мне вот интересно почему за 20 лет. выделяя столько денег не могут сделать 2 вещи 1 - современный дизельный движок 2 - современный не ломающийся через 20 тысяч пробега АКПП
все.
сделайте две эти вещи так и быть взял бы для работы ларгуса или весту
Современный дизельный движок - удовольствие сомнительное в наших условиях. Вот несовременный - самое то. Common rail - слишком нежная система и от этого ненадёжная и крайне дорогая в ремонте.
езжу на опель астра дизельный движок. 3 года. никаких проблем АБСОЛЮТНО. что сони тельного? расход 5 литров по городу. универсал. машина 2014 года. брал с нуля.
бля во удивил то,а чё ей за три года сделается? когда твоя машинка походит ну лет 6 без ремонта, тогда отпишись, ...моя 10 год бегает, пробег 260 000..
Вот читаешь и комменты и диву даешься...Автоваз-горячая линия-тыр-пыр-восемь дыр - нету сервиса у диллеров ВАЗа. Не было, нет и не будет! Всегда разводят руками и говорят, а что вы хотите, это же отечественный автопром! ТО проходи за бешенные бабки, а гарантийный ремонт - не, не слышали! Надежность?! Ну как сказать..когда раз в 10 тысяч меняешь все резинки по кругу, подшипники начинают выть с завидной регулярностью, даже новые. А волшебный вой коробки? Это песня! Магнитолы не надо, сиди подпевай! А самое главное весь салон скрипит с самого выпуска с конвейера! И все эти прелести более чем за пол лимона! Ну его, уважте, я пас... З.Ы. Единственные плюсы русских машин, ремонтируются на коленке, з/ч в любом сарае можно купить, ну и их не жалко пользовать по направлениям которые у нас дорогами зовутся.
Ну хз, не скажу за 100% ВАЗы, знакомых нет на них, скажу про свой Ларгус - 61000 за плечами - 4 ТО у дилера, по гарантии поменяно 2 рычага передних - стучали шаровые, один на 30, другой на 40 тысячах (без вопросов меняли, я даже не знал что это гарантийный случай, думал подвеска не входит), щас чувствую еще один подойдет (ну просто как и у всех у нас в городе асфальт растаял вместе со снегом) и колодки передние еще тыщи 3 проживут, это все что менялось не в рамках ТО. Но есть одно, но - мой еще 14 года, там все запчасти реношные, щас уже локализовано говорят много, в подробности не вдавался, но думаю хуже не стало. Да - шумки там никакой нет, салон для многих некомфорт, а меня устраивает вполне, так что каждому свое. До этого была Тойота Карина и Крайслер Циррус
Владел калиной 1,4 16клап + чип 2,5 года. Работа разъездного характера. При продаже пробег был 130т.км. При каждой смене масла все резинки по кругу. Ступичные менял хором, сразу и все по кругу. Смена масла, резинки,шаровые, ступичные...и каждые мать его 10т.км...На все обращения к офицалам ответ один: не по тем дорогам ездите, не так эксплуатируется авто...Когда на пробеге в 7т.км начали глючить датчки при обращении к ОД с претензиями что за х..., было предложено записаться на ТО, электики заняты, а так мы найдем(кстати не нашли) и устраним (не устранили) неисправность...после этого забил я на супер пупер сервис от Волжского автомобильного и делал все сам. И дорабатывать,улучшать за инженеров автоваза, авто которое купил за честно заработанные, ну никак более не хочу
меньше в габаритах. с ларгусом сравнивать бессмысленно.
Да и салон ну уж очень маленький. Просто совсем маленький. Сзади для коленей места катастрофически мало. Мала калина для семейного автомобиля.
Хмм. У сестры Калина шпорт, ростом она 170, во мне 176, места перед коленями как у меня в Хендай Матрикс, достаточно. Она не раз подвозила меня с женой и ребенком. После сауны сзади развалюсь и норм,. Переднее пассажирское причем, отрегулировано под меня. А вот в приорах, реально тесно, да там и собственно если соавнить размеры авто в мм, то видна разница, у кадины база чуть длиннее, колея пощире, компоновка более современная, аля логан. Дверные проемы широкие.
Интересно читать комментарии. Вот думаю машину менять, а за 650 тыщ в Весте много начинки. ... Пишите,ребята, в споре рождается истина.
Ты знаешь, брал я новую Калину-2 в 13-м году. За всё время - замена термостата (гарантия, бесплатно) и сдвоенный датчик тормозов от сырости в салоне ошибку диагностики выдаёт. Но я бы о нём вообще не знал, не установив собственную диагностику, ибо ни на что не влияет и джекичана не вызывает. Машиной доволен. Свои деньги стОит и многократно отработала.
Весту все мои знакомые, имеющие опыт эксплуатации и отечественного авто и иномарок - хвалят. Причём очень своеобразно хвалят - после тест драйва в Весте выходят, словно пришибленные и говорят примерно следующее: "Это отечественный автопром? Не верю!"
Я, конечно, понимаю, что целевая аудитория данного топика, мягко скажем, неразвита относительно мирового автопрома.. Что поделать..
У этой аудитории пикап - это уаз. Они не знают про штатовский автопром - ничего. У этой аудитории микроавтобус - это газзээлльь.. Семейный минивен - это ларгус.. Они не знают ничего про японский автопром..
Да-да-да. Все на ЯПе идиоты, один ты Д'Артаньян. И автомобиль-то мы ни разу не видели - всё больше на телегах ездим.
Есть подозрение, что человек ездит на большой мощной машине (автобусе) и мечтает как купит БУ ИНОМАРКУ и сразу станет алфасамцом на районе. Не то что эти лохи на Вестах и Ларгусах.
И про соотношение цена качество тут объяснять бессмысленно, ибо логика бесполезна когда ей противостоит вера.
Сложно обсуждать машину, пока ее еще нет толком в железе. Вот выпустят, тогда и поговорим. Пока только концепт есть, да он красивый, но не более того. Веста универсал - очень хорошая машина за свои деньги. Это факт.
Все три машины несколько разные по конечному потребителю и его целям. Сам яростно дрочу на ларгус, но увы в ближайшем будущем купить даже б/у не предвидится
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал Brainkiller - 20 мар 2017 в 22:31
мне вот интересно почему за 20 лет. выделяя столько денег не могут сделать 2 вещи 1 - современный дизельный движок 2 - современный не ломающийся через 20 тысяч пробега АКПП
все.
сделайте две эти вещи так и быть взял бы для работы ларгуса или весту
Пробег 80к - АКПП исправна - машина Гранта. И не нужно говорить что автомат не Вазовский - по мне так лучше.
там наверно автомат Айсиновский стоит, он неубиваем, но с мотором толком не настроен, прет хорошо но жрет бенз в городе да?
В городе 10 съедает, но зато просто летает - динамика всех поражает, по трассе 6 -7 литров при 120
Вот читаешь и комменты и диву даешься...Автоваз-горячая линия-тыр-пыр-восемь дыр - нету сервиса у диллеров ВАЗа. Не было, нет и не будет! Всегда разводят руками и говорят, а что вы хотите, это же отечественный автопром! ТО проходи за бешенные бабки, а гарантийный ремонт - не, не слышали! Надежность?! Ну как сказать..когда раз в 10 тысяч меняешь все резинки по кругу, подшипники начинают выть с завидной регулярностью, даже новые. А волшебный вой коробки? Это песня! Магнитолы не надо, сиди подпевай! А самое главное весь салон скрипит с самого выпуска с конвейера! И все эти прелести более чем за пол лимона! Ну его, уважте, я пас... З.Ы. Единственные плюсы русских машин, ремонтируются на коленке, з/ч в любом сарае можно купить, ну и их не жалко пользовать по направлениям которые у нас дорогами зовутся.
Ну хуйзнает. У меня как раз ларгус кросс. Брал новый в августе 15 г. По гарантии и без проблем заменена шаровая (нахуято вместе с рычагом), и нижняя пласмаска на переднем бампере(облупилась). Сделали пездато и бесплатно, даже за мойку машины денег не просили. Пробегу 30 тыщ. Коробка не воет, подшипники молчат.
меньше в габаритах. с ларгусом сравнивать бессмысленно.
Да и салон ну уж очень маленький. Просто совсем маленький. Сзади для коленей места катастрофически мало. Мала калина для семейного автомобиля.
Хмм. У сестры Калина шпорт, ростом она 170, во мне 176, места перед коленями как у меня в Хендай Матрикс, достаточно. Она не раз подвозила меня с женой и ребенком. После сауны сзади развалюсь и норм,. Переднее пассажирское причем, отрегулировано под меня. А вот в приорах, реально тесно, да там и собственно если соавнить размеры авто в мм, то видна разница, у кадины база чуть длиннее, колея пощире, компоновка более современная, аля логан. Дверные проемы широкие.
гранта у меня(та же калина) - рост 205, сзади сын сидит.
уж больно дораха для машины от мэтров автоваз. Помню как продал девятос 10 лет и купил бочку 25 лет. И понял, что больше никогда. Гранты заманивали, сходил в салон - посидел - грустно. Послушал знакомых владельцев - грустно. Зы: юзаю 20-ти летние бубару по 100-200тыр. Овощные. Жарю и не грущу
Все три машины несколько разные по конечному потребителю и его целям. Сам яростно дрочу на ларгус, но увы в ближайшем будущем купить даже б/у не предвидится
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
ТОже дрочил на ларгус, потом купил енота пару лет поездил, решил заменить. Со скуки зашел в Ларгус салон и акуел... металл гавно, места спереди мало, сидушки маленькие... цена новой 600к. Задняя дверь ппц хлипкая. Приборка ужасна..
уж больно дораха для машины от мэтров автоваз. Помню как продал девятос 10 лет и купил бочку 25 лет. И понял, что больше никогда. Гранты заманивали, сходил в салон - посидел - грустно. Послушал знакомых владельцев - грустно. Зы: юзаю 20-ти летние бубару по 100-200тыр. Овощные. Жарю и не грущу
Знаешь, мне вот Ауди 100 СС (модели крокодил) не понравилась, для себя решил - ауди никогда А по поводу гранты - чего ты ожидал от машины за 350к новой?
меньше в габаритах. с ларгусом сравнивать бессмысленно.
Да и салон ну уж очень маленький. Просто совсем маленький. Сзади для коленей места катастрофически мало. Мала калина для семейного автомобиля.
Хмм. У сестры Калина шпорт, ростом она 170, во мне 176, места перед коленями как у меня в Хендай Матрикс, достаточно. Она не раз подвозила меня с женой и ребенком. После сауны сзади развалюсь и норм,. Переднее пассажирское причем, отрегулировано под меня. А вот в приорах, реально тесно, да там и собственно если соавнить размеры авто в мм, то видна разница, у кадины база чуть длиннее, колея пощире, компоновка более современная, аля логан. Дверные проемы широкие.
гранта у меня(та же калина) - рост 205, сзади сын сидит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com