Зарегистрировался, чтобы один пост написать. Скажите мне, откуда у нас столько тупых мудаков с говном вместо мозгов? Объясняю для дебилов: На приборной панели горят ВСЕ датчики, когда включено зажигание на автомобиле, но автомобиль не заведен, они гаснут после того, как двигатель запущен и борт. компьютер прошел самотестирование. Но нет же, мудаку дай любой повод говном покидаться.
Всем, кто увидел горящий датчик на панели гранты в первом посту и начал говном закидывать, совершенно не разбираясь в вопросе
Так они не виноваты , они по инерции , один раз сталкнулись с автовазом , теперь в жизни не купят , вот и ржут над хламопромом , да , эта тема синсация месяца в интернете
Еще раз для слепых мудаков: Кроме датчика руля, горят датчики двигателя(т.н. чек), датчик аккумулятора и датчик давления(уровня?) масла. Когда автомобиль заведут, все датчики погаснут, это штатный режим работы.
Ненублядьэтопиздец!!! Автомат с ручным режимом, не?
Добавлено в 21:04
Цитата
Ремонтировал ВАЗ сделано в России знаю , Например регулятор тормозных усилий , деталь ломается примерно каждые 10000 км по 500 руб + работа 800 руб
Ебануться я на 14 летней королле прульной с пробегом за 200 пробежал десятку и только масло поменял. Зато расход 6-8 есть кондер и подушки. И да- на светофоре сосёт всё до двух литров(если не турбо), хотя у моей малышки всего 88 сил и двигло 1300 правда она махонькая-трехдверка.
Я 2 года езжу на классике которой почти 16 лет. За эти 2 года я проехал почти 100 тыщ, поменял сцепление, термостат и перебрал генератор. Ну я молчу про то что менял масло и колодки так как это расходники. Ремонтирую все сам на улице. Я считаю так что если человек разбирается в машине и экономит деньги, то он возмет именно ремонтопригодную машину, так как поменять колодки или масло, ну или мелкий ремонт хотябы сделать он сможет сам. А на ино которые щас идут фиг тебе дадут это сделать, так как помимо того что поменять, надо еще и электронику обнулить что ты сам уже не сделаешь. Я буду брать новую машину и ставить на нее все сам, и чхать я хотел на их гарантии, так как сам могу все сделать.
Для примера попробуй убедить любого деда пенсионера что 10 летняя япошка лучше чем наша новая! Выводы сделать не сложно)
Это сообщение отредактировал RusPPK - 9 сен 2011 в 22:36
Панель Гранты зы вставил бы в предыдущий пост, да редактировать уже нельзя.
мне одному она Логановскую панель напоминает?
не не тока тебе .а исчо,при впирдольвании третьей и ПЯТОЙ! постоянно будут запихивать прикуриватель в гнездо и закрывать пепельницу . и да,а откель педали взялись? экспортный вариант?там поди и движок стоит?
А меня порадовала в гранте(если это гранта) панель. Хотя у нас легковушки делать не особо умеют, вот внедорожники да. Для своих же дорог с любовью делают. А если датчик не ложный(ради проверки) то вероятно гидроусилитель руля или подушка безопасности не в порядке.
Еще раз для слепых мудаков: Кроме датчика руля, горят датчики двигателя(т.н. чек), датчик аккумулятора и датчик давления(уровня?) масла. Когда автомобиль заведут, все датчики погаснут, это штатный режим работы.
Да ебать ты че, парни вон все говорят что наполовину "пизда рулю"
Цитата (metall1c @ 9.09.2011 - 23:26)
это штатный режим работы
Епта дак у нее еще и взлетный есть? Тогда 2 заверните.
Это сообщение отредактировал RXj - 9 сен 2011 в 22:46
Еще раз для слепых мудаков:Кроме датчика руля, горят датчики двигателя(т.н. чек), датчик аккумулятора и датчик давления(уровня?) масла.Когда автомобиль заведут, все датчики погаснут, это штатный режим работы.
Еще раз для слепых...ну ты понял...: почему лампа наполовину видна а наполовину за краем? Дизайнерская инновация? Или "допуски и посадки" такие на сборку?
Это сообщение отредактировал tishin - 9 сен 2011 в 22:48
Еще раз для слепых мудаков:Кроме датчика руля, горят датчики двигателя(т.н. чек), датчик аккумулятора и датчик давления(уровня?) масла.Когда автомобиль заведут, все датчики погаснут, это штатный режим работы.
Еще раз для слепых...ну ты понял...: почему лампа наполовину видна а наполовину за краем? Дизайнерская инновация? Или "допуски и посадки" такие на сборку?
Еще раз для слепых...ну ты понял...: почему лампа наполовину видна а наполовину за краем? Дизайнерская инновация? Или "допуски и посадки" такие на сборку?
Еще раз для слепых мудаков:Кроме датчика руля, горят датчики двигателя(т.н. чек), датчик аккумулятора и датчик давления(уровня?) масла.Когда автомобиль заведут, все датчики погаснут, это штатный режим работы.
Причем тут положение датчика? Автоэксперты тут начали писать про "пизда рулю". А положение датчика поправят, это же предсерийный вариант.
Это сообщение отредактировал metall1c - 9 сен 2011 в 22:54
Причем тут положение датчика? Автоэксперты тут начали писать про "пизда рулю". А положение датчика поправят, это же предсерийный вариант.
Я тебя разочарую. Пост именно об этом, то есть о положении лампы. А насчет поправят - кому оно надо поправлять, если эта фотка с оф сайта Гранты, и этот косяк, похоже, в упор не видят, либо за косяк не считают, иначе давно поправили бы, хотя бы в фотошопе.
Еще раз для слепых мудаков:Кроме датчика руля, горят датчики двигателя(т.н. чек), датчик аккумулятора и датчик давления(уровня?) масла.Когда автомобиль заведут, все датчики погаснут, это штатный режим работы.
Причем тут положение датчика? Автоэксперты тут начали писать про "пизда рулю". А положение датчика поправят, это же предсерийный вариант.
А ну тогда понятно, раз предсерийный вариант то вопрос про педали (наверно в бардачке) снимается. А в серийном дядя Вася надфилем подточит.
А, и правда, почему не стали использовать наименование - Тольяттинский автомобильный завод?
Добавлено в 23:13
Цитата
Пост может и об этом. А я писал об том, что народ понесло в другую сторону и повода для этого никому не надо
Ну ты чувство юмора то включи, развлекательный портал все таки. Там вон на какой то фотке педалей нет у Гранты. А вообще внимание к мелочам как раз и говорит о тщательности подхода к производству
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я на 14 летней королле прульной с пробегом за 200 пробежал десятку и только масло поменял. Зато расход 6-8 есть кондер и подушки. И да- на светофоре сосёт всё до двух литров(если не турбо), хотя у моей малышки всего 88 сил и двигло 1300 правда она махонькая-трехдверка. 
.а исчо,при впирдольвании третьей и ПЯТОЙ! постоянно будут запихивать прикуриватель в гнездо и закрывать пепельницу 
yaplakal.com
progresalex9 сен 2011 в 22:02