11) При движении на скорости 110 км в час ощущается вибрация в машине (возможно что-то с карданным валом), при движении на скорости 90 км в час вибрации нет). — Пока не знаю, не было возможности погонять на скорости — проверю, но они сказали, что про-шприцевали крестовины кардана и подтянули болты.
Даю 146% гарантию писта шлицам переднего кардана, поднимай машину дергай кардан, проверяй люфт. Лечение: покупка нового кардана вопрос до 10т.р наварка новых шлицов 5т.р (при хорошей наварке работать будет дольше нового кардана)
полностью с тобой согласен и чтоб дольше жили карданы шприцевать хорошей смазкой после каждого дождя!
Буду краток: автор, так тебе и надо. Сам себе злобный Буратино. Видно, деньги тебе даром достаются, коли ты их вот так вот легко готов выкинуть на ветер. Капец, 750 тыщ вбухать в такое дерьмище... Лучше бы в фонд Хаматовой перевел, несколько детских жизней спас...
Надо было добавить всего 50 000 рублей и купить Митсубиси асх. 3 года, никаких проблем и расходов. Меняю только фильтры.
От Мицубиси вообще меня отговорил владелец старого Галанта, ссылаясь на стоимость запчастей. И не раз, кстати, потом я находил подтверждения его словам в отзывах на разные Мицы.
А что касается добавить, то мне тоже говорили, что можно было бы за эти деньги взять Дастера или Актион.
На запчасти не трачусь, ибо: - не ломается вообще ничего за 3 года - запчасти имеют примерно 5-15 вариантов аналогов, и дешевле чем у логана)) Желающие могут посмотреть
Это сообщение отредактировал Григориан - 23 мар 2016 в 12:10
Ну на нем же написано: Limited. Ограниченная версия, специально для рукожопов-самоделкиных, чтобы в гараже было с чем возиться Мелким шрифтом, где-то внизу в самом конце
Сейчас нахватаю... Патриот все равно буду брать, все описанные косяки мне не в новинку, могу и сам устранить, гарантия однозначно в топку, за такие деньги я и сам починюсь
крузак 120-й за 650 000 2008 года с пробегом 80 000 и мощностью 249 л/с чем хуже, ведь он реально дольше поцреота переживет!
Крузак 2008-го года за 650 тыров??!! Да это же пиздёж... Специально на Авито посмотрел (вилка 2006-2009), самый удроченный 2007-го года 1200, остальные 1500-1800.
За 650 - это только труп, угандошенный насмерть.
И да, 249 кобыл - это налог порядка 15 тыров, что для многих уже существенно
Это сообщение отредактировал Nice79 - 23 мар 2016 в 12:17
Надо было добавить всего 50 000 рублей и купить Митсубиси асх. 3 года, никаких проблем и расходов. Меняю только фильтры.
От Мицубиси вообще меня отговорил владелец старого Галанта, ссылаясь на стоимость запчастей. И не раз, кстати, потом я находил подтверждения его словам в отзывах на разные Мицы.
А что касается добавить, то мне тоже говорили, что можно было бы за эти деньги взять Дастера или Актион.
На запчасти не трачусь, ибо: - не ломается вообще ничего за 3 года - запчасти имеют примерно 5-15 вариантов аналогов, и дешевле чем у логана)) Желающие могут посмотреть
3 года - это не срок. Учитывая нынешние реалии, я брал машину исходя из того, что ездить буду на ней долго. А с возрастом ломается всё. Дешёвые аналоги - это ещё не есть достоинство. Я уже не раз убеждался, что подобные "неоригиналы" по качеству могут быть полным говном.
11) При движении на скорости 110 км в час ощущается вибрация в машине (возможно что-то с карданным валом), при движении на скорости 90 км в час вибрации нет). — Пока не знаю, не было возможности погонять на скорости — проверю, но они сказали, что про-шприцевали крестовины кардана и подтянули болты.
Даю 146% гарантию писта шлицам переднего кардана, поднимай машину дергай кардан, проверяй люфт. Лечение: покупка нового кардана вопрос до 10т.р наварка новых шлицов 5т.р (при хорошей наварке работать будет дольше нового кардана)
полностью с тобой согласен и чтоб дольше жили карданы шприцевать хорошей смазкой после каждого дождя!
кстати, не знаю что там шприцевали при гарантии, на новых патриках кардан необслуживаемый))))
Higler, раз в два месяца на протяжении уже года хочу пойти в салон, благо он через дорогу и купить Патриота. Но каждый раз вспоминаю твои посты и перечитав их на два месяца отпускает:) А потом опять Блять, как жить?!
Прокрутился правый дворник стеклоочистителя. Пробовал гайку тянуть, хватило ненадолго. Там нет шлицов, что меня удивило
Вот он неопытный водитель. Все реальные мужики в курсе, что на вазах и уазах на дворниках нет шлицов. Они нарезаются при затяжке гайки. Регулируй высоту и тяни, только не перетяни, а то лопнет силуминовый (вроде) дворник. Школота, пля. Я тож думал, что там шлицы должны быть, лет 20 назад. Потом привык. А рама не грунтована и в самом деле, косяк. Остальное нытье обычное.
На запчасти не трачусь, ибо: - не ломается вообще ничего за 3 года - запчасти имеют примерно 5-15 вариантов аналогов, и дешевле чем у логана)) Желающие могут посмотреть
Не поверят. Тут любители принципа "купить и ремонтировать сразу", а не как у всех нормальных - купить и ездить. И ближайшие годы в нее не лазить, меняя только то, что положено в сетке ТО. У мну тоже узкоглазая тачка, брал трехлетку, сейчас ей уже более 6 лет. И пробег такой, что всякий АУЗ к тому времени сгнивает по третьему разу
А менять машин денег ща нету от слова совсем. Хорошо хоть запчасти вменяемых денег стоят. Ща вот подвеску перетряхивать надо лезть, асфальт сука вместе со снегом сполз
Надо было добавить всего 50 000 рублей и купить Митсубиси асх. 3 года, никаких проблем и расходов. Меняю только фильтры.
От Мицубиси вообще меня отговорил владелец старого Галанта, ссылаясь на стоимость запчастей. И не раз, кстати, потом я находил подтверждения его словам в отзывах на разные Мицы.
А что касается добавить, то мне тоже говорили, что можно было бы за эти деньги взять Дастера или Актион.
На запчасти не трачусь, ибо: - не ломается вообще ничего за 3 года - запчасти имеют примерно 5-15 вариантов аналогов, и дешевле чем у логана)) Желающие могут посмотреть
3 года - это не срок. Учитывая нынешние реалии, я брал машину исходя из того, что ездить буду на ней долго. А с возрастом ломается всё. Дешёвые аналоги - это ещё не есть достоинство. Я уже не раз убеждался, что подобные "неоригиналы" по качеству могут быть полным говном.
ТС уже написал, у него первое ТО и полная жопа. Примерно раз в месяц тут появляются нерадостные посты от владельцев патриота. А у меня уже 3 года, и все пучком. При этом каждый год по три-четыре раза 3200 км на юга и обратно. Кстати, разговариваю с такими же владельцами более старших машин, тоже все нормал.
Мой сосед, всю жизнь перегонял авто из=за бугра для ремонта и продажи. В машинах разбирается. Никогда претензий к нему не было. Тоже взял себе новую АСХ.
Это сообщение отредактировал Григориан - 23 мар 2016 в 12:29
Ну купил бы себе не Патриот ,а Патруль от Ниссан и не жаловался бы.. Не могу понять... понтов на миллион ..а нытьё нищеброда. Чего ныть то.. дёшево и сердито. Шикарная 4х4 машинка за 10000 долларов. Всё понты начинаются от 25000 долларов. Простая арифметика..
Купил Патриот, ебись с ним сам Не бывает хорошего рамного внедорожника за такие деньги. Кроилово ведёт к попадалову.
Это сообщение отредактировал Vurun - 23 мар 2016 в 12:33
Надо было добавить всего 50 000 рублей и купить Митсубиси асх. 3 года, никаких проблем и расходов. Меняю только фильтры.
От Мицубиси вообще меня отговорил владелец старого Галанта, ссылаясь на стоимость запчастей. И не раз, кстати, потом я находил подтверждения его словам в отзывах на разные Мицы.
А что касается добавить, то мне тоже говорили, что можно было бы за эти деньги взять Дастера или Актион.
На запчасти не трачусь, ибо: - не ломается вообще ничего за 3 года - запчасти имеют примерно 5-15 вариантов аналогов, и дешевле чем у логана)) Желающие могут посмотреть
3 года - это не срок. Учитывая нынешние реалии, я брал машину исходя из того, что ездить буду на ней долго. А с возрастом ломается всё. Дешёвые аналоги - это ещё не есть достоинство. Я уже не раз убеждался, что подобные "неоригиналы" по качеству могут быть полным говном.
ТС уже написал, у него первое ТО и полная жопа. Примерно раз в месяц тут появляются нерадостные посты от владельцев патриота. А у меня уже 3 года, и все пучком. При этом каждый год по три-четыре раза 3200 км на юга и обратно. Кстати, разговариваю с такими же владельцами более старших машин, тоже все нормал.
Мой сосед, всю жизнь перегонял авто из=за бугра для ремонта и продажи. В машинах разбирается. Никогда претензий к нему не было. Тоже взял себе новую АСХ.
почитайте отзывы о патриотах на драйве и дроме, там более объективная информация, чем та, которую крайне поляризованно, дает ТС
Люблю почитать срач про УАЗеки, особенно про Патриоты. Ибо грешен имею УАЗек, а не он меня. Узнаю много "нового и интересного". Особенно радуют камрады, которые сравнивают патриот с машинами совершенно разных классов. И с радостью садиста отмудохал бы шлангами руководство и тех пидаросов, которые ведают закупками всяких резинок. Часть шлангов откровенное говно, и в магазинах такое же продают (машина начала 2012 года). А так пока проблем не было, кроме шлангов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Лучше бы в фонд Хаматовой перевел, несколько детских жизней спас...
Мелким шрифтом, где-то внизу в самом конце 
Ща вот подвеску перетряхивать надо лезть, асфальт сука вместе со снегом сполз 
yaplakal.com