Мой старикашка 1998 года, во владении почти 9 лет. Двигатель - старый добрый small-block 350(V-8, 5,7л, 256 л.с. 421н/м при 2800об/мин)
Роскошная маршрутка!👍 (это я про его габариты) жаль только что из-за одной лишней лошади налог на него космический
Скорее грузовик. Маршрутка Субурбан. Да и как грузовик он покруче. У меня трехметровые стройматериалы, хоть и задние двери закрываются, упираются в торпедо. К примеру, больше 25 трехметровых металлических уголков не увезёшь, обдерешь всё в салоне. При сложенных задних сиденьях до спинок 2005мм, у Субурбана 2500. А так, грузил до 800 кг- больше не было необходимости.
Скорее грузовик. Маршрутка Субурбан. Да и как грузовик он покруче. У меня трехметровые стройматериалы, хоть и задние двери закрываются, упираются в торпедо. К примеру, больше 25 трехметровых металлических уголков не увезёшь, обдерешь всё в салоне. При сложенных задних сиденьях до спинок 2005мм, у Субурбана 2500. А так, грузил до 800 кг- больше не было необходимости.
А налог.. Ну что ж делать...
Ну ты странный конечно. Можешь позволить себе платить такой конский налог за 24 летнюю машину но при этом экономишь на доставке?! Кстати то что ты назвал торпедо. Правильно парприз называется🤗
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня вот такая лошадка, тож V8, 396 силёнок… налог сука кусачий, но на ваши вазы не пересяду.
Был бы у меня ваз. Не дал бы тебе его. Страдай на своём рендже!) а правда что владельцы ренджей друг с другом не здороваются когда на дорогах встречаются, Потому что они уже утром в автосервисе здоровались?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Скорее грузовик. Маршрутка Субурбан. Да и как грузовик он покруче. У меня трехметровые стройматериалы, хоть и задние двери закрываются, упираются в торпедо. К примеру, больше 25 трехметровых металлических уголков не увезёшь, обдерешь всё в салоне. При сложенных задних сиденьях до спинок 2005мм, у Субурбана 2500. А так, грузил до 800 кг- больше не было необходимости.
А налог.. Ну что ж делать...
Ну ты странный конечно. Можешь позволить себе платить такой конский налог за 24 летнюю машину но при этом экономишь на доставке?! Кстати то что ты назвал торпедо. Правильно парприз называется🤗
Я нищеброд. Дом строю, точнее перестраиваю как дядюшка Тыква -Один кирпичик я купил в прошлом году, второй 2 года назад(как-то так).
На доставке я останусь без штанов и даже нижнего белья. К примеру- 2 года назад наращивал крытый двор. Поиск металлопроката стал увлекательным квестом. Найми я ГАЗель грузотакси во все те ебеня , куда я ездил, отдал бы тысячи 2, минимум. И не факт, что ещё бы туда поехали и погрузили.
Или такой пример. Еду на металлобазу. Надо нарезать уголок. Сломалась пила(обед, очередь итд). Плати за простой!
Купил 5 мешков клея для газобетона(к примеру). Не хватило мешка. Завёл свой реднекомобиль и поехал. Купил и привёз. Доставка- в течении суток. Или как было когда покупал полимерпесчаные кольца ожидание в зоне погрузки около 3х часов. Вот как подгадать с маршрутным грузотакси?
ИМХО. Тяжёлые рамники производства США в первую очередь реднекомобили. И "универсалы" в наших пенатах куда удобнее пикапов(ИМХО) По грузоподъёмности сравнимы, но более универсальны (пардон за тавтологию). Именно в качестве единственного авто в семье.
Мой старичок сменил до меня 10 хозяев. Возил бандосов, коллекторов, но вот уже 9 лет используется по своему целевому назначению - единственный авто в семье, проживающей в частном домовладении и с редкими выездами в город. И трактор и грузовик и авто для редких путешествий.
Проблема с подобным авто лишь одна. Ты никогда не станешь Наездником. Не в смысле гарцевать и рысачить, а в смысле нихрена не понимать в его устройстве. Только самостоятельный ремонт, без вариантов. Специалистов по ремонту древних GM производства США просто нет или если есть, то в основном кривые понты, огромные "короны" на башке и отъём денег.
Кстати, тут как-то тема была про "четырёхсотую серию", что мол хочется. Повторю свой комментарий. Никакого "ВАУ!" Вы не испытаете. Это обычный грузовик, типа ГАЗели но ощущениям скорее Урал-375.
На гонченье и рысаченье не рассчитан, как и на покорение говен. Автомобиль для спокойных и пожилых. С салоном как у ВАЗ 2108.
Я нищеброд. Дом строю, точнее перестраиваю как дядюшка Тыква -Один кирпичик я купил в прошлом году, второй 2 года назад(как-то так).
На доставке я останусь без штанов и даже нижнего белья. К примеру- 2 года назад наращивал крытый двор. Поиск металлопроката стал увлекательным квестом. Найми я ГАЗель грузотакси во все те ебеня , куда я ездил, отдал бы тысячи 2, минимум. И не факт, что ещё бы туда поехали и погрузили.
Или такой пример. Еду на металлобазу. Надо нарезать уголок. Сломалась пила(обед, очередь итд). Плати за простой!
Купил 5 мешков клея для газобетона(к примеру). Не хватило мешка. Завёл свой реднекомобиль и поехал. Купил и привёз. Доставка- в течении суток. Или как было когда покупал полимерпесчаные кольца ожидание в зоне погрузки около 3х часов. Вот как подгадать с маршрутным грузотакси?
ИМХО. Тяжёлые рамники производства США в первую очередь реднекомобили. И "универсалы" в наших пенатах куда удобнее пикапов(ИМХО) По грузоподъёмности сравнимы, но более универсальны (пардон за тавтологию). Именно в качестве единственного авто в семье.
Мой старичок сменил до меня 10 хозяев. Возил бандосов, коллекторов, но вот уже 9 лет используется по своему целевому назначению - единственный авто в семье, проживающей в частном домовладении и с редкими выездами в город. И трактор и грузовик и авто для редких путешествий.
Проблема с подобным авто лишь одна. Ты никогда не станешь Наездником. Не в смысле гарцевать и рысачить, а в смысле нихрена не понимать в его устройстве. Только самостоятельный ремонт, без вариантов. Специалистов по ремонту древних GM производства США просто нет или если есть, то в основном кривые понты, огромные "короны" на башке и отъём денег.
Кстати, тут как-то тема была про "четырёхсотую серию", что мол хочется. Повторю свой комментарий. Никакого "ВАУ!" Вы не испытаете. Это обычный грузовик, типа ГАЗели но ощущениям скорее Урал-375.
На гонченье и рысаченье не рассчитан, как и на покорение говен. Автомобиль для спокойных и пожилых. С салоном как у ВАЗ 2108.
Да я то достаточно хорошо знаком с ТАХО у бывшей был, точно такой как у тебя. Даже цвет такой же. Всегда был в глубоком охуе! Как она на нем ездит и паркуется в наших узких дворах. Мертвые зоны по зеркалам размером с красную площадь! Мне самому Тахо очень нравится, по внешке и проходимости. Ну блин расход налог и резину на нем менять! Мне Мерседес S class 2007 года обходится дешевле
Размещено через приложение ЯПлакалъ
кстати, смотрю, тут собралось много владельцев Широких Ездил недавно на широком 2002 года, с 4.0 v6. Понравился паровоз. Валкий, но уверенный Правда потом отговорили от покупки по причине делающих голову мостов. Вопрос: мосты действительно капризные?
Чуть не купил свежий 3-4х летний SRT8. Но почитал драйв - там поголовно херня с мотором случается на пробеге 70-90 тыщ
Такой был V8. Огонь тачка! Для путешествий с семьёй - лучший вариант! Адаптивный круиз(включил и едь по платке за фурой или любой другой тачкой, главное, не заснуть), мощный мотор(любые обгоны- не проблема), адаптивная подвеска(приятно ехать по любой дороге. Крены сама выравнивает в поворотах, особенно в новой генерации авто), климат, сиденья с обдувом и подогревом, полный привод.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com