Пустая Камри либо топовая Октавия?

Цитата (ЕвгенИвыныч @ 31.08.2018 - 11:04)

Нахера брать новую машину и сразу думать по чем ты ее продашь и сколько потеряешь?

В жизни всякое бывает. Камри скинешь за пару дней.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MrBauer @ 31.08.2018 - 13:22)

Цитата (Оптимист123 @ 31.08.2018 - 18:19) Цитата (Espiren @ 31.08.2018 - 11:37) Японии это СИЛЬНО  не японка. даже моя собранная в Японии но  на экспорт( руль левый) , в мелочах О. А вот и любители правого руля подьехали. Куда уж без вас. Ты между строк читаешь да? Написал же человек, что собрана в Японии на экспорт с левым рулем 40-вые 3,5 были чистые японцы.

С хуя ли только 3.5? Все сороковки для нашего рынка до 2008 года были японцы.

Цитата (dfone @ 31.08.2018 - 11:34)

Цитата (starkoff @ 31.08.2018 - 11:09) Цитата (Tunka78 @ 31.08.2018 - 12:59) Вот брат с DSG кпп в итоге можешь и приехать))) дсг отлично чинится а приезжает к ремонту тысяч 100 км, так что ничего страшного, причем менять сцепу на дсг не сложно, а шестеренкам ничего не станет ремонт на 100ткм....

Если честно, то я сам в шоке.

Всегда меня удивляли такие индивиды.

"Ремонт коробки только на 100 т.км на октавиа"
"Да я за три года всего то поменял на своём фокусе стойки передние, по электронике там и тд."
Блядь, как будто про жигули говорят. Что, реально такое дерьмо делают, или вы их убиваете в усмерть?

Бля, ребят, вы вообще нормальные? Коробка, ресурс которой 100 тысяч - это расходник. Очень дорогой, сука, расходник. Да некоторые тормозуху реже меняют.
Ебанный солярис дажк бегает по 150 без единой поломки.

Камри бери. Тысяч 150-200 вообще никаких мыслей, что может что-то сломаться. Машина заебись, но лкп говно редкостное. По крайней мере про продыдущую говорю, с новой не общался.

Цитата (Daimond1984 @ 31.08.2018 - 09:56)

Цитата (popstop @ 31.08.2018 - 10:50) Октавию с роботом потом хрен продашь нормально.если надолго покупать -лучше Кэмри.Dsg зло кстати да, потеря стоимости у камри будет явно меньше.

Дубовые сиденья в этих японских "барабанах". Я вчера себе всю спину сцуко отсидел . Дежурил вчера, #яждпсник-волонтёр

Выдали нам убитую в хламину патрульную Toyota Avensis 2015 года с 669,180 км пробега (да-да, почти 700,000 км. И с куевой тучей водителей при этом... кароч, дрючили бедное корыто по-полной). Но вот сиденья там не айс, и это мягко говоря. Или меня "пиздёныш" мой разбаловал? Вот что окуенной лягушей - так это комфорт.

голимая реклама недо фольцвагена.

Цитата (artemch @ 31.08.2018 - 12:00)

dsg готовь бабки на замены сцепления,а ближе к сотке,или,если повезет позднее,на замену мехатроника

Ой все! DSG последний ревизий очень даже надежные. DQ250 в частности. И если не гонят в хвост и гриву каждый день, то уж свои 150 тысяч отходит свободно. Первые модели DSG были проблемные да. Раздули панику на ровном месте. Это как с кат.колекторами на корейцах. Долбоебы наслушались гаражных мастеров и ринулись на новых авто вырезать нейтрализаторы. Дибилы,блеадь.

Цитата (zawgar @ 31.08.2018 - 13:36)

Расскажу случай, работают парни на запчастях в Армтеке все как один автолюбители сидит человек 8-10 в офисе и у них этот срачь японы\немцы ауди\бмв тойота\хонда происходит практически ежедневно, бывает не по одному разу . И вот один чел продавал камри 40 продавал её долго не помню по какой причине может просил дорого может косяк был какой то, ему предложили обмен на ауди а6 2007 или 08 года он был ярый противник немцев , из любопытства согласился посмотреть короче прокатился на ауди вышел с открытым ртом и говорит ебать вот это пушка . "Ваговское говно" это не только ауди фольц это порше ,бентли , бугатти , ламборгини, ман , скания . 99.9% машин ваг выглядят круче любой тойоты, едут круче любой тойоты , комфортнее любой тойоты. Спрос всегда есть и на свинину и на говядину. И спорить о том что круче глупо , каждому свое.

Ты не путай туризм и эмиграцию. Никто не спорит, что большая немецкая тройка по стилю, качеству отделки и ходовым качествам далеко впереди Японии. Вопрос в другом, особенно когда речь идёт о б/у-сколько ты ввалишь в эту машину в первый год владения. Цифры могут сильно удивить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lordik @ 31.08.2018 - 11:02)

У Камри есть неоспоримые преимущества в движке (крайне надежный движок, без турбины, >200 лошадей) и коробке (АКПП, хотя DSG сейчас и делают неплохо и ездят много). На счет тонкого металла - тут не стоит волноваться, у японцев всегда был металл тоньше, а также толщина ЛКП (где-то 120мкм против 180 у европейцев). Но учитывая разницу в стоимости аналогичных комплектаций, яп тоже выбрал Шкоду. Интерьер и экстерьер симпатичные, едет, не одноразовая - что ещё нужно?

Если у европейца толщина ЛКП 180, считай крашенная, 90-130 норм.


И да ,я за Октавию, просто потому ,что кроме продукции VW ни чем не владел


Это сообщение отредактировал Astrosv80 - 31 авг 2018 в 14:02

А ничего что «обзорщик»-владелец выбирал машины из разных классов? Камри так-то это бизнес-класс и ценик, понятное дело, будет выше за «пустую» комплектуху. Если на тойоту денег нет, нахера постить типа «наебал весь мир и взял октавию в топе»? Я не против Октавии, но бля берега-то разные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GeorgeSKP @ 31.08.2018 - 18:54)

Цитата (zawgar @ 31.08.2018 - 13:36) Расскажу случай, работают парни на запчастях в Армтеке все как один автолюбители сидит человек 8-10 в офисе и у них этот срачь японы\немцы ауди\бмв тойота\хонда происходит практически ежедневно, бывает не по одному разу . И вот один чел продавал камри 40 продавал её долго не помню по какой причине может просил дорого может косяк был какой то, ему предложили обмен на ауди а6 2007 или 08 года он был ярый противник немцев , из любопытства согласился посмотреть короче прокатился на ауди вышел с открытым ртом и говорит ебать вот это пушка .  "Ваговское говно" это не только ауди фольц это порше ,бентли , бугатти , ламборгини, ман , скания  . 99.9% машин ваг выглядят круче любой тойоты, едут круче любой тойоты , комфортнее любой тойоты. Спрос всегда есть и на свинину и на говядину. И спорить о том что круче глупо , каждому свое. Ты не путай туризм и эмиграцию. Никто не спорит, что большая немецкая тройка по стилю, качеству отделки и ходовым качествам далеко впереди Японии. Вопрос в другом, особенно когда речь идёт о б/у-сколько ты ввалишь в эту машину в первый год владения. Цифры могут сильно удивить

Это какой такой Японии? "большая немецкая тройка по стилю, качеству отделки и ходовым качествам далеко впереди Японии"

а я бы взял уаз если б дизель и автомат. а по сути если между дсг и камри. то только японца.

Цитата (mrzorg @ 31.08.2018 - 13:54)

Дубовые сиденья в этих японских "барабанах". Я вчера себе всю спину сцуко отсидел . Дежурил вчера, #яждпсник-волонтёр Выдали нам убитую в хламину патрульную Toyota Avensis 2015 года с 669,180 км пробега (да-да, почти 700,000 км. И с куевой тучей водителей при этом... кароч, дрючили бедное корыто по-полной). Но вот сиденья там не айс, и это мягко говоря. Или меня "пиздёныш" мой разбаловал? Вот что окуенной лягушей - так это комфорт.

т.е. то что она прошла 700тысяч за 3 года и под кучей водил которым на нее похуй это не аспект и не показатель?
сиденья важнее
чувак, это 700 блин тысяч!!!!!

Зафира лудже!

Цитата (navertel @ 31.08.2018 - 13:58)

А ничего что «обзорщик»-владелец выбирал машины из разных классов? Камри так-то это бизнес-класс

ну за исключением стран третьего мира камрик полноценный D класс

Цитата (m00nman @ 31.08.2018 - 11:45)

10 лет ездить в унылом салоне с бирюзовой магнитолой очень сочетающимися с деревянными "роскошными" вставками? И как ? оно того стоило? Справедливости ради замечу что снаружи отвращения она хотябы не вызывала как следующий кузов.

а "деревянными" чего в кавычки не вставил?

Цитата

Дополнительно поставил на все колеса 16-миллиметровые проставки, стало еще лучше крены минимальны.

Дерматиновые накладки на руль дали вместе с проставками?

Цитата (rm2811 @ 31.08.2018 - 12:05)

камри - это машина японских таксистов. только у нас почему-то её считают бЫзнЫс-классом)

Да по всем странам со средним уровнем жизни это такси. Значит ходит долго машина, хороший показатель.

Цитата (ЕвгенИвыныч @ 31.08.2018 - 11:16)

Цитата (TrackDriver @ 31.08.2018 - 11:14) Ниссан Х-трейл новый. Примерно тоже самое по деньгам, зато 4х4 и фарша больше. Верно замечено, за 1,6 ляма выбор паркетников большой. Жене месяц назад взяли "Тушкана" в предмаксимальной комплектации за 1,6. Есть все кроме кожи.

Дада, предмаксимальной
Это вам манагер так сказал? Предмакс начинается с 1,8, и у него дохрена чего ещё нет до максималки

Цитата (minirulet @ 31.08.2018 - 13:54)

Цитата (artemch @ 31.08.2018 - 12:00) dsg готовь бабки на замены сцепления,а ближе к сотке,или,если повезет позднее,на замену мехатроника Ой все! DSG последний ревизий очень даже надежные. DQ250 в частности. И если не гонят в хвост и гриву каждый день, то уж свои 150 тысяч отходит свободно. Первые модели DSG были проблемные да. Раздули панику на ровном месте. Это как с кат.колекторами на корейцах. Долбоебы наслушались гаражных мастеров и ринулись на новых авто вырезать нейтрализаторы. Дибилы,блеадь.

Ну эти "дебилы" кто вырезал каты на своих хундаях спокойно спят и не парятся что завтра кат развалится и надерет блок. Эти движки с вырезным катом по полмилиона до капиталки ходят спокойно с качественным маслом и регулярной заменой.
А те кто не вырезал могут в любой момент попасть на гильзовку блока
Это сообщение отредактировал Оптимист123 - 31 авг 2018 в 14:15

ford explorer sport
345 лс + чип
7 мест, все электро, с навигашками норм звуком и тд
декабрь 2014 года, при покупке был на гарантии
1200тр в салоне

ничего не делая - 6 сек/100кмч
на драйве2 легкий тюнинг - 4,8 с/100кмч

взять нафаршированную КИА и не ебать нам мозги.

Цитата (psytrance @ 31.08.2018 - 14:10)

Цитата Дополнительно поставил на все колеса 16-миллиметровые проставки, стало еще лучше крены минимальны. Дерматиновые накладки на руль дали вместе с проставками?

не, там брызговики спарко шли в комплекте

Цитата (Astrosv80 @ 31.08.2018 - 13:56)

Цитата (Lordik @ 31.08.2018 - 11:02) У Камри есть неоспоримые преимущества в движке (крайне надежный движок, без турбины, >200 лошадей) и коробке (АКПП, хотя DSG сейчас и делают неплохо и ездят много). На счет тонкого металла - тут не стоит волноваться, у японцев всегда был металл тоньше, а также толщина ЛКП (где-то 120мкм против 180 у европейцев). Но учитывая разницу в стоимости аналогичных комплектаций, яп тоже выбрал Шкоду. Интерьер и экстерьер симпатичные, едет, не одноразовая - что ещё нужно? Если у европейца толщина ЛКП 180, считай крашенная, 90-130 норм. И да ,я за Октавию, просто потому ,что кроме продукции VW ни чем не владел

Была тройка - вся была 160-190.
Коллега пол-года ездит но х5, брал его новым. Весь 150-180.
Тут одно из двух или они обе крашены по кругу или Вы не правы.

Камри и только Камри ) В ней в "пустой" уже есть все, что есть в предложенном варианте Шкоды ) Да и Тойота как-то ближе сердцу. Про надежность, плавность хода уже писали тысячу раз, про tsi и dsg тоже. И да, салон у новой камрюхи уже изменился в лучшую сторону, и куда интереснее шкодовского. Но это на вкус и цвет, просто высказал свое мнение.

У меня сосед вляпался в турбовую Октавию с DSG, брал ещё на гарантии. Радость была не долгой.
Но если есть 1.6млн на авто - то пошлять 50-60тыс в случае если автосервис объявит поломку негарантийным случаем думаю не проблема.