Я покупал свой эскейп на авторынке. Место известное и скандальное. Покупал по знакомству. Очень очень хорошему знакомству (по принципу я ему одолжение, он мне). Мне сразу показали, 5!!!! машин из всего стояка, которые можно рассматривать. Цену назвали и сразу сказали сколько и что нужно менять. (шаровая, стойки и тд.) так все и оказалось. Машина прекрасная. Но теперь, без таких знакомств никогда не буду брать на рынке.
Ага, щас! Новая королла (2года машине) пробег 40000, в районе 32000 появился металлический звук, типа умирающего выжимного подшипника. На ТО-40 пожаловался на этот звук. По гарантии поменяли вариатор. Внутренняя (для тойоты) стоимость вариатора 444000 руб. Я сам офигел - для клиента, сказали мне в тойота-центре, он в два раза дороже будет. Вот такие современные автомобили...
Нехуй брать телегу с вариатором ... у меня механика уже 9 лет (ипотека, алименты, новая дача и т.п.) горя нет .. чем сложнее механизм - тем больше геморроя !!
130 000 это не детский пробег, это вполне себе укатанная машина которая уже прожила безпроблемную жизнь. Да и прошивка особо ему бы не помогла, редко какой вариатор до 150 000 доживает без проблем, это их ресурс.
Низя покупать автомобили начинающиеся на Ф. Форд, Фиат и все француское!
ЫЫЫ. А шутки про неремонтопригодность царя зверей/елки/вагины можно?
ну про фиата и фордов я бы так не говорил, ибо был уменя фиат 5 лет и отца фокус2 рестайл, у фиата только расходники менял, у отца на третий год форда разбил синий дибил, а так был без проблемной машиной, 200 по трассе шел не напрягаясь
Чушь собачья!У меня Колеос 2010г.Через 90тыщ решил сменить масло и фильтр в вариаторе . Магниты с мизерным налётом,масло прозрачное,но цвет от нового отличался,новое масло зелёное.Управляю довольно агрессивно,но не насилую. Вариатор не любит буксировать и рвать!.Вывод-всё зависит от прокладки между... ну кто понял молодец.
Масло надо было менять. Такая же картина будет у любого варика, если на нём 120 000 не менять масло. Не изобрели ещё такого масла, чтобы на весь срок. Или срок службы те же 120 000
Любой вариатор, даже сверхнавороченный субаровский Lineartronic - это компромисс. Вероятно автопроизводители решили выкатить это решение потому, что скоро автоматы уйдут в прошлое. Ещё несколько лет и топовый сегмент, а за ним верхняя часть стреднего, станут электрической. Средства идут в эту сторону, все создают альянсы и сосредотачиваются на софте для автопилотов и пр.
Ну а для малолитражек и так дохлых, вариатора вполне хватит. Для двигателей до 100 л.с это вообще идеальное решение, а дальше, я бы не рискнул стать вторым владельцем предположим Оутбека 2,5 турбо с вариком. Вообще в этом плане Субару похоже сошла с ума.
Ну скажем так, ложь, пиздежь и провокация ! Варик не Nissan, a Jatco. Замена жижи каждые 90 тык., но лучше 50 - 60. У меня пробег под 300 тык., лью аналог Idemitsu CVTF. По сабжу. Этот варик ремонтируется на коленке, конечно же кто шарит.
Лучше Idemitsu Multi CVT,оно больше по характеристикам подходит.
Ну а для малолитражек и так дохлых, вариатора вполне хватит. Для двигателей до 100 л.с это вообще идеальное решение, а дальше, я бы не рискнул стать вторым владельцем предположим Оутбека 2,5 турбо с вариком. Вообще в этом плане Субару похоже сошла с ума.
А ниссан ,значит вобще ебнулся,на новой максиме 300 кобыл и вариатор.
Сосед со шкодой с DSG7 воет белугой, на 15 тыс сцепление менял по гарантии, на 23 ремонт коробки на 30 (успел за месяц до окончания гарантии) поменяли коробку в сборе. Сейчас 38 тыс и говорит что опять(!) пинается... Продает, хочет взять на механике ибо заебся.
А у меня на холостых вибрация от АКПП , а на нетрале нету. Масло новое , стружки нету . Хуй знает что это
На нейтралке там много чего не задействовано, вот и нету. Подушки проверь все, движка и коробки (если такое разделение предусмотрено конструкцией). Резинки подрамника, если он есть. Сколько холостых должно быть по книжке и сколько мозги держат в реале. У меня, например, комп снижает в теплую погоду холостые до минимума, и при херовенькой коробочной подушке тоже была небольшая вибрация.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com