херня какая! подумаешь! ты русский или где? выковыряй пластмассовый фиксатор из рычага вытащи внутренности, там пластмаска и две резинки! по ходу и смекни! или так рычаг напяль, без внутренностей. люфтить будет но доедешь. как будто в париже родились! чес слово!
Добавлено в 17:24
Цитата (ТониStark @ 26.04.2014 - 11:16)
с какой силой надо втыкать передачи чтоб так сломать
ломается ломается! само ломается! несколько раз встречался с этим.(сам один раз ломал) без всяких усилий отламывается! потому что это ТАЗ!
Это ерунда, у наших инкассаторов на 99й во время движения руль отвалился. там какая-то гайка раскрутилась. хорошо, что в городе ехали, скорость небольшая. а могла быть беда.
Да да.У нас на работе токаря делали в ручную эти сухари из какой попало стали.Потом на плите газовой расклыдывали и делали вид закалки.В 98 году на авторынке барыги оптом на ура все скупали!! Даже предоплату вносили,особенно хачи!!
Мда, вспонил "шерсть" свою. На удивление собрана была отменно и ходила в заботливых руках всегда. 1986 года выпуска - не халтура ещё. Но бывало и так - замкнул на массу провод плюсовой взадней фаре, я даже не понял как. И педалька газа ломалась, в том месте, гдек карбу кулиса. Я охерел тогда. До гаража на подсосе кое-как...
Бывало у меня. И педаль отламывал, и кулису. И вообще без "жжёнки" и изоленты в жигуль лучше не садиться =), но есть и плюсы! С вышеуказаными девайсами, любая дорога по плечу.
у меня у родственника такое было на ваз2105 включаю говорит первую и ручка в руке осталась вроде и авто не очень старое года 3-4 вроде потом кулису помнял в сборе и дальше едзит.там когда гнут скорее всго перегревают и вот такая печалька получается
берётся торцовый ключ(трубка в простонародье) одевается на культю(обрубок)-и вуаля:я так неделю ездил-пока руки дошли поменять!
а я полгода, а если еще учесть женский пол, переключение передач давалось с трудом, но давалось. Наклоняться, правда, приходилось, чтобы приложить усилие и одним глазом на дорогу. Фары и вентилятор включала скруткой проводов-да, да, каждый раз, снова и снова. Бывалоча едешь, а проводки дымятся себе тихонечко, ну да ничего, доезжала. Сейчас на комфортабельной авто и как я на тазах ездила, не представляю.
Это ещё чё... У меня у одного знакомого на волгаре руль в руках оставался на ходу. Причём по ходу движения неоднократно. О неисправности ему было давно известно и он наловчился быстро насаживать его обратно, поэтому считал всё это мелочью. Но я то не знал - чуть не поседел пока он меня довез и больше с ним никогда не ездил
у знакомого в 90-х годах была копейка 20-летняя, у нее сломался так же рычаг под корень на 2-й передаче, а денег не было и знакомый месяц на 2-й передаче рассекал :)
Я на семёрке после такой же хуйни подобрал трубку стальную, одел на обрубок и ездил года полтора. p.s. После семёрки купил джету 86 года и проблем не знал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вроде и авто не очень старое года 3-4 вроде потом кулису помнял в сборе и дальше едзит.там когда гнут скорее всго перегревают и вот такая печалька получается 
yaplakal.com
deep90purple26 апр 2014 в 17:15