Мой первый автомобиль - Москвич 2141

Был у бати москвич))

Пассат б3 универсал. 1991 г.в. В декабре двигло заменил. Живет ещё :)

была такая табуретка

Первый был рабочий басик, потом своя собственная Мазда Демио
Фотки с просторов

Демио

В 2000 году, за 400бачинских был куплен адский тавр 1102, покуралесили знатно на этой недовосьмерке, потом у меня ее наполовину разобрали за ночь. Продал за 100 долларей. Картинка с гугла.
Следом была мазда 626 бочка 93 года, но это совсем другая история.

Отправлено с мобильно клиента YAPik+


Это сообщение отредактировал mrJude - 11 фев. 2016 г. в 18:02

Цитата (ZamZam @ 11.02.2016 - 13:52)

Одноклассники как-то на спор гоняли,Москвич 2141 и Жигуль 6-ка,Жигуль сделал Москвича вообще без напряга.И еще часто замечал,что у многих Москвичей этой модели при повороте треск стоял,как будто шарики громко перекатывались.

Ну это с Москвичевской полторашкой тухло разгонялся. Там всё дело в коробке. Она под трактор сделана ))) Очень тяговитая.

Поговаривали, что умельцы ставили коробку от Комби и тут 41-й становился спорт-каром )))

Отец всё ещё ездит на нём. Весь прогнил уже. Пороги даже не на сварке, а на болтах. Снаружи марля зашпатлеванная и покрашенная)))) Предлагал ему Пассата Б3-го отдать, когда менял, ни в какую. Продавай, говорит, своё ведро ))

Цитата (VailM408 @ 11.02.2016 - 14:10)

Всем привет! Первым моим авто был Москвич 408, 1967 года выпуска! Писать много и все уже описано на дроме фото и видео прилагаются!!! кому интересно вот ссылка http://reviews.drom.ru/suzuki/escudo/91878/

гы. как у меня, практически!!!
только мой - 68 года. на 11 лет меня старше ! ;)
с батей гоняли по очереди. ремонтировали тоже вместе. потом он таксовал на нем.
что характерно - реэкспортный. по ГДР гонял. там ему прикрутили ремни безопасности, а здесь сняли обратно. на техосмотре ни разу не обходилось чтобы не спросили как так без ремней. грю
- не предусмотрено конструкцией.
- как так не предусмотрено - вон же дырки!
- так реэкспортная. там ставили, а тут не предусмотрено.
в итоге - все норм. официально.

но был и другой момент - по идее, по паспорту мощность двигателя 45 лошадок, но при постановке на учет где-то в 90-х гайцы поставили в ПТС-е мощность 50 лошадей "ибо меньше не бывает".

пока я на ней гонял - все и всегда спрашивали как я в нее влезаю со своими 188 см в одной размерности и 45 в другой. нормально влезал ! никаких неудобств ;) только после следующей - ГАЗ-2410 попытался залезть в свой маскарадик - перегнать с места на место - еле влез. был удивлен ;)

потом папан сделал сальто с приземлением в кювет на крышу, решили уже не восстанавливать. тк и стояла машина у гаража помятая год, наверное. без стекол и пр.
что интересно - угнали ;))))) прихожу в гараж за волгой, а маскарада рядом нет!!!!! наверняка кто-то пихло на катер себе присмотрел и утащил с машиной. хорошо - с регистрации уже был снят и никаких вопросов никогда больше не возникало.

картинко не мое, но такое же. только цвет у меня был зеленый с белой полосой с переду до самого зада.


Это сообщение отредактировал kvarz - 11 фев. 2016 г. в 18:53

Первой машиной был ВАЗ 21053 2000 года выпуска.
Сел я за руль в 2003 году.
На тот момент было еще достаточно мажористо в 18 лет иметь свою машину, даже отечественную.
Это через 2 года отечественные машины окончательно стали уделом таджиков и хачиков, в Москве, а весь офисный планктон перебрался за руль матрешек и фокусов....
Сейчас у меня уже 5тая по счету машина, но пятерку вспоминаю с определенной долей тепла)
Это сообщение отредактировал ortigr - 11 фев. 2016 г. в 19:21

До сих пор езжу на Космиче 2141. По работе удобно, ванна целиком влазит,к примеру,и багажник закрывается,а с открытым и холодильники длинные вожу,и прочее. Хочется новую, а Космича жаль,да и не знаю что взять,Ларгус вроде ничего для моих целей, да дороговато и стрёмно-ВАЗ ведь. А Москвич машина неубиваемая,если немножко следить.

а у меня первый был младший братик твоего, светогор.... классная машина, лужок скотина такое производство развалил......

Мой первый автомобиль Ситро VISA II

оппозитный двигатель, 2 горшка, воздушное охлаждение.
Зимой печка просто не грела)))

ЗАЗ 968М... Ух я на нем и поездил!!!
Вот с чего надо начинать новичкам!

У меня первый был ВАЗ 21053, хорошая машинка была, мне нравилась. И жена потом на ней училась водить. Но потом пришло время и желание поменять на что то более комфортное и новое. После продажи жена пару дней ревела, просто жалко было.
p.S. Фото не моё, но они все одинаковые ))).


Это сообщение отредактировал Dolphin84 - 11 фев. 2016 г. в 19:47

Первое авто под долгим моим управлением была отцовская Toyota Corona 1994г.в. в простонародье "бочка". А моя личная ваз 21011 с веселыми номерами Х175АМ.

А у меня был 2140, достался от деда под окончание колледжа. Сколько труда я в него вложил, и днище свинцовым суриком, и электронное зажигание на 4 катушки, и салон... Испытал схему с одновременно битопливным питанием ( холостой на пропане, а остальное на бензине)- расход был 5л бенза + 2 газа на сотню... А потом всеравно продал - проблемно с запчастями по ходовке та и прочими нынче..
Хотя огромный плюс автопрома СССР - ремонтопригодность - в любом селе во времена Союза можно было починить, не то что иномарку.
Позеленил.

Моя первая и пока последняя. Подарил себе на день рождения. С августа 2015 мы не вместе(((


Это сообщение отредактировал Kostas1C - 11 фев. 2016 г. в 20:14

Цитата (8enderR @ 11.02.2016 - 17:53)

Демио

у меня такая сейчас,маленькая,а жрет падло не понятно чего как крузак!

Её звали Ласточка


Это сообщение отредактировал boundless - 11 фев. 2016 г. в 20:33

вот мой первый авто...

У меня ниссан 99г 8 лет ежу и не не жу жу

вот моя первая. 21099 1998 карбюратор) до сих пор вспоминаю карбюратор "солекс". не знаю, может это только мне не везло, но настраивать этот карбюратор приходилось чуть ли не раз в месяц.

Когда закончил автошколу, то было жутко страшно ездить, да и вообще страшно было за руль садиться.
Поэтому насоветовали прикупить Volvo. Взял такой.
Бля, это не автомобиль - это корабль, блядь! Там можно спать поперёк! Знал бы, что так втянусь, то взял бы универсал!
Эх. Уже автос у меня другой, но всё равно Volvo. Ни на что не поменяю!
Но, по правда, в сервисе ПИЗДЕЦ какой дорогой. Ломается редко, но как сломался - открывай кошелёк шире. Но оно того стоит.

Цитата (Chudilo @ 11.02.2016 - 10:15)

В 1994г. был счастливым обладателем вот такого пепелаца 1975г.в. АЗЛК-2141 имел позже, 2шт. по очереди. Неприхотливые ребята попались. Единственная проблема , которая постоянно бесила, это перегрев бензонасоса, если заглушил, то жди когда остынет. Приходилось мокрую тряпку сверху класть.

твою же мать!!нет,ТВОЮ ЖЕ МАТЬ!!!! это мои первые колеса в 16 лет ,ушастый,сколько с ним было связано,первая гонка ,первый улет в кувет,потом осознание что чуть не померли в восьмером в этом зипере ,блять аж прослезился......
лютая фота,мне тогда 15 было идиоту,только у меня две черных полосы было вдоль кузова ,бляяя....видать у бухого вспомнилось,хорошо что уменя сейчас 8 подушек в машине и ремни рабочие

Моя первая зверь машина