В последние полгода спрос на Ситраки сильно просел.Теперь больше берут Донгфенг( говно чуть лучше Ситрака) К5 -уёбище хуже киайпрома и это факт!С магистральными тягачами реально жопа в стране.А ведь зима впереди!Зимой китаёзы сыпятся еще быстрее.( на нее и надежда,работы будет много=зарплаты будет много).А ведь еще года три назад самым отстоем считались Ивеко...На фоне китайчиков-отличная машина!
Ставки на перевозку падают из-за прокладок диспетчеров, забирают 20-50% фрахта.
Ерунда,почти все идет через аукционы,и вот там напрямую цены изначально копеечные (кризис -грузовладельцы экономят),так их еще и сбивают ,причем зачастую сами перевозчики. Если есть какой то неожиданный подъем ,то это просто заторговались и приперло по срокам.
Имею сцепку старенький Камаз шаланду. Сам водитель. Ставки на перевозку падают из-за прокладок диспетчеров, забирают 20-50% фрахта. Откуда будет развитие если они на откатах у логистов грузоотправителей сидят? Цену ставлю адекватную. Все хотят легких денег. И развиваться я не могу из-за них. Ремонт, обслуживание и себе на жизнь немного.
Нет 20-50% у диспетчеров, миф какой-то, если только через пятые руки груз берёшь. А напрямую или ближе ты не выйдешь на заказчика с 1 шаландой, ему в день штук 5 надо допустим, а у тебя одна и та с другим заказом. Вот и на фиг ему на тебя время тратить. Ещё ты ндс не принимаешь скорее всего, а сейчас с этим строго. Вот и подумай, кто тебе будет платить хорошие деньги с твоей одной машинкой, не нужен никому, кроме диспетчеров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Просто вдумайтесь!! На всю нашу огромную страну ОДИН!!! Завод по производству тяжелых грузовиков и сидельных тягачей!!! Работающий еще и на армию, да к тому же на половине импортных комплектующих. Неужели за 30 лет прорывов не было выгодно построить хотябы еще один завод по производтсву грузовиков?!!!
Ты шо, хочешь как в кровавом совке? Чтобы партия сказала "надо", коммунист ответил "есть" и айда строить заводы, попутно расстреливая к хуям всех кто решит на этом набить карман?
Ага... Сначала поднимем цены, потом дадим скидку. Потом будем вещать как выгодно покупать по скидке. (Секретик как всега в процентах поднимем на 50,а скидку на 3 процента.) И как все здорого развивается. Вот так и победим экономику.
Россия в битве с экономикой будет победителем 146%.
Бл.дь такое ощущение что экономику специально убивают. Срубить побольше бабла вывести из страны- это и есть главная цель власти, а население им насрать.
Её убивают не специально. У российской власти цугцванг. И мозгов недостаточно. На население им насрать - этого не отнять.
Это сообщение отредактировал фыва31 - 4 окт 2024 в 23:58
Имею сцепку старенький Камаз шаланду. Сам водитель. Ставки на перевозку падают из-за прокладок диспетчеров, забирают 20-50% фрахта. Откуда будет развитие если они на откатах у логистов грузоотправителей сидят? Цену ставлю адекватную. Все хотят легких денег. И развиваться я не могу из-за них. Ремонт, обслуживание и себе на жизнь немного.
Нет 20-50% у диспетчеров, миф какой-то, если только через пятые руки груз берёшь. А напрямую или ближе ты не выйдешь на заказчика с 1 шаландой, ему в день штук 5 надо допустим, а у тебя одна и та с другим заказом. Вот и на фиг ему на тебя время тратить. Ещё ты ндс не принимаешь скорее всего, а сейчас с этим строго. Вот и подумай, кто тебе будет платить хорошие деньги с твоей одной машинкой, не нужен никому, кроме диспетчеров.
Про 50% враньё конечно. Есть у меня договор с некоторыми непосредственными производителями, соответственно они же заказчики. Есть у них свои логисты, которые собственно и звонят, предлагают рейсы. Так вот напрямую если или через "табуреток" в АТИ один и тот же рейс отличается процентов на 10. Иногда меньше даже. Насчёт одной машины. У многих по одной и работают без НДС, но имеют прямые договора с производителями. Некоторые сейчас через аукционы стали оформлять заявки. Через "Атракс" например. Многие "табуретки" там бьются за заказы.
Это сообщение отредактировал uvar52 - 5 окт 2024 в 00:03
Пиздёж. В России только рывки и прорывы,во всех областях науки и технологий,в производстве вообще сплошной прорыв . Включите 1 канал и увидите правду.( Ну или заберите нас в ту,охуительную Россию).
Плохо не то что нам показывают по первому каналу. Плохо то что те кто управляют страной, сами стали верить в то что показывают.
Скоро прямая линия с нашим президентом, как Вы думаете , уважаемые ЯПОВЦЫ, если бы на Наш вопрос , которые тут минусим, плюсы ставим. У человека, радеющего за Русский народ , пришла бы такая идея как эта -СВО ?
В России может сформироваться дефицит фур в связи с тем, что грузоперевозчики из-за резкого роста утильсбора и повышения ставок лизинга утрачивают возможность закупать новые автомобили
А ура-патриоты говорили, что у них есть стотыщмильёнов новых КамАЗов... Кому верить?
Для того, чтобы утром все проснулись и до каждой ТП дошло, что в России всё очень не так, как об этом говорят по дебилизору, нужно чтобы Китай в открытую присоединился к коалиции "недружественных стран". Вот тогда страну реально придётся возрождать.
Это вам не жадные капиталисты - пендосы с гейропейцами, которые тут заводы строили. Это китайские братУшки, с которыми кто-то хотел многополярный мир строить.
Нужно немножко потерпеть, китайцы намного больше денег инвестируют в нашу экономику, чем это делал запад, построят нам заводы, фабрики, создадут новые рабочие места. В будущем Китай газ и нефть у нас будут покупать по тем же ценам как Европа покупала, и тогда все наладится, будем жить как в масле через несколько десятилетий. Сейчас главное не бухтеть, там все схвачено
Ты реально веришь в то что несешь? Реально такой идиот?
Пиздёж. В России только рывки и прорывы,во всех областях науки и технологий,в производстве вообще сплошной прорыв . Включите 1 канал и увидите правду.( Ну или заберите нас в ту,охуительную Россию).
Плохо не то что нам показывают по первому каналу. Плохо то что те кто управляют страной, сами стали верить в то что показывают.
Россия уникальная страна, и ее развитие должно учитывать размеры, климатические зоны и другие особенности. Невозможно развивать перенаселенные города, где уже наблюдается коллапс транспортных систем и логистики. Необходимо сосредоточиться на менее населенных регионах, чтобы разгрузить мегаполисы и улучшить качество жизни в других городах.
Меня больше всего удивляет, что люди, находящиеся у власти на протяжении столь долгого времени, не решили ни одной значимой проблемы в стране . Это ставит под сомнение не только их профессиональные качества, но и пригодность на занимаемых должностях. В условиях современных вызовов и изменений требуется эффективное руководство, способное справляться с реальными проблемами и двигать страну вперед.
люди, находящиеся у власти на протяжении столь долгого времени, не решили ни одной значимой проблемы в стране - потому, что им это не нужно.
Это сообщение отредактировал фыва31 - 5 окт 2024 в 08:49
Что там в МАЗе устарело? Американцы на 60-70х годах выпуска таскают грузы и не жужжат. Подкрасить, откапиталить двигун и в путь ))
Это обоссаное говно, что маз, что КАМАЗ, в горку груз не вытягивают. Они и еще газели вечно на трассах за собой огромные хвосты собирают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Имею сцепку старенький Камаз шаланду. Сам водитель. Ставки на перевозку падают из-за прокладок диспетчеров, забирают 20-50% фрахта. Откуда будет развитие если они на откатах у логистов грузоотправителей сидят? Цену ставлю адекватную. Все хотят легких денег. И развиваться я не могу из-за них. Ремонт, обслуживание и себе на жизнь немного.
Нет 20-50% у диспетчеров, миф какой-то, если только через пятые руки груз берёшь. А напрямую или ближе ты не выйдешь на заказчика с 1 шаландой, ему в день штук 5 надо допустим, а у тебя одна и та с другим заказом. Вот и на фиг ему на тебя время тратить. Ещё ты ндс не принимаешь скорее всего, а сейчас с этим строго. Вот и подумай, кто тебе будет платить хорошие деньги с твоей одной машинкой, не нужен никому, кроме диспетчеров.
Мы несколько человек скооперировались вывоз можем делать. Да без НДС работаем. Я не понимаю, как прокладки на бирже Атракса забирают заявки не имея собственного транспорта. А кто имеет собственный транспорт не может зайти на эту площадку.
Это сообщение отредактировал gkjnjdjltw - 5 окт 2024 в 11:28
Разве утильсбор повысили не для того, чтобы помочь отечественным производителям автомобилей? Щас Камаз кааак наделает стотыщмильёнов фур, на всех хватит! ЗЫ забавные фантазии у кого-то были про локализацию китайского автопрома в России. Это вам не жадные капиталисты - пендосы с гейропейцами, которые тут заводы строили. Это китайские братУшки, с которыми кто-то хотел многополярный мир строить.
Но к 2030 -му ....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Насчёт недвижимости ты погорячился. У меня в городе (Кемерово) квартиры разлетаются как горячие пирожки на базаре. Я на этом рынке не один год, есть друзья менеджеры в Промстрое, я знаю что большую часть квартир скупили. А хули ещё делать с деньгами? Сейчас деньги это резаная бумага, которая с каждым днём дешевеет. Вот есть у тебя 20 миллионов например и что с ними делать? Как их сохранить хоть в чём-то, что не упадёт в цене?
Я не погорячился, я, сужу по своему городу, как раз на рынке остались те у кого есть деньги, а всё остальные отвалились с такой процентной ставкой, вторичка вообще встала. Я в стройке 21 год, мои доходы зависят от этого сектора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com