БЛЯ! Как заебали советы по типу: "медленно..", ""плавно..." Из-за таких МЕДЛЕННЫХ придурков - пробки! Автомобиль изначально придуман для 2 целей: быстро и много доставить груза. Грузом могут быть и теща и несколько мешков цемента. Запебали говорилки про безопасность. Это не цель. Это естественное условия выполнения целей. Почему ни кто не говорит про безопасность жарки тостов или мытья в душе?! А ведь в душе можно подскользнуться на пене и убить себя и подмывающуюся любовницу?! Безопасность - это условие выполнения ЛЮБОЙ цели. Езда на авто - не исключение. Опытный водитель будет по сложной дороге двигаться с запасом по скорости 10%. А мудила, купивший права, будет дристать с запасом в 80%. И этот мудила всё равно ошибется и создаст дтп. А потом будет вопить на весь инет, что дорожники его наебали. Неопытным водителям единственный совет - такую хуйню не читать. А лучше найти площадку, и все способы управления СВОИМ автомобилем проверить на ней. Сам всегда после выезда из гаража, особенно осенью, проверяю максимальное сцепление резины резким торможением и разгоном. Естественно, если на пустой дороге. Так в подкорку пределы управляемости откладываются.
БЛЯ! Как заебали советы по типу: "медленно..", ""плавно..." Из-за таких МЕДЛЕННЫХ придурков - пробки! Автомобиль изначально придуман для 2 целей: быстро и много доставить груза. Грузом могут быть и теща и несколько мешков цемента. Запебали говорилки про безопасность. Это не цель. Это естественное условия выполнения целей. Почему ни кто не говорит про безопасность жарки тостов или мытья в душе?! А ведь в душе можно подскользнуться на пене и убить себя и подмывающуюся любовницу?! Безопасность - это условие выполнения ЛЮБОЙ цели. Езда на авто - не исключение. Опытный водитель будет по сложной дороге двигаться с запасом по скорости 10%. А мудила, купивший права, будет дристать с запасом в 80%. И этот мудила всё равно ошибется и создаст дтп. А потом будет вопить на весь инет, что дорожники его наебали. Неопытным водителям единственный совет - такую хуйню не читать. А лучше найти площадку, и все способы управления СВОИМ автомобилем проверить на ней. Сам всегда после выезда из гаража, особенно осенью, проверяю максимальное сцепление резины резким торможением и разгоном. Естественно, если на пустой дороге. Так в подкорку пределы управляемости откладываются.
Опыт и только опыт. Все сслушают советы (некоторые даже записывают), кивают, да-да, потом один хуй всё забывают.
Мигает зелёный- тормози, блеать, а не газ дави! Нет, хочу успеть! А тот налево уже начал поворот. Итог- стоят оба с разбитыми мордами. Успел? Мо-ло-дец! А ты повернул?
Гололёд, вечером снег мокрый валил, утром заморозки. Ну едь потише, будь аккуратнее, помни что даже на шипах нужно быть внимательнее, что самая лучшая зимняя клыкастая резина не обеспечивает 100% сцепления с дорогой, ну не гони ты как летом. Нет, блядь, не для того я покупал резину по такой ахуенной цене, чтобы потом плестись в потоке! Газу нахуй и вперёд! Итог- разбил жопу троллейбусу. Мо-ло-дец! Все молодцы!
БЛЯ! Как заебали советы по типу: "медленно..", ""плавно..." Из-за таких МЕДЛЕННЫХ придурков - пробки! Автомобиль изначально придуман для 2 целей: быстро и много доставить груза. Грузом могут быть и теща и несколько мешков цемента. Запебали говорилки про безопасность. Это не цель. Это естественное условия выполнения целей. Почему ни кто не говорит про безопасность жарки тостов или мытья в душе?! А ведь в душе можно подскользнуться на пене и убить себя и подмывающуюся любовницу?! Безопасность - это условие выполнения ЛЮБОЙ цели. Езда на авто - не исключение. Опытный водитель будет по сложной дороге двигаться с запасом по скорости 10%. А мудила, купивший права, будет дристать с запасом в 80%. И этот мудила всё равно ошибется и создаст дтп. А потом будет вопить на весь инет, что дорожники его наебали. Неопытным водителям единственный совет - такую хуйню не читать. А лучше найти площадку, и все способы управления СВОИМ автомобилем проверить на ней. Сам всегда после выезда из гаража, особенно осенью, проверяю максимальное сцепление резины резким торможением и разгоном. Естественно, если на пустой дороге. Так в подкорку пределы управляемости откладываются.
Продолжай ездить в том же стиле, и пофиг на погоду! Главное, быстро ни в кого не вьехай, когда с дороги выбросит Из своего опыта могу сказать, что лучше перебздеть, чем недобздеть! Ущерб меньше будет. Сам уже 18 лет за рулем. А ездить учил дед, он с 1942 года баранку крутить начал. И про разную резину, зимнюю, летнюю он знал одно. Новая на зиму, старая на лето новая. Если есть вариант . А обычно докатывал ту, что есть, до конца, а потом новую брали. Без разделения зима/лето. Зимняя резина не панацея от гололеда и прочих зимних ништяков. Она просто немного лучше едет. Думать головой на три шага вперед на зимней дороге никто не отменял. Особенно у нас на юге. Когда на 10 километрах ты можешь попасть из подмосковной осени с +10 в снеговую кашу при 0 градусов. а потом в московскую зиму с -10. Умников на обочине я много видал, у кого супер зимняя резина и можно гонять, как летом. А еще у нас ледяной дождь, ну или ледяная роса каждый год приключается. Это когда утром каток качественный на дороге, а в обед уже +15.. У нас надо либо комплект резины на смену возить, либо учиться ездить медленно и плавно Это сообщение отредактировал axti - 11 ноя 2015 в 02:21
Про мойку зимой очень спорно: реагенты вступают в реакцию в ЛКП при плюсовой температуре, т.е. если грязь с реагентами примерзнет - то ничего с ЛКП уже не случится.
А вот если авто ставить в гараж (парковку) с плюсовой температурой - тогда да, надо мыть каждый раз перед тем как ставить, причем мыть тщательно и арки и днище.
Нихуя не зря! Какие нахуй чехлы на дворники? Для этого естиь обогрев лобового стекла,а нихуя не дворники в фуфайках. "месье" водитель с 1998 года,и не только на "жоповозках",все категории+механизатор широго профиля(тоже все категории). Ездил тогда,когда про зимнею резину не знали во обще!
это такой бред... Зимние дворники- это те же летние, но в чехле, чтобы на шарнирных элементах не образовывалась наледь. Или же- бескаркасные- они на любой сезон.
Бескаркасные меня не вдохновили. Два раза покупал, оба раза с началом зимы начиналось "блядь, да почисти же ты этот кусок прямо перед глазами". В этот раз поставил зимние. И вы знаете, они охуенны. Я уже забыл про эти проблемы, незамерзайкой полил где намёрзло, махом счистило и ништяк. Ничо не полосит.
Добавлено в 05:04
Цитата (Lafff @ 10.11.2015 - 21:11)
Примерзшие колодки после мойки зимой - было)) Мужики на стоянке поржали)) Кроме обработки силиконом дверей и багажника ( а то было и такое что снег с дождем все намертво приморозили) я бы еще добавила зимнюю омывашку) И не экономить за 70 рэ покупая, будет в лучшем случае ледяная шуга в бачке в -7 уже)
Ну допустим не в -7, а в -15, но как выяснилось, в моей машине это по барабану - бачок сверху рядом с мотором, прогревается махом. Поэтому беру исключительно дешман! :D Ну не по 70, конечно, а по 150 где-то. НО самый ширпотреб. Пробовал брать дорогую незамерзайку - она чото не льётся нихера :( Густая падла слишком. Или спиртом несёт за тридевять земель так, что хочется выпрыгнуть из машины и подышать свежим воздухом.
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Очень ОЧЕНЬ мудрый совет) самый мудрый из всех предыдущих.... от себя хотелось бы добавить - ОСОБЕННО не ставьте машину на ручник после мойки - когда днем 0* а к вечеру -8((( ну прям как я вчера((((( целый час чего-то пыталась пришлось все же мужу звонить Это сообщение отредактировал ProstoЯ - 11 ноя 2015 в 05:40
Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Брехня. Права уже успел сменить в связи с окончанием срока действия, машин тоже за десяток сменил. Только у одной колодки примерзли за все время.
Кстати, а как следовать твоему совету, если МКПП и автозапуск,а?
Была МКПП и автозапуск. Когда пару раз попал с прилипшими колодками, поставил кирпич под колесо, а ручник максимум на один щелчок, чтобы и колодки не подходили, и условие для автозапуска выполнено
бл"ть, как прочту подобное, как вспомню первую зиму свою и пепелац на котором я её встретил. ВАЗ2102, них.я никаких абеесов, передних приводов, автоматов, на летней передней и на ах,нной зимней (аж по шипу в каждом колесе), не работающий ручник, не прокачанные (зима епт) тормоза, просирающие через раз. Ледяной салон, час не оттаивающие окна, зато пи,датая оплетка на руле была из цветастой проволки и перепаянная кассетная магнитола с двумя колонками от хуйзнаетчего, фирма такая.... Короче, все эти советы - такая же дельная штука, как оплетка на моей двоечке. Есть два типа людей - 1 сел и поехал 2 сел и п.да рулю. и никакие мануалы ситуацию не изменят
Я на полноприводом авте езжу. Некоторые советы не для меня. А так я бы добавил сюда один совет - выбирайте полноприводный автомобиль. Но чтоб всегда полноприводный.
возможно, уже давали такой совет: первый снег и гололед - поставь машину на пару тройку дней, походи пешком. И когда методом естественного отбора потенциально опасные элементы уедут в кузовню, покатайся на площадке.
ну и даже стоя в пробке держи дистанцию - если прилетит в жопу, есть шанс оставить целой морду.
в этом сезоне будет трэш и угар на дорогах. Ибо много студентов получили в/у. Перворазники. Я в сентябре ахеревал от отпустников.такой трэшбыл на мкаде.( угар для крупных городов)
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
16 лет стажа. Ни разу такого не было. Что я делаю не так?
БЛЯ! Как заебали советы по типу: "медленно..", ""плавно..." Из-за таких МЕДЛЕННЫХ придурков - пробки! Автомобиль изначально придуман для 2 целей: быстро и много доставить груза. Грузом могут быть и теща и несколько мешков цемента. Запебали говорилки про безопасность. Это не цель. Это естественное условия выполнения целей. Почему ни кто не говорит про безопасность жарки тостов или мытья в душе?! А ведь в душе можно подскользнуться на пене и убить себя и подмывающуюся любовницу?! Безопасность - это условие выполнения ЛЮБОЙ цели. Езда на авто - не исключение. Опытный водитель будет по сложной дороге двигаться с запасом по скорости 10%. А мудила, купивший права, будет дристать с запасом в 80%. И этот мудила всё равно ошибется и создаст дтп. А потом будет вопить на весь инет, что дорожники его наебали. Неопытным водителям единственный совет - такую хуйню не читать. А лучше найти площадку, и все способы управления СВОИМ автомобилем проверить на ней. Сам всегда после выезда из гаража, особенно осенью, проверяю максимальное сцепление резины резким торможением и разгоном. Естественно, если на пустой дороге. Так в подкорку пределы управляемости откладываются.
Расступись, грязь, говно плывёт!!!!! Ты водила маршрутки?
"Главный враг — наши дорожные службы, которые нанесли на дороги разметку. Белой жирной краской, которая зимой превращается в скользкую субстанцию" - так вот оказывается в чем дело, а я то думал, че это у нас в Оренбурге дорожники разметку не рисуют с сентября по май, это оказывается они о нас беспокоятся.
Это конечно все хорошо! НО! Как обычно при первом же погодном изменении, сразу же набьются. Начнется затуп, пробки и т.д. Народ у нас совсем ездить не умеет. ТПшки да чайники за рулем.
7 лет ежедневной круглогодичной эксплуатации. Южный Урал. Зима от 0 до -35. Ручником пользуюсь всегда, на передаче вообще не оставляю. Ничего не примерзает. Что не так делаю?
Пора бы уже уметь воду в барабаны заливать. Или хоть на суппорты, если дисковые. Чо как маленький, землячёк.
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Так куча народу автозапуск поставила на механическую КПП. Иногда вижу как они прыгают с утра вокруг
Бедняги. , ну тогда тормозные башмаки (или два кирпича под колеса) им в помощь, если ума нету!
Vitalem, ну, вот как-то так и действовать. А вообще, конечно, от условий зависит. Вот у меня, на въезде в квартал, как раз две лужи теплые. Круглый год. На обоих въездах. Вот как тут поступать? Кружить, и жать тормоз, пока колодки не просохнут?
ну вообще-то выход есть - ставить на более-менее ровной площадке и ручник поднимать только на один щелчок.
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку! • На сайте 13 лет
0
Цитата (Vitalem @ 10.11.2015 - 14:47)
Цитата
Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Брехня. Права уже успел сменить в связи с окончанием срока действия, машин тоже за десяток сменил. Только у одной колодки примерзли за все время.
Кстати, а как следовать твоему совету, если МКПП и автозапуск,а?
выдрать его нахрен пучком с корнем
Добавлено в 09:40
Цитата (kototkot @ 10.11.2015 - 15:04)
Цитата (Mourner @ 10.11.2015 - 16:41)
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Чтобы колодки не примерзали,намажь диски густо силиконовой смазкой. :)
солидолом по-моему лучше будет, "сцепление" с дорогой будет мягче))))))
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку! • На сайте 13 лет
0
Цитата (chapayka @ 10.11.2015 - 15:12)
Цитата (Mourner @ 10.11.2015 - 19:41)
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
пришлось все же мужу звонить 
Ты водила маршрутки?
, ну тогда тормозные башмаки (или два кирпича под колеса) им в помощь, если ума нету!
yaplakal.com
Sukoblia11 ноя 2015 в 01:20