Беззубая пора: зимние шины подорожали почти в полтора раза, цена комплекта — до 80 тысяч

Цитата (LaraLizard @ 19.09.2022 - 10:58)

фирменного нормального масла нет вообще, никто его сюда не везет

Хуйню вещает! Что значит фирменного нормального масла?! В 3 раза некоторые позиции и подорожали, но в основном 50-70%! По маслам начали пересаживать людей с европейских масел на корейские, а сейчас и с корейским пиздец!
Поставка в середине октября и на всех желающих не хватит. Такие дела. С КЗ не всё так просто, как думают наши клиенты...

Резко опять или резко еще ндцать месяцев назад?

Цитата

Позавчера ездила в сервис лампочку в фаре менять, спросила у сервисмена, чо там с маслом происходит, говорит, фирменного нормального масла нет вообще, никто его сюда не везет. Про запчасти сказал, что ремень привода ГРМ стоил 4 тыс, щас 12.

Какой автомобиль, кстати?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RaideR52 @ 19.09.2022 - 10:53)

Как же заебись когда до работы 15 мин пешком.

Если ты выходишь из дома только, чтобы сходить на работу, то у меня для тебя плохие новости

Прибавим ещё к этому ебейшее количество подделок. И виден успех прям. Граждане довольны, чепчики не успевают приземляться

Цитата (VitekG @ 19.09.2022 - 10:58)

Цитата (RaideR52 @ 19.09.2022 - 10:53) Как же заебись когда до работы 15 мин пешком. 15 минут - 1-1.5 км. 3 туда-обратно. 60 км в месяц. 720 в год. Через 12-13 лет первое ТО. Вывод - можно и на машине ездить. Я вот езжу, мне правда ок 3 км до работы.

При маленьких пробегах масло всё равно менять раз в год.
И для двигателя частые поездки на короткое расстояние не есть хорошо.
Так что всё равно почувствуешь удорожание.

Мо моей машине некоторые запчасти выросли в 4 раза . Некоторые позиции нашёл в экзисте всего в два раза дороже но промурыжили полтора месяца и отменили заказ . Некоторых позиций даже не заказать , их просто нет , если полетят то машина тупо встанет или придётся что то придумывать .

Это сообщение отредактировал zorger - 19 сен 2022 в 11:24

А у моего бати 2 мопеда ))) он подготовился :)

Ну так санкции нам на пользу, говорили они, что, не так?

А что случилось?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Дмитрий444 @ 19.09.2022 - 11:01)

Цитата (LaraLizard @ 19.09.2022 - 10:58) Позавчера ездила в сервис лампочку в фаре менять, спросила у сервисмена, чо там с маслом происходит, говорит, фирменного нормального масла нет вообще, никто его сюда не везет. Про запчасти сказал, что ремень привода ГРМ стоил 4 тыс, щас 12. Залейте не фирменное по своему допуску. Выбор пока есть.

Мне рано пока лить, я в мае заливалась, но уже по негуманной цене. Поэтому просто спросила из любопытства. Ну вот сказал, что уже ни по какой цене нет. Народ льёт чо попало и чо найдет. Ну, мож, в Москву куда-то и завозят импортное, а у нас вот такое.

Цитата (RaideR52 @ 19.09.2022 - 10:53)

Как же заебись когда до работы 15 мин пешком.

Ну авто же нужно чтоб только на работу жопу возить. Ага

Цитата (Nano @ 19.09.2022 - 11:05)

Цитата (VitekG @ 19.09.2022 - 10:58) Цитата (RaideR52 @ 19.09.2022 - 10:53) Как же заебись когда до работы 15 мин пешком. 15 минут - 1-1.5 км. 3 туда-обратно. 60 км в месяц. 720 в год. Через 12-13 лет первое ТО. Вывод - можно и на машине ездить. Я вот езжу, мне правда ок 3 км до работы. При маленьких пробегах масло всё равно менять раз в год. И для двигателя частые поездки на короткое расстояние не есть хорошо. Так что всё равно почувствуешь удорожание.

При этом двигатель быстрее убивается на короткие пробеги. А зимой частые прогревы, аккуму это тоже не полезно.

Есть такое. Заказывал на днях задние тормозные диски для лансер 9 на Зедзапе и вот что пришло на почту:

Комментарий продавца к статусу заказа
цена изменена поставщиком 4650 руб

Заказ на основной адрес продавца
Номер заказа Производитель Номер/Артикул Наименование Заказано Наличие и цена
312458773 ZIMMERMANN 380216520 ДИСК ТОРМ MIT GALANT 1.8-2.52.0TD 92-04 ЗАД НЕ ВЕНТ 2
11 шт. Поставка 6 дн.
3 140р.
Цена для ZZAP Предоплата

срок в рабочих днях

То есть + 48%

Масло беру пока у частников, из Финки кто возит. У официалов ценники опять выросли (в апреле то у официалов было дешевле, чем купить самому запчасти и пойти то на стороне).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Есенин @ 19.09.2022 - 10:55)

а что и когда в России резко дешевело?..

Ну жизнь вроде. Сейчас человека можно за 240к купить.

Цитата (Stepann @ 19.09.2022 - 11:07)

При этом двигатель быстрее убивается на короткие пробеги. А зимой частые прогревы, аккуму это тоже не полезно.

Вы тоже адепт секты "аккумулятор заряжается только во время движения"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ubix @ 19.09.2022 - 14:51)

В России резко подорожали автозапчасти: цены на некоторые виды с начала года выросли на 45–65%

А в России что то когда то дешевело?

Цитата (TeXHoBuKuHr @ 19.09.2022 - 11:03)

Цитата (LaraLizard @ 19.09.2022 - 10:58) фирменного нормального масла нет вообще, никто его сюда не везет Хуйню вещает! Что значит фирменного нормального масла?! В 3 раза некоторые позиции и подорожали, но в основном 50-70%! По маслам начали пересаживать людей с европейских масел на корейские, а сейчас и с корейским пиздец! Поставка в середине октября и на всех желающих не хватит. Такие дела. С КЗ не всё так просто, как думают наши клиенты...

Где это пиздец с корейским??Как раз с ними проблем нет и масел корейских хоть жопой ешь.Они кстати не так сильно взлетели в цене как гейропейские

Цитата (RaideR52 @ 19.09.2022 - 10:53)

Как же заебись когда до работы 15 мин пешком.

А когда до дачи родителей 100 км и когда до больницы пара км, а родителям уже за 80? И работа за городом?

Цены на ряд популярных автомобильных запчастей в России выросли сразу на 45–65%. Все дело в дефиците: из-за ухода или заморозки работы части автопроизводителей и поставщиков из России привозить альтернативы по схеме параллельного импорта приходится через нескольких посредников. Разбираемся, насколько подорожали конкретные запчасти и что будет с ценами дальше.

Поставки автозапчастей идут волнами
О том, что поток запчастей в Россию по параллельному импорту постепенно расширяется, Autonews.ru рассказали в Ассоциации дистрибьюторов автомобильных комплектующих (АДАК). Там сообщили, что автодетали идут в страну волнообразно и небольшими партиями, поэтому о стабильных поставках говорить пока рано. Как и о предпосылках для снижения цен.

«Продавцы завозят запчасти в Россию пока небольшими партиями. Это и оригинальные, и альтернативные детали, — рассказал директор АДАК Алексей Певхенен. — Продавцы стараются привезти максимально возможное количество комплектующих. Но поставки нестабильны: привез, распродал — опять дефицит. Но по сравнению с тем, что было в мае—июне, когда вообще никто почти ничего не завозил, мы видим, что рынок постепенно наполняется».

По словам участника рынка, ситуация улучшается понемногу каждый день. Но на стабильное плато, по его оценкам, поставки по параллельному импорту выйдут только в 2023 году.

Цены высокие из-за нескольких посредников
По оценке представителя АДАК, цены на рынке автозапчастей после резкого взлета в феврале—марте стали немного опускаться.

«При этом, конечно, цены до сих пор очень высокие, потому что пока каналы не отработаны и нет стабильных поставок. Когда только каналы заработают бесперебойно, цены постепенно опустятся. Но таких цен, как были до февраля, не будет уже никогда. Дело том, что если раньше мы покупали напрямую у производителей, то теперь приходится делать это через вторые-третьи руки. Мы покупаем у дистрибьюторов — немецких, турецких и так далее. Поэтому откатиться на прежний уровень цены не смогут уже никогда», — считает Певхенен.

международной сети автосервисов FIT SERVICE по просьбе Autonews.ru подсчитали динамику изменения цен на ряд популярных автозапчастей на примере конкретных моделей автомобилей. По их данным, заметнее всего, сразу на 65%, подорожали автомобильные колодки. На 40% дороже стало моторное синтетическое масло. По данным сети автосервисов, наивысших отметок цены на запчасти достигли в июне — с тех пор они практически не изменились. Кроме того, из списка доступных деталей стали пропадать некоторые позиции.

По словам представителей FIT SERVICE, стоимость запчастей складывается из нескольких составляющих, в том числе цен на металл и стоимости их доставки. Цены за последнее время выросли и на них, поэтому даже укрепление курса рубля не может нивелировать размеры подорожания запчастей.

При этом Певхенен из АДАК уверен, что в дальнейшем цены будут снижаться, но прогнозировать, насколько именно, не стал.

«Продавцы этой весной потерпели значительные убытки, поэтому быстро снижать цены никто не будет. Кроме того, сейчас все покупки возможны только по предоплате. То есть сначала надо найти деньги, чтобы купить запчасти. Потом найти товар, оплатить и ждать поставки около двух месяцев. Все это время деньги заморожены. Потом еще растаможить и продать. Этот процесс выходит очень дорогим. Поэтому и продавать приходится дороже», — пояснил эксперт.

пруф


Это сообщение отредактировал whitepower - 19 сен 2022 в 11:12

12

13

Тут не о ценах даже, а доступности запчастей, больше голова болит.
Машина на которой передвигаешся тоже уже других денег стоит.

14