Ну хули стритсракера видно из далека, почему то именно вот такие сразу ставят закись-хуякись, обвес хуес. ОБОССАТЬ! Мне как то обидно даже, тормоза придумали трусы!
Начинают работу с проекта на бумаге, вот у меня 21083, карб 1.5. Я буду ставить 1)инжектор 16v + турбину на 1.5, +закись озота, КОВАННЫЕ ПОРШНЯ блять! чтобы не распидорасило, + доработка башки....(сниму 300лс) 2)Так бля 300 лс нишутка что там с тормозами? бля Ставим от калины спорт балку + ЗДС, + от нее же передние ДС Все збс тормоза есть самое главное 3) коробка порветься, так что у нас на протюнинг.орг Усиленная коробка с самоблокирующимся дифференциал, ряд 3.7 ок берем 4) О точно ещеб ремень 5ти точечный, и каркас сварить. 5) вроде все хорошо но нужно еще подвеску доработать что бы неуебаться от скорости, не вырвать шрузы, и тд и тп.
Все хорошо, но начал бы я с тормозов и подвески! далее - Трансмиссия, А потом уже двиг. И да не ШРУЗ, а ШРУС- Шарнир равных угловых скоростей. а то кому-нибудь из мастеров скажешь, они и засмеют( Вот мой товарищ собирал канарейку) (Калина спорт) http://www.drive2.ru/r/lada/578095/ Вот это я понимаю - Тюнинг!
Мечта сбылась.))) В один прекрасный солнечный день, в самом начале летнего сезона драг рейсинга, я приобрел "МОКРУЮ" систему закиси азота "SNIPER" от американского производителя знаменитой компании "NOS"
Ну хули стритсракера видно из далека, почему то именно вот такие сразу ставят закись-хуякись, обвес хуес. ОБОССАТЬ! Мне как то обидно даже, тормоза придумали трусы!
Начинают работу с проекта на бумаге, вот у меня 21083, карб 1.5. Я буду ставить 1)инжектор 16v + турбину на 1.5, +закись озота, КОВАННЫЕ ПОРШНЯ блять! чтобы не распидорасило, + доработка башки....(сниму 300лс) 2)Так бля 300 лс нишутка что там с тормозами? бля Ставим от калины спорт балку + ЗДС, + от нее же передние ДС Все збс тормоза есть самое главное 3) коробка порветься, так что у нас на протюнинг.орг Усиленная коробка с самоблокирующимся дифференциал, ряд 3.7 ок берем 4) О точно ещеб ремень 5ти точечный, и каркас сварить. 5) вроде все хорошо но нужно еще подвеску доработать что бы неуебаться от скорости, не вырвать шрузы, и тд и тп.
Все хорошо, но начал бы я с тормозов и подвески! далее - Трансмиссия, А потом уже двиг. И да не ШРУЗ, а ШРУС- Шарнир равных угловых скоростей. а то кому-нибудь из мастеров скажешь, они и засмеют( Вот мой товарищ собирал канарейку) (Калина спорт) http://www.drive2.ru/r/lada/578095/ Вот это я понимаю - Тюнинг!
Спасибо за поправку знаю но вот так написал) Не у меня на тюнинг денег нет) да и то я тут примерно написал что нужно сначала на бумаге решить что будет а там допиливать)
При выходе в атмосферу жидкость превращается в ледяной газ, что является значительным охлаждением топливовоздушной смеси и лучшему её воспламенению и сгоранию.
Какой блять к хуям "ледяной газ"?! Закись азота - это блеать ДВОЙНОЙ КИСЛОРОД! О2 блять!!! И именно поэтому топливо сгорает намного интенсивней и лучше, так как из школьного курса физики известно что кислород поддерживает горение!!!
вот это ты перданул вообще не в тему! в школу точно ходил? двойной кислород.... надо же!
Добавлено в 15:34
Цитата (filare @ 29.04.2015 - 14:38)
Это та самая альмера великомученица?
та самая. канонизированная при жизни.... или это уже нежить теперь?
Ну хули стритсракера видно из далека, почему то именно вот такие сразу ставят закись-хуякись, обвес хуес. ОБОССАТЬ! Мне как то обидно даже, тормоза придумали трусы!
Начинают работу с проекта на бумаге, вот у меня 21083, карб 1.5. Я буду ставить 1)инжектор 16v + турбину на 1.5, +закись озота, КОВАННЫЕ ПОРШНЯ блять! чтобы не распидорасило, + доработка башки....(сниму 300лс) 2)Так бля 300 лс нишутка что там с тормозами? бля Ставим от калины спорт балку + ЗДС, + от нее же передние ДС Все збс тормоза есть самое главное 3) коробка порветься, так что у нас на протюнинг.орг Усиленная коробка с самоблокирующимся дифференциал, ряд 3.7 ок берем 4) О точно ещеб ремень 5ти точечный, и каркас сварить. 5) вроде все хорошо но нужно еще подвеску доработать что бы неуебаться от скорости, не вырвать шрузы, и тд и тп.
Все хорошо, но начал бы я с тормозов и подвески! далее - Трансмиссия, А потом уже двиг. И да не ШРУЗ, а ШРУС- Шарнир равных угловых скоростей. а то кому-нибудь из мастеров скажешь, они и засмеют( Вот мой товарищ собирал канарейку) (Калина спорт) http://www.drive2.ru/r/lada/578095/ Вот это я понимаю - Тюнинг!
шруЗы как говорил "профи" (имеется ввиду верхний коммент) улетят нахуй только с коробкой, а не от скорости...причем здесь подвеска?...ну, и, если не хочешь "уебаться от скорости" - соблюдай ПДД, т.к. даже шлем из арматуры на "голове", обмотанной пятиточечным ремнем, и, пока еще, не блокирующимся дифференциалом в мозгах и усиленной черепно-мозговой коробкой без тормозов - смерть, но надеюсь (хотя и не желаю) только одного безмозглого птеродактиля !!!
Меня поражают такие "гении". Значит компания с именем в узкой области продумывает каждый миллиметр своего оборудования, тратит на это миллионы денег, прилагает инструкции, а невъебенно умный русский опездол решает, что так не эффективно и глупо и делает по-своему, причем на соплях и скотче.
А не проще было б/у Субу купить и в нее вкладываться, а не заворачивать говно в красивые фантики?
А ты подсчитай скок стоят сами авто и з/ч на Зубару и на Ваз...да и оппозит тож не самый лучший вариант...А так ему вышло "достаточно" бюджетно и "ехало" отлично) И фантик превратился в конфетку! ДА и субары не так легки в тюненге как теже тойоты с JZ или ниссаны с RB ну или Хонды B/К серии )
Это сообщение отредактировал Громозека23 - 29 апр 2015 в 15:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А что если просто взять балон с кислородом+балон с азотом обычный как у газ сварки.
yaplakal.com