Завод Haval под Тулой начал работать в тестовом режиме

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
0
Цитата (Artyr555 @ 28.12.2018 - 13:10)
Цитата (Anes01 @ 28.12.2018 - 11:02)
Цитата (Reichstag @ 28.12.2018 - 10:43)

Шкода кодиак 1.4 турбомотор, с дсг коробкой или механикой, и ничего, покупают. Прадо начинается только от 2.4 миллиона. Да и Haval уже давно у нас продаётся, в Питере 2 салона есть. В китайских машинах уже давно ничем не пахнет, и по качеству они не хуже конкурентов. Джили купила вольво, и с их помощью делает в Беларуси новую линейку машин, погуглите Джили атлас.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это жертвы рекламы и понтов !! Поверь маторчик такого плана даже для гольфа слабоват , а тем более для такого авто как Кодиак. Катаюсь летом на Гольфе с таким вот моторчиком и такой коробкой , а зимой на Тигуане 2.0 полный фарш и знаю что говорю!!

1,4 турбо с 250нм маловат для гольфа?

Да маловато будет ..для справки , норм это когда 2.0 TSI от Тигуана ....получается уже ПЕШ))))
FREEMAN 29.12.2018 - 07:11
L2/L3 puppeteer
9
У меня был Hover H5 на автомате, турбодизель, 3 года. Ничем не вонял внутри. Из всех отказов - EGR'y пизда пришла на третий год - отключил нах двумя способами. Диванным экспертам привет, нюхайте с дивана салоны китайских машин ))
Продал его за 3 дня

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал FREEMAN - 29.12.2018 - 07:12
1
Цитата (agoragoran @ 27.12.2018 - 23:11)
Для начала посмотреть краш тест?
Китайское гавно, в московской жиже вся электроника сдохнет.
Железо гавно, не братцы ну вас нах с вашим китайским дерьмом.
Поезжу на Шевике, мне спокойней.

смотреть краш тест я так полагаю надо чери амулета? или эмгранда?
4
Цитата (FREEMAN @ 29.12.2018 - 07:11)
У меня был Hover H5 на автомате, турбодизель, 3 года. Ничем не вонял внутри. Из всех отказов - EGR'y пизда пришла на третий год - отключил нах двумя способами. Диванным экспертам привет, нюхайте с дивана салоны китайских машин ))
Продал его за 3 дня

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ховера отличные аппараты, а за их возросшую цену надо сказать спасибо не дедушке Мао, а дедушке Пуо.
гымс..Атлас дороговат..но говорят уровень совсем другой..сними шильдик и от корейца не отличишь..
1
Цитата (MaxDnepr78 @ 27.12.2018 - 22:42)
Видел несколько Хавал после 3-х лет эксплуатации. Я б "не хавал"

У меня тесть на ховере давно уже ездит,ни на что не жалуется...
Только если китайцы снова херово делать стали...
0
Цитата (Oberst @ 28.12.2018 - 23:20)
Цитата (Ictis @ 28.12.2018 - 20:48)

Рынок СНГ это вообще никакой не показатель. В мире Китай очень хорошо продается....

Тут я Вас чутка поправлю. В странах ТРЕТЬЕГО мира. В Германии за 10 лет я единственный раз видел китайскую машину - рекламный Бриллианс проехал по улице. И все. Так что не все так радужно....

Я вас тоже поправлю. Германия один из крупнейших производителей авто, там вообще что-то не немецкое чужеродно смотрится. Это примерно как судить о количестве стриптизерш в мире основываясь на данных с женских монастырей cool.gif .
В глобальном плане Китай сейчас очень хорошо продается.
Цитата (smashSR @ 29.12.2018 - 07:24)
гымс..Атлас дороговат..но говорят уровень совсем другой..сними шильдик и от корейца не отличишь..

Отличить, корейцы на всём экономят, правильнее было бы сказать, что если с атласа снять шильдик, его от вольво не отличить, т.к. платформа, приборка,подвеска, и ещё много чего, там именно от Вольво.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Reichstag - 29.12.2018 - 12:28
Цитата (Egorusleft @ 27.12.2018 - 23:39)
ДА будут брать хавалы, ибо по соотношению цена/техновооруженность (это я не про движки, а про всякую мультимедию) хавалы превосходят тех же японцев.
А нам что уже нужно? Возить жопу с комфортом и чтобы не ломалось.
На счет комфорта китайцы постарались, а вот на счет "не ломалось" - только время покажет.

Не уверен что будут их брать, сейчас зашёл на сайт посмотрел цену Mitsubishi Pajero, 2018 цена 2 619 000 рублей, Haval H9, 2018 цена 2 559 900 рублей, и где же здесь охрененая разница в цене?? я думаю уж лучше возьмут Pajero японской сборки чем непонятно что да и собранное в России, может я и неправ, просто моё личное мнение.
Цитата (strelec1969 @ 29.12.2018 - 15:12)
Цитата (Egorusleft @ 27.12.2018 - 23:39)
ДА будут брать хавалы, ибо по соотношению цена/техновооруженность (это я не про движки, а про всякую мультимедию) хавалы превосходят тех же японцев.
А нам что уже нужно? Возить жопу с комфортом и чтобы не ломалось.
На счет комфорта китайцы постарались, а вот на счет "не ломалось" - только время покажет.

Не уверен что будут их брать, сейчас зашёл на сайт посмотрел цену Mitsubishi Pajero, 2018 цена 2 619 000 рублей, Haval H9, 2018 цена 2 559 900 рублей, и где же здесь охрененая разница в цене?? я думаю уж лучше возьмут Pajero японской сборки чем непонятно что да и собранное в России, может я и неправ, просто моё личное мнение.

С каких это пор, Калуга стала частью Японии?)))
Да и паджеро в нормальной ( не максимальной) комплектации, стоит 2800000 на данный момент.

Это сообщение отредактировал Reichstag - 29.12.2018 - 17:13
Че как там автоваз ?
Это вообще прикол. Китай нашел дешевую рабсилу в нашей стране.
2
Цитата (Ictis @ 29.12.2018 - 12:11)
Цитата (Oberst @ 28.12.2018 - 23:20)
Цитата (Ictis @ 28.12.2018 - 20:48)

Рынок СНГ это вообще никакой не показатель. В мире Китай очень хорошо продается....

Тут я Вас чутка поправлю. В странах ТРЕТЬЕГО мира. В Германии за 10 лет я единственный раз видел китайскую машину - рекламный Бриллианс проехал по улице. И все. Так что не все так радужно....

Я вас тоже поправлю. Германия один из крупнейших производителей авто, там вообще что-то не немецкое чужеродно смотрится. Это примерно как судить о количестве стриптизерш в мире основываясь на данных с женских монастырей cool.gif .
В глобальном плане Китай сейчас очень хорошо продается.

Про не немецкое расскажите в Германии всем владельцам Хундай, Киа, Шевроле, и прочих не немецких автомобилей. Китайцы зато там не были замечены. В станах третьего мира, к которым относится и Россия, они и продаются. Но я не пытаюсь обсерать китайцев, они молодцы, движутся вперед семимильными шагами.
0
Цитата (MaxDnepr78 @ 27.12.2018 - 22:42)
Видел несколько Хавал после 3-х лет эксплуатации. Я б "не хавал"

15 лет назад Китай был конченное говно, Корея - так себе, Европа - на что-то похоже, Япония - Вещь!, про ВАЗ молчу - это выбор таких, как я.
Сегодня - Корея - самый массовый сегмент, Европа и Япония просто схлопнулись, ВАЗ - это Рено Логан в разных вариациях, как захотите - хочешь Гранта, хочешь Ниссан.
Мне думается, ещё лет 10 и вся РФ поедет на Китае.
Цитата (Silver867 @ 28.12.2018 - 02:47)
Китайский Кал Хавал по цене Мицубиси Паджеро Спорт в России никому не нужен.

Завод этот проработает недолго, до первых катастрофически мизерных объемов продаж.

А вот нихера. Кто у нас лет 15 назад считал корейца за автомобиль? Да было лучше дочь проститутку иметь, чем кию или хендай.. И что мы видим сейчас?
Oberst 30.12.2018 - 12:05
Приколист
1
Цитата (Ictis @ 29.12.2018 - 10:11)
Цитата (Oberst @ 28.12.2018 - 23:20)
Цитата (Ictis @ 28.12.2018 - 20:48)

Рынок СНГ это вообще никакой не показатель. В мире Китай очень хорошо продается....

Тут я Вас чутка поправлю. В странах ТРЕТЬЕГО мира. В Германии за 10 лет я единственный раз видел китайскую машину - рекламный Бриллианс проехал по улице. И все. Так что не все так радужно....

Я вас тоже поправлю. Германия один из крупнейших производителей авто, там вообще что-то не немецкое чужеродно смотрится. Это примерно как судить о количестве стриптизерш в мире основываясь на данных с женских монастырей cool.gif .
В глобальном плане Китай сейчас очень хорошо продается.

Да, производитель. Но там практически треть машин не немецкого производства, Франция, Италия, Корея, Япония, немного Америки. Но не Китай.
Да вы заебали БДСМить! уберите заградительные пошлины, дайте народу нормальные автомобили покупать!

Завод Haval под Тулой начал работать в тестовом режиме
А еще в локализацию входит заработная плата сотрудникам. Что там есть кроме сварочного производства при локализации в 30%?
Хавал, звучит угрожающий smile.gif
-1
Печально.
Новые рабочие места - это конечно хорошо. Только вся добавленная стоимость не в стране останется.
Своё нужно развивать.
Как Китай. Скопировали и китайский хер забили на то, что кто-то там бухтит по этому поводу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китайский авто... собранный в России... Бля, и ведь кто-то купит это lol.gif

Это сообщение отредактировал Garik499 - 30.12.2018 - 17:52
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 31806
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх