А ну-ка, разубедите меня скорее
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  9 10 11  ... 24 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ТAТAРИH 21 янв 2024 в 17:13
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Зачем н6, джолион же интереснее, нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Proff251082 21 янв 2024 в 17:33
Ярила  •  На сайте 8 лет
-5
Цитата (akrapovik @ 21.01.2024 - 17:10)
Не передачи, а шестерни в зацеплении, а муфты держат в зацеплении две передачи одновременно и уже одно из двух сцеплений, вращает нужный вал

Не надо к словам доебываться. Ты прекрасно понял, что я имел ввиду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Proff251082 21 янв 2024 в 17:35
Ярила  •  На сайте 8 лет
-5
Цитата (sergej6317 @ 21.01.2024 - 16:15)
Дсг это и есть робот с двумя сцеплениями, для быстроты переключения. Просто конструктивная особенность. А сами передачи переключаются простыми соленоидами. Робот он и в Африке робот. Не может одновременно быть включено несколько передач.

Почитай как работает дсг и охуей что оказывается может быть включено одновременно несколько передач!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
akrapovik 21 янв 2024 в 17:37
Балагур  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Proff251082 @ 21.01.2024 - 17:33)
Не надо к словам доебываться. Ты прекрасно понял, что я имел ввиду.

Какой ты агрессивный, ты случайно не употребляешь в данный момент спиртное?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Proff251082 21 янв 2024 в 17:41
Ярила  •  На сайте 8 лет
-5
Цитата (akrapovik @ 21.01.2024 - 17:37)
Какой ты агрессивный, ты случайно не употребляешь в данный момент спиртное?

Прикинь, вообще не употребляю. А насчёт агрессии, не люблю идиотов, которые нихуя не понимая с упорством осла пытаются навязать своё видение мира.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Lebedun 21 янв 2024 в 17:51
Ярила  •  На сайте 2 года
3
Цитата (Proff251082 @ 21.01.2024 - 17:35)
Цитата (sergej6317 @ 21.01.2024 - 16:15)
Дсг это и есть робот с двумя сцеплениями, для быстроты переключения. Просто конструктивная особенность. А сами передачи переключаются простыми соленоидами. Робот он и в Африке робот. Не может одновременно быть включено несколько передач.

Почитай как работает дсг и охуей что оказывается может быть включено одновременно несколько передач!

Не пойму, о чём вы спорите. DSG это очень продвинутый вариант робота, у которого два сцепления. Одно крутит колёса, другое "разомкнуто" (как когда педаль выжата) и на нём наготове стоит следующая передача, которая по мнению электроники может понадобиться (на ступень выше или ступень ниже).

Отличия от АКПП и вариатора принципиальные (там прямо физически принципы работы совсем другие), от обычного робота - скорее качественно-количественные.
pticeed автор 21 янв 2024 в 17:53
Созерцатель  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (ТAТAРИH @ 21.01.2024 - 17:13)
Зачем н6, джолион же интереснее, нет?

Он же маленький вроде? Багажника совсем нет. Мне в деревне большой багажник нужен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Xrennatam 21 янв 2024 в 17:55
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (shurup @ 21.01.2024 - 08:29)
Турбо полторашка и робот. Чего тут приходить? Тут в холодном поту можно проснуться...

Поддержу целиком и полностью.
МишкаВпадлу 21 янв 2024 в 17:59
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Бери. Я на хавале Н6 пять лет отьездил. Щас взял Н9.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dimon7378 21 янв 2024 в 18:07
Юморист  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (miha2187 @ 21.01.2024 - 08:43)
Тс как тебе фото

А как надо? Рабочее решение ,может у других не так ,надо смотреть ,и как там соединение идет, я так вижу жестко по другому не соединить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Павел58 21 янв 2024 в 18:18
Шутник  •  На сайте 4 года
0
Посмотри на ютубе канал клубный сервис там его недавно до кузова разбирали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Stalinpizdet 21 янв 2024 в 18:27
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Sadeid @ 21.01.2024 - 09:11)
Я в лимите, но мимо не пройду.

Более 10 лет пользуюсь арендой. Ездил практически на всём, что ездит по дорогам, от Оки до Феррари. С высоты "есть с чем сравнивать" имею сказать, что китайские машины лютая ёбань, ежели сравнивать с одноклассником того же года из Германии или Японии. Прям лютая ёбань, но вся напичканная китайским говном, цветомузыками, караокой, подсветкой простаты и прочим ГОВНОМ, которое к автомобилю отношения не имеет. С первых метров СРАЗУ понятно, что это наебалово на колёсах, а не машина. Но, повторюсь, если вы ездили на современных немцах или японцах, иначе вам весело, лампочки всякие, кнопок много, при запуске кино показывают вместо приборов и прочая ёбань для подростков в пубертате.

И да, 1.5 на роботе круто и весело, пока на трассу не выйдете. А там вдруг выясняется, что после 110км/ч передачки уже кончились, а полки после 3000 оборотов и нету нихуя, оно орёт и нихуя не едет, а вы на обгон, например, вышли. И если с тошнотной машиной это ожидаемо, то от машины, которая неплохо едет на менее высоких скоростях это неприятный сюрприз. И чем больше вам машина навстречу летит, тем более он неприятный.

Кстати, знаете почему у китайцев в 99% случаев робот на их полторашке? Потому что физику не обмануть, швейная машинка эта едет только в полке турбинки, а она узенькая как глаза китайца, который это говно проектировал, и чтобы нормально ехать, надо передачи щёлкать как умалишённый, потому, кстати, и ручной коробки нет, потому что руки отвалятся ездить и держать оброты всегда между 2 и 3 тысячами оборотов, а в остальном диапазоне оно не алё.

Тут приводят в пример VW и его 1.4TSI сравнили хуй с пальцем. Немецкий робот с двумя сцеплениями и 250Н*м крутящего и это китайское уебанство. Ну и для всех, кто советует больше на проституток смотереть, клубный сервис, блогеры, хуёгеры, могу лишь сказать, что долбоебов в стране на 100 лет хватит. Эти говнопидары рассыпаются в дифирамбах даже перед Москвич 3, на котором я тоже ездил, а сами НИ ОДИН не ездят на китайце. Они же себя и свою семью не на помойке нашли.

В общем, если кто задумался о китайце - выключите к хуям Ютуб, забейте на чужое мнение, покрутите на хую обзоры, всё это давно куплено. Просто пойдите и собственной жопой сядьте в машину и прокатитесь, не 10км/ч вокруг салона, а полчасика, предварительно настроив под себя кресло, руль, мультимедиа. Даже в корейце это никогда не вызывало проблем, в китайце же вы заебетесь искать как, например, воздуховоды в ноль убавить, или заебетесь подогрев руля искать в дебрях мультимедиа. А вам с этим жить, делать это на ходу, когда в машине ваши дети. А потом прокатитесь и прислушайтесь к ощущениям. Пиздобол салонный скажет, что "коробка ещё не адаптировалась", ну так приходите когда адаптируют, нахуй пусть идут. До 2022 года всё и у всех было адаптировано, а сегодня вас за лоха ебаного держат, при этом за машину просят миллионы. Крузак от 2.4 стартовал когда-то. Сразу адаптированый во все щели. Я уж про БМВ молчу, когда x1 от 1.25 стартовал, а за двушку был жир двухитровый с раздельным массажем простаты и вентиляцией коленных чашечек. И вас при этом в жопу целовали ещё на входе в автосалон бабы с декольте до колен и портье просил у вас Ваш пуховик, чтобы он Вам не мешал пить приветственный кофе.

Ну и закончу сей опус, позволенный мне раз в сутки, своим впечателнием после трёхчасовой поездки на Комоде С5.
Светомузыка уёбищная по всему салону, НИЧЕГО интуитивного вообще нигде. Кнопки на руле одинаковые с двух сторон, хуй поймшь кто из них треки, кто меню, а кто катапульта. Свет салонный пока из анабиоза вышел я его трижды включить/выключит нажал. Подсветка всей ебанины в глаза ебашит со всех экранов и где оно регулируется одному маодзедуну известно. Основной дисплей большой, а на 90% пустой, информация вся мелким шрифтом, и расположена так, что китаец чихнул на приборку, куда сопли прилетели там цифры и разместили, видимо. Мультимедиа ёбаный пиздец какое тормозное глючное уёбище, андроид авто работает как ёбань, а когда жмёшь "продолжить на телефоне", то не отдаёт управление. Отключаешь, оставляешь только блюпуп с музыкой, первый трек показывает нормально, а потом всё, меняются треки, переключаются плейлисты, а на экране всё тот же зависший вусмерть самый первый трек. Сенсорная ёбань вообще не юзабельная. Воздуховоды в ноль убавить блять нельзя. Блокировки двухзонного климата нет, или зарыли, приходится убавлять/прибавлять температуру с двух сторон, на сенсорном, блять, ёбаном экране. Навигация ГОВНО. Голосовой ввод не работает вообще. Блять, я даже не знаю за что хвататься. Там всё блять говно. Лимитер включил на 119 км/ч, чтобы под камеры не влетать, так эта ёбань спокойно разогналась до 127 км/ч, просто написала значком на экране, что я лимитер превысил. Заплевать ебло тому китайцу, который сие проектировал. Коробка ёбаный пиздец. Драйв включаешь, а он через раз то в ручном режиме включается, то в автоматическом. Причем поперечных перемещений рычага нет. Паркинг кнопкой, которую если не знаешь заебешься угадывать, что она есть, она под цвет блестящей пластмассы. Камеры включаются когда хотят по поводу и без. Могут по дороге просто выключить навигатор и включиться. Просто так. От нехуй делать. Звук двигателя пиздатый. Вот тут молодцы. Прям благородно звучит. Собственно плюсов у него больше нет. Едет как дерьмо. Орёт и не разгоняется. Это даже не задержка. Оно просто орёт, а потом нет, не подхват, а просто как на велике с горки. Зарядка беспроводная есть, но телефон всё равно разряжается пока на ней лежит. Я блять плакать счас буду. Я даже и 10% негодлования не описал. Эта ебаная бричка просто ебаный пиздец. Я три часа прожил в этой ебаторине. Ни одного цензурного слово про сие уёбище сказать не могу. Ей богу, никогда не думал, что сие скажу, но ебаная бричка Лада Гранта на вёслах за миллион такой вселенской ненависти и презрения не вызывает.

🤣🤣🤣👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dimon7378 21 янв 2024 в 18:41
Юморист  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Sadeid @ 21.01.2024 - 09:11)
Я в лимите, но мимо не пройду.

Более 10 лет пользуюсь арендой. Ездил практически на всём, что ездит по дорогам, от Оки до Феррари. С высоты "есть с чем сравнивать" имею сказать, что китайские машины лютая ёбань, ежели сравнивать с одноклассником того же года из Германии или Японии. Прям лютая ёбань, но вся напичканная китайским говном, цветомузыками, караокой, подсветкой простаты и прочим ГОВНОМ, которое к автомобилю отношения не имеет. С первых метров СРАЗУ понятно, что это наебалово на колёсах, а не машина. Но, повторюсь, если вы ездили на современных немцах или японцах, иначе вам весело, лампочки всякие, кнопок много, при запуске кино показывают вместо приборов и прочая ёбань для подростков в пубертате.

И да, 1.5 на роботе круто и весело, пока на трассу не выйдете. А там вдруг выясняется, что после 110км/ч передачки уже кончились, а полки после 3000 оборотов и нету нихуя, оно орёт и нихуя не едет, а вы на обгон, например, вышли. И если с тошнотной машиной это ожидаемо, то от машины, которая неплохо едет на менее высоких скоростях это неприятный сюрприз. И чем больше вам машина навстречу летит, тем более он неприятный.

Кстати, знаете почему у китайцев в 99% случаев робот на их полторашке? Потому что физику не обмануть, швейная машинка эта едет только в полке турбинки, а она узенькая как глаза китайца, который это говно проектировал, и чтобы нормально ехать, надо передачи щёлкать как умалишённый, потому, кстати, и ручной коробки нет, потому что руки отвалятся ездить и держать оброты всегда между 2 и 3 тысячами оборотов, а в остальном диапазоне оно не алё.

Тут приводят в пример VW и его 1.4TSI сравнили хуй с пальцем. Немецкий робот с двумя сцеплениями и 250Н*м крутящего и это китайское уебанство. Ну и для всех, кто советует больше на проституток смотереть, клубный сервис, блогеры, хуёгеры, могу лишь сказать, что долбоебов в стране на 100 лет хватит. Эти говнопидары рассыпаются в дифирамбах даже перед Москвич 3, на котором я тоже ездил, а сами НИ ОДИН не ездят на китайце. Они же себя и свою семью не на помойке нашли.

В общем, если кто задумался о китайце - выключите к хуям Ютуб, забейте на чужое мнение, покрутите на хую обзоры, всё это давно куплено. Просто пойдите и собственной жопой сядьте в машину и прокатитесь, не 10км/ч вокруг салона, а полчасика, предварительно настроив под себя кресло, руль, мультимедиа. Даже в корейце это никогда не вызывало проблем, в китайце же вы заебетесь искать как, например, воздуховоды в ноль убавить, или заебетесь подогрев руля искать в дебрях мультимедиа. А вам с этим жить, делать это на ходу, когда в машине ваши дети. А потом прокатитесь и прислушайтесь к ощущениям. Пиздобол салонный скажет, что "коробка ещё не адаптировалась", ну так приходите когда адаптируют, нахуй пусть идут. До 2022 года всё и у всех было адаптировано, а сегодня вас за лоха ебаного держат, при этом за машину просят миллионы. Крузак от 2.4 стартовал когда-то. Сразу адаптированый во все щели. Я уж про БМВ молчу, когда x1 от 1.25 стартовал, а за двушку был жир двухитровый с раздельным массажем простаты и вентиляцией коленных чашечек. И вас при этом в жопу целовали ещё на входе в автосалон бабы с декольте до колен и портье просил у вас Ваш пуховик, чтобы он Вам не мешал пить приветственный кофе.

Ну и закончу сей опус, позволенный мне раз в сутки, своим впечателнием после трёхчасовой поездки на Комоде С5.
Светомузыка уёбищная по всему салону, НИЧЕГО интуитивного вообще нигде. Кнопки на руле одинаковые с двух сторон, хуй поймшь кто из них треки, кто меню, а кто катапульта. Свет салонный пока из анабиоза вышел я его трижды включить/выключит нажал. Подсветка всей ебанины в глаза ебашит со всех экранов и где оно регулируется одному маодзедуну известно. Основной дисплей большой, а на 90% пустой, информация вся мелким шрифтом, и расположена так, что китаец чихнул на приборку, куда сопли прилетели там цифры и разместили, видимо. Мультимедиа ёбаный пиздец какое тормозное глючное уёбище, андроид авто работает как ёбань, а когда жмёшь "продолжить на телефоне", то не отдаёт управление. Отключаешь, оставляешь только блюпуп с музыкой, первый трек показывает нормально, а потом всё, меняются треки, переключаются плейлисты, а на экране всё тот же зависший вусмерть самый первый трек. Сенсорная ёбань вообще не юзабельная. Воздуховоды в ноль убавить блять нельзя. Блокировки двухзонного климата нет, или зарыли, приходится убавлять/прибавлять температуру с двух сторон, на сенсорном, блять, ёбаном экране. Навигация ГОВНО. Голосовой ввод не работает вообще. Блять, я даже не знаю за что хвататься. Там всё блять говно. Лимитер включил на 119 км/ч, чтобы под камеры не влетать, так эта ёбань спокойно разогналась до 127 км/ч, просто написала значком на экране, что я лимитер превысил. Заплевать ебло тому китайцу, который сие проектировал. Коробка ёбаный пиздец. Драйв включаешь, а он через раз то в ручном режиме включается, то в автоматическом. Причем поперечных перемещений рычага нет. Паркинг кнопкой, которую если не знаешь заебешься угадывать, что она есть, она под цвет блестящей пластмассы. Камеры включаются когда хотят по поводу и без. Могут по дороге просто выключить навигатор и включиться. Просто так. От нехуй делать. Звук двигателя пиздатый. Вот тут молодцы. Прям благородно звучит. Собственно плюсов у него больше нет. Едет как дерьмо. Орёт и не разгоняется. Это даже не задержка. Оно просто орёт, а потом нет, не подхват, а просто как на велике с горки. Зарядка беспроводная есть, но телефон всё равно разряжается пока на ней лежит. Я блять плакать счас буду. Я даже и 10% негодлования не описал. Эта ебаная бричка просто ебаный пиздец. Я три часа прожил в этой ебаторине. Ни одного цензурного слово про сие уёбище сказать не могу. Ей богу, никогда не думал, что сие скажу, но ебаная бричка Лада Гранта на вёслах за миллион такой вселенской ненависти и презрения не вызывает.

К чему этот вечер, все далеко не так, ты проплачен или копеечку имеешь, и ща свои деньги к примеру 2.4 млн, я лучше Тигго возьму начальную Тигго 7 а не весту максимальную где ничего нет и едит так Себе ,а не смог адаптироваться как пишешь так ты заказной видимо

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Талин1 21 янв 2024 в 19:00
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Даже толстяк с клубного сервиса сделал сравнение этого сарая в пользу Весты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Zloebun 21 янв 2024 в 19:02
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (pticeed @ 21.01.2024 - 08:30)
https://haval.ru/models/new-haval-m6/

MТ, 2WD, 2023 года производства с учетом выгоды 100 000 руб. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.11.2023 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.
Ну вы наверное поняли как это работает....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
СандорКлиган 21 янв 2024 в 19:02
Шутник  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Bend @ 21.01.2024 - 08:27)
Понравился бери. Тебе ж на нем ездить.

В ипотеку брать собрался?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Despot61 21 янв 2024 в 19:03
Юморист  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (вилор @ 21.01.2024 - 08:34)
Посмотри обзор клубного сервиса об этой машине(на этой недели разобрали её),мож и разонравиться сразу...

Нашел кого смотреть...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тлуб 21 янв 2024 в 19:03
Хохмач  •  На сайте 4 года
0
Цитата (SantaJohn @ 21.01.2024 - 08:29)
Это где же его за 2 миллиона-то отдадут? Вы просто китайский ценник в рубли перевели? Смело на три умножайте.

У дилеров

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дитилин 21 янв 2024 в 19:05
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Бери, многорычажка же сзади
Поди повороты пишет, что твоя Пагани

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Рязанский 21 янв 2024 в 19:05
Хохмач  •  На сайте 8 лет
3
2019, пробег 18500,предмаксималка. 1600000. Рязань. Забирал с Химок. Сел первый раз за правый руль и до Рязани 250 км. проехал. Второе авто нива 3д. Проблем за левым/правым нет.

А ну-ка, разубедите меня скорее

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Crazybrick 21 янв 2024 в 19:05
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Гирлянда с понтами, без ресурса по цене лексуса(спасибо слугам народа, которым даришь цену ещё одного корыта)..

Это сообщение отредактировал Crazybrick - 21 янв 2024 в 19:06
Svegereg 21 янв 2024 в 19:06
Балагур  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (dimon7378 @ 21.01.2024 - 18:41)
Цитата (Sadeid @ 21.01.2024 - 09:11)
Я в лимите, но мимо не пройду.

Более 10 лет пользуюсь арендой. Ездил практически на всём, что ездит по дорогам, от Оки до Феррари. С высоты "есть с чем сравнивать" имею сказать, что китайские машины лютая ёбань, ежели сравнивать с одноклассником того же года из Германии или Японии. Прям лютая ёбань, но вся напичканная китайским говном, цветомузыками, караокой, подсветкой простаты и прочим ГОВНОМ, которое к автомобилю отношения не имеет. С первых метров СРАЗУ понятно, что это наебалово на колёсах, а не машина. Но, повторюсь, если вы ездили на современных немцах или японцах, иначе вам весело, лампочки всякие, кнопок много, при запуске кино показывают вместо приборов и прочая ёбань для подростков в пубертате.

И да, 1.5 на роботе круто и весело, пока на трассу не выйдете. А там вдруг выясняется, что после 110км/ч передачки уже кончились, а полки после 3000 оборотов и нету нихуя, оно орёт и нихуя не едет, а вы на обгон, например, вышли. И если с тошнотной машиной это ожидаемо, то от машины, которая неплохо едет на менее высоких скоростях это неприятный сюрприз. И чем больше вам машина навстречу летит, тем более он неприятный.

Кстати, знаете почему у китайцев в 99% случаев робот на их полторашке? Потому что физику не обмануть, швейная машинка эта едет только в полке турбинки, а она узенькая как глаза китайца, который это говно проектировал, и чтобы нормально ехать, надо передачи щёлкать как умалишённый, потому, кстати, и ручной коробки нет, потому что руки отвалятся ездить и держать оброты всегда между 2 и 3 тысячами оборотов, а в остальном диапазоне оно не алё.

Тут приводят в пример VW и его 1.4TSI сравнили хуй с пальцем. Немецкий робот с двумя сцеплениями и 250Н*м крутящего и это китайское уебанство. Ну и для всех, кто советует больше на проституток смотереть, клубный сервис, блогеры, хуёгеры, могу лишь сказать, что долбоебов в стране на 100 лет хватит. Эти говнопидары рассыпаются в дифирамбах даже перед Москвич 3, на котором я тоже ездил, а сами НИ ОДИН не ездят на китайце. Они же себя и свою семью не на помойке нашли.

В общем, если кто задумался о китайце - выключите к хуям Ютуб, забейте на чужое мнение, покрутите на хую обзоры, всё это давно куплено. Просто пойдите и собственной жопой сядьте в машину и прокатитесь, не 10км/ч вокруг салона, а полчасика, предварительно настроив под себя кресло, руль, мультимедиа. Даже в корейце это никогда не вызывало проблем, в китайце же вы заебетесь искать как, например, воздуховоды в ноль убавить, или заебетесь подогрев руля искать в дебрях мультимедиа. А вам с этим жить, делать это на ходу, когда в машине ваши дети. А потом прокатитесь и прислушайтесь к ощущениям. Пиздобол салонный скажет, что "коробка ещё не адаптировалась", ну так приходите когда адаптируют, нахуй пусть идут. До 2022 года всё и у всех было адаптировано, а сегодня вас за лоха ебаного держат, при этом за машину просят миллионы. Крузак от 2.4 стартовал когда-то. Сразу адаптированый во все щели. Я уж про БМВ молчу, когда x1 от 1.25 стартовал, а за двушку был жир двухитровый с раздельным массажем простаты и вентиляцией коленных чашечек. И вас при этом в жопу целовали ещё на входе в автосалон бабы с декольте до колен и портье просил у вас Ваш пуховик, чтобы он Вам не мешал пить приветственный кофе.

Ну и закончу сей опус, позволенный мне раз в сутки, своим впечателнием после трёхчасовой поездки на Комоде С5.
Светомузыка уёбищная по всему салону, НИЧЕГО интуитивного вообще нигде. Кнопки на руле одинаковые с двух сторон, хуй поймшь кто из них треки, кто меню, а кто катапульта. Свет салонный пока из анабиоза вышел я его трижды включить/выключит нажал. Подсветка всей ебанины в глаза ебашит со всех экранов и где оно регулируется одному маодзедуну известно. Основной дисплей большой, а на 90% пустой, информация вся мелким шрифтом, и расположена так, что китаец чихнул на приборку, куда сопли прилетели там цифры и разместили, видимо. Мультимедиа ёбаный пиздец какое тормозное глючное уёбище, андроид авто работает как ёбань, а когда жмёшь "продолжить на телефоне", то не отдаёт управление. Отключаешь, оставляешь только блюпуп с музыкой, первый трек показывает нормально, а потом всё, меняются треки, переключаются плейлисты, а на экране всё тот же зависший вусмерть самый первый трек. Сенсорная ёбань вообще не юзабельная. Воздуховоды в ноль убавить блять нельзя. Блокировки двухзонного климата нет, или зарыли, приходится убавлять/прибавлять температуру с двух сторон, на сенсорном, блять, ёбаном экране. Навигация ГОВНО. Голосовой ввод не работает вообще. Блять, я даже не знаю за что хвататься. Там всё блять говно. Лимитер включил на 119 км/ч, чтобы под камеры не влетать, так эта ёбань спокойно разогналась до 127 км/ч, просто написала значком на экране, что я лимитер превысил. Заплевать ебло тому китайцу, который сие проектировал. Коробка ёбаный пиздец. Драйв включаешь, а он через раз то в ручном режиме включается, то в автоматическом. Причем поперечных перемещений рычага нет. Паркинг кнопкой, которую если не знаешь заебешься угадывать, что она есть, она под цвет блестящей пластмассы. Камеры включаются когда хотят по поводу и без. Могут по дороге просто выключить навигатор и включиться. Просто так. От нехуй делать. Звук двигателя пиздатый. Вот тут молодцы. Прям благородно звучит. Собственно плюсов у него больше нет. Едет как дерьмо. Орёт и не разгоняется. Это даже не задержка. Оно просто орёт, а потом нет, не подхват, а просто как на велике с горки. Зарядка беспроводная есть, но телефон всё равно разряжается пока на ней лежит. Я блять плакать счас буду. Я даже и 10% негодлования не описал. Эта ебаная бричка просто ебаный пиздец. Я три часа прожил в этой ебаторине. Ни одного цензурного слово про сие уёбище сказать не могу. Ей богу, никогда не думал, что сие скажу, но ебаная бричка Лада Гранта на вёслах за миллион такой вселенской ненависти и презрения не вызывает.

К чему этот вечер, все далеко не так, ты проплачен или копеечку имеешь, и ща свои деньги к примеру 2.4 млн, я лучше Тигго возьму начальную Тигго 7 а не весту максимальную где ничего нет и едит так Себе ,а не смог адаптироваться как пишешь так ты заказной видимо

Китайцы ведра производят, это очевидно и слепому. Но люди упорно хавают то, что им навязывают из-за отсутствия выбора. От безысходности покупать машину глупо.
Дегало 21 янв 2024 в 19:06
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Года 2 назад были факты их самопроизвольного возгорания.
Загугли.

А в остальном обычный китайский кроссовер-жып.

Как будто что то другое будет прям мега крутое. Ага. Ща.. держи карман шире.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Gloomhein 21 янв 2024 в 19:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Робот это скорее плюс. Мог бы быть вообще вариатор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
alenn 21 янв 2024 в 19:07
Ярила  •  На сайте 20 лет
1
Цитата (AlexanderYar @ 21.01.2024 - 08:33)
А в чем проблема? Ездил на Йети и Тигуане с 1.4 и ДСГ. Прекрасное сочетание.

Да, да и ровно в 90 тыщ замена АКП, ездили знаем, ссука сухая коробка

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 68 554
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  9 10 11  ... 24 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх