Новая сказка от АвтоВАЗ. Сказ о том, почему во всей линейке двигателей нет ни одного турбомотора

Цитата (dimkey @ 19.02.2025 - 21:29)

Нахрен не нужны эти турбины

Иди нах - говорит тебе хозяин ФФ3 с 150 турбо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ставить на все машины не обязательно, а вот иметь в модельном ряду - обязан любой современный автоконцерн. Хотя АвтоТаз ближе к Индии.
Кстати, а что там у нас с дизелями для легковушек?

Цитата (ХАГИВАГИ74 @ 19.02.2025 - 21:29)

У нас малолетки в горожах турбины в жиги сами вставляют

Ну, наверно не турбины, а дросселя...

А с другой стороны - новые рабочие места


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (saji @ 19.02.2025 - 21:33)

мне нужна недорогая рабочая машина с большим багажником на подобии ларгуса, а ваши турбины дисплеи и прочая херня нахер не нужна. сделайте надежную недорогую рабочую машину! ремонтопригодную

Так сделали - 2 ляма стоит, а все равно хлам
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"то с турбомотором она будет стоить от" Зачем эти недосказанности?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё нам дуракам объяснять надо

Цитата (dimkey @ 19.02.2025 - 21:29)

Нахрен не нужны эти турбины

Собственно, вот и ответ. Целевой аудитории турбина не нужна. Лишь бы надежно и жопу возило хоть как-то.

а на хуй там турбина?

Да нахрена весте турбина,обычных 2л на 150 коней хватит за глаза
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Засуньте себе свои турбины, роботы и прочие вариаторы туда, куда вам больше нравится. КПП бывает только два вида - механика и классический гидротрансформаторный автомат, а мотор - только атмосферник! Все остальное говно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ХАГИВАГИ74 @ 19.02.2025 - 20:29)

У нас малолетки в горожах турбины в жиги сами вставляют

Горожане они такие

Не хотят создавать, потому что не умеют сделать. Спрос же на отечественные авто всегда примерно одинаков. Купят всё равно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Botsa @ 20.02.2025 - 21:37)

Нет там никакой экономии. Ну может на холостых грамм на 100 поменьше едят. Брал в свое время новым Фокус 2 2 литра на механике, средний расход по Москве 9,4 был. Сестра пару лет назад Coolray взяла, те же 150л.с но турбо. Так он у нее около 10,5 жрет, при том что на роботе и передач там 7, а не 5. Мощьность из воздуха браться не может, для нее топливо надо. ИМХО весь смысл современных турбо пакетиков сока, это уложиться в расход по определенному циклу и соотвественно в выбросы, а по факту если и там и там из движка выжимать допустим 100 сил, то и расход будет одинаков, а вот ресурс уже нет.

У кулрея нарисованные 150 лс для нашего рынка, а если сравнить момент, то у него его 255 против 200 у фокуса
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Botsa @ 20.02.2025 - 21:37)

Нет там никакой экономии. Ну может на холостых грамм на 100 поменьше едят. Брал в свое время новым Фокус 2 2 литра на механике, средний расход по Москве 9,4 был. Сестра пару лет назад Coolray взяла, те же 150л.с но турбо. Так он у нее около 10,5 жрет, при том что на роботе и передач там 7, а не 5. Мощьность из воздуха браться не может, для нее топливо надо. ИМХО весь смысл современных турбо пакетиков сока, это уложиться в расход по определенному циклу и соотвественно в выбросы, а по факту если и там и там из движка выжимать допустим 100 сил, то и расход будет одинаков, а вот ресурс уже нет.

Сравнивать авто на мешалке и на роботе, гениально. Причем даже не сам владеешь, тут хоть стиль одинаков. А сравниваешь двух разных водителей и разные машины. Нет, вес у фокуса немногим ниже, но все же ниже, плюс проекция лобовая меньше, сопротивление воздуха тоже, что влияет на расход.
Вполне вероятно сестра гоняет климат, а у тебя в лучшем случае кондей был, а может и его не было, тоже влияет на расход.

Нужно брать две одинаковые тачки, или хотя бы сходные по параметрам, в т.ч. коробки. И смотреть. Экономия, внезапно, будет.

Смысл это не только снижение расхода, но и увеличение мощности, занедорого, плюс снижение вибраций, шума, лучший крутящий, опять же.
Плюсов у турбины много.

Цитата (ХАГИВАГИ74 @ 19.02.2025 - 21:29)

У нас малолетки в горожах турбины в жиги сами вставляют

вентиляторы от компа на воздушный фильтр считаюся турбиной?
Есть у меня такой знакомый... щас правда на солярисе катается, но утверждает досихпор что его 6-ке помагало)))
ну и пусть) не очень часто я сним и общаюсь то)

пытался показать ему данные от ДМРВ - бесполезно! )))) Как было "на шахе - это работало!" так и осталось.
Это сообщение отредактировал StyleR - 20 фев 2025 в 23:16

Цитата (zSERGIOz @ 20.02.2025 - 23:04)

Засуньте себе свои турбины, роботы и прочие вариаторы туда, куда вам больше нравится. КПП бывает только два вида - механика и классический гидротрансформаторный автомат, а мотор - только атмосферник! Все остальное говно!

Получается все дизеля говно, ибо все они, современные, с турбиной.
Хорошо, что это лишь твое, достаточно недалекое, на мой взгляд, мнение.

Цитата (vingud @ 19.02.2025 - 23:06)

Ну да в 90ые великие экономисты, говорили, нахрен нам что-то свое, нужно в стране, все что нужно мы купим.. Может с точки зрения твоего желудка это и оправдано, но с очки зрения госуларственности это тупость. На сборке этих машин живёт кучу людей, это не только завод в Тольятти, но и кучу смежных производств загружены, убери ладу, рухнет не только тольяти с автовазом, посыпятся смежники, а за ними и другие заводы, на которые смежники поставляли другую продукцию.. Короче дебил ты не видящий дальше собственного носа

А есть хоть один нормальный аргумент, не лозунг, почему ВАЗ развалится? Когда у нас не было пошлин, совсем и для всех жителей области, Жигули продавались. Я даже знаю двоих, кто купил. Думаешь, сейчас лучше? Нет.)
Выбор должен быть у покупателя. Тогда вы охуевать меньше станете.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

если сейчас у каждого члена семьи своя тачка, то представьте что будет если они будут стоить по 500 тыс, по 2 тачки на рыло?

Цитата (Vighard @ 19.02.2025 - 22:26)

Турбину можно вставить куда угодно вот только если на тазике она каким-то чудом заработает так как надо мотора минут на десять хватит так как там даже шейки коленвала и вкладыши не рассчитаны на такие нагрузки не говоря уж про фуфлыжный поршня без развесовки

Хуету не пиши, турбина 0.5 бар нормально встает на обычный жиговский двиган и прекрасно на нем ездит, а не ту ебалу что ты тут написал......
Размещено через приложение ЯПлакалъ

V6 нужен... престиж Лады в разы подрастёт

Цитата (ДинГиор @ 20.02.2025 - 23:16)

Получается все дизеля говно, ибо все они, современные, с турбиной. Хорошо, что это лишь твое, достаточно недалекое, на мой взгляд, мнение.

Где ты видел дизельную жигу/ладу? Я про дизель вообще ничего не говорю. Никогда на них не ездил, по этому сказать мне на их счёт нечего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть же в продаже турбо комплекты на шеснари, доработали бы и в продажу, ленивые автовазовцы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (saji @ 19.02.2025 - 21:33)

мне нужна недорогая рабочая машина с большим багажником на подобии ларгуса, а ваши турбины дисплеи и прочая херня нахер не нужна. сделайте надежную недорогую рабочую машину! ремонтопригодную

УАЗ,бля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Микаэль @ 20.02.2025 - 21:46)

Турбомотор? А зачем? Атмосферник той же мощности гораздо надежнее. Турбомотор хорош, когда цена на бензин очень высокая. По нашим ценам смысла в турбированных моторах нет.

Смысл есть хотя бы в управляемости, 1.6 турбо +- 3 литра атмо, если впиздячить на Весту чугунный блок на 3 литра, кг так на 50 больше, чем алюминиевый, еще и перед передней осью, то она вообще не будет управляться
Размещено через приложение ЯПлакалъ