Если хоть немного подумать - то придет понимание, что Москву от пробок ничего не спасет, кроме запрета на вьезд транспорта. 10 миллионов человек. И это не считая того, что там еще и со всех регионов транспорта дофига. Даже многоуровневые развязки могут лишь чуть уменьшить проблему, но не решить. Единственный способ остановить коллапс - расселение.
Я бы даже сказал не то, чтобы расселение, а развитие регионов. Иначе это пустая трата времени и денег. Это замкнутый круг: сделали дорогу, работяга из подмосковья решил не телепаться в электричке, а поехать на машине, сделали еще одну дорогу и еще десяток-сотня-тысяча пересели на машины, сделали метро удобнее, еще сотанчик тысяч народу потянулось в Москву на чем попало. Надо делать регионы с более достойной оплатой труда и гарантии рабочих мест для разных специалистов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я вот нихера не понял, почему по транспондеру в 2 раза дешевле!? Что за херня!? Так же есть приложение от автодора. Пробил по номеру и сразу оплатил. Нет , кому удобно, дальнобоям, проще автоматом используя транспондер. Но опять народу говнеца подкинули. И да, загнав перевозки на платник, цены опять на все взлетят. Бл... Тупорылые правители(((
Заебись, пусть нахуй там и катаются, я из за этих пидорасов (застрявших в 5 рядов) 4 часа до дома добирался, вместо положеных 40-45мин
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А теперь прикинь хуй к носу, сколько нужно ГАЗелей, чтоб один 20-тонник развести на палетах...
Видя постоянно задранные кабины, и стертые задние локеры, могу предположить))) 10 максимум А так-то, что? Все 20 тонн их надо точно в одно и то же место переместить?
Если хоть немного подумать - то придет понимание, что Москву от пробок ничего не спасет, кроме запрета на вьезд транспорта. 10 миллионов человек. И это не считая того, что там еще и со всех регионов транспорта дофига. Даже многоуровневые развязки могут лишь чуть уменьшить проблему, но не решить. Единственный способ остановить коллапс - расселение.
Я бы даже сказал не то, чтобы расселение, а развитие регионов. Иначе это пустая трата времени и денег. Это замкнутый круг: сделали дорогу, работяга из подмосковья решил не телепаться в электричке, а поехать на машине, сделали еще одну дорогу и еще десяток-сотня-тысяча пересели на машины, сделали метро удобнее, еще сотанчик тысяч народу потянулось в Москву на чем попало. Надо делать регионы с более достойной оплатой труда и гарантии рабочих мест для разных специалистов.
Согласен. Если в регионах з.п как в Москве будет, Москва опустеет.
В этот снегопад я с цепями видел только одного, да и тот был на Шелловском наливнике. Перед подъёмом, стоя в пробке, весьма шустренько накинул браслеты и уверенно попёр по своим делам. Ещё двоих встретил с тросами (одного вытащил из промки на дорогу), но это редкость. Сам спасался только тем, что на моём рабочем самосвале-одиночке стоит свежая зубастая резина и есть возможность использовать блокировки межмостового и межколёсных дифференциалов. Ну и развесовка по мостам конечно играет роль.
Вот зачем рвёте шаблоны? Ведь тут же уже посчитали, что на 8 колёс надо потратить 120 минут. Только не понятно, на обычном магистральнике из 3 осей чаще всего ведущая средняя. Зачем на все остальные напяливать
Хватит млять уже ныть, вы при капитализме живете. Нахуй фуры с МКАДа, проезд денег стоит? А Соляра которая сгорает десятками литров в пробках на МКАДе, за так наливают?
Дороги лучше чистить надо???? Да ну не может блять быть такого, где же ты раньше был такой умный??? Читаю и охуеваю, в РЕАЛЬНОСТЬ ВЕРНИТЕСЬ, то как Москва справилась с таким погодным пиздецом, заслуживает отдельной темы. В Хорошем смысле.
За 108 не скажу - давно не был, а на 107 много где хорошие развязки поделали, вдобавок расширили до 2 полос и сделали разделитель. Нормально там ездится теперь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хватит млять уже ныть, вы при капитализме живете. Нахуй фуры с МКАДа, проезд денег стоит? А Соляра которая сгорает десятками литров в пробках на МКАДе, за так наливают?
Дороги лучше чистить надо???? Да ну не может блять быть такого, где же ты раньше был такой умный??? Читаю и охуеваю, в РЕАЛЬНОСТЬ ВЕРНИТЕСЬ, то как Москва справилась с таким погодным пиздецом, заслуживает отдельной темы. В Хорошем смысле.
А она справилась? Я впервые за 10 лет по Москве на постоянном полном приводе езжу - отключать страшно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Единственный способ спасти Москву от пробок - перенести столицу. Меньше будут вокруг МКАДа человейников строить, сейчас прирост легковых машин такой , что никакие цкады не помогут.
А ещё лучше сделать МКАД только для транзита - убрать к херам там все магазины
Ага, чтобы встали магистрали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и правильно я считаю! Нехуй этим дальнобоям по МКАд ездить1 по области проедутся, ничо
Родной, а ты цены на цкад для фур видел? Там только единицы будут ездить, а все остальные по бетонке попрутся, и она вообще встанет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А она справилась? Я впервые за 10 лет по Москве на постоянном полном приводе езжу - отключать страшно.
Да. Такой снегопад случается раз в 50 лет. И если бы не козлодои на фурах, пардон, гондоны, да долбанный Т9! Профессионалы я хотел написать! Если бы не профессионалы на фурах МКАД не забили, справились бы к вечеру.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и правильно я считаю! Нехуй этим дальнобоям по МКАд ездить1 по области проедутся, ничо
С одной стороны я с тобой соглашусь. Но как часто ездящий по третьей бетонке, я так скажу, там будет полный пиздец.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Абсолютно весь западный ЦКАД бесплатный, потому что нет бесплатной альтернативы и неизвестно когда будет, дорога там хорошая, вот пусть там и катают.
круг по километражу видел какой получается? догадайся кто это оплачивать будет?
это +1 копейка в цене товара. ТАм тоннами возят. Более того, только необразованный обыватель будет считать километры в качестве оценки расходов. Грамотный подсчёт являет собой затраты на топливо + время водителя + амортизация. И вот тут выясняется что расходы примерно одинаковые, если даже не дешевле по цкад. А разница не стоит тех пробок, в которых стоят города. Сюрпрайз. Экономика теряет от пробок больше, чем каждый крохобор приобретает.
Это сообщение отредактировал artivenom - 20 фев 2021 в 05:50
Если хоть немного подумать - то придет понимание, что Москву от пробок ничего не спасет, кроме запрета на вьезд транспорта. 10 миллионов человек. И это не считая того, что там еще и со всех регионов транспорта дофига. Даже многоуровневые развязки могут лишь чуть уменьшить проблему, но не решить. Единственный способ остановить коллапс - расселение.
Я бы даже сказал не то, чтобы расселение, а развитие регионов. Иначе это пустая трата времени и денег. Это замкнутый круг: сделали дорогу, работяга из подмосковья решил не телепаться в электричке, а поехать на машине, сделали еще одну дорогу и еще десяток-сотня-тысяча пересели на машины, сделали метро удобнее, еще сотанчик тысяч народу потянулось в Москву на чем попало. Надо делать регионы с более достойной оплатой труда и гарантии рабочих мест для разных специалистов.
В регионах ничего нельзя решить. Москва всё на себя тянет, в том числе решение любых вопросов. Всё на кремль замкнуто, все смотрят: а что в наверху скажут? А верх должен быть в мэрии города, максимум области. как в штатах.
А всё почему? Потому что: "Что это вы тут себе вольности позволяете?! Мы в москве такого себе не позволяем." "Что это вы тут удумали? Мэр самостоятельный шибко? Сейчас мы вам назначим мэра. " "Так, значит нам интересно тут завод строить. Убирай нахуй этих дачников. В москве решили уже".
Это сообщение отредактировал artivenom - 20 фев 2021 в 05:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com