У-375 Урала была решетка радиатора - другая ну и естессна движок бензиновый. Который кушал на 100 км 71 литр, ВНИМАНИЕ! бензина АИ-93! Родина тогда для армии ничего не жалела))
Внатуре кушал или как у нас, у прапора, если ему волю дать, то один-единственный живой урал в части кушал токмо на прогрев полсклада гсм, и закусывал почему-то солдатскими сапогами? :)
извините но Я никогда не питал хороших чувств к отечественному автопрому, вот не кривя душой делали откровенное гуамно (относительно западных машин тех времен) но одна машина была достойна и сейчас достойна..... большая.... красная ))
Ну были Чайки - но небыло в частном пользовании - газ 21 и москвичи с победами - устарели как только вошли в серию - ГАЗ -24 вот та машина о которой мечтали и грезили.
На Вашем снимке - Урал 4320. У-375 Урала была решетка радиатора - другая ну и естессна движок бензиновый. Который кушал на 100 км 71 литр, ВНИМАНИЕ! бензина АИ-93! Родина тогда для армии ничего не жалела))
Зы: Ниже - Урал 375....
Схрена ли ниже 375 если уже ямзовский фильтр и два аккума за кабиной 24 вольта... У 375 грибок воздухан, как и с камазовской 8 кой...
Это сообщение отредактировал vstgod - 20 янв 2014 в 21:18
Но назывались почему-то ГАЗ-13-1703000 и производились в СССР )
не чего хитрого в этом нет, в заводских условиях вкарячить иноземный узел, а там хоть "родиной" обзывай
Дяденька, а Вы попробуйте хотя бы на одноступенчатый редуктор американский, да пусть даже и с чертежами кое-какими, комплект конструкторской и технологической документации, плюс оснастку сделать?
А уже потом попердывайте тихехенько в лужицы с умненьким видиком.
На Вашем снимке - Урал 4320. У-375 Урала была решетка радиатора - другая ну и естессна движок бензиновый. Который кушал на 100 км 71 литр, ВНИМАНИЕ! бензина АИ-93! Родина тогда для армии ничего не жалела))
Зы: Ниже - Урал 375....
Я тебя расстрою, но на твоей фотке опять дизельный Урал ))). Несмотря на решетку радиатора. У бензиновых не было бокового сухого фильтра - у них кастрюля с маслом внутри стояла в развале блока.
Проектирование автомобиля началось ещё в 1938 году. Первые опытные образцы ГАЗ-63 были созданы перед Великой Отечественной войной в 1939 и 1940 году, серийное производство развёрнуто с 1948 года.
Это сообщение отредактировал mrBubuka - 20 янв 2014 в 21:45
Не знаю, каким образом в эту подборку попало зубило... Но вот отсутствие копейки удивило! Ну и Запорожец, тоже должен был быть!
Копейка и запорожцы все же не совсем советские разработки.Хоть и переделаны под суровые условия эксплуатации. Про фиат 124 не знает только ленивый, а запоры - фиат-600 и NSU принц.
Внатуре кушал или как у нас, у прапора, если ему волю дать, то один-единственный живой урал в части кушал токмо на прогрев полсклада гсм, и закусывал почему-то солдатскими сапогами? :)
При нормальном водиле, реальный расход составлял 60-65, правда кунги тяжелые были... Но с учетом всех процентов (прицеп, зима, учения) списывали тогда около 80))
Это сообщение отредактировал Abramsm3 - 20 янв 2014 в 22:03
опять дизельный Урал ))). Несмотря на решетку радиатора. У бензиновых не было бокового сухого фильтра - у них кастрюля с маслом внутри стояла в развале блока.
Ага, на фильтр не глянул, - решетку искал)) К фотке надпись была Урал-375-2...
Зы: Еще про эту машину: Досталась с размороженным двиглом. Трещину в рубашке залепил пудра+эпоксидка+марля. Четыре года так юзали... потом сдали со с/техникой...
Это сообщение отредактировал Abramsm3 - 20 янв 2014 в 22:09
вместо масляного фильтра(сменного)центрифуга-мечта просто...
Димарэк хотите сказать что центробежный фильтр отстойник -улавливает лучше чем бумага современных фильтров? Странное суждение,особенно если учесть качественные показатели современных масел. Да ваша "мечта" и сотой доли частиц износа материалов и продуктов разложения масла не остановит в нынешнем моторе... Avatarkin курсовая по курсу кафедры черчения и инженерной графики на тему " Аэродинамика в эволюции автомобильного кузова" Владимирский ГТУ(политех) специальность "автомобили" 1981год
Это сообщение отредактировал CarabineR - 20 янв 2014 в 22:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Шикарное было авто...
yaplakal.com
Елдердын20 янв 2014 в 20:43