Для всех замечательных (замечающих всё и вся) товарищей:
Тахометр слева. По радиусу бегает стрелка, что показывает обороты. В центре левого круга показывается положение коробки (D, N, R, P) На видео и видно и слышно, что при нажатии на газ, вместе с рычанием двигателя дергается стрелка тахометра! Справа - спидометр, естественно он на нуле.
Машина заведена, руль заблокирован. Хорошо, что водитель с семьёй не пострадал.
Заводишь с автозапуска. Ключ не вставляешь. Крутишь руль, рулевая блокируется, т.к. нет ключа. Куда ты собрался вьебаться на нуле км/ч?
Он не знает или делает вид .Разблокировать,Надо удерживать кнопку ,тормоз ,рычаг акпп паркинг. Находу с этой кнопкой нереально отключить зажигание,чтобы заблокировать руль ,мож только заглушить кеопкой и в открытую дверь выпрыгнуть с ключом . Про ваз с кнопкой не знаю, я про нормальные повозки.
Это сообщение отредактировал galoz - 6 авг 2025 в 22:59
Причем тут АКПП и руль? Руль блокируется если нет ключа зажигания. Я конечно не сталкивался именно с вестой, но блокировка руля осуществляется именно замком зажигания при отсутствии ключа. Вообще на моей памяти этот механизм с такой неисправностью мне не попадался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня как то батарейка в иммобилайзере разрядилась. Ощущение потрясающее, еду я по КАД, в левом ряду, и тут машина тупо глохнет. Вакуумник не работает, тормоза как будто маслом намазали, руль заблокировался, и врубилась аварийка.
Правда это не Веста, а Хонда была. И никаких отзывных компаний.
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 6 авг 2025 в 23:11
Из-за батарейки так не будет,она сначала покажет ,что разряжена,а на следующем старте не запустит повозку.а заглохло на ходу как бы из-за ключа -уши из противоугонки криворукой торчат.
Это сообщение отредактировал galoz - 6 авг 2025 в 23:20
Тахометр на нуле, но он говорит "как понять что она заведенная" и зачем-то дергает коробку. Нихуя не понятно, но очень интересно
Ты видео смотрел или в глаза долбишься??? Он говорит как еще раз показать что она заведенная и газанул и стрелка тахометра сдвинулась до 2к оборотов. По теме это гавно и в пол цены брать нельзя
Ой блять проблема высранная из пальца. В жизни не было отечественных авто, но все они независимо от уровня имеют склонность ломаться. И ясен хуй всегда в самый неподходящий момент. И тормозные шланги, и топливные трубки и свечи могут выстрелить в капот. Но нет блин, у РФ машин ничего априори ломаться не может? Ага..ну заблокироваться руль и чо? Тормоз, тормоз давить надо, а не "в машине дитятко". Если тормоза целы, все остальное при наличии нормальной прокладки между рулём и сиденьем-решаемо. Все ломается. Абсолютно. Хоть за 500К машина хоть за 50млн. Походите по форумам любимых топовых авто и почитайте про болячки штатные. Но нет..надо отечественное обосрать же?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Причем тут АКПП и руль? Руль блокируется если нет ключа зажигания. Я конечно не сталкивался именно с вестой, но блокировка руля осуществляется именно замком зажигания при отсутствии ключа. Вообще на моей памяти этот механизм с такой неисправностью мне не попадался.
там кнопка старт-стоп и блокировка руля электрическая (соленоид стоит)
Ой блять проблема высранная из пальца. В жизни не было отечественных авто, но все они независимо от уровня имеют склонность ломаться. И ясен хуй всегда в самый неподходящий момент. И тормозные шланги, и топливные трубки и свечи могут выстрелить в капот. Но нет блин, у РФ машин ничего априори ломаться не может? Ага..ну заблокироваться руль и чо? Тормоз, тормоз давить надо, а не "в машине дитятко". Если тормоза целы, все остальное при наличии нормальной прокладки между рулём и сиденьем-решаемо. Все ломается. Абсолютно. Хоть за 500К машина хоть за 50млн. Походите по форумам любимых топовых авто и почитайте про болячки штатные. Но нет..надо отечественное обосрать же?
да вот была у меня гранта в 2014 году. потом веста в2018. а теперь веста2 в 2025. и вот тут мое мнение кардинально кувыркнулось в другую сторону.
это пиздец, товарищи!
100% претензий - к софту.
ну и соответствующий вывод - кнопка старт-стоп в хуй не впилась. ключи удобнее. воткнул в личинку - и вот они висят на одном месте, а не шароёбятся по салону. блокировка руля - физически заблокирована, а не какими то "электронными мозгами"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com