Если бы хотели экономию и экологичность, то при наличии ЭБУ двигателя и датчика коленвала можно организовать схему при полном отсутствии распредвалов. Только навесное бы осталось на ремне или цепи висеть. Вроде даже несколько раз новости были про единичные разработки. А другие зачем-то ставят по 2 распредвала с фазовращателями и потом пытаются на спичках экономить. Где-то кто-то пытается свернуть не туда.
бляха муха ну ведь есть же крутые идеи у европейцев - типа фри валв, вообще без распреда на гидро-электрических клапанах, у кёнигсега есть уже тачка живая, несколько лет ездит. нафига они заведомо мёртвые технологии внедряют?!
Каждый накрывшийся подшипник, потребует аппаратной замены. А потом, пойдут пластиковые ГБЦ. А потом... После третьего раза ДВС становиться не ремонтопригодным куском железа. А в данном случае, куском драного пластика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут важнее, что подшипники встроены и больше не меняются. Просто мотор одноразовый, но сейчас и так моторы одноразовые. Если он при этом будет стоить 100к, то это сравнимо с капиталкой. Почему бы нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Использование деталей из пластика позволит сделать автомобили дешевле. Авторы проекта надеются, что подобные элементы позволят снизить массу и стоимость автомобилей, а также упростят сборку двигателей.
Ну да, производство подешевеет для производителя. А поскольку
Цитата
Модуль поставляется в сборе, и способен выдерживать "высокие температуры вкупе с серьёзным механическим либо химическим воздействием"
Что является наивным маркетинговым чириканьем. То агрегат и ремонт автоматически подорожают для потребителя.
Все разговоры про надежность движков (машин) исключительно от нищебродства нашего. Если будет всегда хватать денюжков на покупку нового авто после окончания гарантии, то абсолютно похую на ресурсы моторов, коробок, стойкости к коррозии кузова и т.д., - старое под пресс - именно под пресс, а не на вторичный рынок и снова да здравствует прогресс, битричетырепятьтурбомоторы, роботизированные вариаторы и сенсорные стеклоподьемники! А нету денюжков - двигло-миллионник и оцинкованный кузов наше все!
Это сообщение отредактировал evgen444 - 9 мая 2020 в 19:48
То есть пластиковых шестерен грм им мало, надо еще распредвалы из пластика? Ну чего тут тупить, даешь сразу блок из пластика, чтоб спекался в кирпич сразу после года гарантии.
в советских моторах стояла пластиковая шестерня ГРМ. (текстолит, геттинакс) вечная была.
Когда же все таки прекратится это нытье про ремонтопригодность двигателя в "полевых условиях",про чугунные блоки и про "нахуй эта турбина"? Мир не стоит на месте.Хрен ли вы не лезете в свои навороченные смартфоны с паяльником?Не ужели не надоело копаться в машине самому?Я начинал с Москвича и дошел до Волги,и прекрасно помню эту еблю в гаражной яме по замене рулевых,крестовин,шрусов,а так же капиталок движков и прочей поебени советского автопрома.Я хочу приходить на стоянку или в гараж,просто повернуть ключ зажигания и ехать по своим делам совершенно не думая как устроен и работает мой двигатель.Помню как все мы дружно радовались появлению первых японских двухкассетников в России,как гонялись за ними,а про компакт диски вообще молчу.И что тоя не помню потом таких умников которые предпочитали ебаться со старым романтиком который через раз жевал любимый сектор газа а накупили тут же Сонек и Панасов которые работают без проблем до сих пор без ремонта.
Ну дык, мил человек, мы ж тоже всеми конечностями за! Но, есть одно "НО". Наши доходы не успевают за их аппетитами. Задачи и цели разные. Наша цель-меньше тратить, а их задача-получить максимальную прибыль, причём любой ценой. Запрограммированное старение-это уже неотъемлемая часть всего. А пластиковый распредвал предлагаю ставить на дизельные рэнжроверы. Там коленвалы как спички ломает. Будет полный комплект.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть пластиковых шестерен грм им мало, надо еще распредвалы из пластика? Ну чего тут тупить, даешь сразу блок из пластика, чтоб спекался в кирпич сразу после года гарантии.
Пластиковае шестерни ГРМ, ещё в ГАЗ 21 использовались.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мир не стоит на месте.Хрен ли вы не лезете в свои навороченные смартфоны с паяльником?Не ужели не надоело копаться в машине самому?Я начинал с Москвича и дошел до Волги,и прекрасно помню эту еблю в гаражной яме по замене рулевых,крестовин,шрусов,а так же капиталок движков и прочей поебени советского автопрома.Я хочу приходить на стоянку или в гараж,просто повернуть ключ зажигания и ехать по своим делам совершенно не думая как устроен и работает мой двигатель.Помню как все мы дружно радовались появлению первых японских двухкассетников в России,как гонялись за ними,а про компакт диски вообще молчу.И что тоя не помню потом таких умников которые предпочитали ебаться со старым романтиком который через раз жевал любимый сектор газа а накупили тут же Сонек и Панасов которые работают без проблем до сих пор без ремонта. 
yaplakal.com