ВАЗ не одинок, у меня на ёбаном пежо в горах на ~1000 метров на серпантине лопнул трос привода коробки. Рычаг повис как вялый член, коробка замерла на 3-ей. До ближайшей цивилизации километров 20 по горам.
Этот-то огрызок хоть как-то можно использовать, баллоник воткнул да поехал, у меня у дядки такая ж хрень была на Волге
семера зачетная тачко, а это - происки омериканских вредителей, дабы уронить нашу державу в глазах мировой общественности!
Вообще-то, на фото 2105 или 2104
Добавлено в 11:18
Цитата (торопила @ 25.04.2014 - 12:59)
У нас в автошколе на пятерке коробка с вынимающейся рукояткой была...едешь-едешь, неловко переключишь передачу - и чудо-палочка остается в твоих руках. Инструктор по-опытному резво выхватывал ее из побелевших девичьих пальчиков и ловко вставлял на место
Я на такой же учился в родном киевском ДОСААФе
Добавлено в 11:20
Цитата (RuslanF @ 25.04.2014 - 20:21)
а я когда купил первую свою шестёрку - по запаре не мог капот открыть, вроде ручку открытия дернул, слышно что открылось....я дергаю капот - а он ни на милиметр, минут 10 ковырялся! и только потом понял какой я олень, там капот со стороны лобового поднимать нужно)))))))
Было бы хуже, если бы ты его все-таки открыл, и только потом понял
Был такой случай и на моём бывшем "Пятаке", был куплен в 2008 году, сам таз 2005 года, ну и приключилось прямо на ходу, только обломилась кулиса почти под самый корень, пассатижами еле-еле получалось прихватить оставшийся кончик и включать только 1-ую и 2-ую передачу, так и ехал до гаража.
В общем. так Хватит критиковать ВАЗ Сами машину собрать можете? Нет? До свиданья Если уж ПРЕЗИДЕНТ не критикует ВАЗ - куда вы с кувшинным рылом лезете? Или считаете, что Путин может быть в чем-то неправ?
Добавлено в 14:24 Провокаторы хреновы Лишь что покритиковать
Автор, знаю). В середине 90-х мы с отцом двигались на дачу на тогда ещё ВАЗ 2105. И Вдруг отломалась педаль газа. Точнее рычаг педали. У самого основания. Т.е. нажимать на "газ" было невозможно. Сначала попробовали ехать на заслонке. На второй передаче ехала 30 км/ч. На третьей - уже дёргалась и пыталась глохнуть. Решив, что далеко мы не уедем, а бензин спалим, просадили проволоку в изоляции (чтобы скользила) от заслонки двигателя через печку в салон. И ехали так: отец рулил и тянул за проволоку, я переключал передачи. Оборжались вдвоём до слёз. На даче заварили педаль. ВАЗ - наша история приключений, что сказать...
У меня на первом тазике 2103 прям перед гаражем на рулевом шлицы срезало и ручка кпп отломилась. Чтоб в гараж заехать кпп трубой переключал, а колеса монтажкой поворачивал )))))
Глядя с какой силой на ВАЗах иногда приходится переключать передачи, я всегда думал: "Ну неужели эту хрень еще никто ни разу не отломил?"
Не знаю, о каких именно вазах речь, но почти фиатовская оригинальная коробка на классике - это порою повод для зависти у иномарочкников, причем далеко не китайских. В плане четкости и малых ходов. Если не считать 5-ступку, в которую 5 передачу вкорячили уже чисто на вазе, в следствие чего это была единственная передача, которая втыкалась "чисто по вазовски", то бишь с матом и боем)
А вот коробасы, которые пошли на передний привод - это уже был типичный автоваз, с длинными ходами и никакущей четкостью.
Добавлено в 15:34
Цитата (Reaktivny @ 26.04.2014 - 16:26)
У меня на первом тазике 2103 прям перед гаражем на рулевом шлицы срезало и ручка кпп отломилась. Чтоб в гараж заехать кпп трубой переключал, а колеса монтажкой поворачивал )))))
Халк, ты?) Одной рукой шлицы сорвал, другой рычаг оторвал одновременно
Добавлено в 15:43
Цитата (wolf412 @ 26.04.2014 - 12:13)
Цитата (2VooDoo @ 25.04.2014 - 10:08)
На Таврии руль отваливается бывает.
На Таврии отваливается все, что угодно.
У бати как-то поотрывались эти херни, шпилки или че там, которыми обода к диску крепятся. Грит, проволокой крепил накуй стальной, еще километров 20 проехал до ближайшего города, и там оставил на стоянке. Кроме того ,что всю дорогу 3-я не втыкалась. И жрала литров 15 всю дорогу, как он ее за 400 км решился перегонять, я хз) До сих пор никак до ума не доведем, то одно, то другое. В салоне пластмасса - реально ногтем соскабливается и коробится. Жесть на колесах, а не машина)
на 21063 ломалась так же мешалка при включении задней, а на моей первой машинке (ЗАЗ 968) ломалась полуось (!) на ходу: смотрю в зеркала, а с левой стороны мое колесо выдвигается вбок...
Ваще фигня а не поломка!!!!Головка "на 12"и вороток к ней решает проблему(временно).Потом снял.Делов 5 мин.Опять же если 5-ти ступка,на 4-х ступенчатой есть гребаная пружинка....Можно завтулить втулкой от реактивки тех же Жигульмей,а можно просто заварить. Ну а кто не хочет,иль не может варить,те меняют.: 4-х ступая в сборе-450-500. 4-х голая(чертик)-250-300. 5-ти в сборе-примерно 1200 5-ти голая-500-600. Еще один момент."Знающие люди"(те которые 35-55 лет за рулём)скажут,что эту деталь варить нельзя-Только замена...Пиздёж чистой воды.Я себе заварил,и не чего собственно страшного не случилось.
Был у меня давно ВАЗ 21013 1986 года, такая же херня приключилась, а чуть позже руль поломался (перемычка руля (где кнопка сигнала) отломилась от самого рулевого колеса с одной стороны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
drsimon26 апр 2014 в 09:51