Короткое крыло, индекс 2110 и дизайн от Fiat: мифы и факты о ВАЗ-21099

Это какие, блеадь, иномарки "прятались во дворах" в -40? Что за лютую хуйню вы несёте в угоду своей ностальгии по дырявым зубилам???

...Или, типа, общеизвестный факт, что зимой в России только 99-е заводятся, а остальные, лошары, даже и не пытаются со своими жоповозками это делать? Ну не несите вы эту дичь, а?..

В России 60% иномарок дырявые корыта старше 10 лет.

До сих пор с трепетом вспоминаю свою вторую машину, ВАЗ 21099 реэкспорт из Латвии цвета Игуана (зелёный металлик). У неё приборка была странная, не похожая на ВАЗ для внутреннего рынка. Да и предыдущий владелец работал на антикоре, на момент продажи нигде от слова совсем не было ржавчины. А сколько я на ней по трассам ездил. Самый эпичный эпизод был, когда я возвращался из под Ульяновска, так трасса в те времена была ушатаной. Видимо где-то получил хороший удар по подвеске, ехал без остановки, приехал к дому запарковался, а утром масло из коробки ушло, ШРУС выскочил (стопорное колечко отвалилось), но что самое главное доехал. За всё время эксплуатации вставал только дважды, развалился выжимной сцепления и второй раз порвал ремень ГРМ, но тут пофиг она была 1.5 8 клапанов и ничего не гнулось )))

Во были времена, а сейчайс? Гранта, хуянта. Верните 99 !!!!!

Когда-то была в жизни черная полоса и с финансами вообще жопа настала, пришлось пересесть на восьмерку, карб, короткое крыло, низкая панель. Оказалась самой экономичной машиной что у меня были. Да, что-то по мелочи там ломалось, но затраты на ремонты были копеечные. Чинилась любым дядей васей в гаражах, или своими силами. Запчасти никогда не ждал, все есть в наличии. Резина и диски на 13 вообще смех - за комплект отдавал столько же сколько сейчас стоит одно колесо на нынешний паркетник. Проходимость на уровне тех же нынешних паркетников и при том ее не жалко об ветки царапать или в грязи буксовать. Зимой заводилась прекрасно в любой мороз.
Но откатав на ней 3 года и пересев снова на иномарку, понял, что все-таки машина должна проектироваться прежде всего для человека. Всякие гоночные болиды то же обладают лучшими харакетиристиками, перед серийными экземплярами, кроме одного - на них невозможно ездить постоянно изо дня в день, при этом получая кайф от поездки.

У меня о моей девятке 93 года только хорошие воспоминания! Я ее купил в 2003 и поездил несколько лет, это вторая машина моя была. Дешевые запчасти, в любых гаражах починялась. Двигло 1,5 - огонь! Управляемость - как у раллийной машины. Не разу не встала в поле, если что ломалось, все-равно можно было доехать "на изоленте и проводах".
В мороз около 30 градусов, с метелью стояла под конторой 12 часов на самом продуваемом месте. Вышел, открыл капот, а там снег, реально забило снегом всё! Сел в машину, пару раз чиркнул ключем - тишина. Вышел, разчистил снег под капотом, подергал шланги/провода, подул на контакты... Сел - завелась! Печка не работает, фары тоже. Только аварийка блымает!. А ехать надо... Доехал так по метели ночью до кафе сестры (15 км) пошкрябывая наледь на лобовом изнутри, чтобы видно было))).
Пошел в кафе, попил чайку, вышел через час. Ррраз и всё заработало, фары зажглись, печка греет, красота! Чуть погрелась пока ехала и тепло от мотора потом всё прогрело.
А сколько молодых дев было обкатано в этой машине))))
Девятка - одна из самых любимых моих машин!

Я один раз сел в джетту маохнатого года. Почти 99, но она была удобная . И она ехала. А наши просто пользовались дефицитом. И поэтому имеем что имеем. Куча детских болезней. Ну и гнили они нормально.

Эти корыта уделают даже весту и гранту. Как бык овцу.

Первая машина. Мозги она конечно поимела хорошо. Ломалось все что только могло, а потом и совсем плохо стало

Как первую машину, однозначно да. Научишься не только ездить аккуратно, но и ремонтировать как минимум мелочевку. Не придется потом вызывать эвакуатор из-за сгоревшего предохранителя

Абсолютно подтверждаю!

Получил на работе НОВУЮ Весту 2019г. ЭТО УЁБИЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Двигатель 1.6 на МКПП вообще никак и никуда не едет. В городском потоке веста сосёт с причмоком у ВСЕХ Японцев 1990-х годов. Салон просто пиздец, так всё криво и уёбищно сделано, шумно, неудобно. Через 100км пути спине пиздец, голова болит, жопа квадратная становится.
У меня Микрач дизельный был Мазда бонго френди, 2.5 на АКПП, так даже он по динамике разъёбывал эту весту в лохмотья! дизель блять, ДИЗЕЛЬ!!!!!!

Как сука делали перхоть подзалупную начиная с ваз 2101 так нихуя сделать не могут.

Ебучие долбоёбы, да поставьте вы сука НОРМАЛЬНЫЙ мотор туда! 2.5 хотябы. Что бы машина ЕХАЛА! Возьмите Японскую тачку, посмотрите как сделано, сделайте сука похожее!!!!! Ну что бы блять удобно ездить людям было, ну почему блять отношение то такое к своим людям то?

Хуигатель. Ваз 21058

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь в ней носы арбузы возят и твоей полкой подпирают чтоб ничего не укатилось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня тоже была экспортная и таким же цветом , только 21093i .

Это сообщение отредактировал Lexa032 - 12.08.2019 - 19:49

Смысл есть покупать то, что ты потянешь финансово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И они не ломаются и запчасти копейки стоят и их можно в поле починить?

Все вопросы к рено-ниссан теперь.

вот вроде Lada forma та же ВАЗ 21099, а бампера ровно прикручены и интерьер наверное чуть получше делали. вот так всегда внутри страны нам всё говно выпаривают, а если не будут брать поднимут пошлины на импорт

Эта)))) Они в поле не ломаются. И запчасти на них реально дешевле чем на Весту или гранту.

если бы они не ломались, то не было бы автосервисов и эвакуаторов с рынком запчастей и разборок.

+1
и, наверняка, не первый)))

Та у меня машина есть, вторую покататься на работу, потаксовать, и чтоб дешёвая была

В каком блеать поле ты машину починишь?

Ранее обещал старые ценники запостить.короче не ругайтесь,фотаю с телефона и с него же размещаю.газеты были и за 90-е года,но куда то делись,самое ранне за 2003 нашёл.


Размещено через приложение ЯПлакалъ