Может ли электромобиль не завестись на морозе?

Цитата (bartick29 @ 28.03.2023 - 14:14)

Цитата (Bob54 @ 28.03.2023 - 11:44) В нашем климате электромобиль это баловство. Жене до работы ехать менее 2км. С учетом завоза детей в садик. Смотрю давно на электричку. За 4 с лишним года владения авто с двс, пробег увеличился тысяч на 13. При том, что я изредка беру ее машину, и моих там тысячи 4. Так что, не такое уж и баловство. Дальние поездки в 90% случаев- на моем авто. Жене по сути хватит одного заряда на 2-4 недели стандартной в ее ситуации езды.

Я так и сделал:
жене нужно в радиусе до 15км ездить, почти каждый день. Чаще 1,5-3км. Мучить ДВС в таком режиме - издевательство. Старый Гольф 4 1,4 в таком режиме закоксовался, стал жрать масло, застучал гидрик.

Взял в лизинг новый Рено Меган е-теч, в самой бедной комплектации. Только зимний пакет добавил (обогрев руля и кресел).
По деньгам - в месяц лизинг 190 евро. Налога нет. Страховка дешёвая, 216 евро в год. На ремонты старого Гольфа и бензин уходило почти столько же.
Батарея всего 40 кВтч. Хватает на 200 км. Но для жены - за глаза хватает, на несколько дней.
Заряжаем от обычной розетки, 230В 16А, обычно ночью.
Для дальних поездок есть мой Ленд Ровер и автодом.

Жена довольна, я доволен. Машинка нравится, кроме плохой обзорности (площадь остекления маленькая) и слишком острого/спортивного руля. Ещё подлокотников не хватает. По объёму салона примерно как Гольф4. По ощущению от езды даже немного смахивает на бензиновый Рейндж Ровер 2003 года (кроме острого рулевого).

Цитата (lukaM @ 28.03.2023 - 22:17)

hmyakov, > При графике 5/2 + "надо поработать" + детей утром в школу вечером в кружок + куча > всего еще - электричка дополнительный жуткий гемор и прямое издевательство. Там где нет инфраструктуры, да, конечно. Там где правительство над этим работает, электричка намного удобнее керосинки.

Из личного опыта в таком режиме. С работой, магазинами, школами/садиками/секциями. Электричка очень удобна.
У нас свой домик. Зарядка ночью, от обычной розетки, 1-2 раза в неделю.

Инфраструктура в таком режиме не нужна, хватает своей парковки и розетки. Большая батарея в таком режиме не нужна.
Электричество на зарядных станциях стоит больших денег. Невыгодно. Сможешь ли там оплатить и подключиться - лотерея. Поэтому далеко ездим на ДВС.

А на кой ему заводиться, если он на батарейках?!