вот зря увлекаются многоступенчатыми автоматами на поперечном расположении силового агрегата. место между лонжеронами ограничено сильно, поэтому для размещения большего количества планетарок и фрикционов их делают просто тоньше, и фрикционы точатся быстрее. то есть полумиллионных пробегов по городу не ждите. при продольном размещении силового агрегата проблем нет, там длинный тяжелый коробас только лучше для развесовки авто.
Интересно, раньше бренд америкосовской хонды был акура. Была у меня мдх2, там двигло тоже без вариантов 3.7 атмо, а вот кобыл 300 и 305. Еще у хонды есть завод в канаде, там тоже акуру делали всю дорогу. В мдх2 в базе шла камера заднего вида, полный привод sh-awd, 8 динамиков + буфер и никак не работающая у нас навигация, ну и трехзонный климат. Машина вообще наиудобнейшая и надежная была, полный привод огонь на ней, хоть и считается кроссовером.
Акура это люксовый сегмент Хонды (Ниссан -> Инфинити, Тойота -> Лексус, у Мазды была Амати, но не взлетела).
Я бы сказал не совсем так. Во-первых заводы в штатах и Канаде принадлежат хонде, во-вторых акура выпускалась только на этих заводах, в-третьих аналогов японских и европейских mdx и rdx нет, хотя часть запчастей от пилота.
вот зря увлекаются многоступенчатыми автоматами на поперечном расположении силового агрегата. место между лонжеронами ограничено сильно, поэтому для размещения большего количества планетарок и фрикционов их делают просто тоньше, и фрикционы точатся быстрее. то есть полумиллионных пробегов по городу не ждите. при продольном размещении силового агрегата проблем нет, там длинный тяжелый коробас только лучше для развесовки авто.
Вот скажите, Вам нахуя полмиллиона пробега по городу на новой машине? Вы в нем помереть собрались? У меня пробег за 8 лет- 120000. Езжу каждый день.
Вот просто интересно, здесь есть Pilotоводы?, конкретно Пилота?
Это бюджетка для амеров…Нет SH-AWD,гибридной установки.Кто понимает в Хондах,тот возьмёт себе Акуру MDX,все ништяки от Легенды,только во внедорожнике.А хондовский умный привод,это нечто!Все кватро и фирматики просто сосут за углом…
Чем читаете то, полный привод опционно, на пилотах стоит IVTM-4 что есть SH-AWD с другим названием, пилот подкупал, что 249 сил и 3 поколение на базе мдх сделан, ты получаешь ништяки и доналог. Сейчас и новый пилот и новая мдх будет выше налога, поэтому тут рулит только толщина кошелька и жаба личная. Проеду на своем 150К пробега и куплю новый обязательно.
глядя на такие цены я по другому оцениваю фразу "америка - страна потребления", оу, глянул курс пересчитать на наши и по другому оценил недавнее заявление узурпатора, что "рубль - самая крепкая валюта в мире"
Хотел такую взять. А выбрал Митсубиси паджеро спорт. Теперь жалею. На 150 000 кап ремонт двигателя и замена коробки подходит. И это при том, что я не катаюсь в тяжелых условиях. Только по городу и то спокойно.
В смысле Honda Pilot за 39 штук баксов? ТС ты хоть понимаешь, что такими постами раскачиваешь лодку сильнее чем какой нибудь упоротый оппозиционер?
А если написать, что для покупки этой машины среднестатистическому американцу надо не есть не пить 9 месяцев а россиянину 63 месяца, это при условии неизменности цены, то вообще уже попахивает госизменой.
Американец ее в лизинг возьмет, потому что у американцев не просто налика нет, у них всегда минус на счете и это считается нормальным. Откатает три года и сдаст обратно, себе другую возьмет. Удобно и ничего лишнего.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com