А ну-ка, разубедите меня скорее

Цитата (akrapovik @ 21.01.2024 - 14:51)

Цитата Не нравиться тем кто берет машину надолго и хочет как можно меньше вникать в особенности ремонта автомобиля долгое время. И на атмосферных моторах с обычным автоматом эта вероятность выше. А так да турбомотор классная штука и  с троник вещь охрененная. И полный привод зимой незаменим. Тогда надо тракторный д240, тот на любом говне и масле работает и работает, пока есть чему гореть в цилиндре

Ну ты не дибилизируй. Атмосферные японцы ходят по 300 тысяч без влезания в моторы и это для них норма, турбомотор прошедший 300тыс. без ремонта это исключение. Заливая 92й бенз в атмосферник получишь снижение тяги, заливая 92й бенз турбомотор получишь развал поршневой. Роботы и турбомоторы это снижение себестоимости для производителя под предлогом борьбы за экологию. Для потребителя, в стране где постоянно не хватает машин это дополнительные "развлечения".

Цитата (pomka555 @ 21.01.2024 - 09:33)

Да вообще похуй, выглядит как говно, значит оно и есть 🥱

Ну тебе из маршрутки виднее

к теме - https://www.yaplakal.com/forum3/topic2727084.html

Цитата

А дсг как переключаются передачи? Не "вилками" и соленойдами?

Ну погугли, удивишься
Да, если даже соленоидами, то принцип действия у них разный. На DSG соленоид - это клапан. На роботе - электромагнит с тягой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pticeed @ 21.01.2024 - 06:25)

Неожиданно понравился Haval M6. Большой такой чемодан за 2 с небольшим миллиона деревянных. За эти деньги нынче Вестой банчат. Машина пенсионерская, то что надо. Большой багажник, многрычажка сзади, салон просторный и на тряпке, что считаю более практичным, чем дерматин. Всё по минимуму, но основное есть: ABS, EBD, камера заднего вида. С двигателем грустнее: турбированная полторашка и робот. Берут в трейд-ин любые корыта. Я понимаю, что это оморочка. Срочно помогите прийти в чувство.

Блин, какой я древний. Столько новых слов.
банчат, многрычажка сзади, турбированная полторашка, трейд-ин, оморочка. Где бы словарик найти?

Цитата (DIJ80 @ 21.01.2024 - 14:19)

Выше советовали корейцев - Киа/Хёнде. Китайцы бодры первые год-другой, потом по пизде идут. Мда, хавалисты сразу начали "хавать". Ну хер с вами. Мое дело предложить.

Сколько и какие у тебя лично были китайцы? И конкретно на каком пробеге они идут по пизде? Из личного:на пробеге 30 000 менял заклинившую крестовину рулевого. Тойота Камри 70
2019 г.в. очень разочарован.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Proff251082 @ 21.01.2024 - 15:39)

Ну погугли, удивишься Да, если даже соленоидами, то принцип действия у них разный. На DSG соленоид - это клапан. На роботе - электромагнит с тягой.

Соленоид это и есть электромагнит с тягой. Втягивающее реле 6а стартере это и есть соленоид. DSG это и есть робот. Шарики млять
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разубеждаю:
Покупай Ниву, будь потреотом,нахуя тебе это китайское ведро, там движок из силумина! )))))))
Это сообщение отредактировал PITBRIT - 21 янв 2024 в 16:08

Цитата

Соленоид это и есть электромагнит с тягой. Втягивающее реле 6а стартере это и есть соленоид. DSG это и есть робот. Шарики млять

Ты ебанутый? Ты хоть посмотри как дсг устроена.
И робот это механическая кпп, с электромагнитным упоавлением.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ты ебанутый? Ты хоть посмотри как дсг устроена. И робот это механическая кпп, с электромагнитным упоавлением.

Сам ты ебанутый. Коробок в принципе 3 вида . механика, автомат и робот(он же dsg). Учи матчасть мальчик. Вариатор рассматривать в этом контексте не стоит, там крутящий момент передае́т ремень, а не шестерня.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Сам ты ебанутый. Коробок в принципе 3 вида . механика, автомат и робот(он же dsg). Учи матчасть мальчик.

Сука, ты реально имбецил! Дсг это преселективная коробка, передачи в ней всегда включены! Всегда! И скорость будет зависеть от того какое сцепление будет задействовано! Робот, это ебучая механика, просто с управлением. Погугли смг от бмв хотя бы!
И мой мальчик тебе в рот не влезет, долбоеб!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Proff251082 @ 21.01.2024 - 16:09)

Сука, ты реально имбецил! Дсг это преселективная коробка, передачи в ней всегда включены! Всегда! И скорость будет зависеть от того какое сцепление будет задействовано! Робот, это ебучая механика, просто с управлением. Погугли смг от бмв хотя бы! И мой мальчик тебе в рот не влезет, долбоеб!

Дсг это и есть робот с двумя сцеплениями, для быстроты переключения. Просто конструктивная особенность. А сами передачи переключаются простыми соленоидами. Робот он и в Африке робот. Не может одновременно быть включено несколько передач.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Proff251082 @ 21.01.2024 - 16:09)

Сука, ты реально имбецил! Дсг это преселективная коробка, передачи в ней всегда включены! Всегда! И скорость будет зависеть от того какое сцепление будет задействовано! Робот, это ебучая механика, просто с управлением. Погугли смг от бмв хотя бы! И мой мальчик тебе в рот не влезет, долбоеб!

Сглотни, любезный. Здесь у всех 45см. И иди пожалуйста на хер, пока не оскорбили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Дсг это и есть робот с двумя сцеплениями, для быстроты переключения. Просто конструктивная особенность. А сами передачи переключаются простыми соленоидами. Робот он и в Африке робот. Не может одновременно быть включено несколько передач.

Ты дурак. Это просто факт. В дсг всегда постоянное зацепление всех передач. И это не робот, как бы тебе этого не хотелось! Вот робот


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё блогеры жалуются на тормознутый тачскрин в М6. Отклика ждать по 1-2 сек.
Это надо же постараться, в 2024 году, сделать тормознутый интерфейс на Андроиде!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Proff251082 @ 21.01.2024 - 16:19)

Ты дурак. Это просто факт. В дсг всегда постоянное зацепление всех передач. И это не робот, как бы тебе этого не хотелось! Вот робот

Иди в жопу, плиз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sergej6317 @ 21.01.2024 - 16:22)

Иди в жопу, плиз.

Ты просто не хочешь признать,что неправ. Проще шпалу кинуть, чем вникнуть что к чему.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Proff251082 @ 21.01.2024 - 15:39)

Цитата А дсг как переключаются передачи? Не "вилками" и соленойдами? Ну погугли, удивишься Да, если даже соленоидами, то принцип действия у них разный. На DSG соленоид - это клапан. На роботе - электромагнит с тягой.

Да похуй какой принцип переключения МЕХАНИЧЕСКОЙ кпп, соленойды, клапана или другая хуйня, сама кпп механическая, только ручку "дергает" либо соленойд либо мехатроник, нет в роботоподобных кпп ни гидротрансформатора, ни пакетов сцепления, ни планетарных редукторов. От того роботы дешевле автоматов, возможно со временем и надежнее станут, но не в ближайшие 3-5 лет, тем более в китайском исполнении. Кстати немцы сделали надежную дсг, с раздельной смазкой сцепления и мехатроника, потом опять объединили, чтоб слишком надежной не была.

Ща вообще хз какой авто брать.
Смотрел что-то из привычных брендов и свежее, от 2020 Corolla E210 там вариатор😕 Есть у них обновленный, более надёжный с первой зубчатой передачей, но это на RAV4 или Corolla 2.0л Америка...
Mazda 3 BP на автомате, но там выползла дрянь по электронному термостату, многие страдают...
Термостат ценником в 60'000 сука! (PYFD1516ZA) причём летит механическая часть, люди даже нашли кто производитель какая-то Турецкая контора, но те не отвечают... И в Лузар писали мол может будете штамповать? И от VAG что-то подбирали пытались у токоря точить...
Вот хз что брать даже имея условно 2-3 ляма с прицелом что может лет на 10 в нынешних реалиях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Там бля коврики не положили.еще полтора ляма

Я покупал новую машину летом, коврики в машине были, цене не отразилась на этом. Взял дешевле чем у конкурентов других дилерских центров на 100к ибо конец месяца был, а менеджерам надо план выполнять, поэтому торгуются. Приехал в 11 , в 18 часов уже уехал на машине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (patap61 @ 21.01.2024 - 15:47)

Блин, какой я древний. Столько новых слов. банчат, многрычажка сзади, турбированная полторашка, трейд-ин, оморочка. Где бы словарик найти?

А вот такой он, уникальный авторский контент. Это тебе не копипаста какая-нибудь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pappas @ 21.01.2024 - 16:27)

Да похуй какой принцип переключения МЕХАНИЧЕСКОЙ кпп, соленойды, клапана или другая хуйня, сама кпп механическая, только ручку "дергает" либо соленойд либо мехатроник, нет в роботоподобных кпп ни гидротрансформатора, ни пакетов сцепления, ни планетарных редукторов. От того роботы дешевле автоматов, возможно со временем и надежнее станут, но не в ближайшие 3-5 лет, тем более в китайском исполнении. Кстати немцы сделали надежную дсг, с раздельной смазкой сцепления и мехатроника, потом опять объединили, чтоб слишком надежной не была.

Что-то я вообще не понимаю ход мыслей твоих, тогда и гидротрансформатор тоже механическая коробка, там тоже шестерёнки есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Proff251082 @ 21.01.2024 - 16:19)

Ты дурак. Это просто факт. В дсг всегда постоянное зацепление всех передач. И это не робот, как бы тебе этого не хотелось! Вот робот

А точно всех? Вроде же одновременно две передачи включено и какое сцепление замкнуто, тот вал и вращается
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (akrapovik @ 21.01.2024 - 16:45)

А точно всех? Вроде же одновременно две передачи включено и какое сцепление замкнуто, тот вал и вращается

На, удивись. Всегда все передачи в зацеплении!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

На, удивись. Всегда все передачи в зацеплении!

Не передачи, а шестерни в зацеплении, а муфты держат в зацеплении две передачи одновременно и уже одно из двух сцеплений, вращает нужный вал
Размещено через приложение ЯПлакалъ