знакомый купил амулет, хвастался что "за копейки, всё есть". Внутри фенолом тянет жутко, после краштеста цена стала еще понятнее.
Это сообщение отредактировал Jabbers - 24 фев. 2015 г. в 11:37
У меня одна близкая знакомая отъездила три года без проблем и аварий на Чери (похожая на мини). Минимум есть, стоило 200 000 рублей. Когда посидел в ней, перестал понимать почему покупают наши машины
53к пробега и уже ебнул ремень грм??? у меня хонда менял на 200к как и положено... А деньги даже меньше чем 280к. и хуй с ним что новая... Уж лучше какой нибудь логан или ланос за эти деньги...
вот моя))) 86л.с., на 4 на любой подъем)))) пробег 30 т, три года, все работает, тока за зиму раздолбало резинки задней подвески да контакт в левой фаре массу теряет.
У меня сосед с такой ебется второй год, все утром на работу уезжают, а он завестись не может. Постоянно наблюдаю в окно как он с открытом капотом стоит.
у меня был эмгранд ес7, сейчас эмгранд х7(кроссовер). соответствие цена-качество.на ес7 50тыс за 2 года наездил, продал.нареканий ноль.сейчас за год 30 намотал
Напиши скептикам почём купил\продал. Очень любят троллить по этому поводу.
Видел, как несильный удар в зад (такси на таких ездят) похоронил всех 3-их на заднем ряду. А вроде внешне ничего машина и смотрится нормально. Та машина, что въехала получила повреждения бампера, немного мятые крылья и чуть-чуть капот.
тоже такую взял полгода назад на замену 21093. тока у меня комплектация другая (ГУР, кондишка, АБС, подушкм ну и т.д.) что хочу сказать, по комфорту с нашими несравниш, мягкая, по городу вобще красота, по трассе при скоростях больше 120кмч начинает качать , двиг у меня 94лс. пробег 117ткм. за полгода 2 раза сменил бампер. Сменил сцепление, запчасти стоят как на наши. А насчёт краштестов, убиться хоть на камазе можно. За цену в 120тр выбор или 20-25 летние немцы\японцы или наши. Впринципе мне нравится, весной собрался менять пороги, делать антикорозийку и красить. Ещё улетел на ней в кювет в декабре, скосил кустов метра 2, повреждения только пластик (оторвал бампер, подкрылки, боковые накладки)
Это сообщение отредактировал mixrus - 24 фев. 2015 г. в 11:30
Прожив несколько лет в Китае, скажу тебе ТС одно. В нем, в Китае, очень редко встретишь китайца, который ездит на китайском авто. Из десяти машин - две китайские. Только низшие, т.е самые бедные слои населения ездят на этих черри и лифанах. Не обижайся.
Ну и у нас только низшие слои населения ездят на отечественных тазах)))) Кто может себе позволить, берет иномарку
у меня с черри 2 истории. первая- была у моего друга. Виделись редко, ездил он на ней года полтора вроде. Сначала завидовал, слишком много ништяков за малые бабки. Уже после продажи он рассказал, что кондишн у него хорошо если недели 2 поработает, потом в сервис на гарантию. Безвылазно. Сначала зч не было, потом стали приходить говенные... кароче таки продал, пока он работал.
А второй на подземной стоянке, выезжала черри состоянки, а там задним бабенка какая то сдавала. скорости были смешные. У черри переднее колесо сложилось ... я был в шоке как так.
Эээээ 53 тыщи пробега, стойки поменяны по кругу, а колодки только на половину? Мама дороГая.... это же лютый пушной зверек!!!! Тут могу сказать только одно, тормозов в ней нет, от слова совсем, вот колодки и не стерлись, они и не сотрутся, коли не прижимаются к дискам, или же из какой то лютой фигни сделаны. Но, хрен с ними, с колодками, это как НЕ ПОЛИРУЯ асфальт надо ездить или из какого говна делать стойки что бы их за 53 тыщи пробега в круг поменять (видимо даже за 40 тыщ)... На нормальных авто дело до замены стоек должно дойти не ранее 100! К стати часто читаю отзывы и смотрю передачи про авто, так вот в отзывах на Корейские, Итальянские или Французские, а особенно Китайские модели очень часто видно одно и то же: стойки стаба - 10-15 тыш, подшипники 15-20 аморты до 30-40 тыщ.... МАТЬ моя женщина... это же ЛЮТЫЙ капец просто!!! Ну как можно покупать такие машины?!
Это сообщение отредактировал FF7 - 24 фев. 2015 г. в 11:34
Мужики! Посоветуйте! Не как не могу решить, что брать. Предлагают шевроле круз из салона 2014 г. полный фарш за 800 тыс. аж с атозапуском или рено дастер 760 тыс. но с припамбасамии попроще. Оба на автомате.
Люди, послушайте, то что делали китайцы 10 лет назад, и то что делают сейчас это как "небо и земля". В последние годы Китай перекупил очень много технологий у западных производителей. Да и качество автомобилей они заметно повысили. Я всю свою жизнь проездил на б/у ВАЗах. Начинал с двухлетней "пятерки", потом 8 лет ездил на б/у-шной же "десятке", которая в последнее время стала заметно сдавать свои позиции. Долго с женой ходили по автосалонам, присматривались, катались на тест-драйвах. Пока думали-гадали и выбирали жахнуло повышение курса доллара и вообще цены на "именные" иномарки подскочилидо небес. В итоге остановились мы на самом доступном и более менее добротном варианте - Джили Эмгранд Х7. Ездим вот уже две недели и пока всем довольны. "Химией" в салоне кстати не воняет, да и не скрипит ни чего. Надеюсь прослужит нам верой и правдой не один год. Машина уже 2015 года выпуска.
ThrasherZ, Две недели... мда... давай через годик поговорим, аха.... не забудь только. И да, заведи тетрадочку такую, черную, листов так на 98 которая.. а лучше 2 и все тудла записывай.. качество повысилось... мда... блажен кто верует, да каску уже можно не надевать, но расслабляться пока рано.
По поводу дастеров могу сказать только одно: Друг работал на эвакуаторе, и он мне сказал, что в неделю 3-4 дастера возил. так что судите сами. Я то же присматривался на дастера, но решение было в сторону китая. Да и как говорит мой знакомый: не может быть хорошей машина с пи...й на капоте. )
Люди, послушайте, то что делали китайцы 10 лет назад, и то что делают сейчас это как "небо и земля". В последние годы Китай перекупил очень много технологий у западных производителей. Да и качество автомобилей они заметно повысили. Я всю свою жизнь проездил на б/у ВАЗах. Начинал с двухлетней "пятерки", потом 8 лет ездил на б/у-шной же "десятке", которая в последнее время стала заметно сдавать свои позиции. Долго с женой ходили по автосалонам, присматривались, катались на тест-драйвах. Пока думали-гадали и выбирали жахнуло повышение курса доллара и вообще цены на "именные" иномарки подскочилидо небес. В итоге остановились мы на самом доступном и более менее добротном варианте - Джили Эмгранд Х7. Ездим вот уже две недели и пока всем довольны. "Химией" в салоне кстати не воняет, да и не скрипит ни чего. Надеюсь прослужит нам верой и правдой не один год. Машина уже 2015 года выпуска.
Опа! один в один мой авто, Джили Эмгранд х7, дв 2литра, цвет темно-коричневый, владею с октября 2014г. пробег на сегодня 8600 км, из поломок перегоревший светодиод в стопе - ОД заменили весь блок по гарантии. Нареканий нет
Знакомый до подорожания взял Амулет Тиго. Это пиздец господа, он из фольги, движок 1.6, механика 700 тыр До НГ за эти деньги можно было к примеру Кёшкая взять, года 2012.
Амулет и Тигго разные авто я понимаю что речь о Чери тигго идет, но судить об автомобиле не зная даже его названия.....
А я года 3 назад, признаться, очень долго присматривался к Hover H3, изучил все форумы и отзывы, но блин так и не решился взять, взял немецкую пузотерку.. И до сих пор вот не знаю, правильно ли сделал) Частенько на дорогах на него продолжаю посматривать, правда цена на него уже не та. Раньше то он в максималке стоит 650к, а сейчас уже 800-900, а это уже цена некитайского кроссовера все же (хоть и с моноприводом).
Это сообщение отредактировал kamaran - 24 фев. 2015 г. в 12:18
Да краш тест заставляет репу почесать. В жизни сам видел как T. Caldina универсал 90-х годов, была загнута в подкову, машиной класса Т. Королла. Причем удар пришелся в левое заднее крыло.
А я года 3 назад, признаться, очень долго присматривался к Hover H3, изучил все форумы и отзывы, но блин так и не решился взять, взял немецкую пузотерку.. И до сих пор вот не знаю, правильно ли сделал) Частенько на дорогах на него продолжаю посматривать, правда цена на него уже не та. Раньше то он в максималке стоит 650к, а сейчас уже 800-900, а это уже цена некитайского кроссовера все же (хоть и с моноприводом).
Ну за 650 можно было и взять. А за 800-900 действительно лучше кросовок типа ссанг ёнга. Даже в полноприводном варианте..Чото я офигеваю. Походу из альтернатив только машина с пиздой на капоте всё-таки
Это сообщение отредактировал atari2600 - 24 фев. 2015 г. в 12:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у меня хонда менял на 200к как и положено... А деньги даже меньше чем 280к. и хуй с ним что новая... Уж лучше какой нибудь логан или ланос за эти деньги...
yaplakal.com