Я 8 лет на хонде црв ездил в деревню за 40км от города... Дороги там убитые грузовиками фермеров, зимой заметает, осенью и весной почти невозможно ездить, т.к. все разбито грузовиками! Иногда хотелось проходимости, как у патрика, но сразу же задумываюсь... Если за 8 лет ушатывания машины у црв только дребезжащий пластик и при этом нет ржавчины совсем нигде! Вопрос... Зарекомендовал бы себя патрик за 8 лет так же, как и японский кроссовер начала 2000х!
а никто не заметил что у птицы тон уже изменился - половина постов в этой ветке об уазике уже положительные)))) еще немного и он начнет его хвалить обострение отступает штоле
Это Стокгольмский синдром.
Если честно - ни разу не любитель оффроуда. Мне для езды и пузотерки хватает, ну может клиренс для наших дорог нужен нормальный. Но благодаря пингвину, я уже знаю про УАЗ все. Понял, что без УАЗа тяжело в нашей жизни. Вот никак не определюсь: брать - не брать. Жду когда Пингвин решит. Только ему доверяю теперь. Вместе с ним переживаю: как же так, что же за горб в салоне. Почему магнитолы нет в базе, дырка ведь! А качество горловины заливной - это вообще мрак.
Пингвин, родной, держи в курсе. Если можно, делай ежедневные отчеты. Я переживаю, как там на заводе - доведут-таки до ума машину?
Это сообщение отредактировал Neuromancer - 19 окт. 2016 г. в 11:30
Маркировка маркером - это чтобы видеть если кто чо скрутил. На иномарках так же.
эта маркировка свидетельствует о прохождении контроля, т.е. ее ставит не рабочий , который закрутил гайку, а сотрудник ОТК.
Ну вот, хоть кто-то сообразительный попался....
ну тут же 99% эксперты в области автомобилестроения (с огромным опытом в области разработки и внедрения) отписались в теме с авторитетным своим мнением
Я 8 лет на хонде црв ездил в деревню за 40км от города... Дороги там убитые грузовиками фермеров, зимой заметает, осенью и весной почти невозможно ездить, т.к. все разбито грузовиками! Иногда хотелось проходимости, как у патрика, но сразу же задумываюсь... Если за 8 лет ушатывания машины у црв только дребезжащий пластик и при этом нет ржавчины совсем нигде! Вопрос... Зарекомендовал бы себя патрик за 8 лет так же, как и японский кроссовер начала 2000х!
Обсуждаем! Кого еще заебал пингвин своей обострившейся Уазофобией?!
Да чем вам так пингвин не угодил то?Видно же,что человек в теме по уазу и правильно делает,что показывает косяки,которых дохренище пока.Может кому то это и поможет,при покупке уаза,будет осматривать,уже зная куда смотреть. И на форуме,это тема пингвина,пусть пишет и критикует.
Пока будут такое покупать - такое будут делать, всё просто!
Проблема в том, что если такое не будут покупать, то такое начнут финансировать прямо из бюджета за счёт общих налогов. Так что гражданин Higler у нас, походу участник пятой колонны, стремящийся свести к минимуму число народных героев, покупающих УАЗЫ и спасающих население страны от очередного налогового бремени.
Полноприводный он. Вот дороже это да, и размерами скромнее. Патриот по моему даже больше крузака. Вот не пойму, зачем Патриот в городе ? Валкий, прожорливый, огромный наконец... В мегаполисе припарковать надо постараться ещё. Для покатушек ещё куда ни шло. С дороги съехать? Дык для этих целей банального кроссовера хватает. Если конечно в адские говны не лезть
Это сообщение отредактировал M4x - 19 окт. 2016 г. в 12:20
Говно говном, но теперь говно в топе за лям...пиздец.
а вас не смущает, что авто с аналогичными характеристиками, только у других производителей даже в базе далеко за лям стоят
Не смущает. Потому что эту цену "далеко за лям" искусственно создала для российских потребителей наебуллина и прочие путины. По реальному курсу 20-25 руб/доллар цена одинаковая, если даже не дешевле, за японские 4х4 с лучшими характеристиками по всем пунктам. А это говно по той же причине столько и стоит, что искусственно убрали у них конкурентов. Был бы конкурентный рынок у нас по типу развитых стран, стоило бы это же самое ведро сегодня максимум тысяч 400-450.
Это сообщение отредактировал unDrei - 19 окт. 2016 г. в 12:20
Говно говном, но теперь говно в топе за лям...пиздец.
а вас не смущает, что авто с аналогичными характеристиками, только у других производителей даже в базе далеко за лям стоят
Не смущает. Потому что эту цену "далеко за лям" искусственно создала для российских потребителей наебуллина и прочие путины. По реальному курсу 20-25 руб/доллар цена одинаковая, если даже не дешевле, за японские 4х4 с лучшими характеристиками по всем пунктам.
ну а УАЗ здесь причем, если по Вашему мнению в ценах виновато правительство и ЦБ?
Говно говном, но теперь говно в топе за лям...пиздец.
а вас не смущает, что авто с аналогичными характеристиками, только у других производителей даже в базе далеко за лям стоят
Не смущает. Потому что эту цену "далеко за лям" искусственно создала для российских потребителей наебуллина и прочие путины. По реальному курсу 20-25 руб/доллар цена одинаковая, если даже не дешевле, за японские 4х4 с лучшими характеристиками по всем пунктам.
ну а УАЗ здесь причем, если по Вашему мнению в ценах виновато правительство и ЦБ?
Да мне кажется имелось ввиду, что в отсутствии конкурентов в данном сегменте, он по сути монополист за такую цену. Сейчас авто такого размера и класса стоят от лямя семисот тысяч и выше. Все что ближе к миллиону, либо пузотерки, либо кроссовер с 2 вд. Курс доллара + пошлины сделали своё дело.
Это сообщение отредактировал M4x - 19 окт. 2016 г. в 12:29
Говно говном, но теперь говно в топе за лям...пиздец.
а вас не смущает, что авто с аналогичными характеристиками, только у других производителей даже в базе далеко за лям стоят
Не смущает. Потому что эту цену "далеко за лям" искусственно создала для российских потребителей наебуллина и прочие путины. По реальному курсу 20-25 руб/доллар цена одинаковая, если даже не дешевле, за японские 4х4 с лучшими характеристиками по всем пунктам.
ну а УАЗ здесь причем, если по Вашему мнению в ценах виновато правительство и ЦБ?
Да мне кажется имелось ввиду, что в отсутствии конкурентов в данном сегменте, он по сути монополист за такую цену. Сейчас авто такого размера и класса стоят от лямя семисот тысяч и выше. Все что ближе к миллиону, либо пузотерки, либо кроссовер с 2 вд. Курс доллара + пошлины сделали своё дело.
я что-то не слышал, чтоб УАЗ лоббировал повышение пошлин и изменение курса доллара
Говно говном, но теперь говно в топе за лям...пиздец.
а вас не смущает, что авто с аналогичными характеристиками, только у других производителей даже в базе далеко за лям стоят
Не смущает. Потому что эту цену "далеко за лям" искусственно создала для российских потребителей наебуллина и прочие путины. По реальному курсу 20-25 руб/доллар цена одинаковая, если даже не дешевле, за японские 4х4 с лучшими характеристиками по всем пунктам.
ну а УАЗ здесь причем, если по Вашему мнению в ценах виновато правительство и ЦБ?
Да мне кажется имелось ввиду, что в отсутствии конкурентов в данном сегменте, он по сути монополист за такую цену. Сейчас авто такого размера и класса стоят от лямя семисот тысяч и выше. Все что ближе к миллиону, либо пузотерки, либо кроссовер с 2 вд. Курс доллара + пошлины сделали своё дело.
я что-то не слышал, чтоб УАЗ лоббировал повышение пошлин и изменение курса доллара
При чём тут лоббировал или нет уаз пошлины... В отсутствии альтернатив за такую цену, будут брать. А пока это так, никто особо заморачиваться с качеством не станет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com