Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Одна из тысяч разработок, созданных в Советском Союзе, так и не пошедшая в серию...

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Зоро 15 ноя. 2025 г. в 15:18

Приколист • На сайте 7 месяцев

Цитата (Проволоне @ 15.11.2025 - 12:21)

Цитата (про100имя @ 14.11.2025 - 22:54)

Бензин скорее всего АИ-93.

АИ92 и А93 это один и тот же бензин, разница лишь в методе определения октанового числа. У одного исследовательский у другого экспериментальный

Не было в СССР бензина А-93, был АИ-93.

И в АИ-92 и в АИ-93 ОЧ определено по исследовательскому методу.
Разница в ОЧ на одну единицу

ОЧ у АИ-93 по моторному методу было 85 единиц

Dervich 15 ноя. 2025 г. в 15:19

Ярила • На сайте 11 месяцев

-2

Цитата (Ааарг @ 14.11.2025 - 22:58)

В СССР было было много мозгов и идей. К сожалению, многое было отвергнуто.
А перспективные идеи так и остались в ТМ и ЮТ. И потом их спиздили пиндосы и киты.

они, ироды, они всё, кстати, мерседес, это спизженный ваз 2207

Это сообщение отредактировал Dervich - 15 ноя. 2025 г. в 15:20

Зоро 15 ноя. 2025 г. в 15:24

Приколист • На сайте 7 месяцев

-2

В СССР было только 2 достижения в двигателях мирового уровня:

В-2 и автомотор с переменной степенью сжатия, разработанный в НАМИ и запатентованный

До революции сделали первый в мире серийный судовой двигатель с воспламенением от сжатия, работающий на сырой нефти

Это сообщение отредактировал Зоро - 15 ноя. 2025 г. в 15:38

DobriiDed 15 ноя. 2025 г. в 15:35

Весельчак • На сайте 4 года

На тяжёлом мотоцикле Урал (выпускался массово) стоял оппозитный четырехтактный двигатель объемом 750 см³.
На запорожцах стоял оппозитный двиг.

В чём новость, тс?
Раньше не то что нынче? Бухой что-ли?

mrJudgeEagle 15 ноя. 2025 г. в 15:36

Шутник • На сайте 6 лет

-1

Цитата (про100имя @ 14.11.2025 - 23:05)

Как Шмайссер с Калашниковым пересекаются?

Визуально немного есть сходство

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mrJudgeEagle 15 ноя. 2025 г. в 15:37

Шутник • На сайте 6 лет

Цитата (BLONDIN001 @ 14.11.2025 - 23:00)

У меня товарищ купил Харлей-Девидсон за 3.5 млн, удивляется какой простой аппарат. На каждую деталь - номер есть, заказывается за три копейки. Но ничего не ломается - вот проблема.

Фэт бой небось, сам о таком мечтаю...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

zabitow 15 ноя. 2025 г. в 15:41

Юморист • На сайте 3 года

Цитата (arotron @ 15.11.2025 - 14:52)

есть охуенная мотивация, либо твои поделки готовы люди покупать, либо не готовы,
вот и все
голосование рублем/долларом/маркой примитивное, но честное

Верно! Голосование деньгами это самый честный способ оценки чьего либо труда. Задача нормального государства - по возможности минимально влиять на товарно денежные отношения , взимая справедливые налоги для своего устойчивого существования.Так наверно выглядит идеальное капиталистическое общество( государство) .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

okish1 15 ноя. 2025 г. в 15:45

Шутник • На сайте 5 лет

Цитата (StopUfo @ 14.11.2025 - 23:09)

В этом институте (ВНИИ Мотопром) сейчас торговый центр

Я из Серпухова, живу рядом. Там ничего не осталось от ВНИИ. В основном производственном помещении сейчас Перекресток. Остальные площади в аренде. В этом институте разработали мотоцикл Восток, в то время один из лучших, если не лучший в своем классе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

d2ima 15 ноя. 2025 г. в 15:49

Ярила • На сайте 14 лет

-4

Цитата (про100имя @ 15.11.2025 - 15:14)

Цитата (d2ima @ 15.11.2025 - 15:10)

да как тебе сказать..
Хуго Шмайссер с 1946 по 1952 год жил в Ижевске в доме №133 по ул. Красная

И? Ну жил. Дальше что? Оружие совершенно разное.

ты еще один плоскоземельщик?
конечно разное
как газ 21
как мотоцикл урал
как горбатый запорожец
как мотороллер турист..
как
как
как
отстань

а..да ..шмайссер там солнечные ванны принимал и суставы лечил. походу....

Это сообщение отредактировал d2ima - 15 ноя. 2025 г. в 15:56

TimonSX 15 ноя. 2025 г. в 15:49

Приколист • На сайте 13 лет

Многие не понимают, что задачи при социолизме и капитализме разные.
Социализму надо обеспечить всех граждан необходимым, поэтому нужна машина, вот тебе жигули, не бентли.
Капитализму надо продать, поэтому плевать на тех кто не может, вот единицам будем бентли продавать.

КБ в СССР работало на полную мощность, но до серии не доходило многое, потому что ресурсы ограничены и выбирали сами нужное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Unregistred 15 ноя. 2025 г. в 15:54

Сумашедший труп • На сайте 14 лет

Цитата (DobriiDed @ 15.11.2025 - 14:35)

никогда на Жужике не стоял оппозит, это раз. Серийный Урал советского периода был 650 кубов. Современный 750. Непродолжительное время выпускали с литровыми моторами, но уже после развала Союза. Так что кто тут набухался это ещё надо посмотреть

Это сообщение отредактировал Unregistred - 15 ноя. 2025 г. в 15:55

viktor41086 15 ноя. 2025 г. в 16:00

Юморист • На сайте 9 лет

Цитата (про100имя @ 14.11.2025 - 23:05)

Как Шмайссер с Калашниковым пересекаются?

Хуго Шмайсер какое то время работал в Ижевске, так что вполне себе пересекались, возможно даже физически.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

d2ima 15 ноя. 2025 г. в 16:00

Ярила • На сайте 14 лет

-3

Цитата (elektr69 @ 14.11.2025 - 23:22)

Цитата (krylov @ 14.11.2025 - 23:11)

Цитата (burez121 @ 14.11.2025 - 21:58)

потому что в середине 70-х народ уже не хотел тяжелые мотоциклы а хотел жигули.
Пяные байкеры не в счет

ф те времена заебенить такую двигателя на мотоцикл с коляской

деревенские с руками оторвали бы

Не оторвали бы. В деревне вся техника на 76-м. И он там почти халявный был. А вот 92-го не было, только в городе. Чем бы они его заправляли? Вкарячили бы прокладки под головки?

да говно вопрос поршня подрезать на 2 мм и вперёд)))))))

это вы еще не видели ,как тот же мотор на дизель переделывают)))))))))))))

Это сообщение отредактировал d2ima - 15 ноя. 2025 г. в 16:02

mrbastaard 15 ноя. 2025 г. в 16:08

Шутник • На сайте 8 лет

Цитата

Тебе годико-то сколько?

И, с тобой, - rip

Да, я родился и рос еще в союзе, и, рад был. Насчет, жрать, что дают, - что заработал, то, и, ем. В твою сторону не смотрю

Это в ответ на этот высер
"https://www.yaplakal.com/t/3009622/p/146353640/"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К2222 15 ноя. 2025 г. в 16:10

Приколист • На сайте 2 года

-3

Цитата (Former64 @ 15.11.2025 - 06:48)

Цитата (burez121 @ 14.11.2025 - 22:58)

потому что в середине 70-х народ уже не хотел тяжелые мотоциклы а хотел жигули.
Пяные байкеры не в счет

Какой такой народ?
Где?
Впрочем, кому сейчас нужна правда о временах СССР?
Обосрать, а в лучшем случае кликбейт, вот что в тренде.

Готова статья о том, как вообще, было с личными авто во времена СССР в обычных городах Сибири Матушки, вольготно раскинувшейся от Урала до Камчатки и тогда не выморочной, а бывшей центром притяжения, что было верно, так как без Сибири Россия, так, клякса на карте.

Но публиковать смысла не вижу - см. выше.

Почему в семидесятые и восьмидесятые годы, когда приличное Большинство имело возможность купить личный авто(деньги в СССР буквально валялись под ногами, не ленись, подбирай) его не покупали или в лучшем случае останавливались на тяжёлых мотоциклах с колясками, которые пользовались огромным спросом?

Надо просто было жить тогда, чтобы всё это понять.
Кратко.
СССР был ориентирован на ОТ.
Для покупки нового авто нужен был в первую очередь гараж, во вторую очередь знания на уровне шофёра 3 класса, а в идеале 2го или 1го, сиречь автомеханика.
Тогда, в те времена шофёр это не только тот кто только крутит баранку, а в первую очередь тот, кто мог починить неисправный авто в чистом поле, чаще всего не имея ничего под руками.

Немного в сторону от темы.
Вот поэтому я и не стал шофёром, как почти вся моя родня - я дрыщ по жизни и лихо валькать к примеру тяжеленные колёсья к примеру, МАЗ-200, как мой увы,ныне покойный дядюшка я бы не смог.
Как впрочем, часами лежать под авто на морозе, устраняя какую-то неисправность.

В третьих, конкретные завязки с теми, кто будет ремонтировать твоё авто, в случае неисправности, которую ты не сможешь устранить.
Про СТО и речи нет, туда хер попадёшь.
Идеальный вариант для автовладельца времён СССР иметь в кентах механика таксопарка, гаража ГАИ, милиции.

Там, где были воинские части, склады итд, офицеры и прапорщики организовывали частные "СТО", привлекая и покупая при призыве опытных в ремонте авто призывников.
Как было к примеру, в печально известном инфекционном отделении 321ОВГ, ничем не отличавшемся от фашистских концлагерей( о чём я написал нечто вроде повести).

Резина(покрышки) - отдельная тема.

Это очень и очень кратко!
Тема куда более обширна.

Итог.
Нахрена нужен личный авто, при таких раскладах и таком геморе?
Съездить на рыбалку, в лес за грибами?
Никаких проблем, организовались к примеру, бригадой и на выходные поехали на служебном транспорте.

Что-то привезти?
Какие проблемы?
От банальной бутылки за перевозку, до банальной выписки к примеру , грузовика для личных нужд на Предприятии, где ты работаешь.

Юга, моря и прочее?
Ж\д транспорт, самолёты, хоть конечно в сезон с билетами были проблемы.
Но если брал путёвку зимой, в том-же Турбюро "Спутник", то никаких проблем с билетами.

Поехал отдыхать на личном авто, скажем из Новосиба или Кемерово на моря Чёрное, Азовское Каспий, Балтику?
См. выше - не дай Бог, что-то случилось в пути!
Советский Народ был в массе своей отзывчив, но написанное мною выше никто не отменял.

Историй как чинили личные авто в дороге знаю массу!
Еще раз - не было тогда никаких там "сервисов", а из запчастей в магазинах, в лучше случае бегунок трамблёра, дюритовые шланги метражом, да может быть, если повезёт болты и гайки.

И это тоже, тема не на одну страницу, как и то, что в чужом городе, без гаража, брошенный на улице автомобиль могли и угнать и банально ободрать.

Про толкучки(в Рассее, малой части СССР, к Западу от Урала "барахолки")- толкучки работали только по выходным и в отличие от запчастей на мото, продажа запчастей на авто контролировалось ОБХСС.
Мотозапчасти тоже, ОБХСС контролировали, рейды проводили(кто не съёбывал когда шумок по рядам, опера идут!), но с автомобильными запчастями было всё строже)
Про толкучки вообще, отдельная и обширнейшая тема!

Итог.
Проще тяжёлый мотоцикл с коляской, как максимум.
Или мотоцикл одиночка, пока нет детей.
Впрочем, владели одиночками и семейные мужики, у которых не один ребёнок.

Гараж даже для тяжёлого мотоцикла с коляской большой не нужен.
Запчасти есть и в Спорттоварах и ОРСах.
Не все конечно, но много чего.
Плюс Посылторг, "онлайн" магазин времён СССР, плюс конечно, толкучка.

Впрочем, кто из нас не продавал запчасти на толкучках?
Запчасти для авто через Посылторг?
Была такая возможность, но всё-таки автозапчасти и шли туговато и ассортимент в каталогах Посылторга небольшой.

В деревне, к примеру, Урал с коляской некий гибрид минитрактора, мотоблока и авто.
К примеру, копны таскать на покосе, а в коляске навоз или комбикорм.
Да, греется нещадно на низких оборотах, но см. выше - дешевле, чем авто, 1900, ЕМНИП, Советских рублей, 5300, ЕМНИП, М-412(1980 год).
В городе тоже неплохо.
Ведь абсолютное Большинство автовладельцев СССР, минимум, процентов 70, а то 80 эксплуатировали свои личные авто только летом.
Да, авто это крыша над головой, но см. выше.

Вот как-то так.
Очень, очень кратко.
Но опять-же, см. выше:
-Кому сейчас нужна Правда о временах СССР?
Сейчас-то мы живём куда лучше, жизнь с каждым днём всё лучше, всё веселей, и куда увереннее смотрим в будущее, не так-ли?

Почему я написал "будущее" с прописных букв?
Да просто Будущего с заглавных букв ни нам, ни нашим праправнукам, увы теперь никогда не увидать.

как у пенсов то бомбит. :)
Матушка, бля. наши внуки не увидят - боже мой. Книгу мемуаров написал. Вытереть листиками можешь от нее.
Ты к внуку то подойди - вон он на новом БМВ едет , или зайди в офисный центр в офис , спроси директора - расскажи ему о том как хорошо было раньше, предложи переехать в хрущевку и купить мотоцикл.
После напиши новые мемуары.

Shelest2000 15 ноя. 2025 г. в 16:14

Шутник • На сайте 13 лет

Цитата (krylov @ 14.11.2025 - 22:56)

спрошу так как йа тупой

пачиму в серию не пошло ?

Потому,что те старые маразматики, что стояли у руля СССР, на мотоциклах Урал не ездили - или на членовозе или на лафете.

BLONDIN001 15 ноя. 2025 г. в 16:16

Весельчак • На сайте 12 лет

Цитата (mrJudgeEagle @ 15.11.2025 - 15:37)

Цитата (BLONDIN001 @ 14.11.2025 - 23:00)

Фэт бой небось, сам о таком мечтаю...

Да, не откладывай, купи!

У него старый Jeep и эта новая игрушка, он его новым купил.

Я наоборот, взял электромобиль новый и подержанный 911 кабриолет.

PaDla86 15 ноя. 2025 г. в 16:22

Ярила • На сайте 9 лет

-2

Цитата (bloodyman @ 14.11.2025 - 23:09)

Цитата (про100имя @ 14.11.2025 - 23:05)

Цитата (vdc @ 14.11.2025 - 22:57)

В совке проблемы была не изобрести и построить чтото в единичном экземляре, а довести это до серийного производства чтобы там это клепалось без потери качества
Это как автомат калашникова который шмайсер доводил до массового производства заменяя фрезерование штамповкой

Как Шмайссер с Калашниковым пересекаются?

"В октябре 1945 года Хуго Шмайссер в принудительном порядке был вывезен в СССР. Шмайссер с большой группой вывезенных немецких конструкторов был отправлен в Ижевск — один из центров советской оружейной индустрии. Группа работала в оружейном КБ завода «Ижмаш». Немецкие специалисты прибыли в Ижевск в конце октября 1946 года. Кроме Шмайссера, в СССР были привезены известные немецкие оружейники — Виктор Барницке (нем. Viktor Barnitzke, главный конструктор оружейной фирмы «Густлофф-Верке[нем.]»), Оскар Шинк (нем. Oscar Schink, заместитель Барницке в фирме «Густлофф-Верке»), Вернер Грюнер[нем.] (нем. Werner Grüner, специалист по обработке листового металла фирмы «Metall- und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß»[нем.], известный как один из основных разработчиков массового производства пулемётов MG 42) и многие другие." (Вики)

ЗЫ: Хера се! Шпалят за пруф! Докатился Яп

Дополню. По официальной версии Шмайссер занимался методами холодной обработки металла. Почему не оружием? Загадка, ответа на которую мы не узнаем. В то же время на том же заводе несколько групп немецких инженеров занимались разработкой нового пулемёта, винтовки и автомата. Результаты их трудов неизвестны до сих пор, но по завершению работ их отправили домой.

Это всё написано в документах, которые Минобороны рассекретили лет 5 назад. Ищется поиском в сети. Ссылки искать лень.

WBC 15 ноя. 2025 г. в 16:32

Приколист • На сайте 4 года

На гераньках теперь ставят)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Gogi12 15 ноя. 2025 г. в 16:37

Шутник • На сайте 13 лет

Цитата (SantaLittle @ 14.11.2025 - 22:55)

В ссср был 93й!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

driver89 15 ноя. 2025 г. в 16:42

Ярила • На сайте 11 лет

Почему в ТТХ написано бензин 92? Тогда не было такого бензина. Сорри, выше уже отписались

Это сообщение отредактировал driver89 - 15 ноя. 2025 г. в 16:42

AquaSerg 15 ноя. 2025 г. в 16:45

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (SantaLittle @ 14.11.2025 - 22:51)

Середина 70х годов...

– система зажигания - батарейная, контактный прерыватель "Jawa 638"

638-я Ява появилась в 1984-м году. Какие 70-е?

про100имя 15 ноя. 2025 г. в 16:46

льйохая • На сайте 10 лет

-1

Цитата (viktor41086 @ 15.11.2025 - 16:00)

Хуго Шмайсер какое то время работал в Ижевске, так что вполне себе пересекались, возможно даже физически.

И разработал магазин для старого ППШ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Proff251082 15 ноя. 2025 г. в 16:52

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (СволочРедкая @ 14.11.2025 - 22:54)

а потом это сделало БМВ

Почему потом, а не сперва?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Proff251082 15 ноя. 2025 г. в 16:54

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (krylov @ 14.11.2025 - 23:11)

ф те времена заебенить такую двигателя на мотоцикл с коляской

деревенские с руками оторвали бы

Ну так на ментовские мотоциклы ставили оппозитные "литры". Правда в них было 50 л.с.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 41 278
0 Пользователей: