Зачем водители советских автобусов перематывали руль пластиком, и где они его брали

Цитата (MukhinAnton @ 8.12.2021 - 07:17)

В этом весь СССР, когда другие страны штамповали машинки автомат, мы продолжали гнать бочку и стиральную доску. Можно зашпалить, но если бы слышали отзывы и потребности, наверное и бытовую технику мы бы экспортировали и процессоры с компами разрабатывали и в робототезнике были бы первыми

Самая обычная легковая машина была роскошью.

Цитата (gargongo @ 8.12.2021 - 14:10)

Любил в уголочке стоять, сзади.... В школу так ездил. Никто не пнёт, поручень сдерживает. Опять же, выходить ближе...)))  Тёплые воспоминания....

Не очень удобно было, там гидравлика задней двери была, прикрытая кособоким железным коробом.
Но если автобус битком - то да, этот уголок был спасением.
На некоторых Лиазах на задней площадке было прикручено запасное колесо - так мы часто на нём сидели (боком).
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 8 дек 2021 в 14:04

У нас на НОЭМЗ на базе шасси УАЗ-452 делали вахтовки и фермеры. Мы оттуда тащили эту "лапшу". Обматывали рамы и рули велосипедов. И белая и черная была цветом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не понимаю, почему советская промышленность не выпускала автоаксессуары?

Цитата

там гидравлика задней двери была, прикрытая кособоким железным коробом.

Так то там пневмопривод механизма открывания дверей установлен..
"Былдыын,дын,былдын, дыынk."
Прям юность свою вспомнил, утро в ПОАТе...

Цитата (Kerpi4 @ 8.12.2021 - 07:11)

А ещё вместо стоковых кнопок открывания дверей,колхозили обычный выключатель света,из двух клавиш,беленький такой

Авотхуй...это селектор АКП

Цитата (expense @ 8.12.2021 - 08:42)

Цитата (feto @ 8.12.2021 - 07:33) Было интереснее узнать где они обмотку брали,а незачем обматывали. Хозтовары магазин. Эта пластиковая хуета для обивки дверей дерьмонтином. Тупо пример.

У вас на фото не пластиковая хуета для обивки, а свёрнутый этот самый дерьмонтин. Предварительно разрезанный на узкие полосы. Для особого шика, сложен трубочкой иногда, и внутрь этой трубочки паларон засовывали, или ватин. Тогда эта "хуета" рельефной была.

дерьмонтин - дерматин (Сорт искусственной кожи, хлопчатобумажная ткань с нитроцеллюлозным покрытием, нанесённым на одну или обе стороны ткани.)

паларон - поролон. (одна из ранних разновидностей эластичного пенополиуретана, мягкая полиуретановая пена, состоящая на 90 % из воздуха)

хуета - в зависимости от комментируемого события, неопределённое что то, то название чего не знаешь, как правило недорогое и не очень качественное.

Я не обматывал ,такие доставались когда садился на другой автобус. Мотали по той же причине что и проволоку цветную на колёса велосипеда в детстве когда то -для украшательства. Шторки очень хорошо от солнца прикрывали ,без них как в аквариуме . Если гидрач нормально работал колёса на месте двумя пальцами проворачивались ,но это я так сужу ,может действительно кому то удобней было .

Цитата (Goblin911 @ 8.12.2021 - 14:29)

Цитата (Kerpi4 @ 8.12.2021 - 07:11) А ещё вместо стоковых кнопок открывания дверей,колхозили обычный выключатель света,из двух клавиш,беленький такой Авотхуй...это селектор АКП

Это клавиши открывания дверей ,сами колхозили . Два соленоида с клапанами и шланги к воздушной системе и вуаля .

Цитата (Хогарт @ 8.12.2021 - 07:51)

Цитата (aerskaz @ 8.12.2021 - 07:12) Познавательно. Если честно, я тоже думал, что рули обматывали на заводе. Знал что колхозили и всегда хотел узнать где они этот офигенский пластик брали!!!!! Про икарус не согласен, руль ббыл поухватистей, но на фото явно с кооперативным чехлом (тогда на всяких "допах" люди состояние делали)))).

Экий ты глазастый!
Но да, этот с чехлом. Зачем-неясно, оригинальный руль вполне ухватистый и оптимальной толщины. А с чехлом-уж слишком толстый. Хотя, возможно, у водилы были огромные ладони?
Вот оригинал

Цитата (PrikolistЪъ @ 8.12.2021 - 14:14)

Я не понимаю, почему советская промышленность не выпускала автоаксессуары?

Потому что в плане на очередную пятилетку дедушки из Госплана никаких автоаксессуаров не ставили.
Даже банальные запчасти были диким дефицитом - дедушки считали, что машина не ломается весь свой срок службы.

Цитата (gargongo @ 8.12.2021 - 14:10)

Любил в уголочке стоять, сзади.... В школу так ездил. Никто не пнёт, поручень сдерживает. Опять же, выходить ближе...))) Тёплые воспоминания....

я аж запах ощутил, специфический, автобусный, даже не знаю, как его описать)

Да, было время.
Тачку надо было тюнить под себя.
Не то что нынче. Купил - всё уже сделано. Удобно, красиво, функционально.
Дорого, опять же, бохато.

Цитата (gargongo @ 08.12.2021 - 07:10)

Любил в уголочке стоять, сзади.... В школу так ездил. Никто не пнёт, поручень сдерживает. Опять же, выходить ближе...))) Тёплые воспоминания....

На кочках подпрыгиваешь до потолка... Весело...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В поездах рулей не видел, но пластиковые вставки в этих плинтусах везде были выдернуты.
Шибко ценились у нас у пацанов.

Цитата (хытьха @ 08.12.2021 - 07:32)

На днях видел бутылковоз восстановленный покрашеный, кто-то на нем сотрудников возит.

У нас в городе на ТЭЦ бегает «Луноход» весь целенький,лялька прям.Хотя там на ТЭЦ ещё 3-4 автобуса ходят свежие НеФазы,этот «Луноход» бегает уже лет 15-20:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отчим работал на ПАЗике, рейс Возвышенка- Петропавловск.
Весь салон автобуса он переделывал и облагораживал.
На полу был линолеум. На сиденьях чехлы из грубой ткани (хз как называлась).
Шторки на всех окнах.
Между сиденьем кондуктора(которое на фото) и передней входной дверью тоже была штора , правда она мешала обзору помехи справа.
Над лобовым стеклом была закреплена полоса ткани на которой висели значки различной тематики .
А на Новый Год отчим ставил на капот небольшую искусственную ёлочку с гирляндой
Под двумя сидениями в салоне были железные ящики-сундуки с инструментами и робой а в одном из них стоял ящик с водярой.
Вот такой был уютный автобус.
Возвышенцы , помните кто этот автобус , конец 80-х ,начало 90-х?

Мне эта оплетка всегда напоминала, почему рулевое колесо называют баранкой. Потому, что с оптелкой похоже на

Причём на производстве автобусов знали о том, что водители при появлении в парке нового автобуса тут же срывали все пластиковые вставки и перематывали ими руль. Знали, но даже не пытались сделать рули с более толстым, удобным или мягким ободом

вот и есть вся суть советского человека

Цитата (BJohnson @ 8.12.2021 - 07:21)

Что же разбирали владельцы жигулей и москвичей?

Капильницы)

Цитата (KapitanSH @ 08.12.2021 - 07:13)

Ну вот, раскрыта очередная тайна детства. Правда я тогда думал, что водилы используют пластик от мебели. Края парты отделывали в те года похожим пластиком. Вот как здесь.

Блять , а мы из них даже умудрялись кастеты делать, но нахуя :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

''Молдинг'' это от слова ''mold'' (плесень - англ.)?

Цитата (PrikolistЪъ @ 8.12.2021 - 14:14)

Я не понимаю, почему советская промышленность не выпускала автоаксессуары?

А вы думаете сейчас "завод" сам выпускает детали?
Делают частные предприятия, подавляющее количество которых находится к тому же в Китае.
Во времена ссср частные предприятия были запрещены. Были кооперативы, которые серьёзно прессовались как государство, так и криминалом. А сам завод не справлялся с выпуском запчастей. Вот почему был дефЦт, и на этой основе блат и коррупция, что как бы тоже способствовало торможению развития изобилия.

Невыгодно это было никому. А покупатель стерпит.

Цитата (Jangle @ 8.12.2021 - 07:18)

Ну вот почему так? Почему у нас не получается ценить труд человека и создавать комфортные условия для работы? Вроде и страна не последняя, вроде бы и технологиями обладаем. Вон даже бряцаем на весь мир последними современными вооружениями, но блять начиная со времен ВОВ все делалось лишь для решения стратегических задач, а не комфорта экипажа. Дело доходило до того, что даже верховный главнокомандующий Сталин, принимая СУ-152 спросил: а чё с вентиляцией? Экипажи тупо угорали на первых самоходках от газов.

еще и срали в ведро на военных бортах
а так же в тепловозах

Мне вот такой руль сразу вспомнился, в цветную проволоку заплетённый. Из толстого телефонного кабеля провода добывали. Чаще в легковушках такой вариант встречался, но кажется в автобусе тоже как-то видел.