за 900тр с полным приводом была бы вполне разумным выбором как "машина для жены". В качестве альтернативы - только нива... Выполнялись бы все критерии женской машины: 1) Полный привод 2) Большой клиренс п. 1,2 - чтоб зимой не было головняков из серии "Я застряла, приезжай меня спасать". 3) Вариатор/автомат 4) Компактная 5) Экономичная
И двигатель в нем одноразовый, с ресурсом 50 тыс. км???
С чего вдруг такие мысли? У suzuki с моторами на самом деле всегда был полный порядок, то что машинка небольшая, не значит, что она не надёжная. По факту он лёгкий, большой и объемный мотор ему ни к чему.
инвалидка по цене джипа, это нынешняя нива легенд, потому что надо быть инвалидом на голову, чтобы купить её, да еще и накруткой от дилера, которая доходила до 1.5 млн. А эта тачка весьма популярна в других странах, всё таки компактная и с полным приводом, хорошая городская зажигалка
Когда у Гранд Витары вырос маленький Игнис, после Сузуки Витара Его решают наконец выпустить на рынок Эх, 1,2 л Да и с вариатором, да ещё и багажник небось 0 Не туда куда-то идёт автомобилестроение Люди которые берут машину - в большинстве своём что-то возят Семью, детей, животных, чемоданы Для всего остального есть общественный транспорт Зачем делать маленькие машины?
Так, в чём проблема? Можно взять SX4 в последнем кузове, так и багажник, и мотор, и автомат айсиновский, а это же другой класс авто, задачи у него другие. Как городской автомобиль, он по-сути идеален, потому что и расход небольшой, и размеры компактные, можно проехать везде, тем более с полным то приводом.
Вот как из благородного числительного "миллион" произошло непотребно-босяцкое "лям" ?
А вот как покупательная способность миллиона рублей упала с "благородного" уровня до "босяцкого" ляма, так и произошло.
В 2008 году, летом, купил Хонда Аккорд в хорошей, почти мах комплектации. Ещё пальцы гнул, скидку дали и коврики , вкл. багажный, бесплатно (коврики бесплатно, Карл!). Заплатил меньше миллиона рублей. Вот тогда лям и был миллионом
Это сообщение отредактировал ААК65 - 6 дек 2022 в 11:27
инвалидка по цене джипа, это нынешняя нива легенд, потому что надо быть инвалидом на голову, чтобы купить её, да еще и накруткой от дилера, которая доходила до 1.5 млн. А эта тачка весьма популярна в других странах, всё таки компактная и с полным приводом, хорошая городская зажигалка
Зачем в городе нужна полноприводная ока,где вы бля в городе найдёте непролазные говны чтобы понадобился именно полный привод?
Ага, я его когда первый раз увидела долго смеялась.. В него не влезет ничего..
В Дайхатцу Мув перевозили стандартный холодильник...
в Suzuki Spacia перевозил 75'' телевизор, под возгласы пордавцов "Да ну нахуй"
Тоже не поверю. Неделю назад купил Xiaomi 75", Он в коробке в РенжРовер не влез. Пришлось газельку вызывать.
выкинь его На самом деле, в сузуке все раскладывается в ровный пол, до смого переда и нет туннеля, и по высоте она выше, чем твой ренжровер.
там в том и разница - одну машину делали для понтов, а другую для того чтобы ездить. Поэтому, у тебя нет кругового контроля полосы, а у меня нет накладок под дерево - все по-честному
Эти бюджетные судзуки, крайне убогие таратайтки, сделаны для стран третьего мира, там уже с завода половина не работает ) запчасти вы на нее тоже хер найдете, тк на рынках даже японии таких убогих микролитражек нет, соответственно и запчастей тоже...ну и про 700к песдеж, она в инвойсе столько стоит, у нас после растаможи умножайте на два....
Что? На рынке Японии нет? 😳 Первое место по продажам это Н-бокс он 0,7, третье Танто. Так же в топ20 Хастлер, Тафт, Альто, Мира, Рух.
Зачем в городе нужна полноприводная ока,где вы бля в городе найдёте непролазные говны чтобы понадобился именно полный привод?
А кто сказал что полный привод на машинах класса Оки для говен? Там полный привод по грунтовке размыто проехать до дачи, тронуться в ледяную горку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
за 900тр с полным приводом была бы вполне разумным выбором как "машина для жены". В качестве альтернативы - только нива... Выполнялись бы все критерии женской машины: 1) Полный привод 2) Большой клиренс п. 1,2 - чтоб зимой не было головняков из серии "Я застряла, приезжай меня спасать". 3) Вариатор/автомат 4) Компактная 5) Экономичная
Эти бюджетные судзуки, крайне убогие таратайтки, сделаны для стран третьего мира, там уже с завода половина не работает ) запчасти вы на нее тоже хер найдете, тк на рынках даже японии таких убогих микролитражек нет, соответственно и запчастей тоже...ну и про 700к песдеж, она в инвойсе столько стоит, у нас после растаможи умножайте на два....
Честно говоря, ты даже представить не можешь, насколько ржачно вот это вот все звучит. Чесслово. Европа и европейская часть РФ ездит на всяких хуйдаях и вульвлагенах с дверьми из досок. Блядь с веслами вместо стеклоподъемников И даже японские марки для европейского рынка делаются такими же убогими, такими же пластмассовыми барабанами для нищебродов.
Но блядь все так охотно рассуждают то о ресурсе пиздоглазых криворулек, то о цене запчастей, то о их убогости.
Вот как из благородного числительного "миллион" произошло непотребно-босяцкое "лям" ?
А вот как покупательная способность миллиона рублей упала с "благородного" уровня до "босяцкого" ляма, так и произошло.
В 2008 году, летом, купил Хонда Аккорд в хорошей, почти мах комплектации. Ещё пальцы гнул, скидку дали и коврики , вкл. багажный, бесплатно (коврики бесплатно, Карл!). Заплатил меньше миллиона рублей. Вот тогда лям и был миллионом
А щас за новое авто в 2 ляма, попросишь скидку еще в лицо плюнут.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com