Минтранс намерен разделить водителей на любителей и профессионалов 

Так то классовость водителей еще во времена СССР была.
Мысль дельная, только как там с исполнением будет?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Т.е. проблема не в херовых автошколах, которые никто не проверяет, не во взятках для сдачи экзаменов и просто покупке водительских, а в отсутствии дополнительной категории! Конгениально! (нет)

чушь несусветная
есть разные типы автотранспорта.
отсюда возникли категории А, В,С
далее есть еще прицепы - категория Е
возим на автобусе - категория Д (смешно но водитель троллейбуса управлять автобусом не может - ну нет там ДВС)
Программы обучения по категориям С,Д,Е автоматом предусматривали как профессиональное обучение со своими дополнительными требованиями.
ЧЕГО ЕЩЕ НАДО ?????
Государство не может навести порядок с обучением по категориям - тогда это вопросы к государству.
Придумали новую кормушку, теперь человеку десяток лет работающему в автотранспорте говорят - права мало, давай плати за код 95.
ДА С ХУЯ. Никакого отношения к безопасности нововведения не имеют.
Как то нормой становится беспредел по отношению к водителям и автовладельцам.
У меня вот есть удостоверение Ленавтотранса, где записано, что я прошел курс повышения квалификации водителей по безопасности дорожного движения в соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995 №196-ФЗ.
Ну зачем мне еще нечто под кодом 95 ???????
Это сообщение отредактировал плохокотик - 25 ноя 2017 в 20:25

а когда ярлыки ставить будут ?