Товарищи, что вы докопались до 2л. движка. Сейчас так у всех, посмотрите на Мерс, БМВ, Ауди, Инфинити, Лексус, двигло в 250 л.с. это 2л. + турбина. У Вольво вообще все движки, на любую мощность это 2л. + турбина.
2.0 - 261 сила. Были двухлитровые 3S-GTE на 260 сил, Toyota Caldina GT-T, например. Те неплохо бегали. Как китайчатина будет ходить, только Будда знает пока. Но гарантию смелую дают, видимо уверены в качестве
Ебать ты сравнил! С 3S-GTE гораздо!!!! больше сил снимали и все до сих пор работает как часы и бегает ахуеть как!
Вот я нихрена не понимаю, почему у нас упорно не хотят менять ценовую политику на авто. Да уберите хотя бы эти конские таможенные сборы. Вон в Абхазии нет их и все ездят на нормальных европейских и японских тачках. У нас, чтобы подобное привезти, залезешь в кредит на 5 лет. Не сделает АвтоВАЗ ничего приличного, успокойтесь, отпустите уже рынок, дайте людям хотя бы эту радость.
Ну, вот залазят же в кредит, берут, денежки в казны и банки капают. С чего бы отменять?
Знакомые купили какой-то большой Exeed после Теаны и имея Оптиму как второй автомобиль в семье. По ездовым качествам в восторге. Что будет с машиной дальше - им самим очень интересно, но настроены немного скептически... Хотя за пол года проблем вообще никаких
Да нормально они ездят эти китайцы не хуже гейропы. Ценник просто ебанутый. За 2 ляма сейчас только таз можно новый купить. Но это будет не автомобиль а что то на него похожее
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Базовая версия оснащена мотором 1.6TGDI мощностью 201 л.с. и 7-ступенчатым «роботом» Getrag (эта модель обозначена индексом 300T). Топовая (с шильдиком 400Т на крышке багажника) куда интереснее: тут 2-литровый двигатель 2.0TGDI мощностью 261 л.с., работающий в связке с 8-ступенчатым «автоматом». Привод в топовой версии полный.
опять турбованная хуета из фольги с ресурсом, дай бог, 100 тыщ километров?
Товарищи, что вы докопались до 2л. движка. Сейчас так у всех, посмотрите на Мерс, БМВ, Ауди, Инфинити, Лексус, двигло в 250 л.с. это 2л. + турбина. У Вольво вообще все движки, на любую мощность это 2л. + турбина.
Знакомые купили какой-то большой Exeed после Теаны и имея Оптиму как второй автомобиль в семье. По ездовым качествам в восторге. Что будет с машиной дальше - им самим очень интересно, но настроены немного скептически... Хотя за пол года проблем вообще никаких
Да нормально они ездят эти китайцы не хуже гейропы. Ценник просто ебанутый. За 2 ляма сейчас только таз можно новый купить. Но это будет не автомобиль а что то на него похожее
Хз, Веста СВ кросс, мне нравицо, пихло там конечно адский ад, но по виду она очень даж норм, как по мне
все помнят китайские телефоны с антеннами, типа телевизорИ все такие "китайцы рулят, технологии какие... на голову выше всяких нокий" и где это всё?
где китайские телефоны и где нокия? Охуенный ты пример привёл .... ну судя по отзывам, китайские телефоны сейчас топ за свои деньги,а нокия....только в старпёрских ностальгических выдрочках упоминается ( нет больше нокии...не вывезла) В остальном у тебя полёт мысли такой-же?
Это было 15 лет назад и тогда Нокия/Сименс/Сони рулили... а то что они не вывезли - это уже другая история, больше связанная с идиотскими решениями управленцев. И 15 лет назад люди покупали китайские поделки, говорили про технологии.
А сейчас имеется 7 летний самсунг С серии и покажи мне живой китайский семилетний телефон? У них все заточено на 3 года. Да китайские флагманы может живут, но глючат шопездец. Про пластик китайский в китайпроме почему-то не написали, одноразовое гавно. Царапающийся и очень хрупкий. А через 5 лет, он станет ещё ужаснее, т.к. высохнет.
UPD. Смотрел разбор эксида на канале Клубный сервис... не тянет он на премиальную жоповозку за такие деньги, которые у нас за него просят.
7 летний не покажу, но у меня 5 летний Honor v10 основной телефон. Кроме аккума и потертой задней крышки под чехлом нареканий нет вообще. Последние полтора даже без пленки на экране. Ни царапины. Но его и называли венцом творения Хонора.
Всё-таки хорошо нам: захотел китайский агрегат взял, захотел иранский. А для патриотов - предложен "отечественный" автомобиль "Москвич", последней модели. Ни у кого на Западе такого выбора нет.
Наоборот, на западе мучаются от выбора.. То ли немца купить, то ли француза? А может японца, или не, американца!? А у нас - китайца и не ябёт!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Покупателям доступен Exeed TXL в трёх комплектациях: базовая — 20,7 тыс. долларов, «средняя» — 23,5 тыс. долларов, топовая — 25 тыс. долларов. Если переводить в рубли, то самый дорогой Exeed TXL со всеми возможными опциями стоит 2,15 млн рублей.
Бесят эти блоггеры-бараны. Ну иди купи его, бля в России за 2,15 миллиона. Цены китайские нахуя в рублях писать, для китайцев что-ли?
Крайне сырые авто. Попращался в январе с дилером, проработав 8 лет, закончил с супер брендом Genesis. Сейчас в довесок, exeed, chery, omoda, tank и еще какая то хрень. Иногда звоню корешам, в месяц 150 гарантийных обращений на ОДИН салон. То мониторы откажут, то камера в первый день покупки на мойке умерла, то рычаг - капут и т.д.
Ну и ixbt как обычно, цену в Китае перевели в рубли и цена в РФ))) умножаем на 2 смело.
О, коллега🤗 Спроси у своих, на свежих VX блоки Глонасс самостоятельно ещё не звонили владельцам? Парочку таких было, после смены поставщика блоков🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ошибки нет? - пожизненная гарантия на авто целиком? - пчелы против меда. Такая гарантия может быть на качественный гаечный ключ, на мультитул лезер там.. зажигалку зиппо.. Но чтобы на авто весь, да еще китайский! Как в нее вписана гарантия от сквозной коррозии, или это другое, и китайсы на это не рассчитывали?
7 лет или 200к пробега на сквозную коррощию, детали ШПН, нутрянку КПП. Всё. Остальное с ограничениями. И их там пипец сколько.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В китайпроме есть очень удачные клоны тойотовских движков. На атласе тоже 2.4 такой же. Просто удачное решение, но большинство новых жоповозок это 1.5/2 турбо... такой китайский TSI. А такой ремонтировать смысла не будет, менять полностью на новый. Вот что самое грустное. Корейцы хоть ремонтопригодные... k-power на трубе показывает стоимость ремонтов, а вот TSI и его китайские клоны - это пиздец. Интересно сколько стоит двигатель новый на тот же Эксид..
Просто все помнят китайские телефоны с антеннами, типа телевизор И все такие "китайцы рулят, технологии какие... на голову выше всяких нокий" и где это всё? Знакомый купил эксид на фирму, там голосовое управление, наворотов пару десятков, которых нет на обычной сантафешке. Но долговечность и проблемы как раз и возникают, от кол-ва деталей в устройстве, это все инженеры знают
А санта далеко не показатель надежности...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
так степень сжатия 11 это хорошо или плохо? а то у меня 11, диванные спецы говорят плохо
Высокая степень сжатия позволяет снять больше мощности и получить более высокий КПД. Но при этом повышаются требования к детонационной стойкости бензина (за исключением прямовпрысковых двигателей). От палёного бензина упадёт мощность и может вообще сломаться двигатель (раскалываются поршня). Например у ГАЗ-69 степень сжатия 6,5 и там с 2,1 литра снимают всего 55 лс. Зато бензин можно лить А-76.
Это сообщение отредактировал Blink832 - 28 июн 2023 в 19:31
Огонь! Даже придраться не к чему. Семь мест, полный привод, фарша столько, что устану перечислять. Большой, надёжный корабль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
на солнце бликует, отпечатки пальцев 
yaplakal.com