На самом деле машина неплохая. 90лс конечно маловато для нее. Цена соответствует рынку. На китайцев посмотрите. Кто говорит, что лучше б/у короллу, так у весты ресурс не меньше. Говорю, тк эксплуатирую эту технику сам.
Ну вот, а вы говорите дураков нет))) у меня знакомый пробокса нового за 900 взял с Японии , вот блять дурак да?))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Немного о рынке б.у машин. Я поставил на продажу хенде сонату. Цена рынок. Продавал 2 месяца. Приехали от известного московского дилера люди, не торгуясь загрузили на автовоз. Честно сказали, что 200 тыс. сверху поставят в Москве, но купить только в кредит. Небитые тачки только в регионах можно найти
Крузак 200 до Крыма стоил меньше 3 в топе Но мудаки кричали няш-мяш, Крым наш.... Ебанаты тупорогие.
аааа, то есть, это они цены задирают? А то, что бизнес задирает цены и хочет отбить два конца - это все придумали.
Ну к примеру предположим что у меня честный бизнес. Вокруг подорожало все, от батонов до гандонов, У меня выросли затраты на производство, и сотрудников обидеть не хочется, тк батоны подорожали тоже. И что мне еперь затянуть пояс и держаться? Уходить в минуса и сокращать? Да иди ты в хуй, дебил. За всех не говорю, говорю за себя. Бизнес у него, блять , виноват. Вам, дегенератом говорили, что оплатите все из своего кармана ? Вот платите и не пездите.
Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 25 мая 2023 в 20:56
Какой-то театр абсурда. При нынешней средней ЗП, сие авто должно стоить 400 в максималке. Китайцы, уровня Танк500 - 600, всякие Жыли - 500. Тем не менее, театр работает. У народа мозги уже промыты и они уже защищают такие цены
Покажите мне страну где за пять-шесть нормальных зарплат можно купить новое авто С класса и я скажу спасибо. Предполагаю, что не сможете, а потому пиздабол.
форд мустанг в жире в штатах глянь сколько стоит как раз за пол года +- при средней зп учителя блять. у нас ты на блядскую весту при средней зп рублей в 60 будешь 2 года крохоборить. так что все он правильно написал по уровню цен на отечественные авто. А те же китайцы- родная цена +адекватная пошлина % 10
Те люди кто говорит про БУ - мало разбираются и в машинах и в рынке. Во-первых БУ рынок достаточно хорошо "высосан". Риск купить свареное из 2х штук красивое "новое" говно очень велик. Во-вторых многие продают купленные новые иномарки по ресурсу, когда и по книжке и по поломкам машина "подходит". Далее ремонт влетает в копеечку. В-третьих могут быть такие поломки, включая и относительно новые машины, о которых вы никогда не подозревали и не знали. Такие могут быть от 60000 и выше: ремонт генератора (мост, регулятор), ШРУСы, сайлентблоки (сопряжены с методикой разбора подвески), рейки (гремят к примеру на КИА Сид уже к 55000 и ремонт бесполезен), скрытые коррозии в кузове, автомат (пишут что АТФ менять не надо, а менять ее надо к 65-70 тыщам) и так далее. Так что БУ иномарка не панацея. Да и запчасти по цене кусаются на некоторые позиции, н некоторые их просто нет, на некоторые качество аналогов как у говна... Так что... Я бы взял Весту, но цена конь конечно. Отдавать мульт двести за такое... Ну так себе
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну к примеру предположим что у меня честный бизнес. Вокруг подорожало все, от батонов до гандонов, У меня выросли затраты на производство, и сотрудников обидеть не хочется, тк батоны подорожали тоже. И что мне еперь затянуть пояс и держаться? Уходить в минуса и сокращать? Да иди ты в хуй, дебил. За всех не говорю, говорю за себя. Бизнес у него, блять , виноват. Вам, дегенератом говорили, что оплатите все из своего кармана ? Вот платите и не пездите, что все вокруг виноваты, нахуярь побольше ленточек, крымнашов и прочего , затяни пояс и молчи.
Хорошая попытка автоваз, но я лучше на своём: шесть цилиндров в ряд; 200 кобыл под капотом; движок не убиваемый 1JZX; 4 wd; 2 фронтальные подушки и 2 боковые-передние; ABS; система курсовой устойчивости; штатный ионизатор; подогрев дворников; подогрев зеркал; регулировка фар; электропривод передних сидений; подогрев салона для пассажиров сзади; два "бардачка" для пассажиров сзади и три спереди с подстаканниками; подлокотники для передних и задних сидений; аудиосистема звук-вокруг; рестайлинг штатный со спойлером; электропривод стёкол дверей; детский замок задних дверей; салон - велюр; сиденья очень мягкие; на заднем сиденье как дома на диване; торпеда изготовлена из мягкого хуй пойми чего, но это не пластик; панель управления кондёром полностью цифровая; спидометр электронный штатный; цвет по документам зелёный, но в зависимости от освещения меняется зелёный-синий-чёрный; дополнительно поставил иммобилайзер и сонары парковки; коврики - низ резина сверху ворс, штатные; автосвет; кузов оцинкован - не гниёт. Да пруль, но я уже более 20 лет на таких, мне пох - привык, да не новый, авто это без мозгоёбства в обслуживании, по комфорту и начинке понимаешь что делали качественно, "для людей", т.е. не на отъебись. Всё это удовольствие всего за 500 т.р. сейчас можно взять. Это мне может автоваз предложить не за хрен знает сколько лионов? Нахуй мне ведро автоваза, да и новые авто других производителей (не премиум класса) такое же гавно как ваз. Проехал я как-то на новой шкоде рапид сзади, будто на камне сидел, а пластиковые торпеды вызывают чувство стойкого отвращения. Так что нет автоваз.
Любитель гниющих говноавто минус воткнул Это сообщение отредактировал Grossmeyster - 25 мая 2023 в 21:06
Ну к примеру предположим что у меня честный бизнес. Вокруг подорожало все, от батонов до гандонов, У меня выросли затраты на производство, и сотрудников обидеть не хочется, тк батоны подорожали тоже. И что мне еперь затянуть пояс и держаться? Уходить в минуса и сокращать? Да иди ты в хуй, дебил. За всех не говорю, говорю за себя. Бизнес у него, блять , виноват. Вам, дегенератом говорили, что оплатите все из своего кармана ? Вот платите и не пездите, что все вокруг виноваты, нахуярь побольше ленточек, крымнашов и прочего , затяни пояс и молчи.
Палатка, это еще не бизнес
Тебе то какая разница, палатка или лесопилка ? ДЦПшник ебаный.
Вестасрач во всей красе! Самое интересное, с момента выхода Весты не затихает. Основная масса вообще не вкуряет, что Веста не очередная реинкарнация 08-09-10-Приора, и именно по прошлым моделям ВАЗа высказывают мнение, даже не имея представления о данной машине. Цена? Что на данный момент можно взять из одноклассников, именно автомобилей того же класса, не пруль, не б/у " премиум", которые якобы никогда не ломаются, а именно новый автомобиль из салона? А кто из потенциальных конкурентов может предложить универсал в аналогичной комплектации за такие же деньги? Спасибо Рено-Ниссан за помощь в разработке, наверное это первый отечественной автомобиль который может составить конкуренцию импортным аналогам, если абстрагироваться от стереотипов и не мыслить по шаблонам 90-х, с обожествлением святых иномарок. Могу обосновать, но итак уже много букв получилось
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Крузак 200 до Крыма стоил меньше 3 в топе Но мудаки кричали няш-мяш, Крым наш.... Ебанаты тупорогие.
аааа, то есть, это они цены задирают? А то, что бизнес задирает цены и хочет отбить два конца - это все придумали.
Нормальный бизнес-это конкуренция. Погугли, что в Китае сейчас происходит, там демпеинг просто конский, война всех против всех.
Бизнес на то и бизнес, что всегда на рынок придет пидорас, который начнет сбрасывать цены, надеясь сделать кассу от объема. В автомобильном секторе это начал ещё Генри Форд.
Что до покупки именно авто, спокойно брал все машины по той цене, которая на сайте производителя была указана, бывало, что дешевле. А потом понеслась пизда по кочкам, воевать со всеми, угрожать, и вот китайский jac в Китае стоит лям, а в Рашке 2 с хуем.
Это сообщение отредактировал Predatel - 25 мая 2023 в 21:07
Вестасрач во всей красе! Самое интересное, с момента выхода Весты не затихает. Основная масса вообще не вкуряет, что Веста не очередная реинкарнация 08-09-10-Приора, и именно по прошлым моделям ВАЗа высказывают мнение, даже не имея представления о данной машине. Цена? Что на данный момент можно взять из одноклассников, именно автомобилей того же класса, не пруль, не б/у " премиум", которые якобы никогда не ломаются, а именно новый автомобиль из салона? А кто из потенциальных конкурентов может предложить универсал в аналогичной комплектации за такие же деньги? Спасибо Рено-Ниссан за помощь в разработке, наверное это первый отечественной автомобиль который может составить конкуренцию импортным аналогам, если абстрагироваться от стереотипов и не мыслить по шаблонам 90-х, с обожествлением святых иномарок. Могу обосновать, но итак уже много букв получилось
Это Рено Логан с ублюдочным вазовским движком без автомата.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но мудаки кричали няш-мяш, Крым наш.... Ебанаты тупорогие. 
yaplakal.com