Тросик сцепления постоянно обрывало! А так да, хороший был авто. Помню, в 91-92 г. когда я на нём катался, то девушки сами запрыгивали в салон, думая, что это "девятка"
Обычно обрывало не тросик, а фигульку - пластиковый наконечник троса. У меня за 5 лет и 3 машины, ни один трос не порвался.
во во, эту хуйню я всегда в бардачке возил, и еще запасной бензонасос, и ремкомплект к нему.
Отличная машина если руки приложить, у меня их 3 было. Всегда до дому довозил. На последнем двиг перебрал в 1.7 на качественных комплектующих, после этого он свободно ложил стрелку спидометра. Плавность хода. устойчивость на трассе, проходимость, вместительность. По всем этим показателям он качественно превосходил 2109. Ну и панель гораздо тише себя ведёт) А как включаются передачи - короткие чоткие ходы - пестня.
Починябельность тоже на высоте, до любого агрегата добраться очень просто, печка достаётся за 5 минут если надо, привода с завода разборные на шестигранниках, снимаются элементарно. Хотя если достались заводские GKN, то они машину переживут.
Главная беда 2141 это качество изготовления машин вообще и запчастей к ним в частности. Сам старался применять детали от ино, передние тормозные диски и колодки с ауди 80, задние тормозные цилиндры Фиат Крома и.т.д. И машина ездила, и ездила-б ещё, если-б не поменял по глупости на ниссан цефиро. До сих пор жалею.
Согласен полностью. Тоже мой первый авто купил в 1993г. Но передние стойки полное говно.
А у меня такой был, даже цвет тот же. Коробка 4-хступка, двигло шестёрочное, карбюраторный, 1998 года. С экономайзером Друг разбил по пьяни (оставил идиоту ключи на выходные ). До сих пор жалко. Единственная машина из отечественных, в которой чувствовал себя нормально, не обнимая руль коленками.
У меня было два подряд. Первый - классический 2141, с квадратными фарами. Второй - святогор доведенный до ума. Перечислять все долго, машина была - КЛАСС!!!
А я впервые поехал на 2140 экспортного варианта. Вторым автомобилем была Волга 2401. До сих пор к этим аппаратам самые теплые чувства и тайная мечта купить когда-нибудь для души. Полагаю, что многие имеют подобную мечту.
Оо блеать! Вот он МЕРСквич . Другу мать подарила на 18летие 2141 90ых годов выпуска. Перебирал он его частично и периодически, от чего тот начинал ехать все хуже и хуже. В последний раз когда я сел в машину, там не работали стеклоподьемники, дворники и выхлопные газы шли прямо в салон. Отчего ехать приходились с высунутым еблом наружу, водила кстати также рулил, ибо из-за дождя нихуя не было видно. Мы навернули три круга по району, проехав мимо экипажа ГАИ. На третий раз охуевшие от такого гаишники нас стопарнули и поинтересовались хули мы делаем. В общем ржали вместе.
Тот москвич 2141 до сих пор стоит у него в гараже и несколько раз в год выезжает размять старые кости. Чувак собирается довести машину до ума уже 7 лет Карл! А пока ездит на новой нексии, москвич медленно гниет в гараже.
Тема класс. Было два сорокпервых. Один был 1986гв. УЗАМ-331. С идеальным салоном и кузовом. Но, мотора стало нехватать. Купил донора 1996гв с УЗАМ-248. Сам донор был гнилой в хлам, а мотор реально зверь. Ну а дальше как обычно. Волгопоршневая, все облегчаем, вывешиваем и тд и тп. Делал по книге Сингуринди. Кто знает, тот поймет. Потом музыка хорошая. Очень хорошая с подбором комплектующих в ателье. Потом продал... Дурак конечно. Купил Винигрета бп. С Японии. Думал машина будет, оказалось что после моего Москвича ведро помойное. Короче за 41 зелень. И эта, Святогор отличался от широкофарника фарами, передней подвеской и мотором.
У Вити была версия с обычным мотором и корявой коробкой передач, из-за которой он и погиб, как и ещё очень многие. Я чудом выжил в подобной Вити аварии и первое, что сделал на новой машине, это переделал коробку передач. После этого у моего нового Москвича появилась тяговитость и надёжная управляемость и двигатель уже не глох от ударов при езде по неровностям.
Можно подробнее про кпп? Что-то какие-то небылицы)))) В 2141 кпп может срубить болт первичного вала, с неё через сальники приводов может бежать масло, могут раскрутится так называемые "очки", в ней может быть установлена ГП не сочетающаяся со слабыми моторами. И вощемта это всё, что с ней бывает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Друг разбил по пьяни (оставил идиоту ключи на выходные 
). До сих пор жалко. Единственная машина из отечественных, в которой чувствовал себя нормально, не обнимая руль коленками.
. Другу мать подарила на 18летие 2141 90ых годов выпуска. Перебирал он его частично и периодически, от чего тот начинал ехать все хуже и хуже. В последний раз когда я сел в машину, там не работали стеклоподьемники, дворники и выхлопные газы шли прямо в салон. Отчего ехать приходились с высунутым еблом наружу, водила кстати также рулил, ибо из-за дождя нихуя не было видно. Мы навернули три круга по району, проехав мимо экипажа ГАИ. На третий раз охуевшие от такого гаишники нас стопарнули и поинтересовались хули мы делаем. В общем ржали вместе. 
yaplakal.com