Один из первых покупателей Geely Emgrand X7 рассказал всю правду о белорусском кроссовере

Цитата (Dogfighter @ 19.01.2017 - 23:38)

С их-то ввозными пошлинами так мучаться

С какими "их", у всего таможенного союза единые пошлины на тачки.

Цитата (opasnyeludi @ 20.01.2017 - 02:35)

Совсем недавно у автомобиля закончилась 3-летняя гарантия, и владелец уже подумывает о смене. Осенью минчанин планирует сдать Emgrand X7 по системе trade-in дилеру в зачет новенького кроссовера Geely Atlas (NL3), который к тому времени обещают начать выпускать в Беларуси. 29 всЁ!

ежики, плакали и кололись, но продолжали лезть на кактус

Цитата (rus2205 @ 19.01.2017 - 23:12)

Цитата (Екбшник @ 19.01.2017 - 22:29) Цитата (Jccwu @ 19.01.2017 - 21:42) спасибо КИтай, но нет. три года на киа спортейдж. за три года ни одной поломки. два года на соренте-он меня заебал- спасибо, Корея, но больше нет. а уж Китай тем более. вообще разницы не вижу если честно- просто одно дерьмо чуть дороже другого. ну про соренту наслышан (та, что предыдущая, внедорожная), что там ломается всё сколько не знаю, берут (в т.ч. новые брали), сначала ненарадуются, 2-3 года и сливают перекрестившись

Попробуйте на новом Форестере покататься. Хватит уже на телегах ездить.

За миллион можно настоящую машину взять. Мало б/у, правда.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Тут одна-то деталька в машине китайская попадется-намучаешься,а тут-ВСЯ машина китайская!!!Это уже перебор.

не, ну нах китай. лучше родной ВАЗ чем это чудо.

Ну не знаю ,как с Эмграндом.Являюсь владельцем Geely MK Cross c 2012 пробег на текущий момент 85000,на 80000 заменил линки,втулки ,ступичные на обоих колесах передней подвески+ шаровую на левом колесе.Притом авто эксплуатировался на уральских дорогах в глубинке.Да есть мелкие раздражители ,но они не критичны,для машины которая используется для доставки тушки до работы и обратно+ выходные рыбалка.Движок 1,5 не радует динамикой,но радует расходом,на 40 км=3 литра,зимой чуть больше.
Назрела потребность поменять стойки передние и задние,что по нашим дорогам не удивительно,тут и Тойота любая огребет те же проблемы,родные по каталогу стоят 1500-2000,когда Каябовские за 2000 все.Запчасти в принципе не дорогие.
Главное вовремя менять масло.Меняю каждые 7000 км.Последний раз залил Elf Evolution w40,зимой с хорошим акумом завожусь и в -35 с одного тычка.
Так что не все гавно,что Китай.Да пластик могли бы конечно и солидней поставить,но это тоже не критично особо.Главное едет в любой мороз,а не встает как автотаз.