать сроки эксплуатации какому то Васе здаболу из гаражного сервиса.
Насчет того, что на цепных моторах не гнёт: у меня на куске говна под названием мерседес на 70 тысячах цепь перескочила и позагибало ВСЕ клапана. Было подозрение на замену гбц, но не подтвердилось. Гарантия кончилась 4 месяца до этого. Уровень масла был норм, визуально цепь была длиннее новой на четверть звена.
У меня приора, начитался форумов, что надо ремень на 60 000 менять 100%, а то и на всех 45 000. 60 настало, снял кожух посмотрел, всё как новое, закрыл и до 100 000 менять не буду, а те кто меняли на 60 000, а то и на 45 000 уже по два новых ремня порвали ))))
Я когда менял ремень, так моторист сам ходил со мной в магазин рядом с его мастерской за ремнём и рольками, из 4х предложенных выбрал один и уже 60 000 точно езжу, иногда проверяю натяжку, мотор после капремонта и обрыва ремня не боится, но все равно скоро менять буду.
NooL86 а сколько стоит цепь поменять? мне на qg15 зарядили 10-ку. я за 25 контракт мотор куплю лучше
У меня натяжитель на qg18 рассыпался летом... Сам двигатель в отличном состоянии... Другой это кот в мешке... Менял сразу все... Натяжители, две цепи и прочее... Железок на 10 тысяч вышло примерно и работа 7 тысяч. Ставить лучше оригиналы.
Печаль-беда, мне тоже пора менять, хоть и пробегу 45 тыщ, но 6-ой год пошёл ремню, заводской ещё стоит. На свой страх и риск езжу(
Контролируй состояние до 60 доходишь смело'правда авто не написал.на шкоде на 60 ти менял был как новый там даже по регламенту после 60 контроль и замена по состоянию.
Ёпта, по какому состоянию? Как ты установишь годен ремень или уже нет? Ремешок можно конечно использовать несколько дольше чем написано, но ни один производитель не доверит продлевать сроки эксплуатации какому то Васе здаболу из гаражного сервиса.
Дык у у того же wagа не регламентирована замена ремня по пробегу' после 60 контроль состояния на каждом то замена по состоянию.а так что мешает снять кожух ослабить натяжитель и проверить н а наличие трещин.
У меня два раза рвало на разных машинах оба раза удачно. Только ремни менял. Первый Раз на хонде интегра. Второй раз 20 го числа этого месяца на митсубиси РВР спорт гир дизильный движок. Вот японцы не дураки у них проточки в поршнях. Попробуй вал вручную ключом покрути если если будет клинеть то сочувствую ели нет то все обошлось
У меня,ттт, на гольфе-2, 1.3 литра, в дороге, также оборвало. В горочку ехал, потом пук и всё. Не могу завестись. На 400$ попал тогда, клапана все под замену.
Это по божески, у меня ремень только 9 стоит, да ролики с гидронатяжителем еще 6 и работа 2,5. А если клапана погнет, то вообще писец, 24 клапана по 1 тыще
У меня на пассате цеце цепь проскакивала, когда голову вскрыли, я пожалел что не выпил 0,5 успокоительного, ибо такой пиздец предстал во всей своей красе. Пробег на тот момент был чуть более 70 тыс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com