Обратная сторона заниженных тачек

У меня во дворе стоял вот такой экземпляр.

это вы ещё ихнее "босодзоку" не видели - хачи просто курят в сторонке

чем выше Фудзияма,
тем ниже Корола....

Цитата (ЯПfan @ 6.09.2016 - 22:57)

чем выше Фудзияма, тем ниже Корола....

Чем выше Фудзияма,
тем ниже Корола.
Доволен самурай!

Ниже подвеска - меньше воздуха под брюхом - выше давление в пятне контакта-лучше автомобиль рулится. Это теоретически. Практический смысл в пилении пружин - нищебродство. Оригинальная укороченная пружина делает из машины стабильную и жесткую табуретку с неизменяемым на неровностях дорожным просветом.

Девиз: Опущенная тачка - для опущенных пацанов!

сука флинстоуны!! мало того что на кочке маленькой застревают!! так еще выхлоп надо сделать как у своей бывшей!!, что бы весь район знал долбаеб едет!!! и из куска этого говна на колесах вещают на всю округу звуки работающего кастрельного завода!!

вот когда найдешь ответ на вопрос зачем самураи делают тату тогда и поймешь.

Охуенное развлечение без мозглых

По теме - знакомая компания поголовно была увлечена спиливанием пружин, всяких обменов между собой сабов/усилков и т.п. пацанский тюнинг. Часто помогал им, или вообще закатывали ко мне в гараж, особенно зимой, т.к. отапливемый, и с их обувью летней и хронической нехваткой инструмента было очень кстати. Возились вместе, как правило у них вечно сломано куча мелочи, которую при удобной возможности они начинают делать оптом. Насмотрелся на это изнутри в общем.

Потом с одним из них поехали с женами на пляж купаться, в машине пять человек, занижена по всем правилам (на ободах ехала), а там дорога под спуск с камнями. Я говорю тут на своей еле проезжаю, ну его нафиг, оставь здесь.
Тот типа - сомневаются только дураки. Уаааааааа дыщ-дыщ под горку, она бедная поотрывала себе все что можно.

Сьехали, тот попрыгал возле машины с полчаса, отказавшись от помощи, потом присоединился к общей компании.
Назад садиться не стали, говорю - заезжай, а мы пешочком пройдемся.
Он слегка побуксовал еще минут 15, но выбрался, оторвав глушитель.

Долго потом ее восстанавливали. С тех пор половина компании эту идею забросили, а половина так и ездит, потому что пружины купить дорого)

В общем тюнинг с занижением хорош, когда есть деньги на пневму. Пневма сейчас есть даже на тазы, только плати. А так он выходит боком, машина превратить в груду железа несложно, сложно вернуть в сток для продажи.

Цитата (шаражмантаж @ 7.09.2016 - 11:17)

сука флинстоуны!! мало того что на кочке маленькой застревают!! так еще выхлоп надо сделать как у своей бывшей!!, что бы весь район знал долбаеб едет!!! и из куска этого говна на колесах вещают на всю округу звуки работающего кастрельного завода!!

Не совсем. Выхлоп большой делается, чтобы если ключи потерял, через него в салон залезть можно было)))

Это разновидность восточного дебилизма. Не иначе как.

Цитата (хХх @ 6.09.2016 - 09:43)

это пиздец какой-то. нахер так делать? не понимаю.

пиздец это на кредитном солярисе или фокусе ездить и думать что у тебя пиздатая тачка))) а выше просто способ самовыражения