300 000 на ветер?

Классный ПыЖ получился )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не столько привязанность к куску железа, сколько отсутствие нормальных внедорожников на рынке. Честного 20-летнего проходимца менять не на что.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зачем нужно это хуедрочерство со сваркой затиркой и покраской, если пустой кузов от леворылого паджика стоит от 80 до 180 тыщ в зависимости от ваших хотелок???????????????
\

или тут типа БУДУ УВЕРЕН В ТАЧКЕ, типа САМ перебрал........!!!!!!!!!

надо просто хорошо поискать

Я своего гольфа 7 месяцев по вечерам реставрировал. Кузовню на коленках гнул. Это интересно. Но зае...т. И не стоит не капли потраченных усилий. Сгниет оно одинаково.))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ботаник, вы молодцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

колеса в пакеты одеть нельзя? засрали всю резину.........

Местами, ребят, вот кровь из глаз, если честно.Работа аццкая, за это, конечно, респект. Озеленю, однозначно.
Но. Что мешало отсоединить мосты/панары/рычаги? Снять колёса? Рама не так дохрена весит у коротыша, можно и потаскать вчетвером.
Вся рама в кислотном грунте, но на креплении панары передней, под шаровой ( или сайлентом) его нет, потому что там прикручена железяка....
Колёса , как уже выше сказали, загажены и пройдены пескоструем (это вапщепипец)
После сборки-расширители арок( вот эти ленточки волнистые) старые поставили?
Ну и тд и тп...
Новые (или от другой машины) задние пружины увели задний мост вперёд. Начнутся вибрации и дополнительное козление. И пружины наверняка бананом встали.
Вроде и работа проделана огромная, но как-то нелепо, что ли.... Диавол кроется в деталях©

Ботаник в своем репертуаре. Масса человекочасов потрачена, с клиента содраны хорошие бабки, но все сделано рукожопыми обезъянами, которые ленятся даже колеса скинуть. Пиздец какой-то.
Сварщику, как обычно, луч поноса.

Это сообщение отредактировал Kapues - 29.01.2020 - 08:15

В эти деньги можно взять, и довести до ума, ту же Мицу L300, будет знатный проходимец, и в салоне попросторней.

когда ОЧЕНЬ любишь машину и есть абсолютно лишние 300к.
может у чувака какие-то особые воспоминания с этой лягухой связаны.

иначе я не понимаю зачем.

оно стоило того?

Кто до конца досмотрел? Я на второй странице сдох. Стоит дальше смотреть? Финальное фото на какой странице искать?

Это сообщение отредактировал Gamsteb - 29.01.2020 - 08:56

Или просто нет альтернатив за приемлемые деньги. Ну спихнёт он свою за 200, 300 есть, какого нормального проходимца можно взять за полляма?
Б\у лотерея, там хз чё выползет. Отечественные тоже по схожим причинам.

Шикарная работа, огромный фронт работы, есть наездники, которые по 3 года ездят, после таких обычно берешь уезженные варианты с комментами "3 года откатал, такая надежная машина, ваще с ней ничо не делал", и вот такие фанатики, которые любят свое ведро, и следят за ним, именно после таких рук есть правильная мысль, о том, что у машины нет пробега, а есть состояние.

"Мне понравился довольно шустрый результат проделанной работы, машина-торпеда,"

Шустрый результат работы? ТС, ты китаец?)))

Вы молодцы, обули дурака на 300к)) если хозяин был бы нормальным, привез бы просто новый кузов за 150-200, еще и раптором дунули ХД

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как не на что менять? А как же Чероки кирпич или Гранд чероки WJ ? Полюбопытствуйте историю, этот мультиселект был позаимствован у джипа во времени их сотрудничества.

Самое дурацкое вложение средств, которое я видел на этой неделе. Если берёте Японский джип - берите с правым рулём. Вам не всё ли равно с какой стороны сидеть во время очередного говнозамеса?

А что остается делать? Сейчас китайские ведра собранные из соплей и дыма по миллиону стоят. Вот и приходится восстанавливать тоталы всякие простому люду!

Двиг с разбора (дизель 4м40)- 100к
АКПП с раздаткой суперселект - 15к

Это сообщение отредактировал Baldy - 29.01.2020 - 09:11

Своих нет, чужие считаешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дали второй шанс рабочей лошадке. Достойно!

хозяин - барин. я бы понял - восстанавливать какую нибудь редкую машину. типа мр-2 тарго. а древний обрезок - ну хз

Ну так им тоже по 15-20 лет. В нормальном состоянии такие машины редко продают. Вот и выходит смена шила на мыло.