Привет снова Доступные праворучки с Владика! Ну вот не дают нам ,про них забыть Сосед продал (то ли гранту,то ли Весту,извените,в видах говна не разбираюсь) и купил вот ,за 780 000 руб. Вложил 27 000 итого 807 000 на АКПП,с музыкой,аирбэгами,абс,4 везде и прочее..
А что руль слева делает то? Если это "доступная праворучка"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вестасрач во всей красе! Самое интересное, с момента выхода Весты не затихает. Основная масса вообще не вкуряет, что Веста не очередная реинкарнация 08-09-10-Приора, и именно по прошлым моделям ВАЗа высказывают мнение, даже не имея представления о данной машине. Цена? Что на данный момент можно взять из одноклассников, именно автомобилей того же класса, не пруль, не б/у " премиум", которые якобы никогда не ломаются, а именно новый автомобиль из салона? А кто из потенциальных конкурентов может предложить универсал в аналогичной комплектации за такие же деньги? Спасибо Рено-Ниссан за помощь в разработке, наверное это первый отечественной автомобиль который может составить конкуренцию импортным аналогам, если абстрагироваться от стереотипов и не мыслить по шаблонам 90-х, с обожествлением святых иномарок. Могу обосновать, но итак уже много букв получилось
ну можно просто сказать - говно за чуть чуть меньшие деньги, чем типа конкуренты. И похуй что оно даже близко не стоит этих денег, да ? Может там 90 сильный мотор инновационный рено ниссан ? Этот тот который на дрыгун от классики похож ? В текущей конфигурации он может составить конкуренцию только мусорному баку на колесиках, но там ценовая категория другая. Вы не инжонэр автоваза случаем?
Крузак 200 до Крыма стоил меньше 3 в топе Но мудаки кричали няш-мяш, Крым наш.... Ебанаты тупорогие.
аааа, то есть, это они цены задирают? А то, что бизнес задирает цены и хочет отбить два конца - это все придумали.
Ну к примеру предположим что у меня честный бизнес. Вокруг подорожало все, от батонов до гандонов, У меня выросли затраты на производство, и сотрудников обидеть не хочется, тк батоны подорожали тоже. И что мне еперь затянуть пояс и держаться? Уходить в минуса и сокращать? Да иди ты в хуй, дебил. За всех не говорю, говорю за себя. Бизнес у него, блять , виноват. Вам, дегенератом говорили, что оплатите все из своего кармана ? Вот платите и не пездите.
А в каком бизнесе сотрудникам ЗП подняли, в связи с тем, что все подоражало? Никак работникам Автоваза?
И да, как владелец небольшого автосервиса всегда рад видеть всех поклонников и фанатов иностранного автопрома у себя, т.к. Веста редкий гость.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С учётом инфляции и китайских предложений - Это офигенная цена говорю не вру, ибо был владельцем и mercedes и cadillac
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так и сравни. Средняя пендосская зарплата - 58 тыс в год. Это по их данным, а не нашим. Соответственно, за полугодовую зарплату, они могут купить нафаршированную машину, произведенную в стране(не импорт) У нас, за полугодовую зарплату, можно купить газонокосилку. И то вряд ли. По словам хамла выше, бизнес задирает цены в связи с повышением стоимости производства/себестоимости... Только вот кратно повешения цены, он чёта зарплаты не поднимает...
Если это нищеброд эдишн, то зачем там охлаждаемый перчаточный ящик и линзованная оптика?
Боже, я вас умоляю... Охлаждение перчаточного ящика, это кинуть 30 см патрубка, от блока охлаждения до ящика и поставить крышку закрывашку. Насчёт линз, ну подумаешь китайские линзы за 3.000 руб
Вы вообще ездили в приличной машине?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Привет снова Доступные праворучки с Владика! Ну вот не дают нам ,про них забыть Сосед продал (то ли гранту,то ли Весту,извените,в видах говна не разбираюсь) и купил вот ,за 780 000 руб. Вложил 27 000 итого 807 000 на АКПП,с музыкой,аирбэгами,абс,4 везде и прочее..
Была куплена CRV 2011 года за 1100000 в 2018 году. Езжу до сих пор. Улыбаюсь как дебил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вестасрач во всей красе! Самое интересное, с момента выхода Весты не затихает. Основная масса вообще не вкуряет, что Веста не очередная реинкарнация 08-09-10-Приора, и именно по прошлым моделям ВАЗа высказывают мнение, даже не имея представления о данной машине. Цена? Что на данный момент можно взять из одноклассников, именно автомобилей того же класса, не пруль, не б/у " премиум", которые якобы никогда не ломаются, а именно новый автомобиль из салона? А кто из потенциальных конкурентов может предложить универсал в аналогичной комплектации за такие же деньги? Спасибо Рено-Ниссан за помощь в разработке, наверное это первый отечественной автомобиль который может составить конкуренцию импортным аналогам, если абстрагироваться от стереотипов и не мыслить по шаблонам 90-х, с обожествлением святых иномарок. Могу обосновать, но итак уже много букв получилось
Иномарки с пошлиной в до 21 года по цене были чуть дороже вест, это ли не показатель что кто-то завышал цены и продолжает завышать?
Настоящее время, конкуренции как таковой нет. Чем обоснована цена за лям? Комплектуха судя по набранным баллам более 80% отечественная, соответсвенно утильсбор понижен, или снова пиздят?
Те люди кто говорит про БУ - мало разбираются и в машинах и в рынке. Во-первых БУ рынок достаточно хорошо "высосан". Риск купить свареное из 2х штук красивое "новое" говно очень велик. Во-вторых многие продают купленные новые иномарки по ресурсу, когда и по книжке и по поломкам машина "подходит". Далее ремонт влетает в копеечку. В-третьих могут быть такие поломки, включая и относительно новые машины, о которых вы никогда не подозревали и не знали. Такие могут быть от 60000 и выше: ремонт генератора (мост, регулятор), ШРУСы, сайлентблоки (сопряжены с методикой разбора подвески), рейки (гремят к примеру на КИА Сид уже к 55000 и ремонт бесполезен), скрытые коррозии в кузове, автомат (пишут что АТФ менять не надо, а менять ее надо к 65-70 тыщам) и так далее. Так что БУ иномарка не панацея. Да и запчасти по цене кусаются на некоторые позиции, н некоторые их просто нет, на некоторые качество аналогов как у говна... Так что... Я бы взял Весту, но цена конь конечно. Отдавать мульт двести за такое... Ну так себе
Всё так, но у большенства японских и немецких машин 90% поломок, в том числе замены узлов достаточно точно предсказуемы, а у НОВЫХ жигулей, качество может зависеть от степени опохмеленности того или иного персонажа, стоящего на конвейере. От качества запчастей, которые поставщик вымутил по скидке у китайцев. По этому если уж сравнивать б/у тойоту и новые жигули, то качество и процент отказов там будут сопоставимые. Дальше уже каждый выбирает сам.
Ну так и сравни. Средняя пендосская зарплата - 58 тыс в год. Это по их данным, а не нашим. Соответственно, за полугодовую зарплату, они могут купить нафаршированную машину, произведенную в стране(не импорт) У нас, за полугодовую зарплату, можно купить газонокосилку. И то вряд ли. По словам хамла выше, бизнес задирает цены в связи с повышением стоимости производства/себестоимости... Только вот кратно повешения цены, он чёта зарплаты не поднимает...
Я говорил немножко другое, возможно излишне резко, что не позволило сфокусироваться на нити повествования, настроение не очень. апологайз
Просто такая комплектация вряд ли будет у дилеров. А так, вполне достаточный комплект со всем минимально необходимым.
Меня больше интересует для чего на ней полностью светодиодная оптика? Если делается простая (базовая) версия, то наверное нужно удешевить и поставить галогенки и лампами накаливания, а комплектацию по богаче можно и поинтересней оборудовать. Тогда и получится цена поинтересней на базовую версию - может и меньше миллиона. Ведь многие берут для работы - немного инструмента и жопу перевезти по городу.
пффф тут китайцев как пирожки по x2 прайсу в кредит разбирают , а эту тем более , какие еще альтернативы из новья за этот кеш? пока Китай не перенесет свои производства в ру и тем самым возможно прайс уронит до адекватного или пошлины опустят(хер там) наш автопром будут крутить по максимуму просто так чтоли пошлины в 50% стоят на ввоз.
4 года назад, Крета 1 066 000 средняя комплектация на автомате. Причём дилер навязал защитную сетку от мух на радиатор за 11 косарей, и коврики за 7. Сейчас от лямдвести веста, 90 лошадей...
Я, блять, с февраля жду весту универсал. А фолькса продам. Хоть и люблю его, но я боюсь, что он сломается и чинить его толком нечем
намедни смотрел новую серию от Kpower На переборку двигла TSI приехал относительно свежий пассат. Всё обошлось в 400 тыр. Некоторые запчасти частично оставили в виду небольшого износа.
На самом деле машина неплохая. 90лс конечно маловато для нее. Цена соответствует рынку. На китайцев посмотрите. Кто говорит, что лучше б/у короллу, так у весты ресурс не меньше. Говорю, тк эксплуатирую эту технику сам.
да 90 лс это ппц ..мало,для нее 106 маловато..а уж летом,с кондеем..
Перепись самой умной и технически подкованной прослойки российского общества открыта))) Рядом надо сделать посто о маслах Лукойл, оставшиеся самые умные там отметятся))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Друг купил. Машина бомбического качества. По крайней мере лучше китайских Хавалов, Джили и т.д. Ниссановский движок. Каждая гайка обмазана краской для контроля. Полный фарш. Цена за неё достаточно адекватная в соответствии с рынком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но мудаки кричали няш-мяш, Крым наш.... Ебанаты тупорогие. 
yaplakal.com
Kuguar25 мая 2023 в 21:04