Kyда деваются непpоданные автомoбили

Неожиданно.
Вот вам и "невидимая рука рынка всё отрегулирует..."

А на создание этих машин были затрачены ресурсы природные и произвести и не продать их оказывается выгоднее, чем продать.

Стало понятнее ценообразование в автосалонах - одну машину покупаешь себе, другую на такой склад.

Можно фантазировать бесконечно
Этим фоткам уже пара пятилеток
Но мечтатели, конечно могут дальше мечтать

на фотах нет миллионов нераспроданных авто,а джонтельменам с фб я как-то на слово не верю

Цитата (strannik008 @ 4.07.2017 - 20:11)

Цитата (Corleone1891 @ 4.07.2017 - 18:44) Какая-то непродуманная экономика. Как было написано - производители зажали давать скидки, но не учли того, что с каждым днём эти корыта дешевеют, и через пару лет как раз будут стоить столько, сколько стоили бы со скидкой... с той лишь разницей, что они так и в большинстве своём и останутся непроданными. Про затраты на аренду земли вообще молчу. если они дадут скидки на эти застоявшийся машины то на туже стоянку пойдут новые машину которые не купили из за покупки "нулёвой старой" машины со скидкой это глобальный кризис перепроизводства

Именно так- перепроизводство.Следующий виток- повышение цены на позднее произведенное,закрыть риск увеличивающейся не востребованности.
Вы когда видели базовую комплектацию авто?Ту самую,"новый &&& ьфVIIIIIII поколения( неважно),стоимость от $$$ ойро!".Я пару раз.База нужна только для одног- заявить ценник.И погнали.

Капитализм лицом. Товар будет гнить под открытым небом, но людям не сделают уступок.

Была уже здесь эта тема, с этими же фотографиями. Стоянки с авто 2014-2015 гг. выпуска показали бы...

Цитата (ВадимычЪ @ 4.07.2017 - 17:43)

полный бред ! 20 лет работаю у дилеров, продаётся всё, не проданных машин нет .....

друг,ну если ты большой специалист и 20 лет этим занимаешься,то расскажи чё это за развод?
ваз 2107 с салона без пробега за 147 тыс., но года выпуска примерно 5 лет назад....типа распродажа не проданных авто.
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/vaz_..._2015_798423892
хочу отцу взять но побаиваюсь.

Сколько же блядь себестоимость автомобиля и сколько же они зарабатывают на проданных???

Эх, ведь где-то так и бабы незамужние стоят. Стоят и портятся со временем

некоторые фоты 10-ти летней давности, с кризиса 08 года, когда так тачки складировали, но потом распродали, так что тема туфта притянутая за уши.

Дальневосточный гектар ждет автостоянку

ебаная потреблядская экономика

Почему-то заплакал..

Цитата (jekur1981 @ 4.07.2017 - 18:43)

Да пидоры они, отдали бы людям по себестоимости и всем бы было хорошо!!!!!!!!!

Нельзя,будет коллапс,так стоимость авто,хоть как то сдерживает их количество.

Очень часто вижу этот текст и фотки, фиг знает с какого года.

Цитата (zeppelman @ 4.07.2017 - 17:39)

Новенькие автомобили марки “Ситроен”, которые стоят в Корби, Англия. Их завозят сюда из Франции каждый день, и со дня прибытия им больше некуда ехать.

Какие, нахер, Ситроен, если и так видно, что это Toyota FJ-Cruiser?!

Псто воняет за версту.

Это сообщение отредактировал UXF79 - 4 июл. 2017 г. в 21:07

Цитата (Ogris @ 4.07.2017 - 18:48)

Цитата На взлетно-посадочной полосе рядом с Петербургом Тут друг адрес спрашивает. ЗЫ Любопытно, утилизировать и повторно использовать тем же автозаводам дороже ли, чем производить из первичного сырья?

Рядом с Пулково. Пост ГАИ. Но там стоянка не такая огромная. Потом куча машин стояла возле кольцевой. Рядом со станцией Купчинская. Потом их вывезли куда-то.

Это сообщение отредактировал Оюшминальд - 4 июл. 2017 г. в 21:13

Вот если один пикапчик отдать мне, то даже не заметно будет.

Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 18:47)

Это фейк же. Показаны стоянки автомобилей в портах на отправку, стоянки для отправки дилерам и т.д. На автозаводах ведь не идиоты работают- всякие отделы сбыта и маркетинга. Они знают сколько машин сейчас потребляет рынок, столько и выпускают. Немцы вообще почти все по предзаказам- все формируют свою машину на конфигураторе, собирают Ее под человека.

Согласен с тобой во многом,но в маркетинге часто работают идиоты.

Цитата (DTrump @ 4.07.2017 - 18:48)

Логика производителя такая, если он сейчас отдаст по той же себестоимости,в будущем никто с наценкой покупать не будет, будут ждать скидок. Поэтому на уступки не идут. Они скорее под пресс из пустят, чем отдадут нахаляву

"Всё это происходит потому что при капитализме всё делается только и исключительно ради денег, для того, чтобы это сделанное продать и увеличить свои капиталы. И еда тут не исключение. Еда выращивается не для того, чтобы прокормить население, а дома строятся не для того, чтобы обеспечить людей кровом. Всё это делается для увеличения капиталов собственников средств производства. Такой тип производства, ради последующей продажи и увеличения капитала называется товарищи — товарным типом производства. Любая вещь, сделанная исключительно ради последующей продажи в свою очередь называется товаром.

Если урожай удался на славу и еды выросло слишком много — надо излишки уничтожить, иначе цена на еду упадёт и нажиться не получится. Буржуй знает только две категории вещей: вещь для него либо «товар», либо «покупка». Третьего не дано. Если вещь по каким-то причинам нельзя купить или продать — для буржуя её вообще не существует. А поскольку производительные силы капиталистических стран огромны и производство неуклонно растёт с каждым днём, постольку продать весь произведённый продукт — тупо невозможно. Потому капитализм растрачивает силы людей и огромные материальные ресурсы — впустую.

И это не кажется такой трагедией, когда капиталисты не могут сбыть миллионы машин, но это реальная трагедия, когда уничтожаются миллиарды тонн продуктов питания в условиях когда на планете каждый год сотни тысяч людей умирают от голода."
http://red-sovet.su/post/29221/grimasy-kapitalizma

Это сообщение отредактировал zais - 4 июл. 2017 г. в 21:12

Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 18:47)

Это фейк же. Показаны стоянки автомобилей в портах на отправку, стоянки для отправки дилерам и т.д. На автозаводах ведь не идиоты работают- всякие отделы сбыта и маркетинга. Они знают сколько машин сейчас потребляет рынок, столько и выпускают. Немцы вообще почти все по предзаказам- все формируют свою машину на конфигураторе, собирают Ее под человека.

Только немножко поправлю - это не стоянки!,
это П.В.Х. - площади временного хранения или
отгрузочные площадки!

ровно 20 лет назад, будучи только что пришедшим спец-том
в автомобильную промышленность, я как многие другие,
получил задание из-за границы , из головного офиса, выяснить -
почему так много а/м "висит" на балансе и никак не продаётся!?
дали списки, цвета , модели, научили расшифровывать VIN,
и отравили по всем-всем-всем дилерам...
Машины нашлись быстро: - кто-то в магзазин за выпивкой поехал, и не доехал, кто-то?!?, жене дал за покупками съездить!!! , и она получила удар в бок, но самое от чего был в шоке - из одного салона срочно нужно было перегнать а/м в другой салон!!! (видать, там "слаще" было!!!), ну и при перегоне - водитель в аккурат - съехал под корову!!!! нам долго не показывали этот автомобиль, а когда показали , я был в шоке! - новый блестящий авто, но только крыша , переднее ветровое стекло, капот - под углом 30-35 градусов к земле...
и везде шерсть животного , всё в шерсти...
с какими-то массовыми неисправностями особо не было.

Так , что исходя из своего небольшого опыта скажу:
- Есть!, непродающиеся машины , по тем или иным причинам, но не в таких количествах...

Цитата (xshron @ 4.07.2017 - 23:44)

Цитата (jekur1981 @ 4.07.2017 - 18:43) Да пидоры они, отдали бы людям по себестоимости и всем бы было хорошо!!!!!!!!! А кто будет новые покупать? Завод ведь останавливать нельзя. Хотя я бы очень хотел, чтобы продавали.

Схуяли нельзя то?
А про корпоративные месячные отпуска особенно не в сезон ты слышал?
Заводы довольно часто останавливают работу
Так что в старт подборке еще одно допущение: завод НЕЛЬЗЯ останавливать.
На самом деле - их останавливают

Цитата (kotekote @ 4.07.2017 - 19:09)

Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 18:53) И да , ещё момент. Себестоимость автомобиля- средняя себестоимость современного автомобиля среднего класса- 1000 баксов. Что интересно, себестоимость короллы или крузака не отличается на разницу их стоимости , а примерно 1000 и 2000. Что ещё более инетересно- Лексус 570 , который дороже 200 на десятки тысяч баксов , в производстве стоит точно столько же, отсюда и страстная одержимость всех производителей залезть в люкс-сегмент Извини, но гонишь. не может высоко технологичное изделие стоить как 2 тонны Арматуры.

Не гонит, себестоимость матиза и крузака мало отличается, Асланян в одной из передач об этом рассказывал, остальное моча в уши и песни маркетологов. Гуглите.

И чё, никто не наладился их втихаря пиздить? Даже не верится ;)

Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 18:53)

И да , ещё момент. Себестоимость автомобиля- средняя себестоимость современного автомобиля среднего класса- 1000 баксов. Что интересно, себестоимость короллы или крузака не отличается на разницу их стоимости , а примерно 1000 и 2000. Что ещё более инетересно- Лексус 570 , который дороже 200 на десятки тысяч баксов , в производстве стоит точно столько же, отсюда и страстная одержимость всех производителей залезть в люкс-сегмент

Уверен про себестоимость? В курсе, что отбраковка деталей на заводе лексус совсем по другому проходит? Качество материалов отделки, качество сборки?

Это сообщение отредактировал jaques - 4 июл. 2017 г. в 21:30