Лишь бы обо**ать Вам все. По мне так это одно из лучших творений автоваза. Хоть это и не они придумали, и почти все стырено с рено, но все же. По мне очень достойный агрегат.
А на счет педалей зря вы так, с моим ростом под 2 метра я там спокойно уселся, да еще много места сзади осталось. Двигатель похоже от 10-ых моделей стырили, ну может оно даже и лучше.
Это сообщение отредактировал RusPPK - 9 сен 2011 в 19:26
progresalex я видел. А что тебя не устраивает в ней? Машина идет на замену классике. Классика - это бюджетный автомобиль + она ремонтопригодна. Я считаю что это будет достойная замена из всего выбора что есть.
Это сообщение отредактировал RusPPK - 9 сен 2011 в 19:34
А вобще нормальная машина, почему вы все сразу начинаете обсирать наш автопром!? машина еще даже в серию не пошла, уже говном поливаете! нельзя так!! возьмем к примеру калину: плохая машина! говно!!
Вы на ней ездили? я ездил! нормальная машина! можно сравнить со средними иномарками! ездит по ужасно уёбищным дорогам уже какой год и все работает! при том владелец за ней абсолютно не следит и гоняет как на формуле1!! я чуть от страху не наложил когда ночью он нас с вокзала вез! кароче нормальная тачка!, только внешним видом не привлекает! а гранта на вид очень неплохая машинка, в салоне тоже уютненько и симпотично а тем кому салон напоминает логановский, тот пусть так дальше думает... а эти кругляшки(воздуховоды) между прочим стоят на некоторых дорогих авто! и смотряться неплохо!
И срите наши машины дальше! сами то на какой машине ездиете? а с какой начинали? воот...
Это сообщение отредактировал unnemed - 9 сен 2011 в 19:33
А вобще нормальная машина, почему вы все сразу начинаете обсирать наш автопром!? машина еще даже в серию не пошла, уже говном поливаете! нельзя так!! возьмем к примеру калину: плохая машина! говно!!
Вы на ней ездили? я ездил! нормальная машина! можно сравнить со средними иномарками! ездит по ужасно уёбищным дорогам уже какой год и все работает! при том владелец за ней абсолютно не следит и гоняет как на формуле1!! я чуть от страху не наложил когда ночью он нас с вокзала вез! кароче нормальная тачка!, только внешним видом не привлекает! а гранта на вид очень неплохая машинка, в салоне тоже уютненько и симпотично а тем кому салон напоминает логановский, тот пусть так дальше думает... а эти кругляшки(воздуховоды) между прочим стоят на некоторых дорогих авто! и смотряться неплохо!
И срите наши машины дальше! сами то на какой машине ездиете? а с какой начинали? воот...
Калина говно говном ! Гранта на базе калины , только еще дешевле Вывод однин , это супер говно , можно даже не тратить время Ну если Автоваз даже фотографию немогут сделать без багов , ну это просто писец , такова раздолбайства как на Автовазе , наверно негде в мире нету , на http://kalina.drom.ru/ читай про калину , 30 тыков прошла вся разваливается по запчастям
Добавлено в 20:38
Цитата (RusPPK @ 9.09.2011 - 20:28)
progresalex я видел. А что тебя не устраивает в ней? Машина идет на замену классике. Классика - это бюджетный автомобиль + она ремонтопригодна. Я считаю что это будет достойная замена из всего выбора что есть.
Какая же это замена классики ???? Где у гранты задний привод ? На переднем приводе сцепление сложнее менять , на заднем быстрее и проще , значит замену класики будит сложнее и дороже ремонтировать
Это сообщение отредактировал progresalex - 9 сен 2011 в 20:43
Классика - это бюджетный автомобиль + она ремонтопригодна. Я считаю что это будет достойная замена из всего выбора что есть.
Меня каждый раз, когда идет вазосрач, прикалывает, что практически единственным аргументом в пользу ваза является то, что он ремонтопригоден) Я лично авто покупаю чтобы на нем ездить , а не ремонтировать)
ЭЙ! моя аватарка!!))А вобще нормальная машина, почему вы все сразу начинаете обсирать наш автопром!? машина еще даже в серию не пошла, уже говном поливаете! нельзя так!!возьмем к примеру калину: плохая машина! говно!!Вы на ней ездили? я ездил! нормальная машина! можно сравнить со средними иномарками! ездит по ужасно уёбищным дорогам уже какой год и все работает! при том владелец за ней абсолютно не следит и гоняет как на формуле1!! я чуть от страху не наложил когда ночью он нас с вокзала вез! кароче нормальная тачка!, только внешним видом не привлекает!а гранта на вид очень неплохая машинка, в салоне тоже уютненько и симпотично а тем кому салон напоминает логановский, тот пусть так дальше думает... а эти кругляшки(воздуховоды) между прочим стоят на некоторых дорогих авто! и смотряться неплохо! И срите наши машины дальше! сами то на какой машине ездиете? а с какой начинали? воот...
Речь уже не о том. Машина то может и неплохая сама по себе, НО, вот автопром...тут извините. Почему наш автопром готовит к выпуску в 2011 году перспективную модель такого класса, который во всем автомире был выпущен в 1980-1985 году? и это топ нашего автопрома! Где же автомобили бизнес класса? Где представительский класс? О каком автопроме может идти речь, если мировые лидеры автомобилестроения вкладывают десятки и сотни миллионов в разработки и исследования и занимаются этим уже практически 100 лет, и далеко не все пути в этих исследованиях приводят к успеху, часть затраченных средств приводит к результату "так делать не надо". О каких многомиллионных ислледованиях может идти речь у нас, когда автоваз постоянно стонет и жалуется на нехватку денег, а уж предположить что деньги будут вложены "зря" и результат будет отрицательным - это в наших головах не укладывается. Это то что касалось, так сказать, базы. Второй вопрос - культура производства - другими словами качество изготовления и сборки - тут все действительно зависит от того, с какой ноги человек сегодня встал и как себя чувствует. Не закрутил саморез - да и хрен с ним, их там еще 20 штук есть - одним больше, одним меньше, никто и не заметит, а переделывать - это ж я план не сделаю, премии лишусь, и, вобще ужас - сменщик получит больше меня, не будучи таким мудаком и не переделывая заведомо плохую работу. Тут в теме где то была фраза - какие саморезы - время 16-45, конец работы, еб**сь оно все конем, имею право, блеать. Вот этом весь наш автопром, к сожалению. Конечно, мне, как и многим тут, хотелось бы сказать - я живу в России и мы производим одни из лучших автомобилей в мире, ну или хотя бы на втором, на третьем месте...но увы...Да и не только с автомобилями такая история, мы за 70 государственного планирования лет отстали во множестве отраслей практически безнадежно. А с другой стороны - на кой нам это подобие автопрома, ну отчего не признать что мы не умеем производить автомобили и не свернуть производство? Вон в США не выпускают (не выпускали, про сегодня не знаю), например, телевизоры - и ничего, никому это жить особенно не мешает, да и дефицита телеприемников у них не наблюдается. Это что бы понты кинуть - что мол мы великая страна, у нас и автопром есть? Так в таком виде это инвалид какой то, а не автопром....к сожалению моему в первую очередь Это сообщение отредактировал tishin - 9 сен 2011 в 20:46
Классика - это бюджетный автомобиль + она ремонтопригодна. Я считаю что это будет достойная замена из всего выбора что есть.
Меня каждый раз, когда идет вазосрач, прикалывает, что практически единственным аргументом в пользу ваза является то, что он ремонтопригоден) Я лично авто покупаю чтобы на нем ездить , а не ремонтировать)
Дык в том то и дело, запчасти может и копеечные но на сервис ездит саипет, знакомый лет 45 видимо фапал на 2107 с детства и купил ее новую, поехал в Орел из МСК авотхуй, пизда генератору и еще чему то там пришла, домой ехал на эвакуаторе, и этаблядь на новой машине, еще пары тыщ не прошел. Поживем увидим, я только буду рад если скептицизм к гранте будет излишним. Уж очень сильно потерял доверие автотаз. В Румынии между прочим за 6 евро лохань продается в мин комплектации. А у нас за 5500 втюхивают неведому зверушку, с хз каким качеством и хз каким металлом кузова.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 9 сен 2011 в 20:51
Ремонтировал ВАЗ сделано в России знаю , Например регулятор тормозных усилий , деталь ломается примерно каждые 10000 км по 500 руб + работа 800 руб итого за 200 тыков надо отдать 26000 рублей . В иномарке стоит вместо это хрени блок ABS , чтото я не припомню чтобы с ним были проблемы .
Идем дальше Тормозные цилиндры задние менять каждые 30 т.км 800 руб + тормозуха 200 руб + работа 1000 руб итого за 200 тыков набигает 12000 руб
Чето на иномарке я не наблюдал первые 200 ткм чтобы их вообще меняли
Ненублядьэтопиздец!!! Автомат с ручным режимом, не?
Добавлено в 21:04
Цитата
Ремонтировал ВАЗ сделано в России знаю , Например регулятор тормозных усилий , деталь ломается примерно каждые 10000 км по 500 руб + работа 800 руб
Ебануться я на 14 летней королле прульной с пробегом за 200 пробежал десятку и только масло поменял. Зато расход 6-8 есть кондер и подушки. И да- на светофоре сосёт всё до двух литров(если не турбо), хотя у моей малышки всего 88 сил и двигло 1300 правда она махонькая-трехдверка.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 9 сен 2011 в 21:28
продолжаем искать ошибки. накой столько лишних циферок?
Как накой? Гипотетически можно предположить что она разгонится да 200 км. в час. Вдруг, например, ее крузак в жопу догонит? И в этот момент водила будет находиться в неведение относительно скорости своего автомобиля, испытывая от этого некий дискомфорт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я на 14 летней королле прульной с пробегом за 200 пробежал десятку и только масло поменял. Зато расход 6-8 есть кондер и подушки. И да- на светофоре сосёт всё до двух литров(если не турбо), хотя у моей малышки всего 88 сил и двигло 1300 правда она махонькая-трехдверка.
yaplakal.com