Новая Volvo S90

Мне понравилось. Приму в дар!

Ахренительная тачка будет, как и новый XC90!
Как владелец уже второго автомобиля данного бренда, volvo - это болезнь. Теперь уже сомнений нет, что следующий авто будет тоже вольво, да и смысла пересаживаться на другие марки нет.
Это сообщение отредактировал capymah - 10 дек. 2015 г. в 19:52

Опять нашу Ладу Весту скопировали?

Цитата (nopopse @ 10.12.2015 - 12:52)

Серьезно? Вы салон будущего E-klass мерса гляньте, вот где стиль и удобство.

Ценник то на нонешний Е видал?

Добавлено в 20:40

Цитата (toddin @ 10.12.2015 - 18:13)

Симпотичная машина, да и вообще приятно посмотреть, как Volvo в себя приходит после недофинансирования. Но вот эта странная идея пихать во всё тяжелое двухлитровые движки сводит на нет всю её привлекательность в моих глазах! (((((

Категорически согласен. 2 литра не укладываются в моё понимание 320лс. НО будем посмотреть.

В целом ничего интересно имхо! Но обретет совего клиента!

Самое главное это нормальные сиденьями с достаточно тонкой спинкой, а то реально заебали лепить толстенные сиденья! Которые занимают до х места в салоне!

Например X6 ну сука ну пц! Такие толстые пц аж 30 см, а салона нет!

Цитата (kloto1973 @ 10.12.2015 - 11:03)

Да нормальный ценник. Это евро стал невменяемый. В 14ом шведы обещали ценник от 2300тр примерно €50000.

С моей колокольни - ничего нормального. Вот конкретно моя ситуация и конкретно мой выбор (изначально хотел LC200):
1. В 2012 мне тупо не хватало на Тойоту LC200. ХС90 в топе стоила 2, а LC200 в базе 2,5. Взял ХС90.
2. Возьмем ровно ту же ситуацию, но в 2015. ХС90 в топе стоит 5,5, а LC200 в базе 3.
Итого ХС90 подорожал на 3,5 млн., а LC200 всего на 0,5. Вот это я и называю невменяемым ценником.

ЗЫ: сколько в 2012 стоил ХС90 в базе и LC в топе - без понятия, т.к. первое не интересовало, на второе не было денег.


Добавлено в 22:54

Цитата (Sunray @ 10.12.2015 - 12:46)

там совсем другой XC90 ничего от старого

Так а я не спорю, автомобиль теперь другой, одно НО: если Вольво себя раньше позиционировало, как "начальный премиум-класс" (т.е. низшей ценовой категории), то теперь - хз что это.

Если сделать ВАЗ похожим на Мерседес (даже по качеству), то по цене Мерседеса его не продашь, потому что это все равно ВАЗ.
Это сообщение отредактировал НеоЙоптыть - 10 дек. 2015 г. в 23:01

Цитата (НеоЙоптыть @ 11.12.2015 - 00:49)

Добавлено в 22:54 Цитата (Sunray @ 10.12.2015 - 12:46) там совсем другой XC90 ничего от старого Так а я не спорю, автомобиль теперь другой, одно НО: если Вольво себя раньше позиционировало, как "начальный премиум-класс" (т.е. низшей ценовой категории), то теперь - хз что это. Если сделать ВАЗ похожим на Мерседес (даже по качеству), то по цене Мерседеса его не продашь, потому что это все равно ВАЗ.

это все тот же премиум

так подорожали все, а не только вольво
большинство машин после смены поколения становятся намного дороже
2012 XC90 совсем не сравнится с нынешним, это разные авто, потому и стоят по-разному

мондео и фокус ведь не стоят нынешние, как 10 лет назад, как и ауди и бмв и мерсы и все остальные, это норма

Привлекательно, но меня пока мой XC90 устраивает =)

Цитата (НеоЙоптыть @ 10.12.2015 - 22:49)

С моей колокольни - ничего нормального. Вот конкретно моя ситуация и конкретно мой выбор (изначально хотел LC200): 1. В 2012 мне тупо не хватало на Тойоту LC200. ХС90 в топе стоила 2, а LC200 в базе 2,5. Взял ХС90. 2. Возьмем ровно ту же ситуацию, но в 2015. ХС90 в топе стоит 5,5, а LC200 в базе 3. Итого ХС90 подорожал на 3,5 млн., а LC200 всего на 0,5. Вот это я и называю невменяемым ценником.

LC200 отличный машин но сравнивать его с новым 90ым бессмысленно. Тем более в плане цены. 90ый не дорожал. 3.5млн его изначальная цена. Старый 90й с новым тоже сравнивать некорректно, это даже разныные размерные классы.
И еще. Очень большая ошибка, покупая lc ориентироваться на ценник автомобиля. С учетом страховки и допоборудования этот ценник вырастет процентов на 20. А за пять лет на 50.

Цитата (kloto1973 @ 11.12.2015 - 09:35)

LC200 отличный машин но сравнивать его с новым 90ым бессмысленно.

Честно говоря не понял смысла спича. Я ничего ни с чем не сравниваю (старый-новый/LC-XC), говорю только о деньгах. И факты такие, что чисто по цене 3 года назад между базой LC и топом ХС была минимальная разница, причем ХС дешевле.
Теперь при том же раскладе ХС почти в 2 раза дороже, чем LC, хотя имидж у нее остался тот же.
ХС переползла рывком перескочила в следующий ценовой диапазон (характеристики, навороты и прочее оставим за скобками). И пусть теперь это совсем другая машина - не суть. Это ХС90 - флагман линейки. Как был, так и остался.
Я к тому, что вновь встав перед выбором машины, ХС я за такие деньги уже не возьму. Не потому, что она плохая или что-то еще. Просто за эту машину я не готов отдать такие деньги.
Будем смотреть на LC.

Возможно мое мнение останется в меньшинстве, и покупатели признают и потянутся к ХС - время и продажи покажут. Но мне кажется, что больших продаж там не будет.

ЗЫ: назвали б ее ХС120 при сохранении/обновлении старого ХС90 - не было бы вопросов
Это сообщение отредактировал НеоЙоптыть - 11 дек. 2015 г. в 10:58

Бомба, но стоить она будет мультра три ещё и не в топе - и нах она нужна за эти бабки?

Обожаю Volvo! И эта тачка хороша.
Мало инфы пока о ней... Вот еще небольшой обзор нашел - http://www.autonavigator.ru/guides/test-dr.../S90/28587.html
Очень жду, чтобы пощупать!

Дизайн между авдотьей и бумером.

Я в свое время, выбирал между ауди и Вольво, в итоге стал владельцем S-80...
ну что сказать - этот машын, по моему скромному мнению один из лучших в своем классе...
Судите сами:
1. Ценник при покупке был такой - S-80 в районе 1,6 млн, А-6 в районе 1,8 со схожим по лошадям двиглом;
2. В салоне гораздо богаче (одни только дерево с кожей натуральные);
3. А самое главное - Вольво, как выяснилось, одна из самых не угоняемых марок)))


Очень жду S-90 пощупать (хотя скорее всего не смогу себе позволить и когда буду свою менять, возьму более свежую S-80)...

А еще очень в кузове - купе хочется на него глянуть, говорят тоже скоро выйдет


Это сообщение отредактировал Mihalich1980 - 11 дек. 2015 г. в 14:53

Традиционно хороший автомобиль, четыре двигла на выбор - это класс!
http://autobann.su/novyi-volvo-s-90.html
Это сообщение отредактировал Плейшнер - 13 дек. 2015 г. в 00:16

Позвонил сегодня менеджер из Вольво,пришли цены на S90,в "базе" 2 650 млн.Заказ на осень.

Аппарат конечно супер, но вот жопа мне не очень нравится
я вообще не могу понять, вот есть производитель у которого денег ояебу сколько, разрабатывают они дизайн, приносят на утверждение, и им одобряют его не смотря на то, что кака.
Ну переделай ты до того как эскизы начнут изготавливать, не надо лепить каку в серию. Это касается не только жопы s90, но и просто дизайна многих современных автомобилей