Не "обнаглели", а "одурели". Действительно, просить такие деньги за это ведро с гайками (хоть и выглядящее прилично) - совсем без ума быть. Сосед мой попал в ДТП на таком неделю назад, расквасил морду... Говорили ему - возьми за эти деньги лучше 2-3 летнюю Q7 или Туарега, ну Мерса ML что ли... Сделано это Хундаёвино из прессованного теплого навоза с мокрыми палками - от не очень сильного удара вся морда всмятку, аккумулятор щедро поливает машину электролитом (привет конструкторам), крыша как-то подозрительно вспучилась... в общем жуть. На Q7 в аналогичной ситуации была царапина на бампере и треснутая декоративная решеточка.
Корея не умела и не умеет до сих пор делать авто с нормальной подвеской. Всё, чем они берут - это комплектациями, всякие подогревы всего и вся, дисплеи и т.д. И при всё этом подвеска, например, на Соренто, Санта Фе, какая была так и осталась. Только внешность меняют, а нутро остаётся прежним. Почитайте внимательно обзоры и отзывы, все жалуются именно на подвеску.
Откатал два года на Соренте 2010 года, да, серьезных поломок не было, но и удовольствия от вождения никакого. Зато по гарантии только и успевал, то стойки менять, то опоры, то подшипники.
Ну посмотри сам тест, внимательно
P.S. Ты откатал на старом Соренто. С тех пор многое поменялось, в том числе и по подвеске Это сообщение отредактировал ParboiL - 15 июн 2015 в 14:42
Сосед мой попал в ДТП на таком неделю назад, расквасил морду... Говорили ему - возьми за эти деньги лучше 2-3 летнюю Q7 или Туарега, ну Мерса ML что ли... Сделано это Хундаёвино из прессованного теплого навоза с мокрыми палками - от не очень сильного удара вся морда всмятку, аккумулятор щедро поливает машину электролитом (привет конструкторам), крыша как-то подозрительно вспучилась... в общем жуть. На Q7 в аналогичной ситуации была царапина на бампере и треснутая декоративная решеточка.
царапина и трещина на решетке, а хендай всю морду всмятку? ну-ну.. кот, лампа.
Сосед мой попал в ДТП на таком неделю назад, расквасил морду... Говорили ему - возьми за эти деньги лучше 2-3 летнюю Q7 или Туарега, ну Мерса ML что ли... Сделано это Хундаёвино из прессованного теплого навоза с мокрыми палками - от не очень сильного удара вся морда всмятку, аккумулятор щедро поливает машину электролитом (привет конструкторам), крыша как-то подозрительно вспучилась... в общем жуть. На Q7 в аналогичной ситуации была царапина на бампере и треснутая декоративная решеточка.
царапина и трещина на решетке, а хендай всю морду всмятку? ну-ну.. кот, лампа.
Металл на "немце" все равно толще будет - факт, сам сравнивал-смотрел-обстукивал... Даже старый 15-20 летний немец по толщине металла лучше современного корейца и японца будет.
уххх, хоть я и не любитель марки Хёндэй (езжу на немце)... но что за ахинею ты мелешь?!! в Санте места мало? Да его там хоть жопой жуй! про багажник - вообще молчу. А кукурузер, на минуточку, существенно крупнее...
Про багажник спору нет. Но я говорил что сидел в Sorento, в салоне тупо тесно. В крузаке и Highlаnder места в салоне мне кажется всё же больше. Там просторнее сидишь. Мне с моим 187 в Sorento показалось как-то тесно. Левое колено трется о дверь, правое о центральную консоль
Так найлендер надо с махавой сравнивать, а не с соренто. Хотя может и ошибаюсь. А на счет качества, эргономики и прочего - ну хз. Я катаюсь на киа церато в новом кузове, не бмв конечно, но тоже ничего. До Минска и обратно в Мск не устаю, средняя скорость 120 км/ч.
На выходных с друзьями катался на картинг, а у них местечковый клуб джет. Вроде ц-шка, мой однокласник.
Так главная тема была, кто и сколько раз ездил на эвакуаторе Причем не ездил ли, а именно сколько раз... Ебаный стыд...
Возможно вы сейчас скажете мне про курс доллара, да, это я учел, но ведь есть же одноклассники, я посмотрел японцев в самой полной комплектации с самыми мощными движками и получилось:Toyota RAV4- 1 760 000 рубHonda CRV- 1 700 000 рубMazda CX-5 - 1 740 000 рубSubaru Forester- 1 790 000 руб
ТС балбес. Приведенные машины не одноклассники, они меньше, кроме, наверное Хонды.
Итак,
Митсу Аутлендер в топе 1.95 млн Киа Сорентро 1.86 Ниссан Мурано 2.25 млн и даже ебучий Рено Колеос 1.85 млн
Я на санте уже 6 лет езжу! Лапочка а не машинка! Тихая, комфортная, неровности на дорогах сжирает идеально! Раньше конечно подбешивали вечные вопросы апачему не японец! Люди до сих пор живут стереотипами из 90х! И да я постараюсь опять купить эту же модель когда придет время! Личный опыт лучшая рекомендация!
Это сообщение отредактировал LexxFreeman - 15 июн 2015 в 14:54
мне нравятся самые неэкономичные, жрущие топливо, чтобы жена бегала за тобою и кричала, какого хуя ты купил эту тачилу
Урал-кунг тогда купи, жена за дробовиком пойдет сразу, а потом за тобой побежит
ну ты тоже сидишь и думаешь)жрет ведь дохуа, а лицо кирпичом.
Ну, не знаю) В студенчестве у меня шутка такая была про водителей Прадиков, потому что я имел честь тест-драйв на одном таком брать: зараза, ни шумоизоляции приличной, сзади пассажиров болтает на кочках, как "г..вно в проруби", руль ватный... Вот я и думал:"А что это свежеиспеченные покупатели Прадо ездят с кирпичными рожами-то??" Ответ. И из мыслей нового владельца Прадика:"БЛ..Ть!! Ну нахрена я себе этот уазик за 2 млн. руб. купил?? Народ ведь обсмеет, если узнает, что он из себя представляет на самом деле! Нет, надо сделать серьезное лицо, чтоб никто не догадался!" Это сообщение отредактировал Wilwood - 15 июн 2015 в 14:48
Сосед мой попал в ДТП на таком неделю назад, расквасил морду... Говорили ему - возьми за эти деньги лучше 2-3 летнюю Q7 или Туарега, ну Мерса ML что ли... Сделано это Хундаёвино из прессованного теплого навоза с мокрыми палками - от не очень сильного удара вся морда всмятку, аккумулятор щедро поливает машину электролитом (привет конструкторам), крыша как-то подозрительно вспучилась... в общем жуть. На Q7 в аналогичной ситуации была царапина на бампере и треснутая декоративная решеточка.
царапина и трещина на решетке, а хендай всю морду всмятку? ну-ну.. кот, лампа.
Металл на "немце" все равно толще будет - факт, сам сравнивал-смотрел-обстукивал... Даже старый 15-20 летний немец по толщине металла лучше современного корейца и японца будет.
Раньше в принципе машины делали из более толстого металла. Сейчас даже кузов из пластика считается нормальным явлением.
Сосед мой попал в ДТП на таком неделю назад, расквасил морду... Говорили ему - возьми за эти деньги лучше 2-3 летнюю Q7 или Туарега, ну Мерса ML что ли... Сделано это Хундаёвино из прессованного теплого навоза с мокрыми палками - от не очень сильного удара вся морда всмятку, аккумулятор щедро поливает машину электролитом (привет конструкторам), крыша как-то подозрительно вспучилась... в общем жуть. На Q7 в аналогичной ситуации была царапина на бампере и треснутая декоративная решеточка.
царапина и трещина на решетке, а хендай всю морду всмятку? ну-ну.. кот, лампа.
Металл на "немце" все равно толще будет - факт, сам сравнивал-смотрел-обстукивал... Даже старый 15-20 летний немец по толщине металла лучше современного корейца и японца будет.
и немца тоже... Забудьте вы уже про толстый и метал на авто.
Сосед мой попал в ДТП на таком неделю назад, расквасил морду... Говорили ему - возьми за эти деньги лучше 2-3 летнюю Q7 или Туарега, ну Мерса ML что ли... Сделано это Хундаёвино из прессованного теплого навоза с мокрыми палками - от не очень сильного удара вся морда всмятку, аккумулятор щедро поливает машину электролитом (привет конструкторам), крыша как-то подозрительно вспучилась... в общем жуть. На Q7 в аналогичной ситуации была царапина на бампере и треснутая декоративная решеточка.
царапина и трещина на решетке, а хендай всю морду всмятку? ну-ну.. кот, лампа.
Металл на "немце" все равно толще будет - факт, сам сравнивал-смотрел-обстукивал... Даже старый 15-20 летний немец по толщине металла лучше современного корейца и японца будет.
Старый немец даже в сравнении с новым немцем толще будет, но только по металлу
Сосед мой попал в ДТП на таком неделю назад, расквасил морду... Говорили ему - возьми за эти деньги лучше 2-3 летнюю Q7 или Туарега, ну Мерса ML что ли... Сделано это Хундаёвино из прессованного теплого навоза с мокрыми палками - от не очень сильного удара вся морда всмятку, аккумулятор щедро поливает машину электролитом (привет конструкторам), крыша как-то подозрительно вспучилась... в общем жуть. На Q7 в аналогичной ситуации была царапина на бампере и треснутая декоративная решеточка.
царапина и трещина на решетке, а хендай всю морду всмятку? ну-ну.. кот, лампа.
Металл на "немце" все равно толще будет - факт, сам сравнивал-смотрел-обстукивал... Даже старый 15-20 летний немец по толщине металла лучше современного корейца и японца будет.
и немца тоже... Забудьте вы уже про толстый и метал на авто.
ЗЫ За рулем корейца 4 года. Я конечно знаю что "интернет иксперты" больше меня разбираются в качестве пластика, надежности двигателя и на что гарантия распространяется, но чет как то их слова все не подтверждаются на моем авто. Видимо что то я не так делаю.
Тема не про то, что корейцы плохие, а про то, что цена не соответствует качеству
О каком-либо качестве и дизайне можно говорить только про немцев, ибо у них и материалы хорошие и сама эргономика проработана на порядок выше, чем у азиатов
Где дизайн салона в любой поделке от VAG? Как без тошноты смотреть на MB GLK Как не плача ежедневно ездить на MB A/B?
На эти и многие другие вопросы мы никогда не получим ответов от немцедрочеров.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com