Семь врагов Таврии: почему украинский хэтчбек так и не стал бестселлером

Даже читать про это гавно не хочу!!!!!!

Цитата (ТопоГРАВ @ 13.09.2016 - 07:33)

И про мимшность и крошечность-притянуто за уши. Внутри спокойно ночевали в полный рост 2 взрослых, и набивали багажа мама-не-горюй.

И двое взрослых ночевали, и багажа много пихали... И все, кто внутри никогда не сидел, сев, говорил, что она как пятое измерение - внутри больше, чем снаружи

Цитата (jekur1981 @ 13.09.2016 - 11:33)

Даже читать про это гавно не хочу!!!!!!

А чё приперся зайти изволили тогда?

Цитата (Aelgwae @ 13.09.2016 - 08:00)

Цитата (Andrey1967 @ 13.09.2016 - 02:00) ща  надо ступицы под ваз переделать А зачем?? Что мешает литые диски поставить???

Тормоза там никакие.

Цитата (Aelgwae @ 13.09.2016 - 11:31)

Уж не знаю, какие "такие деньги" - 5 дисков (4 + запаска) в 2010 обошлись в 12000, с ниппелями и доставкой из интернет-магазина. Только в фирменном магазине брать не стоит - ебнутые люди высокомерие прет и цена задрана. Мы брали в обычном шинном. Прям сильно дорого?

12000 это рыночная цена всей машины с названием "ТАВРИЯ", а если у тебя нашлось 12000 рублей на диски-колеса не трать их, продай нахер таврию и на всю сумму купи восьмерку или девятку :)
Это сообщение отредактировал hopstop - 13 сен. 2016 г. в 17:33

Мы в юности гонцали на такой. Шикарный пацано-мобиль в те годы.

Литьё только не могли найти, ебучие колёса на трех гайках.

Цитата

итальянский бензонасос или тормозной цилиндр TRW.

итальянский бензонасос ? а где изготовлен то ? ..также как и тормозной ?

Цитата

щанадо ступицы под ваз переделать

прямо счас и начинай ....рестайлинг забубенишь

Цитата

И двое взрослых ночевали, и багажа много пихали... И все, кто внутри никогда не сидел, сев, говорил, что она как пятое измерение - внутри больше, чем снаружи

только лучше не садиться одновременно на передние сидения с обеих сторон

Цитата

Вида очень даже пошла, навалом их бегает. Продаются на заводе и сейчас. Это авео с движком 1,5 16v, китайским. Вроде претензий к нему нет.

куда она пошла ? завод стоит

Цитата (лукас @ 13.09.2016 - 20:57)

Цитата Вида очень даже пошла, навалом их бегает. Продаются на заводе и сейчас. Это авео с движком 1,5 16v, китайским. Вроде претензий к нему нет. куда она пошла ? завод стоит

Ага. Так стоит, шо аж пошла
http://zaz-vida.infocar.ua/gdekupit_vida_id1547.html
По Киеву 4 минимум автосалона предлагают.
Походу название первого автосалона - неактуально

2 года ремонтировал Таврии.В принципе за свои деньги машина неплохая,но гавно

Цитата (Andrey1967 @ 13.09.2016 - 17:32)

Цитата (Aelgwae @ 13.09.2016 - 08:00) Цитата (Andrey1967 @ 13.09.2016 - 02:00) ща  надо ступицы под ваз переделать А зачем?? Что мешает литые диски поставить??? Тормоза там никакие.

Ну если гнать под 150... Вообще, не знаю. Мы ездили 90-100, и груженые, и нет, и вполне хватало. Но если гонять - любых тормозов не хватит...
Правда, гонять на переделанных ступицах - я бы не рискнула, страшно как-то...
Может, стоит просто качественные накладки наклепать или купить?
Например, те же TRW, у них есть все части тормозной системы: https://www.trwaftermarket.com/ru/catalogue...oductGroupId=70

Цитата (лукас @ 13.09.2016 - 21:54)

Цитата И двое взрослых ночевали, и багажа много пихали... И все, кто внутри никогда не сидел, сев, говорил, что она как пятое измерение - внутри больше, чем снаружи только лучше не садиться одновременно на передние сидения с обеих сторон

Почему??? Учитесь сидеть, не мешая соседу!

Цитата (лукас @ 13.09.2016 - 21:52)

Цитата итальянский бензонасос или тормозной цилиндр TRW. итальянский бензонасос ? а где изготовлен то ? ..также как и тормозной ?

Че зубоскалите? У вас проблемы с верой в наличие импортных з/ч на такую машинку, как Таврия?
Она ж наполовину таз-классика. И з/ч на тазы в Европе делают - значит, и на Тавру они подходят.
В Мск были точки продажи запчастей (Дмитровка и "у Паши"), потом в Паше народ разочаровался и пошел к Юре в Южный порт.
Бензонасос Guttmann FP 3114/6


Это сообщение отредактировал Aelgwae - 14 сен. 2016 г. в 08:50

Цитата (hopstop @ 13.09.2016 - 17:32)

Цитата (Aelgwae @ 13.09.2016 - 11:31) Уж не знаю, какие "такие деньги" - 5 дисков (4 + запаска) в 2010 обошлись в 12000, с ниппелями и доставкой из интернет-магазина. Только в фирменном магазине брать не стоит - ебнутые люди высокомерие прет и цена задрана. Мы брали в обычном шинном. Прям сильно дорого? 12000 это рыночная цена всей машины с названием "ТАВРИЯ", а если у тебя нашлось 12000 рублей на диски-колеса не трать их, продай нахер таврию и на всю сумму купи восьмерку или девятку :)

А, это еще один, не имевший Таврии...
Ну найдите за 50000 такой же живой-не-гнилой ТАЗ, с такой же проходимостью, ну-ка?

Есть потребители, а есть те, кому нравится машина, уж пора различать
Диски вполне стоят своих денег: а) они красивые, б) они качественные, в) легче штамповок и г) балансируются в любом шиномонтаже (а не только там, где есть оправка под 3 отверстия). Почему бы не заплатить за удобство?
Это сообщение отредактировал Aelgwae - 14 сен. 2016 г. в 08:52

не побоюсь сказать
-много разных автомобилей существует,много разных недоработок встречается
но есть одна не разрешимая проблема для конструкторов-деталь ,которая не разрабатывается ни одним кб .

-это прокладка между рулём и сиденьем.
Деффекты у это детали самые разнообразные:охает,ахает,ноет,тошнит,ставит прямоток,колхозит и главное во всем винит железо
а таврия-просто авто своего времени,средненькая.на заднем сиденье при ушатаной подвеске жопа может голову ударить

Цитата (Halray @ 13.09.2016 - 00:47)

Был в Запорожье в командировке в 1990 году и лично видел ЭТО... Скажите мне - нахуя???

То есть Таврия тебя смутила, а Hyundai Veloster нет?

И за что минусим?

Я и сейчас на такой езжу

Автомобиль "Гаврия", победитель в номинации "Автомобиль, которого лучше бы не было" ©Шоу Шепелявых

Тачка огонь. Хотя передний привод был актуален. Когда выпускали восьмерку люди в недоумении были, как ездить на машине.

Чёй-то много врагов нашли. По моему враг только один

Цитата

Причина шестая – качество изготовления

Цитата (ПроФФесор @ 12.09.2016 - 22:35)

В 85 или 86 году ездил с родителями на Азовское море через Запорожье. Уже тогда по городу мелькали трехдверные "Таврии" (их тогда называли "новый Запорожец") с номерами "проба". Если мне память не изменяет, то видел даже пару пикапов (возможно, опытные или внутризаводские образцы).

пикапы действительно были.
Что касаемо выпуска то трехдверка была на производстве аж до 19 сентября 2008
А белая Славута - покинула конвейер 14 января 2011. На следующий день начался демонтаж оборудования
Касаемо самой Таврии - задумали ее хорошо. Но качество комплектующих - плавающее

Цитата (hopstop @ 13.09.2016 - 17:32)

Цитата (Aelgwae @ 13.09.2016 - 11:31) Уж не знаю, какие "такие деньги" - 5 дисков (4 + запаска) в 2010 обошлись в 12000, с ниппелями и доставкой из интернет-магазина. Только в фирменном магазине брать не стоит - ебнутые люди высокомерие прет и цена задрана. Мы брали в обычном шинном. Прям сильно дорого? 12000 это рыночная цена всей машины с названием "ТАВРИЯ", а если у тебя нашлось 12000 рублей на диски-колеса не трать их, продай нахер таврию и на всю сумму купи восьмерку или девятку :)

за 24 тыр ты такую помойку купишь что будешь плакать в ней сидеть. это только на словах "бла-бла-бла", а как начнешь за четвретак восьмерки-девятки живьем ездить смотреть, так поймешь что цену нужно умножать как минимум на два, а то и на три. за 50 еще можно попытаться купить что то, что будет передвигаться без глобальных дорогостоящих ремонтов, но древнее из под деда. а за 25 ты возьмешь машину в которую еще нужно в лучшем случае ввалить столько же чтобы садясь в нее утром быть уверенным что как то доедешь до работы. не говоря про внешний вид и прочий комфорт. уж плавали знаем.
поэтому если есть таврюшка в нормальном состоянии, то лучше купить колеса, чем говно, но "по престижнее"
Это сообщение отредактировал FedFed - 22 сен. 2016 г. в 15:38