Шеви-Нива, или история машинки в жизни меня.

Шнива.

за комфорт: у меня 2121. проклеил шумкой, под раздаткой подрамник. и никаких гулов и вибраций.
в перспективе, конечно, хочу на шевика сменить

Цитата (PriestMO @ 17.02.2015 - 15:43)

Я вот на днях взял форестера,автор правильно сказал внедорожник как глоток воздуха после легковушки, шниву не решился брать, нет времени ей заниматься. Пока доволен, комфортней, вместительней, ниву не ругаю, просто это машина для рукастых. Фото с инета, свою пока не успел сфоткать ))

ДВС какой? AWD или VTD?

Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 12:43)

Цитата (Vitalem @ 17.02.2015 - 15:41) Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 12:38) Цитата (Шкура @ 17.02.2015 - 15:28) В марте продаю дастер-покупаю 2121!!! Послушая человека прошедшего уже это все - возьми террану или ей подобное. Неужели Террано чем-то кардинально отличается от Дастера? Я правда не знаю, не стебусь и не прикалываюсь. Если новый (2015 года) то ни чем. Если первый (кузов WD21) то всем.

Я про нового и спрашиваю, про старого, как мне кается, таких вопросов в принципе не может возникнуть!

Цитата (theSopranos @ 17.02.2015 - 15:45)

за комфорт: у меня 2121. проклеил шумкой, под раздаткой подрамник. и никаких гулов и вибраций. в перспективе, конечно, хочу на шевика сменить

Исчо редуктор переднего моста оторви.

Добавлено в 12:48

Цитата (Vitalem @ 17.02.2015 - 15:47)

Я про нового и спрашиваю, про старого, как мне кается, таких вопросов в принципе не может возникнуть!

У нас в колхозе новый ездит, есть кардинальные отличия от Дастера - значок Ниссан

Цитата

Исчо редуктор переднего моста оторви.

Отрывал на 21214, вообще ничего не заметил(((

Вот моя нива.

Та же трансмиссия, тот же ППП. Советую в качестве аналога.


Добавлено в 12:51
Багажник большой только если сложить задний ряд. У шнивы правда вообще крохотный. Реально большой багажник у хитрилы. Но там база длинная.


Это сообщение отредактировал atari2600 - 17 фев 2015 в 12:52

Покатухи по грязи - это заразно...
У мну был старенький УАЗик, ездил на нем на дачу, на работу, в лес, покататься... Разок взял с собой знакомых с работы... в результате вся молодежь заразилась УАЗами...
Мой же сейчас стоит без дела... пока не знаю, продавать или нет... Второй автомобиль - накладно...

Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 12:47)

Цитата (theSopranos @ 17.02.2015 - 15:45) за комфорт: у меня 2121. проклеил шумкой, под раздаткой подрамник. и никаких гулов и вибраций. в перспективе, конечно, хочу на шевика сменить Исчо редуктор переднего моста оторви. Добавлено в 12:48 Цитата (Vitalem @ 17.02.2015 - 15:47) Я про нового и спрашиваю, про старого, как мне кается, таких вопросов в принципе не может возникнуть! У нас в колхозе новый ездит, есть кардинальные отличия от Дастера - значок Ниссан

И заметь, этот значок +100к от стоимости рено.

Цитата (coollover @ 17.02.2015 - 12:45)

Ну и обещанные 18+ Моя первая десятка

О! ТС, у нас цифры в номерах совпали...

Цитата (PriestMO @ 17.02.2015 - 17:43)

Я вот на днях взял форестера,автор правильно сказал внедорожник как глоток воздуха после легковушки, шниву не решился брать, нет времени ей заниматься. Пока доволен, комфортней, вместительней, ниву не ругаю, просто это машина для рукастых. Фото с инета, свою пока не успел сфоткать ))

Ацко зеленю за лесника в кузове "крокодайл"
Самая удачная ИМХО из лесников модель

ЗЫ: разбавлю джипоразборки пузотёркой....


Это сообщение отредактировал Subaru700 - 17 фев 2015 в 12:53

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 13:50)

Вот моя нива. Та же трансмиссия, тот же ППП. Советую в качестве аналога.

Подтверждаю проходимость и выносливость. Один из могикан на раме, с блоком и понижайкой. Мы еще приподняли на 4 см - меньше чиркает, пролезает очень достойно!

Читаю комменты и охереваю в очередной раз.
Народ упорно втирает о том, что Нива лучше Шнивы в плане проходимости.

Вы прежде чем такую ахинею писать хоть бы уточнили немного о различиях в ходовой и подвеске. А различий нет! У них некоторые детали маркируются иначе, некоторые у Шнивы побольше миллиметров на 5 и все.

Так что обе машины по проходимости - одинаковые, т.е. абсолютно!

Ну а в плане комфорта Шнива лучше конечно.

Цитата

Не поленился, забил в поиске, потому как знаю офигенную вместимость багажника Гранд Витары, особенно если сиденья сложены. Объем багажника Шевроле Нива –320 литров. При сложенных сидениях – 650 литров. Гранд Витара: Общий объем багажника 398 л. При опускании задних кресел багажный отсек увеличивается до 1,386. Витара:

Слушай, бро, мне даже не надо в поиске забивать - я знаю на личном опыте объем багажников обеих этих машин)))
Эти 70-80 литров разницы, из которыз литров 20 приходится на нишу под фальшполом (удобная штука, кстати. Но у меня был резиновый коврик в багажнике, поэтому я в нише возил то, что может понадобиться очень редко) при несложенных сиденьях погоды не делают.
Шмурдяк не влезает, надо складывать сиденья.
Если сзади пассажиры - это становится проблемой. Именно поэтому я и купил на СГВ аэробокс.
А на фотке сиденья в СГВ неправильно разложили, в сидушке сиденья есть отверстия, куда нужно вставлять подголовник, чтобы он не телепался по салону))

Цитата (StaLex @ 17.02.2015 - 15:52)

Читаю комменты и охереваю в очередной раз. Народ упорно втирает о том, что Нива лучше Шнивы в плане проходимости. Вы прежде чем такую ахинею писать хоть бы уточнили немного о различиях в ходовой и подвеске. А различий нет! У них некоторые детали маркируются иначе, некоторые у Шнивы побольше миллиметров на 5 и все. Так что обе машины по проходимости - одинаковые, т.е. абсолютно! Ну а в плане комфорта Шнива лучше конечно.

Тоже очень спорный вопрос. Практика показывает (а я 4 года в Нива-клубе тусуюсь) Шнива тяжелее и по этому все же хуже.

Цитата (StaLex @ 17.02.2015 - 12:52)

Читаю комменты и охереваю в очередной раз. Народ упорно втирает о том, что Нива лучше Шнивы в плане проходимости. Вы прежде чем такую ахинею писать хоть бы уточнили немного о различиях в ходовой и подвеске. А различий нет! У них некоторые детали маркируются иначе, некоторые у Шнивы побольше миллиметров на 5 и все. Так что обе машины по проходимости - одинаковые, т.е. абсолютно! Ну а в плане комфорта Шнива лучше конечно.

А геометрия, свесы тоже до миллиметра совпадают?

Цитата (Асуныч @ 17.02.2015 - 12:46)

Цитата (PriestMO @ 17.02.2015 - 15:43) Я вот на днях взял форестера,автор правильно сказал внедорожник как глоток воздуха после легковушки, шниву не решился брать, нет времени ей заниматься. Пока доволен, комфортней, вместительней, ниву не ругаю, просто это машина для рукастых. Фото с инета, свою пока не успел сфоткать )) ДВС какой? AWD или VTD?

2.0 механика awd, еще ГБО стоит, едет очень бодро, в говнах пока не лазил, но снеговую кашу гребет здорово.

Цитата (amatiel @ 17.02.2015 - 11:41)

Цитата Никому на Сузуках или крузаках не придет в голову просто взять в гаражах и поехать туда, где кроме кустов ничего не было. А мне, вот, часто приходило и я ездил. У нас с моей тоетой впрс! А почему (Ш)нивоводы постоянно пытаются задеть владельцев других авто? Комплекс такой? PS Ездил на: Луаз469,Ваз21214,ВАз2123, УАЗ31514, Сузуки джимни , TLC70

подключусь, у меня Паджеро 2, рама, турбодизель 2,8, пониженная, суперселект и т.д. и т.п кстати ему уже 17 лет от роду. и шоб я после этого сел на шниву? да ни за что. п.с. ИМХО

Цитата (Ajunder @ 17.02.2015 - 12:52)

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 13:50) Вот моя нива. Та же трансмиссия, тот же ППП. Советую в качестве аналога. Подтверждаю проходимость и выносливость. Один из могикан на раме, с блоком и понижайкой. Мы еще приподняли на 4 см - меньше чиркает, пролезает очень достойно!

Да, раздатка висит низковато. Поднимать тоже собираюсь, наверно айронмэном как лишние деньги будут.

Цитата (atari2600 @ 17.02.2015 - 15:50)

Вот моя нива. Та же трансмиссия, тот же ППП. Советую в качестве аналога.

Ой-ой, как ты сильно ошибаешься. Первый-второй кузов да, аналоги. Третий уже все.

Цитата

Подтверждаю проходимость и выносливость. Один из могикан на раме, с блоком и понижайкой. Мы еще приподняли на 4 см - меньше чиркает, пролезает очень достойно!

У этой СГВН уже нету рамы, где вы там ее увидели?
У Сузуки один рамник остался - это Джимни.
А рамы на СГВ закончились в 2005 году. Как раз такая, из последних, 2005г, рамная у меня и была.
Но зато у СГВ был парт-тайм.
А у СГВН - ППП.

ТС какую то хню наплел.. Да ломается..но "застревает чаще других" это оборжатся.. Владею шестой год. В говнах постоянно так как деревня. Застрял за это время один раз! Наехал пузом на замерзший сугроб и вывесился. Заменил за это время-генератор+акум., "штаны" и мотор подьемника стекла вод. двери.

StaLex


Шнива длиннее, угол рампы другой. Хотя отличия минимальны прокладкой компенсируется.

Цитата (PriestMO @ 17.02.2015 - 15:55)

2.0 механика awd, еще ГБО стоит, едет очень бодро, в говнах пока не лазил, но снеговую кашу гребет здорово.

ДВС хороший, надежный. Понижайка то есть?
Меня в свое время знакомые установщики ГБО (очень крутые спецы в нашем городе) отговорили ГБО на атмосферник ставить. С их слов на турбовый очень гуд, на атмосферник нет.
Правда тогда 2-3 поколение ставили. Может сейчас что изменилось.

Цитата

Наехал пузом на замерзший сугроб и вывесился. Заменил за это время-генератор+акум., "штаны" и мотор подьемника стекла вод. двери.

В смысле, раз уж машина застряла, да на сугробе, надо воспользоваться моментом, а то подъемника нету. Вот и поменял все, пока солнце не растопило сугроб))
Это сообщение отредактировал Vitalem - 17 фев 2015 в 13:00