С моим выводом многие не согласятся, но, по моему мнению, лучшие машины - это японцы 1990-2000 годов выпуска, и гарантия салона не нужна и переживут любой современный автопром - и российский и зарубежный. Есть, конечно, минусы - хочется комфорта и современности, но увы, выбор между надежностью+качество и псевдокомфорт+новизна. Современные машины 1 000 000 км не ходят (даже близко). Но тут, по моему мнению, если кто-то может позволить себе авто с салона, должен предполагать её обновление в течении 2-4 лет на новую с автосалона. А мы, нищеброды, поездим еще лет 20-30 на японских (иногда английских или американских) джипах, пока их не запретят (потому что ресурс позволит ездить и дальше и дольше). Таков маркетинг - продавать больше и не польволять эксплуатировать дольше.
Это сообщение отредактировал reziarlleh - 8 ноя 2017 в 19:24
С моим выводом многие не соглясятся, но, по моему мнению, лучшие машины - это японцы 1990-2000 годов выпуска, и гарантия салона не нужна и переживут любой современный автопром - и российский и зарубежный. Есть, конечно, минусы - хочется комфорта и современности, но увы, выбор между надежностью+качество и псевдокомфорт+новизна. Современные машины 1 000 000 км не ходят (даже близко). Но тут по моему мнению, если кто-то може позволить себе авто с салона, должен предполагать её обновление в течении 2-4 лет на новую с автосалона. А мы, нищеброды, поездим еще лет 20-30 на японских (иногда английских или американских) джипах, пока их не запретят (потому что ресурс позволит ездить и дальше и дольше). Таков маркетинг - продавать больше и не польволять эксплуатировать долше.
Соглашусь, Но большое НО этот пресловутый ТРИ-ЭСФЕ, который дюже ремонтопригодный и автобыл праворукий камри, в Стерлитамакском сервисе у родственника смогли укакошить и сделать коекак, когда после ремонта он все равно куша л литр на 10 тыс км, что нонсенс для этого мотора. Криворукие мастера и гореблогеры диагносты убивают веру в яп автопром, а так да своевременный ремонт, своевременное ТО и машинки ходят очень хорошо, правда Тойоты, остальное для меня темный лес, хотя тоже ремонтопригодны.
рено, точнее всякие автофармс, мать их, это голимые мошенники. Я сам с ними судился, хотя сам юрист, и проиграл, хотя считал дело стопроцентно выигрышным. Что касается услуг, юриста, то эти гондоны пишут в трудовой договор, что в их обязанности не входит представительство в суде, и типа это гражданско правовой договор, что безусловно, нарушение трудового законодательства. Но судам похуй, они взыскивают. Так что сочувствую. Верховный тоже нахуй пошлет.
Как говорят специалисты, при покупке автомобиля нужно пользоваться правилом четырех Ф: не брать Форд, Фиат и Фсе Французское
Про Форд не соглашусь - уж очень я на F350 заглядываюсь... Но с нашими налогами на объем - не вариант. Хотя дизельный ооочень трудно найти, но там тоже налог не малый. А вот французов заочно не люблю, хотя реально не сталкивался с их ремонтом (просто предубеждение, как фобия какая-то)
Это сообщение отредактировал reziarlleh - 8 ноя 2017 в 19:30
А можно узнать цену вопроса замены форсунок? И интернете нарыл, что на круг 140 штук получается, но чет как-то дороговато, на мой взгляд, для Дастера.
140 тыр за форсунки? мир сошел с ума.
Один пернул, другой поверил.
Скрытый текст
Бал у Ростовых. Приглашены все. Приезжает Пушкин, открывает карету, выходит Натали, оступается и каблучком чуть-чуть вступает в грязь. Пушкин: ?Ой, ты, лапочка, как же мы теперь пойдем-то! Поехали домой...?. Сажает ее в карету и они уезжают. На следующий день бал у императрицы. Пушкина нет. Подходит корнет Оболенский к Пьеру Безухову: - Слыхали, что вчера на балу случилось? - Нет, а что? - Да приезжает Пушкин, открывает карету, а его жена вышла прям в грязь по колено! Ну тот ее назад, говорит: ?Чего ж ты так, корова!?, и уехал... Пьер подходит к князю Андрею: - Слыхали, что вчера на балу случилось? - Нет, а что? - Приехал Пушкин, выходит из кареты, открывает дверь, его жена бабах в грязь лицом! Он ей: ?Чего же ты, дура, делаешь!?, хватает за шкирку и назад в карету, ну и уехал... Князь Андрей подходит к ... . - Слыхали, что вчера на балу случилось? - Нет, а что? - Да Пушкин приехал, открыл карету, хватает свою подругу, хрясь ее в грязь, поднял, закинул опять в карету и укатил... ... ...Под конец бала подходит поручик Ржевский к корнету Оболенскому: - Кстати, корнет, говорят вчера презанятнейший был случай! Представляете, сидит Гоголь на дереве, дрочит и всех на хуй посылает!
Koktebel Вот тут русским по белому написано, что Вы прибыли в НКД-Сервис с жалобой, они диагностировали и вынесли заключение. И Ваша подпись.
В том и фишка, что отдал он машину дилеру, а акт ему выдали от другой организации - некого НКД-Сервис
Таки расписался он в том, что сам приехал на диагностику в третью контору. Говорить он может теперь что угодно. Роспись есть - приехал сам и поставил на диагностику.
Теперь надо прекратить быковать, потребовать от третей конторы возврата тачки, принимать ее вместе с экспертом, фиксировать все косяки и предъявить их этой конторе.
Параллельно экспертиза топлива и форсунок. Далее предъява диллеру. Но с экспертизой, а не с доебками к внутреннему регламенту.
Он не приезжал в третью контору.
Ему выдали акт от третьей конторы, хотя у него нет ни одного документа о том что он с ней имеет какие-то отношения.
Чуть в тему. У меня форд Фьюжен. 2008-го года, комплектация "Комфорт" (все опции кроме климата, вместо него кондиционер) Собран в Германии. Два ремонта за 9 лет. (Бендикс сдох на 7-м году эксплуатации, и я въехал Пыжу в жопу - меняли телевизор и фару) Фсё... З.Ы. Не разжигаю!
Это сообщение отредактировал ShaoXiao - 8 ноя 2017 в 19:48
Автору нужно получить от дилера заключение о причинах поломки из за некачественной солярки. Экспертное заключение о некачественном топливе и подавать в суд на заправку.
С максимальными техническими подробностями. Как то- данные со стенда форсунок и ТНВД,если сдохли распылители- их фото в максимальном разрешении ну и так далее
После заседания я узнал про юриста, что за него в пенсионный фонд отчисляет ООО «Ноев ковчег», а если у них есть официальная должность юриста в компании и он получает там зарплату, то за что ему платить и что это за договор с ООО «Ноев ковчег»?
В ПФР могут платить и по договору оказания услуг. Это раз. В должностной у него может быть прописано, что он занимается только договорами и претензиями, а значит, суды за отдельную плату. Это два. Вероятность, что выстрелит в Верховном - менее 1%. Это три. Копирование текста актов первой инстанции встречается часто, никого за это не наказывают. Это четыре. Судье даже если выстрелит Верховный - не будет ничего, оставь иллюзии. Это пять. Неплохо бы сканы судебных актов увидеть. Это шесть. По ходу дела есть изрядные косяки у твоего юриста. Обсуждать бессмысленно, все уже сделано, да и не люблю критиковать коллег. Это семь.
Взял знакомый у них "каптюр" или как его там. С новья... Ситуёвтна: садится в машину, разговаривая по телефону. Пытается завести... Нет реакции. Попытка 2. Заводится, но орет "обратитесь в сервис". Не работают поворотники, аварийка, дворники, стекло подъемники. Движок, тупит, но везёт. Добрался он к ним. Оказалось: наводка от мобилы похерила прошивку! Признали гарантийный случаем, исправили. На вопрос "а если повторится?" ответили: не делайте так. То есть отключать телефон при приближении к машине?
На лицо серьёзный косяк производителя.
Спецом для тебя сфотал на xiaomi redmi note 3 пробег Каптура, купленный у Ноев Ковчега. Проблем тьфу тьфу нет никаких. Как мобила может помешать? Может его вскрыть пытались ретранслятором? У меня так было на Зафире на парковке Ашана. Кстати у Ноев Ковчега в руководстве ребята, тесно связанные с известной рязанской ОПГ из 90х.
И да,когда у меня по работе подобное возникало,по гидравлике правда,я не ленился и за свой счет экспертизу гидромасла заказывал. Та еще веселуха была. Но в итоге все оправдалось. Сказатьпо совести,когда увидел сравнительные таблицы эталонного масла и реального,слитого из системы,то несколько удивился. разница в вязкостных характеристиках чуть не в два раза..
Ну хуй знает что за дела у тебя, дружище. Что за адвокат, судья и т.п. Было это давненько, был у меня клиент, у него сгорела машина из-за электрической дуги. Так адвокат дилера тоже гнал на то что работы по установке магнитолы проводило не Север-Авто (дилер Ваза) а Север-авто-сервис(дочка дилера) Судья четко расставила приоритеты , покупал у дилера, установку у дилера оплачивал, и похуй кому там дилер отдал машину на установку доп.оборудования
Бро у меня на старой работе сотрудник мазду сх9 сдал обратно на третьем году эксплуатации, и взял новую у них. Так что всё твоих руках.
Это сообщение отредактировал bni - 8 ноя 2017 в 20:09
С моим выводом многие не соглясятся, но, по моему мнению, лучшие машины - это японцы 1990-2000 годов выпуска, и гарантия салона не нужна и переживут любой современный автопром - и российский и зарубежный. Есть, конечно, минусы - хочется комфорта и современности, но увы, выбор между надежностью+качество и псевдокомфорт+новизна. Современные машины 1 000 000 км не ходят (даже близко). Но тут по моему мнению, если кто-то може позволить себе авто с салона, должен предполагать её обновление в течении 2-4 лет на новую с автосалона. А мы, нищеброды, поездим еще лет 20-30 на японских (иногда английских или американских) джипах, пока их не запретят (потому что ресурс позволит ездить и дальше и дольше). Таков маркетинг - продавать больше и не польволять эксплуатировать долше.
Не всё так плохо. Сосед по подъезду на Кашкае ездит. Машине уже 10 лет. Проблем никаких, хотя машина уже более 400 тыс. км пробежала. Но в целом ты прав. Даже японцы постепенно переходят к производству одноразовых повозок. Как откажутся окончательно от простых атмосферников, так и начнутся настоящие проблемы.
Koktebel Вот тут русским по белому написано, что Вы прибыли в НКД-Сервис с жалобой, они диагностировали и вынесли заключение. И Ваша подпись.
В том и фишка, что отдал он машину дилеру, а акт ему выдали от другой организации - некого НКД-Сервис
Таки расписался он в том, что сам приехал на диагностику в третью контору. Говорить он может теперь что угодно. Роспись есть - приехал сам и поставил на диагностику.
Теперь надо прекратить быковать, потребовать от третей конторы возврата тачки, принимать ее вместе с экспертом, фиксировать все косяки и предъявить их этой конторе.
Параллельно экспертиза топлива и форсунок. Далее предъява диллеру. Но с экспертизой, а не с доебками к внутреннему регламенту.
Он не приезжал в третью контору.
Ему выдали акт от третьей конторы, хотя у него нет ни одного документа о том что он с ней имеет какие-то отношения.
А расписался в доке где сказано, что приехал и сдал машину на диагностику. Документ в суде валиднее слов. Подпись есть- значит факт есть. Потому гражданина суд и слушать не хочет. Гражданина не ремонт интересует, а наказание обидевшей его конторы. Гражданин ведь не по существу претензии предъявляет, а по внутреннему регламенту дилера. А суду на это похуй потому, что это внутренний регламент. Вот если бы тс был не хитрым мужичком пытающимся сэкономить всюду, а разумным человеком - давно бы забрал тачку и предъявил по существу. Но буксует вот чего-то, юриста нанимать не хочет, надрачивает на идею, что дилер не мог передать тачку третьим лицам. А дилер мог. Как и любая другая контора может для выполнения своих обязательств нанимать подрядчиков...
Ты уверен, что топливо реально было не с тепловоза, друг?
в тепловозе наоборот соляра отборная, контроль партий строжайший насколько знаю даже разные секции тепловоза заправляют из разных бочек если состав встанет на пути - будет пиздец регионального масштаба концы найдут мгновенно и полетят жопы из теплых кресел
просто некоторые по незнанию покупают в ржд выбраковку и потом трещат что вся соляра у них херовая
Это сообщение отредактировал Hexuss - 8 ноя 2017 в 20:53
на старой работе, рядом с нашим гаражом, где мы железки хранили (типа склад ЗИП), был дизель-сервис. Да он и сейчас есть, спецы там отличные и берут адекватно. Со всех соседних регионов приезжали (чаще на эвакуаторе).
Так вот, чего только им не привозили... Начиная от фольцев\аудюх\иппонцев 80-х годов и заканчивая довольно свежими "внедорожниками" стоимостью от 2млн. Насмотрелся. Ну, и наслушался, курилка то одна был с их мастерами)
СтОит весь этот "ливер" - пиздец. Экономия в итоге более чем сомнительна. Шанс нарваться на говно в "проверенной заправке" есть всегда. Зимой, если ниже 25 - 30 - это сразу лотерея заведётся\не заведётся. И аккум тут ваще не при чём.
Что интересно, у них из 8 человек, дизельные были только у двоих)))
Ты уверен, что топливо реально было не с тепловоза, друг?
в тепловозе наоборот соляра отборная, контроль партий строжайший если состав встанет на пути - будет пиздец регионального масштаба концы найдут мгновенно
просто некоторые по незнанию покупают в ржд выбраковку и потом трещат что вся соляра у них херовая
сколько в тепловозной соляре серы грамм на литр? Какое цетановое число? Какие присадки есть? Какая смазывающая способность? То что она чистая, вообще ни о чем не говорит, бензин тоже чистый можно залить, но от него пиздец очень быстро придет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com