В оппозитном движке 2 поршня работают в одном цилиндре, каждый на срой коленвал ( Т64), на фото vобразный двигатель, только эта v развёрнута в прямую линию.
В совке проблемы была не изобрести и построить чтото в единичном экземляре, а довести это до серийного производства чтобы там это клепалось без потери качества Это как автомат калашникова который шмайсер доводил до массового производства заменяя фрезерование штамповкой
Как Шмайссер с Калашниковым пересекаются?
"В октябре 1945 года Хуго Шмайссер в принудительном порядке был вывезен в СССР. Шмайссер с большой группой вывезенных немецких конструкторов был отправлен в Ижевск — один из центров советской оружейной индустрии. Группа работала в оружейном КБ завода «Ижмаш». Немецкие специалисты прибыли в Ижевск в конце октября 1946 года. Кроме Шмайссера, в СССР были привезены известные немецкие оружейники — Виктор Барницке (нем. Viktor Barnitzke, главный конструктор оружейной фирмы «Густлофф-Верке[нем.]»), Оскар Шинк (нем. Oscar Schink, заместитель Барницке в фирме «Густлофф-Верке»), Вернер Грюнер[нем.] (нем. Werner Grüner, специалист по обработке листового металла фирмы «Metall- und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß»[нем.], известный как один из основных разработчиков массового производства пулемётов MG 42) и многие другие." (Вики)
ЗЫ: Хера се! Шпалят за пруф! Докатился Яп
Дополню. По официальной версии Шмайссер занимался методами холодной обработки металла. Почему не оружием? Загадка, ответа на которую мы не узнаем. В то же время на том же заводе несколько групп немецких инженеров занимались разработкой нового пулемёта, винтовки и автомата. Результаты их трудов неизвестны до сих пор, но по завершению работ их отправили домой.
Это всё написано в документах, которые Минобороны рассекретили лет 5 назад. Ищется поиском в сети. Ссылки искать лень.
Поискал бы и увидел, что ничем серьёзным он не занимался. Старый больной человек. " Характеристика на героя нашей статьи от 1 сентября 1949 года: «ШМАЙССЕР Гуго. От каких-либо конструкторских разработок отказывается, ссылаясь на отсутствие специального образования». Однако в своей жалобе начальству сам Хуго указывал на свою высокую квалификацию и опыт. Такое поведение, возможно, связано с неприятием условий труда. Видимо, пожилому немцу претило, что его не ценят и не стремятся дать руководство над серьезными проектами. Ему поручали, судя по донесениям, модернизировать «трехлинейку» и ППШ 1891 года." https://shooting-iron.ru/publ/4-1-0-1950
Это сообщение отредактировал VicBeard - 15 ноя. 2025 г. в 17:28
В оппозитном движке 2 поршня работают в одном цилиндре, каждый на срой коленвал ( Т64), на фото vобразный двигатель, только эта v развёрнута в прямую линию.
В совке проблемы была не изобрести и построить чтото в единичном экземляре, а довести это до серийного производства чтобы там это клепалось без потери качества Это как автомат калашникова который шмайсер доводил до массового производства заменяя фрезерование штамповкой
Как Шмайссер с Калашниковым пересекаются?
"В октябре 1945 года Хуго Шмайссер в принудительном порядке был вывезен в СССР. Шмайссер с большой группой вывезенных немецких конструкторов был отправлен в Ижевск — один из центров советской оружейной индустрии. Группа работала в оружейном КБ завода «Ижмаш». Немецкие специалисты прибыли в Ижевск в конце октября 1946 года. Кроме Шмайссера, в СССР были привезены известные немецкие оружейники — Виктор Барницке (нем. Viktor Barnitzke, главный конструктор оружейной фирмы «Густлофф-Верке[нем.]»), Оскар Шинк (нем. Oscar Schink, заместитель Барницке в фирме «Густлофф-Верке»), Вернер Грюнер[нем.] (нем. Werner Grüner, специалист по обработке листового металла фирмы «Metall- und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß»[нем.], известный как один из основных разработчиков массового производства пулемётов MG 42) и многие другие." (Вики)
ЗЫ: Хера се! Шпалят за пруф! Докатился Яп
И чо, Калашников типа немецкий? Да ну нахуй! Я его разбирал - собирал за малое время. Советский автомат это шедевр. А стрелять с него просто охуенно!
Это сообщение отредактировал AndreVVL - 15 ноя. 2025 г. в 18:09
В совке проблемы была не изобрести и построить чтото в единичном экземляре, а довести это до серийного производства чтобы там это клепалось без потери качества Это как автомат калашникова который шмайсер доводил до массового производства заменяя фрезерование штамповкой
Как Шмайссер с Калашниковым пересекаются?
А это неважно, главное высрать.
У Калашникова совсем другая кинематическая схема взаимодействия деталей.
Погугли хоть, перед тем как "высрать", кинематик хуев. Поцреотизьм головного мозга?
Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 15 ноя. 2025 г. в 18:05
В совке проблемы была не изобрести и построить чтото в единичном экземляре, а довести это до серийного производства чтобы там это клепалось без потери качества Это как автомат калашникова который шмайсер доводил до массового производства заменяя фрезерование штамповкой
Как Шмайссер с Калашниковым пересекаются?
"В октябре 1945 года Хуго Шмайссер в принудительном порядке был вывезен в СССР. Шмайссер с большой группой вывезенных немецких конструкторов был отправлен в Ижевск — один из центров советской оружейной индустрии. Группа работала в оружейном КБ завода «Ижмаш». Немецкие специалисты прибыли в Ижевск в конце октября 1946 года. Кроме Шмайссера, в СССР были привезены известные немецкие оружейники — Виктор Барницке (нем. Viktor Barnitzke, главный конструктор оружейной фирмы «Густлофф-Верке[нем.]»), Оскар Шинк (нем. Oscar Schink, заместитель Барницке в фирме «Густлофф-Верке»), Вернер Грюнер[нем.] (нем. Werner Grüner, специалист по обработке листового металла фирмы «Metall- und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß»[нем.], известный как один из основных разработчиков массового производства пулемётов MG 42) и многие другие." (Вики)
ЗЫ: Хера се! Шпалят за пруф! Докатился Яп
И чо, Калашников типа немецкий? Да ну нахуй! Я его разбирал - собирал за малое время. Советский автомат это. А стрелять с него просто охуенно!
Весь послевоенный мир, ну почти весь основан на фашистских экспериментах и исследованиях, что наш, что американский. Реактивная тяга, ядерные изыскания, в сфере медицины, да там бесконечный список, и много чего конкретно ты используешь по сей день. А то что если ты свой условный фпольцваген поло разберешь - он от этого советским нихуя не станет. Люди блять, ну пользуйтесь головой, хоть чуть чуть, пожалуйста. Насмотрятся кино блять, и по нему живут.
Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 15 ноя. 2025 г. в 18:12
В оппозитном движке 2 поршня работают в одном цилиндре, каждый на срой коленвал ( Т64), на фото vобразный двигатель, только эта v развёрнута в прямую линию.
Оппозитным называется частный случай V-образного ДВС с углом развала 180 гр.
Если 2 поршня в одном цил. называется С ПРОТИВОПОЛОЖНО ДВИЖУЩИМИСЯ ПОРШНЯМИ
В оппозитном движке 2 поршня работают в одном цилиндре, каждый на срой коленвал ( Т64), на фото vобразный двигатель, только эта v развёрнута в прямую линию.
Оппозитным называется частный случай V-образного ДВС с углом развала 180 гр.
Если 2 поршня в одном цил. называется С ПРОТИВОПОЛОЖНО ДВИЖУЩИМИСЯ ПОРШНЯМИ
Оппозитным зовется мотор в котором поршни двигаются зеркально ( одновременно в вмт ) в образный с развалом 180 - поршни движутся поступательно и в том и другом случае - 2 поршня в цилиндре ...
В совке проблемы была не изобрести и построить чтото в единичном экземляре, а довести это до серийного производства чтобы там это клепалось без потери качества Это как автомат калашникова который шмайсер доводил до массового производства заменяя фрезерование штамповкой
Херню сказанул, к тому же штурмгевер отношения к ак не имеет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В совке проблемы была не изобрести и построить чтото в единичном экземляре, а довести это до серийного производства чтобы там это клепалось без потери качества Это как автомат калашникова который шмайсер доводил до массового производства заменяя фрезерование штамповкой
Херню сказанул, к тому же штурмгевер отношения к ак не имеет
еще один StG 44 (нем. Sturmgewehr 44 — штурмовая винтовка, созданная в 1942 году) — немецкий автомат, разработанный во время Второй мировой войны. Среди автоматов современного типа стал первой разработкой, производившейся массово — было выпущено около 450 тысяч единиц.
От пистолетов-пулемётов (ППШ, MP 40 и других) Второй мировой войны отличается значительно большей дальностью прицельной стрельбы, в первую очередь за счёт использования так называемого промежуточного патрона, более мощного и с лучшей баллистикой, чем пистолетные патроны, используемые в пистолетах-пулемётах. StG 44 стал прототипом для дальнейших разработок перспективных образцов стрелкового оружия как в СССР (Автомат Калашникова), так и в США (М16) Это ты не имеешь отношения к всему перечисленному, включая историю своей страны
Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 15 ноя. 2025 г. в 18:27
Оппозитным зовется мотор в котором поршни двигаются зеркально ( одновременно в вмт ) в образный с развалом 180 - поршни движутся поступательно и в том и другом случае - 2 поршня в цилиндре ...
"V-образный с углом развала 180 градусов" не более чем маркетинговая замануха от Феррари. Это был обычный оппозит просто с нетипичным коленвалом, и как следствие схемой работы цилиндров. Сам создатель этого мотора говорил что это оппозит, но не боксер. Боксер это тот оппозит у которого парные поршни в разные стороны ходят. Небоксер это оппозит от Ферари, у которого парные поршни ходят синхронно.. Это типа как L-образный мотор от Дукати, а по факту просто V-образник с горизонтальным передним горшком.. Любой мотор у которого развал цилиндров 180 градусов является оппозитным. Без вариантов.
Сколько у коленвала шеек, и сколько на них сидит шатунов похуй, схемы называются по расположению цилиндров, а не шеек коленвала. У V-моторов тоже бывает и по 2 шатуна на шейке, и по одному, а шейки шатунов развернуты на 180 градусов и даже на другой угол. Несимметричный.
Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 15 ноя. 2025 г. в 18:37
Оппозитным зовется мотор в котором поршни двигаются зеркально ( одновременно в вмт ) в образный с развалом 180 - поршни движутся поступательно и в том и другом случае - 2 поршня в цилиндре ...
"V-образный с углом развала 180 градусов" не более чем маркетинговая замануха от Феррари. Это был обычный оппозит просто с нетипичным коленвалом, и как следствие схемой работы цилиндров. Сам создатель этого мотора говорил что это оппозит, но не боксер. Боксер это тот оппозит у которого парные поршни в разные стороны ходят. Небоксер это оппозит от Ферари, у которого парные поршни ходят синхронно.. Это типа как L-образный мотор от Дукати, а по факту просто V-образник с горизонтальным передним горшком.. Любой мотор у которого развал цилиндров 180 градусов является оппозитным. Без вариантов. Моторы характеризуются по положению цилиндров, а не коленвалов и их шеек.
Сколько у коленвала шеек, и сколько на них сидит шатунов похуй, схемы называются по расположению цилиндров, а не шеек коленвала. У V-моторов тоже бывает и по 2 шатуна на шейке, и по одному, а шейки шатунов развернуты на 180 градусов и даже на другой угол. Несимметричный.
Ну так про то и разговор )))) Ты прочти начало ) А вообще бытует и такое мнение V-образная схема двигателя — схема расположения цилиндров поршневого двигателя внутреннего сгорания, при которой цилиндры размещаются друг напротив друга под углом развала от 10° до 180° (наиболее часто 45°, 60° и 90°) в форме латинской буквы «V» (некоторые 12-цилиндровые двигатели выполняются по этой схеме с углом 180°, но обычно для такого угла используется оппозитная схема.
Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 15 ноя. 2025 г. в 18:42
В оппозитном движке 2 поршня работают в одном цилиндре, каждый на срой коленвал ( Т64), на фото vобразный двигатель, только эта v развёрнута в прямую линию.
Оппозитным называется частный случай V-образного ДВС с углом развала 180 гр.
Если 2 поршня в одном цил. называется С ПРОТИВОПОЛОЖНО ДВИЖУЩИМИСЯ ПОРШНЯМИ
Оппозитным зовется мотор в котором поршни двигаются зеркально ( одновременно в вмт ) в образный с развалом 180 - поршни движутся поступательно и в том и другом случае - 2 поршня в цилиндре ...
Ознакомься с общепринятой в нашей стране классификацией ДВС и больше не лезь со своей альтернативщиной
Впрочем считай так как тебе больше всего нравится - флаг в руки
Оппозитным называется частный случай V-образного ДВС с углом развала 180 гр.
А рядным называется частный случай V-образного ДВС с углом развала 0 гр. ? А звездообразным называется частный случай V-образного ДВС с углом развала между цилиндрами равном 360/(кол-во цилиндров) гр. ? Нахуя вы усложняете простое?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com